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长度: 21.3 m
最大宽度: 7.3 m
吃水深度: 1.4 m
... Wind Express 21 双体船用于向位于欧洲多个国家海岸线外的众多海上风电场运送服务人员和设备。 Wind Express 21 风电场服务船专为在恶劣海况下作业而设计，通过高度改进的双体船船体形式提供稳定性和燃油效率，只需较少的动力和燃油即可满足作业要求。 Austal 先进的 Z-bow chine 船体形式与较高的隧道高度相结合，使船舶能够以高达 30 节的速度运行，并能在高达 2.0 米的显著波浪高度下实现目标航海能力。 Wind Express 船舶的实用布置可为多达 12 ...
长度: 12.7 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 3.4 m
... 仅仅是一艘工作船，就完全适用于三种重要的活动：停泊和线的处理，船员的更换供应和引航活动。这使得120号船成为海港系列中用途最广泛的船只。 由两台可靠的240马力洋马柴油机驱动。两个螺旋桨轴和低重心使该工作船非常稳定，即使在恶劣的环境下也是如此。四周的重型护舷强调了其坚固的特性。 巨大的栏杆和绳索陷阱使其能够完美地停泊和处理绳索。周围的高栏杆使其在开放水域也能安全工作。由于冲水甲板上有额外的侧门，以及从船尾到船中的良好握力，飞行员转移很容易和安全。 根据你的要求，配备8至12个座位，一个小厨房和两个床位。 ...
长度: 13 m
乘客人数: 14 unit
... 即将推出！13 米长的 Rhib 用于船员换乘补给。(2+ 12 名乘客） ...
长度: 16 m
最大宽度: 6 m
吃水深度: 2.75 m
... SYM Naval 设计和建造量身定制的拖船，完全符合每个港口和船东的运营要求。这些拖船的系缆拖力高达 70 吨，推进系统从柴油机到混合动力和全电动，集动力、机动性和环保性能于一身。在技术办公室和先进的数字船舶模型的支持下，SYM Naval 可为全球船东提供效率最大化、减少环境影响和长期可靠性的船舶。紧凑高效的拖船（系柱拉力高达 35 吨）：专为中等强度的港口作业而设计，在动力、机动性和环保性能之间实现了适当的平衡。大容量拖船（系柱拉力高达 70 吨）：专为最苛刻的港口和海上作业而设计：能源配置：柴油 ...
长度: 12 m
发动机功率: 800 ch
巡航速度: 9 kt
... SYM Naval设计和建造辅助船，以灵活和精确地支持港口活动。从多功能单元到系泊船，这些工作船旨在以最大效率执行如协助、拖曳、运输和维护等基本港口服务。 其紧凑的尺寸、坚固的设计和先进的船载系统使其成为在苛刻条件下运营的港口当局和船东的可靠资产。 多功能港口船 SYM Naval的多功能港口船旨在执行广泛的任务——从拖曳和协助到维护和环境服务。根据认证标准建造，它们在紧凑、坚固的设计中结合了机动性、耐久性和安全性，提供两种配置：TM-036-080和TM-036-110。 - 多功能性：在港口环境中高效、安全地执行拖曳、协助、运输和维护。 - ...
长度: 24 m
最大宽度: 10 m
吃水深度: 3.6 m
... 港口支援船 锚地补给、紧急拖车、溢出物收集、碳氢化合物废物接收和船员更换都可以在一艘港口支援船中实现。 自由水面长度小于24米，动力小于1000马力，甲板货物不超过150吨，液体货物不超过200立方米，MARPOL闪点小于60º。 ...
长度: 24 m
最大宽度: 6.3 m
吃水深度: 0.9 m
... ARESA 2300 CTV 专为近海设施的人员运输而设计，以确保在此类人员轮换频繁的作业区进行持续的人员交流。 深 V 型船体使其能够在恶劣的海况下非常舒适地航行，甚至可以高速航行。该船配备了舒适的船员座椅、全空调客舱、行李和中型设备运输区以及供海上航行期间补给用的酒吧区。 该船最初是为喷水推进和舷内柴油发动机设计的，但也可根据最高航速要求，安装带螺旋桨的标准推进装置。 石油平台支持 近海 风力发电厂支持 船员运输 货物/物品运输 ...
