Elan单体船帆船

全部长度: 4.2 m
宽度: 0.85 m
吃水深度: 1 m

... 船体长度：4.2米 船身宽度：0.85米 吃水：1米 帆的面积。7 平米 质量：260公斤 船员。1人 质子号是根据国际2.4米R级规则设计和制造的。这个级别的帆船在世界范围内是很有名的。有了 "质子 "号，你可以参加该级别的许多比赛。 质子号也是其他级别的舵手训练比赛战术和提高航海技术的理想选择。这是因为这艘龙骨船提供了广泛的调整索具的可能性，这种训练不需要很多船员。 乘坐质子号航行是非常令人兴奋的。这艘龙骨船的速度非常快，而且很方便。高倾斜度和舵手的头部正好位于水线之上，带来了令人难忘的航行体验 ...

全部长度: 12.48 m
宽度: 4.08 m
位置: 6,700 kg

全部长度: 12.5 m
宽度: 3.92 m
吃水深度: 1.8, 2 m

... 在 Saare 38.2 作为一款特殊的双人游艇取得巨大成功之后，现在又推出了 41.2。 Saare 38.2 从一开始就受到了水手、客户、专家和媒体的热烈追捧和高度关注。这艘游艇可满足双人或单人航行的独特需求。 客户的反馈和内部考虑促使 Saare 41ac 进一步发展成为 Saare 41.2。名称中的 "2 "表示船上的最佳船员人数，这使得 Saare 41.2 成为最适合双人航行的游艇。 它专为要求苛刻的双人船员设计，前甲板上宽敞的船主客舱配有一个巨大的床铺、充足的衣柜和储物空间。舒适的沙龙无论在港口还是海上都很实用，沙发铺位可用作海上铺位。一张经典的牌桌和一个设备齐全的大型储藏室可满足所有需求。船舷旁的浴室包括一个可在海上使用的马桶、一个带壁柜的大洗脸盆和一个舒适、可分开的淋浴区。 Saare ...

全部长度: 10.3, 11.3 m
宽度: 3.54 m
吃水深度: 1.9 m

... Italia Yachts 9.98 是一艘性能卓越的游艇，同时也是一艘易于驾驭的游艇，这要归功于它在顺风和逆风性能之间的最佳平衡，无论是在强风还是小风的情况下。 Italia Yachts 9.98 的 Fuoriserie 版专为运动型帆船设计，特别适合参加补偿帆船赛，而 Bellissima 版则能让您航行得更快更安全。 IY 9.98 Fuoriserie 版是一款纯粹的赛艇，专为船队比赛而设计，其性能已得到验证，曾连续两次赢得 ...

全部长度: 10.6 m
宽度: 3.48 m
吃水深度: 1.98 m

... 我们询问了现有和未来的客户对35英尺甲板沙龙游艇的要求，我们听取了他们的意见，10年前，我们开发了一艘独一无二的游艇，即Sirius 35DS。 "这是有史以来最好的船吗？"- 这是克里斯-比森在《游艇月刊》杂志的评论中对我们的Sirius 35 DS的描述。 35DS是我们现代甲板沙龙系列中的第一个设计。在她于2010年推出后，游艇媒体迅速赞扬了我们的成就，即在35英尺的船体内创造了40英尺的游艇空间，这要归功于我们创新的分层生活安排。她的内部空间使我们能够提供两个、四个或六个床位的版本，所有这些都可以根据您的具体需求进行定制，使她成为您的完美游艇。 像我们所有的游艇一样，沙龙提供了一个无与伦比的360度视野，无论是在海上还是在港口，所以无论天气如何，你都可以欣赏到周围的环境。她有两个鳍龙骨（一个深鳍或一个浅鳍）、双龙骨或升降龙骨可供选择。 经过10年的时间，我们已经为我们的船主以无数种方式对35DS进行了个性化的设计，她现在仍然像刚推出时一样受欢迎。 点击下面的按钮，查看目前可用的布局。每艘Sirius游艇都是根据船东的具体要求定制的，因此，您对设计和设备的想法可以完全融入其中。你会如何设计你的游艇？ 除了在船上以适当的方式支撑自己的可能性，生活质量也被定义为光线充足、空气清新的房间，1.95米以上的净空，明亮、清新但也平衡的设计，以及可用的存储空间和实用细节的巧妙结合。 ...

