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直径: 6.5 mm
断裂载荷: 2,470 t
... 可抵御最恶劣的条件。EXCEL HPR 最初是为 2020 年东京奥运会 Nacra 和 49er 帆船而开发的，它为任何高负荷的橡皮艇/双体船帆板提供了终极解决方案。它采用了混合 Dyneema® 和 Technora 盖板，这两种材料性能卓越、运动流畅、使用寿命长。Excel HPR 片材采用 12 股 Dyneema® 内芯，可直接进行锥形和拼接。 ...
Marlow Ropes
直径: 10, 12, 14, 16 mm
... 炙手可热：可剥离赛车线，具有抓地力强的超耐热三层纤维覆盖层，可实现最佳时间和快速操控。 性能卓越的缆绳，适用于 50 英尺以下的赛艇 通过绞盘时具有最大的抓地力和超强的阻力 部分可剥离的 DynaOne® 高性能芯线，重量最优化 ...
Gleistein
直径: 12 mm - 34 mm
断裂载荷: 9,300 kg - 57,300 kg
... 得益于新的SUPER YACHT系列，多年来积累的专业知识和技术现在可以用于复杂而苛刻的豪华巨型游艇市场。除了专门为世界上最大的帆船设计的产品外，Gottifredi Maffioli还能够提供复合索具解决方案和长度近70米的帆缆。 优化的结构，避免了覆盖物的挤压，良好的耐磨性，出色的灵活性。 建议用于。绞盘上的帆和帆缆 ...
Gottifredi Maffioli
... 船内船只上工作，供海滩使用。 由超强的 2” 织带制成，带不锈钢连接。 快速释放 专为安全或乐趣而设计。 与@@ 船相连，以确保海滩或平台发射的安全性，也可以安装在帆船端，以便从航线免费飞行（仅限专家）。 全不锈钢释放系统与全填充开口盖。 沙滩绳 这款高品质 3 链 10mm 聚丙烯绳子长度可达 220 米。 它是商业或私人运营商的理想选择。 风袜 非常适合海滩/平台广告或安全显示风向。 有数百种组合可供选择。 ...
直径: 4, 5, 6 mm
... LIROS 魔术-XTR 是理想的使用在小艇和多船体。 优越的高抓地力，极其耐用的盖子。 完美的鞋钉。 专业人士的选择。 • 工作伸展率 < 1.0% • 抓地力 9 • 可拆卸的盖子，实现最佳性能 • 优异的耐磨性-组合盖（扭曲的 Technora® / 迪尼玛®） • 最佳覆盖芯附件 • 极低的拉伸性，最高的断裂负荷 ...
Liros
... 12股迪尼玛®核心，轻量级高穿戴聚酯覆盖。 Holt Pro-Line 12股SK75迪尼玛®防紫外线涂层 Holt Ultra-Line 12股Vectra n®防紫外线涂层 用途。 易于拼接 适用于船板、控制线、帆缆、吊杆和后桅杆系统。 ...
... 100% 迪尼玛® 结构采用聚氨酯涂层， 特殊结构允许在夹钳和 Gransegal 产品中实现可靠的结胶，无需在外护套上缝合 GP90 涂层 Dyneema® 纤维 极低伸展性和无吸水性 仅可在全卷轴上使用 ...
直径: 4 mm
断裂载荷: 815 kg
... Super Downhaul Line 是专为高性能帆板上最重要的调整工具--购买变幅张紧器而开发的。小半径和窄滑轮要求绳索具有柔韧性和超强的抗拉伸性，同时还要能应对摩擦。因此，我们采用了迪尼玛 (Dyneema®) 纯双层编织绳，既能完成任务，又能很好地固定在通常安装的夹板上。 ...
Robline
直径: 6 mm - 168 mm
伸长率: 1 %
... 12 股编织绳，由 Dyneema® 纱线制成。在需要人工操作绳索的情况下，LANKO®FORCE 是笨重钢丝绳的理想替代品。它比传统钢丝绳更结实，但相应重量却低 7 倍。改进的操作特性尤其适用于牵引和系泊应用。LANKO®FORCE 的另一个重要优点是绳索可漂浮。此外，在替代纤维绳时，绳索直径的减小可大大节省系泊绞车的重量和尺寸，例如，如果将其纳入新造船舶的设计中，则可节省大量成本。 ...
