{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 椭圆型软质护舷 由轻质聚合材料模压而成，触感柔软，易于船体承受......但可抗紫外线、粉化、分裂和压碎。 双层模制的眼端，以增加强度 无缝的一体式结构 椭圆形和罗纹边可防止与船体发生滚动 保证终身不开裂或爆裂 ...
直径: 10, 13, 15, 20, 30 cm
长度: 40, 50, 60, 80, 110 cm
... 由柔软、有光泽、抗紫外线的 PVC 制成。可水平或垂直使用。 由于挡泥板四端的设计，PVC 在滚塑过程中会在模具内均匀分布。 这种塑料材料的均匀分布保证了完美的减震效果，无论护舷上的冲击点位于何处。 ...
Plastimo
直径: 30, 45, 60 cm
长度: 70, 110, 100, 170, 182 cm
Osculati
... 挡泥板挂钩，用于滑道管和定制栏杆。由高抛光不锈钢 316L 制成。 内侧有毡垫，用于保护管子和栏杆。可定制徽标/游艇名称。 易于调整。欧洲制造 ...
Anchorlift
... 挡泥板挂钩，用于滑道管和定制栏杆。由高抛光不锈钢 316L 制成。 内侧有毡垫，用于保护管子和栏杆。可定制徽标/游艇名称。 易于调整。欧洲制造 ...
Anchorlift
... 挡泥板挂钩，用于滑道管和定制栏杆。由高抛光不锈钢 316L 制成。 内侧有毡垫，用于保护管子和栏杆。可定制徽标/游艇名称。 易于调整。欧洲制造 ...
Anchorlift
直径: 36, 34, 30 cm
长度: 2 m - 10 m
... 这种护舷主要用于码头、浮桥或船上（保险杠、游艇车库门......），以确保安全停靠，点击此处查看完整说明。 有多种长度和直径可供选择，以满足您的需求。如需了解更多信息，请随时联系我们。 它由以下部件组成： 采用 FENDERTEX 纺织品制成的充气/放气防护装置，具有以下优点： -超轻； -放气后易于存放； -机洗后易于维护； -颜色选择丰富，美观大方。了解更多 FENDERTEX® 织物的优点。 可调节环可方便地将保护装置固定在码头或船上现有的固定点上。这些环还配有袖口，可用于停泊水上摩托艇、拖船、拖轮或玩具。 2.5 ...
FENDERTEX
直径: 220 mm
长度: 500 mm
... 极具抗压和抗拉强度--得益于其无缝隙或焊接的纺织管状设计 由于有许多颜色和选项可供选择，因此可进行定制 世界上最轻的 易于储存--（一旦放气，护舷就会卷起来，以节省船上的空间） 可快速充气和放气 易于维护 - 可在40°C下机洗 抗紫外线 - 得益于其大规模染色的纱线 圆柱形护舷是使用最多的护舷形状。圆柱形护舷被安置在船体的每一侧。通过顶部的不锈钢D型环和底部的带子，护舷可以垂直或水平放置。FENDERTEX®圆柱形纺织护舷具有高性能的抵抗力。它重量轻，易于处理，一旦放气，可以节省最佳空间。所有 ...
FENDERTEX
直径: 190 mm
长度: 500 mm
... FENDERTEX® 织物圆筒形护舷具有以下特点： 极强的抗压和抗拉强度--得益于无接缝或焊接的纺织管状设计 有多种颜色和选项可供选择，可进行定制 全球最轻 易于存放--（放气后，挡泥板可卷起，节省船上空间） 可快速充气和放气 易于维护 - 可在 40 ° C 的温度下机洗 抗紫外线 - 采用大规模染色纱线 纺织品部分 100% 涤纶高低韧度大量染色纱线 管状针织 能够控制温度变化引起的空气量变化 双层悬挂带制成的糖果，100% 聚酯 下部的吊带由聚酯纤维制成 不锈钢 ...