全部长度: 5.44 m
宽度: 5.36 m
吃水深度: 0.3, 1.36 m

... 18 可能是我们最小的帆船，但却拥有来自我们大型赛艇的先进功能。从最先进的设计到毫不妥协的造船工艺，Flaar 18 的每一个元素都经过精心打造，以提供无与伦比的水上性能。Flaar 18 采用纤维增强复合材料船体和真空技术制造，既坚固又轻便，在速度、稳定性和灵活性之间实现了完美平衡。 无论您是经验丰富的水手，还是刚刚上过第一堂帆船课，Flaar 18 都能让您轻松体验帆船带来的乐趣。 ...

全部长度: 6 m

... 减小尺寸的独特的摩托车塞拉概念-5,99 米长。 它的大胆和创新的设计脱颖而出，因为它的多价和易于操作。 主要目标是设计一个允许业余水手和先进水手在同等程度上享受它的船只。 它的尺寸较小，易于操作，可以享受各种方式的航海休闲：帆船，快速划船，锚固和充分利用它的宽敞日光浴室。 在这个项目的关键是创建一个轻，可移动，易于钻机的船，同时保持它的简单和可操作的初学者。 除了不沉没之外，船将允许您在最小的深度停靠和休眠，而不需要一个码头，因为龙骨是可伸缩的。 ...

全部长度: 6.2 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.36, 1.5 m

... 21英尺 概念性项目ELF-620 ELF-620是为年轻的游艇爱好者和年轻的家庭用户设计的小型喷气式赛艇/巡洋舰。尽管成本小，但它是非常快的帆船。可配备ISAF OSR 208/9标准。长舱(2,98米)，适合于激进的航行。Genakker 伸缩式碳纤维吊杆。 ELF-620是为全真空灌注生产技术（聚酯树脂和Divinycell芯材）设计的，价格在15千欧元以下。但也可以用环氧树脂和碳纤维制作成干净的巡洋舰，以及完全的碳纤维桅杆和巡洋舰装备。 作为巡洋舰，ELF-620可以配备一个遮阳篷，用于放置舱室 ...

全部长度: 6.5 m

... Clubsailer - CS 俱乐部、帆船学校、租赁。 Aira 22 - ClubSailer - 采用基本设计，配有异型座椅和靠背。长凳下方和前部有大量储物空间。ClubSailer 可以配备防擦护栏和橡胶船头。您可以选择吃水 1.00 米的浅龙骨或吃水 1.20 米的可收回龙骨。 俱乐部帆船 € 16.700 基本设备包括主帆和三角帆。 选项 三角帆 28 平方米 € 790 带船首斜桅棘轮块帆板系统 € ...

全部长度: 7.5 m

... Focus 750 在近岸比赛中的满员船员为 3 或 4 人，但即使单人航行也很轻松。 在我们这艘新帆船的甲板下，可以舒适地睡上 4 个人。她为您提供了周末或长时间巡航所需的一切。 新款 Focus 750 是一艘现代帆船，配备了非常高效的低张力风帆，既可以参加帆船比赛，也可以在完全安全的情况...验家庭巡航的舒适生活。 现代设计 Focus 750 Performance ...

全部长度: 4.9 m

全部长度: 5.4 m

全部长度: 6.8 m

全部长度: 10.7 m

... 继 ROSSO 28 Evo 荣获 2018 年 Voile-Magazine 大奖之后，ROSSO 35 是与建筑师 Paolo Bua 合作的结晶。造船厂将继续向高端市场迈进，推出这款 35 英尺的豪华赛艇巡航项目......这艘游艇采用桃花心木条板建造，优雅而不失狂野，是布列塔尼和爱尔兰海计划的一部分。 计划于 2020 年夏季下水！ 规格 船体长度：10.69 米 水线长度：10.20 米 船体宽度：3.60 米 水线宽度：2.55 米 排水量3,750 ...

全部长度: 5.79 m

全部长度: 11.8 m

全部长度: 9 m

... M & L 30 S 是一艘现代化的帆船，船体由铝制成的圆形舱盖，以减轻她的重量。 伸缩龙骨和舵让她在浅水中导航。 由于重量轻，有可能运输她使用汽车。 她为两对夫妇在单独的小木屋提供非常好的舒适度。 ...

全部长度: 10.97 m

... 规格 LOD- 33' 总长- 36 英尺 6 英寸 长宽高- 28 英尺 3 英寸 宽度- 8'6" 吃水- 5' 帆面积- 582 平方英尺 燃料- 16 加仑 条板红柏船身 洋马 18 马力柴油机 ...