Lankhorst Ropes
直径: 8 mm
断裂载荷: 3,200 kg
... 双核绳采用三层结构。这种绳索的设计目的是将绳套取下，将绳芯分开，通过单点实现平衡控制。 特点和优点 高韧性、低延伸率 整合多条生产线 在提升或定位时提供平衡 双层 Dyneema® SK78 内芯，聚酯外层 热定型和预拉伸 专为特殊应用而设计 典型应用 控制线 ...
English Braids
直径: 6 mm - 120 mm
断裂载荷: 3.1 t - 1,053 t
伸长率: 3 %
... 并提供紫外线防护。 最大的优点是可以在我们的厂房内维修和/或更换护套，从而最大限度地延长缆线的使用寿命。 这种坚固的结构在绞车滚筒上非常适用。 我们提供标准的护套修理包，便于车队人员在现场使用。 应用 主系泊缆绳 绞车缆绳 离岸缆线 锚绳 吊装带 牵引绳 永久系泊缆绳 帆船绳 渔网 ...
直径: 6 mm - 20 mm
断裂载荷: 1,290 kg - 11,560 kg
伸长率: 1 % - 3 %
... 配备 Dyneema® DSK 78 内芯和聚酯 HT 护套的吊绳是一种多用途技术绳索，非常适合需要低拉伸和/或高负载能力的操作。 ...
NODUS FACTORY
直径: 4 mm - 14 mm
断裂载荷: 755 kg - 8,223 kg
... 双层编织绳由高模量聚乙烯纤维制成，100%迪尼玛®（HMPE）和高韧性聚酯保护。这是一种很好的绳索，以取代钢丝，用于需要最大阻力、轻盈和低伸长率的应用。它的生产范围是6米/米到18米/米。 应用 替代钢丝。 与绞车的应用。 特点 比重1.07。 大约吸水率4%。 不漂浮。 良好的柔韧性。 良好的抗紫外线照射能力。 卓越的耐磨性。 抗气性。 热处理。 最高工作温度70 º C。 ...
FOLCH ROPES
... 绳索 轻型 Dyneema SK75 绳环，在各种尺寸和直径以最小的重量。 用于修复乐观主义者帆角以简单、快速和可靠的方式桅杆和繁荣（总是预先设定的距离..！）。 ...
... 渔网、设备和鱼线及纱线 客户要求的其他结构* 可用捻度 从 60 吨/分钟（S/Z）到 400 吨/分钟（S/Z） 定制线盘 重量从 500 克到 5 千克的线盘 均匀波纹管 高压盘管 可提供不同的管径 多种颜色可供选择：白色、黑色、红色、绿色、蓝色等 ...
Barcelona Performance Yarns SL
直径: 2, 3, 4, 5 mm
断裂载荷: 200, 415, 750, 1,050 kg
伸长率: 2 %
... 低伸长率的聚酯绳，圆形编织。广泛应用于工业和电气遮阳板中，作为吊装/悬挂拉绳。 朗曼绳调是一种编织线。外皮是16倍的聚酯纤维编织，核心由平行的超高分子量聚乙烯Dyneema®纱线组成。一种相对较细的绳索，伸长率低，容易打结。在行业中被广泛用于所有用途的悬挂系统和驱动系统。此外，作为电动遮阳篷的绳索，也可用于例如拉伸板材的djembé鼓。 应用 绳索驱动 旗帜线 绳索 规格 特性 坚固而轻巧（核心为Dyneema® ...
Langman Touwfabriek | LangmanRopes
直径: 2 mm - 10 mm
断裂载荷: 350 kg - 8,800 kg
结构：12股编织热定型绳 材料：100%DYNEEMA®SK 78，特殊表面光洁度 DF-1系列的较软版本。它是灵活的，优良的拼接。这根低重量的绳子非常适合滑车、软卸扣、无头绳圈等。 重量轻，伸长率高达1%，断裂载荷20%，易于拼接，浮在水面，强度极高。
LANEX a. s.
... 由Dyneema®纤维制成的高性能网纱。其强度允许使用直径较小的绳索。在拖网中使用迪尼玛纤维时，与相同断裂强度的聚酰胺纤维相比，可减少高达50%的绳索直径。独特的保护性涂层确保了出色的耐磨性和更长的使用寿命。更轻的渔网使其在水中的阻力大大降低，并可节省燃料或提高拖网速度。 优点 非常高的韧度结。 与麻绳直径相比，阻力非常大。 双层绳结可防止绳结滑落和网的变形。 独特的保护涂层。 经过热稳定处理，保证了网的尺寸均匀性和稳定性 ...
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