FENDERTEX
长度: 45 cm
... 小包装大容量 因为您的船只值得我们全神贯注，所以我们设计了 FS45 型号。这款小巧的护舷适用于 6 至 12 米的船只，集谨慎与高效于一身。FS45 既轻便又有保护作用，是您出海的理想伴侣。 适用于 6 至 12 米的船只 45 宽 x 60 高 x 25 深（厘米） 无需在码头边滚动的形式 20 升的存储容量 防水且易于清洗 可定制（见下文） ...
Fendsea SAS
长度: 60 cm
... 超大容量为您插上翅膀 FS60 车型容量大，为长途旅行提供了多种可能性。这款护舷是真正的日常盟友，它知道如何固定在自己的位置上，因此您可以充分利用它。它的超强保护结构将是您在波涛汹涌的海面上的最佳盟友。 可替代 2 个传统护舷 无需在码头边滚动的形式 30 升的存储容量 防水且易于清洗 可定制 ...
Fendsea SAS
... 目标 Idéal 适用于 6 至 10 米的船只 可充气和可放气（垂缝）：放气和存放时可优化船上空间 尺寸：宽 30 厘米 x 高 60 厘米 x 深 20 厘米宽 30 厘米 x 高 60 厘米 x 深 20 厘米 缝合厚度：10 厘米 存储容量：20 升 其他防水、易清洁、可完全定制 客户定制 o 可根据要求定制徽标和扩展颜色选项 ...
Fendsea SAS
直径: 30 cm - 244 cm
长度: 74 cm - 457 cm
... DEFENDA 在欧洲制造，采用...级高强度聚酯层压材料，具有无与伦比的强度和耐磨性。 低调的气门可提供最大的充气和放气速度，同时保持气密性，确保多年无故障使用。两层优质织带固定点非常坚固，不会像劣质织带那样因长期暴露在阳光下而出现碎裂或划伤漆面或降解。 DEFENDA 系列产品已通过独立实验室的严格测试，并在材料和结构方面提供 10 年质保。 可迅速充气或放气，放气时体积可减少约 90%，从而腾出宝贵的存储空间。 所有尺寸的挡泥板均可在 30 天内发货，但我们也有最受欢迎尺寸的库存，可立即发货。如果您的订单比较紧急，请先联系我们，查看我们是否有库存。 ...
DEFENDA
... FENDASKIN 是世界上唯一经过认证的可持续护舷罩！FENDASKIN Bioprene* 护舷罩紧贴船身，表面光滑，不会将沙砾或盐粒吸附在船体上。此外，它们不会像传统的针织护舷罩那样吸水或拉伸，收纳时占用的空间更小。FENDASKIN 目前只有黑色款式，性能出众，外观时尚现代。它们可以翻转，并保证两年内不褪色。经水革命基金会认证为可持续解决方案。 通常情况下，报废的氯丁橡胶被送往垃圾填埋场，因此我们与循环流公司（Circular Flow）合作，该公司是一个具有突破性的组织，开设了世界上第一个氯丁橡胶回收设施。因此，我们现在可以为客户提供机会，以负责任的方式处理他们的旧氯丁橡胶护套或潜水衣，为护舷盖的生产和处理创造了一个完全可持续的解决方案。 *经过两年多的开发和测试，我们的全新 ...
DEFENDA
长度: 3, 2, 1 m
... DEFENDA 充气护舷板是传统木质护舷板的轻型可折叠替代品，设计用于在恶劣的停泊环境下放置在普通护舷板之外。护舷板的主体由水滴缝合织物制成，为护舷板创造了一个坚固稳定的平台基座。正面的多个实心 PVC 螺柱可抵御极端磨损，而在螺柱后面，一层防刺的 Cut-Tex PRO 织物可提供额外的保护，防止尖锐物体刺入。 FENDABOARD 有一系列标准尺寸，也可根据客户要求定制。与所有 DEFENDA 产品一样，FENDABOARD 也经过了独立实验室的广泛测试，我们对它在最恶劣环境下的表现充满信心。 ...