全部长度: 6.92 m

全部长度: 3.6 m

全部长度: 21'00"
宽度: 8'04"
吃水深度: 2'07", 7'02"

... 小代码"；简洁、活泼、俏皮的复古日帆船，"代码 #"的性能令人叹为观止，与她的大姐妹们非常接近......易于使用，反应灵敏，令人回想起伟大的奥林匹克小艇系列的感觉；"代码 #"具有独特、素雅的气质，狗屋屋顶、木质甲板和简洁的线条，本质上是一个黑胡椒！和所有的 Codes 一样，Code # 完全由碳纤维制成，得益于最新的船舶建筑和建造技术的发展。 故事 这艘游艇诞生于 2016 年，是 10 米长的姊妹船 "Code 0 "号之后的又一艘游艇。考虑到她的尺寸，她必须找到一个比 ...

全部长度: 10.34 m
宽度: 3.24 m
吃水深度: 1.98 m

... 在经历了四次单人和双人横渡以及多次近海航行之后，JPK 1030 真的是我心目中最完美的帆船，它让我尽情享受航行的乐趣。这是一艘真正的 "滑板车"，让你在完全安全的情况下在船上尽情驰骋，享受最大的乐趣。 由于 Transquadra 90% 的比赛都是顺风航行，因此一艘优秀的 VMG 帆船当然是获胜的理想选择。从这个角度来看，Beepox 是提前计划并保持 18-20 节以上高平均速度的完美赛艇，本届比赛的第一和第二赛段就是如此。显然，这艘非常典型的帆船逆风效率不高（尤其是在微风中），而且在某些赛道上缺乏动力。 ...

全部长度: 11.5 m
宽度: 3.4 m
吃水深度: 1.95, 1.5 m

... 诺斯曼造船厂自 2007 年开始建造 33 英尺以上的游艇。该船体长度的第一艘游艇是 Maxus 33，建于 2007 年。Maxus 33。在成功首航并获得好评后，该游艇于 2011 年进行了改头换面。除其他外，这艘游艇还拥有现代的外形、更高效的索具和更好的性能。自 2011 年起，该游艇的新功能名称为 Maxus 33.1RS，该游艇一经推出便获得了众多奖项。 15 年后，我们决定在这一领域推出一款全新的产品，其设计不同于以往的设计，但仍具有巡航艇的特点。宽敞的内部空间、照明设备、隐藏大部分绳索的双层顶篷、两个方向盘以及引人入胜的现代船体线条，这些都是首先吸引眼球的元素。 Maxus ...

全部长度: 14.38 m
宽度: 14'00"
吃水深度: 6'07"

... Kanter 47 的设计散发着传统风格的韵味，捕捉到了全世界眼光敏锐的游艇爱好者所期待的性能、安全性和舒适性的真谛。 得益于其睿智、周到的设计，Kanter 47 提供了非凡的巡航舒适性和稳定性，以及世界一流的内饰，美观、舒适，而且最重要的是，它可以完全定制。 Kanter 47 由国际著名的海...建筑师 Dieter Empacher 设计，在设计时考虑到了传统的巡航理念。Kanter 47 的船体外形保证了其出色的伸展性，同时保持了良好的水线入口，具有良好的逆风能力。龙骨的设计使升力最大化，低湿表面确保了良好的轻风性能。在较强的空气中--15 ...

全部长度: 7.69 m
宽度: 2.85 m
位置: 4,294 kg

... 船体是一个重型手工铺设的GRP模具，包括水下的透明胶衣。铸铁压舱物被封装在GRP龙骨中，并在上面涂上玻璃，形成船体结构的一个组成部分。 甲板是一个重型的手工铺设的GRP模具。在所有的水平区域都有胶合板加固。严重受压的地方还进行了额外的加固。甲板与船体粘合在一起。 舱壁与甲板和船体贴合在一起，形成一个坚固的整体。 驾驶舱是GRP甲板模塑的一个组成部分，通过舷外排水管自行排水。 船尾舱壁上有一个舱口，可以进入储物柜。 一个单独的、排水的气体储物柜集成在座椅右舷的模子里。 厚重的双层GRP防波堤，包括船体和甲板的连接处，是甲板的一个组成部分，并以25毫米厚的柚木为顶。柚木防擦条和柚木防撞板被安装，柚木未经处理。 船体和甲板的颜色是以库存的颜色来铸造的，这一点将被告知。 一台洋马3YM30 ...