船舶电动机

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舷内发动机
舷内发动机
Pielstick PC2.6B

输出功率: 9,000 kW - 12,000 kW
发动机转速: 600 rpm

... 久经考验的Pielstick PC2.6B设计提供了高功率密度、低排放水平,并在各种柴油-电力推进配置中降低了运行成本。 ...

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MAN Energy Solutions - Marine
舷内发动机
舷内发动机

输出功率: 0 kW - 25,000 kW

舷内发动机
舷内发动机

输出功率: 100 kW - 30,000 kW

... STADT 为任何应用提供定制的异步电机。既可作为独立产品,也可作为 STADT 系统的一部分。与 STADT 的所有其他产品一样,所有电机都可以进行 3D 设计和工程,这为船舶设计师等提供了极大的优势。 范围 100 千瓦 - 30 兆瓦 220 V - 15 kV 设计 IP23 至 IP65 任何安装方式 风冷 水冷 水套冷却 标准 防摩擦轴承 防冷凝加热器 绕组 PT100 ...

推进发动机
推进发动机
M63-B3

输出功率: 30, 50, 80, 150 W
重量: 3, 4 kg

... 直流永磁电机,12V和24V,广泛用于鼓风机、泵、空气压缩机、冷却设备、卷扬机、牵引、起重和齿轮箱。 注:可根据要求提供其他电压(36V,48V等)。 技术特点 直流永磁电机,防护等级IP23÷IP44(可按要求提供IP55和IP65),绝缘等级F,连续工作(S1)或短时工作(S2)。 形状 B3-B34-B35:带脚 B5-B14: 不带脚 按要求提供附件 接线板连接 ...

推进发动机
推进发动机
M71-B34

输出功率: 0.3 kW - 1 kW
重量: 7, 9, 10 kg

... 直流永磁电机,12V和24V,广泛用于鼓风机、泵、空气压缩机、冷却设备、卷扬机、牵引、起重和齿轮箱。 注:可根据要求提供其他电压(36V,48V等)。 技术特点 直流永磁电机,防护等级IP23÷IP44(可按要求提供IP55和IP65),绝缘等级F,连续工作(S1)或短时工作(S2)。 形状 B3-B34-B35:带脚 B5-B14: 不带脚 按要求提供附件 接线板连接 ...

推进发动机
推进发动机
M80-B5

输出功率: 0.5 kW - 1.3 kW
重量: 10, 11, 12 kg

... 直流永磁电机,12V和24V,广泛用于鼓风机、泵、空气压缩机、冷却设备、卷扬机、牵引、起重和齿轮箱。 注:可根据要求提供其他电压(36V,48V等)。 技术特点 直流永磁电机,防护等级IP23÷IP44(可按要求提供IP55和IP65),绝缘等级F,连续工作(S1)或短时工作(S2)。 形状 B3-B34-B35:带脚 B5-B14: 不带脚 按要求提供附件 接线板连接 ...

舷内发动机
舷内发动机
SPM132

输出功率: 10 kW - 60 kW
发动机转速: 3,600 rpm
重量: 70, 148 kg

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TEMA d.o.o.
舷内发动机
舷内发动机
LPMR

输出功率: 50 kW - 350 kW

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TEMA d.o.o.
舷内发动机
舷内发动机
LPMR

输出功率: 100 kW - 1,000 kW

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TEMA d.o.o.
舷内发动机
舷内发动机
S16R-MPTAW

输出功率: 1,120, 1,500, 1,690, 1,536 kW
发动机排量: 65 l
汽缸数量: 16 unit

... S16R-MPTAW发动机在日本设计和制造,并在法国按照客户的规格完成,以提供性能和可靠性。从燃烧室设计到燃料喷射技术,再到涡轮增压器和先进的冷却系统。一切都经过了完美的平衡,以提供高度可靠的运行、最佳的燃料消耗和最小的安装足迹。它的维护很容易,因为每个气缸都有自己的气缸盖,而且发动机的曲轴箱上有大型检查盖。这种强度和可靠性非常适合用于各种类型船舶的推进。 优点 可靠 尺寸紧凑 经济的燃料消耗 所有MHIET发动机型号的零件都是通用的,简化了零件管理。 应用范围 巡洋舰 渡轮 近海 气缸配置 ...

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Mitsubishi Equipment Europe
舷内发动机
舷内发动机

输出功率: 400 kW - 15,000 kW

... Ingeteam集团生产所有类型的电机,交流和直流电机,用于安装在船上的驱动装置,特别是那些用于电动推进的电机,并以Indar品牌生产。 在过去的50年里,航运业对英达制造的机器的坚固性进行了测试和评估,在此期间,英达因其机器的可靠性而闻名于世,并在市场上赢得了声誉。 在为各类船舶、渔船、远洋船、油轮、散货船、渡轮、挖泥船等提供机器方面的丰富经验,证明了船东和船厂对我们设备的信任。 凭借其模块化设计,这些机器可以完全定制,以满足我们的客户,船东和船厂的规格,使我们能够提供高度可靠的电机,并且易于维护。 - ...

舷内发动机
舷内发动机
B4J - B5J

输出功率: 0 kW - 4,000 kW

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Marelli Motori
舷内发动机
舷内发动机
IE2

输出功率: 7.5 kW - 375 kW

舷内发动机
舷内发动机
W22 NEMA Premium

输出功率: 250 ch

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Weg Electric Motors
舷内发动机
舷内发动机
DC

输出功率: 0.4 kW - 45 kW

舷内发动机
舷内发动机
Dyneo+

输出功率: 11 kW - 500 kW

... 高级能源效率 能源效率水平高于IE5 市场上总拥有成本(TCO)最低的产品之一 在实际使用周期中的最佳节能技术(变速和负载)。 高性能 在更大的速度范围内保证扭矩 精确的速度和扭矩控制 在无传感器模式下的高启动扭矩,无需使用编码器 减少损失,无过热,使电机效率更高 坚固可靠 坚固的机制,使用与感应电机相同的部件 不含稀土的转子 作为标准配置,PTC热敏电阻/温度传感器用于最大限度地保护电机,PT1000热敏电阻/传感器用于监测 易于设置和维护 装配/拆卸简单,等同于感应电机 延长使用寿命 简化了电机的布线,易于进入接线盒 优化的电机和驱动器解决方案 即用型解决方案:尺寸设计完美配合 在整个工作范围内降低了磁噪音和振动水平 Dyneo⁺数字化 通过我们的Systemiz应用程序,实现快速有效的操作。 通过QR码精确识别电机 轻松访问电机参数以进行驱动设置 直接访问所有的产品资料(手册、说明书、证书等)。 ...

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