DEFENDA
... 正确修复你的挡泥板 我们的挡泥板支架安装快捷方便，可以调整高度。 只需轻轻按一下按钮，就能锁住线，而且对栏杆线不再有任何压力。 你不再需要长长的护舷线，而且它们不会垂下来。 挡泥板可以永久性地留在支架上。 挡泥板支架一套2个，有两种尺寸（25或30毫米）可供选择。 它们可用于直径为6毫米至12毫米的护舷线。 对于紧固，支架只需旋转90°，然后取出或钩住。 重量 - 0.13公斤 材料 - 塑料，不锈钢V4A ...
直径: 600 mm - 750 mm
长度: 3,300 mm - 4,125 mm
... 充气式船首护舷 Safe2Dock 创新型船首护舷 - 驶入！ 终极停靠解决方案，让您更安全、无压力地停靠在滑道上。 靠岸是一项挑战，尤其是在风力、潮汐和技术水平的影响下。safe2dock Bow Catcher 护舷的设计使船首停靠毫不费力。这些护舷确保每次都能平稳、可控地靠近，在关键时刻抓住您的船。有两种尺寸可供选择。 这款漂浮式船尾护舷采用重型材料制成，可吸收直接冲击力，减少停靠时的焦虑并保护船体。 主要特点 适用于因风力和潮汐而难以靠岸的码头。 通过正确对齐船只，防止损坏其他船只 易于充气和放气，便于储存和调整压力。 硅基 ...
Roberts Brothers International
... 使用氯丁橡胶护舷罩可延长 PVC 护舷的使用寿命。 功能强大，好处多多。 专为适用于 safe2dock 护舷系列而设计。 卓越的保护： 防止护舷和玻璃纤维磨损，使护舷多年保持良好外观。护舷罩可翻转，使其使用寿命延长一倍。 高品质： 新西兰手工制造，注重细节。 规格 直径 345 毫米（14 英寸）/ 445 毫米（18 英寸）。 长度 1000 毫米（39 英寸）/ 1500 毫米（59 ...
Roberts Brothers International
... 使用氯丁橡胶护舷罩可延长 PVC 护舷的使用寿命。 功能强大，好处多多。 专为适用于 safe2dock 护舷系列而设计。 卓越的保护： 防止护舷和玻璃纤维磨损，使护舷多年保持良好外观。护舷罩可翻转，使其使用寿命延长一倍。 高品质： 新西兰手工制造，注重细节。 规格 直径 345 毫米（14 英寸）/ 445 毫米（18 英寸）。 长度 1000 毫米（39 英寸）/ 1500 毫米（59 ...
Roberts Brothers International
... 横滨型气动挡泥板是一种以空气为碰撞介质的保险杠。气动挡泥板的直径从 300 毫米到 4 500 毫米不等，长度从 500 毫米到 9 000 毫米不等，也有特殊尺寸。 气动浮式护舷主要由内层橡胶、用于加固的合成纤维帘布层、外层橡胶和其他金属部件组成。所有浮式护舷部件经过高温硫化后组合成一个整体，因此气动浮式护舷具有许多优点。 链胎网式气动护舷（CTN）是由废旧轮胎通过水平和垂直链网连接而成的格状结构，可进一步保护护舷主体。链条经过镀锌处理，具有更强的耐腐蚀性，外面套有橡胶套，以防止外层橡胶受到磨损。水平链条的两端分别固定在一个环形卸扣上。橡胶护舷有 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... Jerryborg 轮胎和链条网泡沫填充护舷经久耐用，具有强大的保护功能。挡泥板周围的轮胎和链条网增强了耐磨性。这些网还增加了额外的强度，使其成为重型应用的完美选择。它们对于承受极端压力和恶劣条件的挡泥板尤为重要。 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... 浮动泡沫填充护舷有一根坚固的钢管穿过泡沫芯。这使其具有出色的结构完整性和稳定性。钢管有助于护舷在水中的稳定性，并确保护舷保持形状。这种额外的加固措施提高了护舷在巨大压力和冲击下的有效性。 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... 碳纤维结构和充气式鲍鱼 --> 轻巧、坚固、易于安装、易于储存! 结构长度和甲板连接高度可根据游艇需要定制。 结构是用碳预浸技术制成的，在高温下固化，在真空压力下固化。 与甲板的连接通常是由两个不锈钢快速锁销来完成。 充气式单机的主要特点是。 1670DTex分层面料 快速充气/放气阀经测试达到0.15兆帕。 可根据要求提供不同的颜色和C-LOOK装饰。 ...
直径: 300 mm - 1,000 mm
长度: 900, 1,200, 500, 1,500 mm
... 海洋卫士小型标准作业（SSD）船用泡沫填充护舷是专为海...和商用船只设计的，使用方便、快捷。 小型标准船用泡沫填充护舷由闭孔泡沫芯材和超强聚氨酯弹性外皮构成。由于其重量轻，因此易于操作和安装。一两个人就能轻松操作。SSD 船用泡沫护舷因其体积小，非常适合海...和商业船只上有限的存储空间。 船用泡沫护舷采用与我们的泡沫填充护舷相同的优质结构和材料。 ...
长度: 70 cm
... 其最大的不同之处在于重量更轻，尤其是放气后的超小尺寸。这种新型挡泥板设计成矩形，可在长度方向或宽度方向使用。 其生产工艺和材料均经过船用验证：抗冲击、抗紫外线、抗盐水等。使用标准阀门、站立桨或橡皮艇以及宽带手泵或电动泵，1 分钟内即可完成充气。 ...
直径: 25 cm
长度: 50 cm
... 采用高强度聚氯乙烯材料制造，基本款配有不锈钢环，高强度 600 D 聚酯外层和织带扣。 TIKI YACHTING 创新推出的 2022 款充气式挡泥板与传统挡泥板一样实用，满足同样的需求。 最大的区别在于产品放气后的超小占地面积。这款新型护舷采用圆柱形设计，其制造工艺和材料均经过海上使用验证：抗冲击、抗紫外线、抗盐水......采用标准阀门，可在 30 秒内完成充气。 ...
直径: 20 cm
长度: 70 cm
... 最大的不同之处在于，产品放气后的占地面积极小。这款新型挡泥板采用圆柱形设计，其制造工艺和材料均经过船用验证：抗冲击、抗紫外线、抗盐水......采用标准阀门，可在 30 秒内完成充气。 ...
直径: 21, 30, 39, 46, 55 cm
长度: 28, 38, 50, 58, 71 cm
... 1955年末，Polyform公司在挪威的Aalesund生产了世界上第一个充气式全塑料浮标。这是后来成为POLYFORM® A系列的一系列浮标中的第一个浮标，它们确立了浮标设计和质量的标准。 POLYFORM® A系列共生产了8种不同的尺寸。每个型号的设计和成型都是为了提供最大的强度。易于识别的蓝色、肋骨加固的绳托是坚实的右槽，通过高压注射成型，确保了最高的断裂强度。 Polyform浮标和护舷的高质量和无缝结构是全世界专业用户青睐POLYFORM® A系列浮标的部分原因，也是这些浮标成为 ...
POLYFORM
直径: 13, 20, 15, 22, 29 cm
长度: 37, 47, 56, 66, 61 cm
... 重型护舷 60 多年来，Polyform F 系列圆柱形挡泥板一直是重型挡泥板的标准。Polyform 独特的内部开发和专利 POLYMATIQ® 技术确保了对融合过程的最高控制，并保证了最稳定的质量。 F 系列圆柱形护舷产品有 12 种不同的尺寸，适用于从最小的小艇到商船和海...舰艇的各种船只。 易于识别的蓝色肋条加固绳舱是坚固的直槽，由高压注塑成型，可确保最高的断裂强度。 这些护舷产品在 -30oC 至 +50oC 的温度范围内进行了强度和柔韧性测试，具有高耐磨性和高能量吸收（F-13 ...
POLYFORM
直径: 23, 30, 35, 40 cm
长度: 47, 62, 75, 95 cm
... 圆柱形、子弹形的POLYFORM® HL-浮标是专门为在强流条件下使用时减少阻力而设计的。 特殊的椭圆形设计和沿体的肋骨有助于降低阻力，使浮标在水面上跳动，而不是在大水流、恶劣天气和回收浮标时被拖下去。HL浮标的设计采用了原始的POLYFORM®肋骨加固绳索支架，是重型浮标，被商业渔民用于近海和离岸环境。 HL浮标也是一种流行的护舷，特别是在自由水面较低的船上。 ...
POLYFORM
长度: 4 m
... 高度 - 4.6 毫米/0.18 英寸 厚度 - 1.5 毫米/0.05 英寸 宽度 - 19 毫米/0.7 英寸 AISI 316 不锈钢 "C "型挡泥板型材 ...
DOUGLAS MARINE
长度: 4 m
... 带 "C "型截面的挡泥板型材，材质为 AISI 316 不锈钢 高度 - 7 mm / 0.27'' 厚度 - 1.5 mm / 0.05'' 宽度 - 28 mm / 1.1'' ...
DOUGLAS MARINE
长度: 4 m
... 带 "C "型截面的挡泥板型材，材质为 AISI 316 不锈钢 高度 - 9 毫米/0.35 英寸 厚度 - 1.5 mm / 0.05'' 宽度 - 35 mm / 1.3'' ...
DOUGLAS MARINE
... 为了在浮动或固定码头或筏上提供最大程度的保护，DOOWIN 设计的充气船挡泥板适用于游艇或船只。 客户可以使用标准脚踏泵、电动充气器或机载航空公司充气 PVC 船挡泥板，使其在几分钟内即可使用。 充气 PVC 挡泥板占用最少的存储空间，非常适合游艇、机动巡洋舰和超级游艇。 DOOWIN 充气船挡泥板由重型 PVC 或 TPU 涂层面料制成，具有高强度、耐穿刺和耐磨性，以及耐石油化学品。 每个充气挡泥板都有高品质的充气/偏转阀，便于显示或储存，每端都有一个不锈钢 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 充气游艇护舷是一种船舶用品，对游艇起到停泊缓冲和保护的作用。近年来，随着游艇业的发展，这种护舷被广泛应用于船只、快艇、码头、游艇、浮动平台等。 它是一种由优质PVC原料制成的封闭式容器。该产品充入压缩空气后，可漂浮在水面上，作为船艇停泊和船艇与码头的重要缓冲介质。同时，充气式游艇护舷可以吸收大量来自船舶的冲击能量。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
直径: 1 m - 5 m
长度: 1 m - 12 m
... 船用泡沫护舷的重量极轻，但非常耐用，通常被粘合在船体上，但如果需要，也可以用机械方式固定。我们可以建造任何形状和尺寸的柔性护舷，具有不同的阻尼特性，以满足您的船舶的个别要求。这种船舶泡沫护舷系统由PE泡沫芯制成，具有许多不同的密度和各种阻尼能力，从而大大节省了运营成本。 我们广泛的铸造泡沫船舶护舷产品为标准护舷系统提供了一个简单和轻便的替代方案。我们的泡沫弹性体护舷技术与传统的橡胶、充气管、离子膜和海帕伦护舷方案相比，具有明显的优势。容器泡沫护舷用于小船上，以取代刚性充气船（RIB）上使用的高度脆弱的气动装置。容器泡沫护舷已被供应，以取代挤压的重型橡胶护舷。 与橡胶护舷相比，我们的浇铸泡沫船舶护舷产品提供了更快、更简单的安装方法。护舷产品的轻质结构使其易于运输和手工安装。 这些护舷产品是由聚乙烯泡沫核心和海洋级聚氨酯涂层组合而成的。这使我们能够在一个单一的包装中提供一个平滑和均匀的表面，并具有良好的冲击吸收性能。该系列代表了一种不会吸水的轻质永久浮力解决方案。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 一种名为 "泊船 "的创新型充气泊位，可在港口提供即时泊位 材料 由橡胶织物制成的护舷具有很强的抗冲击性，使用电子或手动操作的波纹管只需几分钟即可充气。每个护舷都有一个单独的气室，气室用织物覆盖，以提供进一步保护。放气后可在很小的空间内存放。 如果护舷被刺破，泊位结构仍能保持漂浮状态，因为每个护舷的气室都是独立充气的。 尺寸 可根据要求定制垂直管柱之间的尺寸和广告空间 颜色 定制 型号 它呈 U 型，只适合停泊一艘船，也可改为 T 型，供更多船只停泊。 它配备了停泊在码头旁的吊环。 座船标签、阴影-屋顶、盖子（航海露营用箱）、前部警报系统 Vira ...
长度: 320, 400, 480, 500 cm
... 广泛应用于停泊和靠泊作业，Glen提供全系列的橡胶护舷产品，包括细胞、锥形、拱形、腿部和圆柱形护舷。 为了确保它们在通常苛刻的条件下具有较长的使用寿命，橡胶质量和护舷制造工艺都必须遵守最高标准。这就是为什么格伦工程公司在我们位于重庆的生产基地引入了GB/T19001; 2001-IS09001:2000质量控制体系，并获得了英国皇家认可委员会的认证。 由于客户信任格伦的高质量制造工艺，我们的橡胶护舷产品被广泛用于世界各地的散装码头、石油、天然气、液化天然气和碳氢化合物处理设施、集装箱码头、海上平台和多用户泊位。 固定式护舷 液化天然气运输船泊位 需要保护的各种海洋结构 临时和永久的基础设施 工业石油和天然气码头 散装矿物和液体码头泊位 其他护舷 石油和天然气油轮 工作船 渡轮 浮桥 驳船 海洋港口橡胶护舷选项 不同类型和尺寸的正面板和面垫的选择 配件的选择 在第三方机构见证下的检查 在工厂进行压缩测试 ...
... 特点是 双眼设计，适合垂直或水平使用。 均匀的壁厚。 高度抗磨损和阳光。 光 滑的表面和光泽的表面。 车身采用柔性材料制造。 高品质的塑料阀，保证完美的密封性。 3 种尺寸由单片滚塑聚氯乙烯制成，一种颜色（F-0 STD、F-1 STD 和 F-2A STD）。 6 种尺寸，采用注塑成型聚氯乙烯眼睛（1）和滚塑聚氯乙烯主体（从 F-2 到 F-7A）。 ...
Castro
... SOLOVELA 实心护舷是一种多用途船用护舷，在同类产品中具有最佳的减震效果和终生使用性能。它采用柔性整体聚氨酯表皮泡沫技术制造，因此是一种不会瘪的护舷。此外，它还经受住了每平方米 12 吨的压力测试，具有卓越的耐用性。 护舷的表面积大，可以更好地分散负荷，降低每平方厘米的比压。SOLOVELA 实心护舷以其创新的外形和独特的设计脱颖而出，专为帆船设计，将人体工程学和保护性融为一体。它可以非常容易地安装在帆船的救生绳上，航行时无需收纳，随时可以使用。即使在强风中，它也能稳稳地挂在救生绳上，不必担心会掉进海里。 您还可以将 ...
Ocean s.r.l.
... 防止浮动船只的结构损坏 经过全面测试，具有最佳性能 免维护 Thor H（Hull）橡胶护舷能有效地吸收和抑制冲击能量。它们可以安装在大型浮动船舶的船体上，如浮动生产储存和卸载（FPSO）船和浮动液化天然气（FLNGs）船。 Thor Hs可以安装在船舶的右舷和左舷。 优点 吸收和减弱小型停泊船舶的冲击能量 安装在船舶的右舷和左舷 低摩擦，耐用，易于安装 应用范围 FPSO FLNG ...
Trelleborg Marine and Infrastructure
... 唯一的护舷是专门为在漂流或靠在坚固的墙上时提供最大保护而设计的。六个成型的管子提供了抗压能力，独特的通道设计使其能够 "拥抱 "船只。护舷垫由坚韧的海洋级乙烯基制成，具有用于调节气压的充气阀，可垂直或水平悬挂。有三种尺寸，适合所有船只。 快速的事实 它们是很好的打桩坐垫，作为座垫也非常舒适 与传统的护舷相比，独特的长方形垫子可以提供更大的保护，防止船只相互碰撞。 ...
Taylor Made Products
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数