长度: 16 m
最大宽度: 6.4 m
吃水深度: 2 m
... ARESA 2000 - 1600 FCAT 号船专门用于港口之间、港口与另一艘补给船之间的货物运输，以及其他任何需要海上运输材料和部件的海运活动。 该船还可用作近海水产养殖、浮标定位、航标和任何其他海上物流活动的物流支持船。该船配备一台大容量甲板起重机，用于装载材料，甲板表面经过特殊加固，可容纳材料。 船舱位于双体船的滑板内，也可用于运输货物和各种部件，甚至可以做成可淹没的船舱，用于运输活鱼或鱼苗，并满足此类作业所需的温度条件。 它的主甲板可以容纳执行支援任务的各类机械，如液压机、船尾用于下水的辅助船或支援船的斜坡，以及其他辅助起重机。 船舱 卫生间 锚点 8 ...
长度: 14.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.76 m
... "设计土耳其2021年优秀设计奖得主 "IZ 1500 AL是专门设计和建造的快速巡逻艇，用于各种都市任务。这艘多功能铝制巡逻艇通过IPS 700推进器提供了独特的航行舒适性和燃油效率，通过停靠情绪功能和操纵杆控制提供了出色的可操作性，在坚固而轻盈的结构上通过调整、滚动和机动优化拦截系统提供了极大的稳定性。由于伊兹密尔船厂的SOP、严格的船级社程序和她的姐妹船的专业知识，该船提供了非常高的安全标准。 2 - 电子操纵杆油门杆和发动机控制器 3 - 发动机室A60非易燃隔离装置 4 - 悬挂式船长和船员座椅（三点式安全带）。 5 ...
长度: 9 m
最大宽度: 3.1 m
吃水深度: 0.55 m
... IZ 900 HDPE客船和快速船员船结合了高层次的上层建筑以获得更大的能见度，易于操纵，以及低GM以获得最佳的稳定性以实现最安全的操作，是一艘可容纳14人的优秀船只。基于她的继任者IZ 865 HDPE的设计，IZ 900 HDPE被设计用于恶劣的海况，甚至在没有适当的停靠设施的地方。该船可以从船头和船尾载客，其使用寿命为30年以上，不需要任何重大维修或油漆。 2 - 导航灯 3 - 照明设备 4 - 雷达 GPS VHF 5 - 扶手栏杆 6 - 灭火器 7 - 防滑甲板 8 - 舱底泵 9 ...
长度: 7.8 m
最大宽度: 2.5 m
重量: 880 kg
... 各种尺寸、设备、布局和发动机，满足各种可以想象的功能需求 RIB 艇坚固可靠，能够经受恶劣条件和波涛汹涌的水域。除了坚固耐用，RIB 还具有高度灵活性和多功能性，因此适用于各种用途。这些船在长途巡逻、预防犯罪、人员或设备运输方面表现出色。 ...
长度: 14 m
最大宽度: 3.7 m
发动机功率: 225 ch
... 项目。布鲁诺-科拉斯 建筑年份：2008 能源 网络：24vdc 航海和通信 雷达/海图仪/回声测深仪。Furuno Navnet VX2 全球定位系统。Furuno GP 150 方向舵指示器 磁罗盘 无线电VHF：2个VHF Furuno FM-2721 AIS：FA-150 EPIRB: Jotron Tron 40SMK2/FB-6 电量表: Furuno FI-303-T ...
长度: 12 m
最大宽度: 4.1 m
吃水深度: 0.7 m
... 罗孚 12，真正的海上四驱车！ 这款 12 米长的游艇通过了 CE、NUC 或 222 级认证。 它是游玩、海上旅行和高端郊游的理想船只。它也是一款出色的水上出租车。 有单舱和双舱可供选择。其配件明亮、简洁、实用。 最新一代的船体使其具有良好的适航性、卓越的耐波性和无与伦比的稳定性。 ...
BORD A BORD
长度: 9 m
最大宽度: 2.7 m
重量: 800 kg
... Minato 900 是一艘 9 米长的系泊和拖曳船。其设计用于拖拽 50 吨级的船只。为此，该船由沃尔沃 D5 发动机提供动力。它还将用于运送人员。 ...
BORD A BORD
长度: 13.1 m
最大宽度: 4.1 m
重量: 9,700 kg
... ZENRIVER 系列完全适用于休闲或客运的内河航运。 ZenRiver 是一款高端的 100% 电动驳船，集生态、舒适和现代性于一身，可在河流和运河中顺畅航行。ZenRiver 采用轻质坚固的铝制船体设计，吃水较低，可适应不同类型的水道。其静音电力推进限制了 CO 排放₂，消除了有害气体排放，完全符合能源转型的要求。它配备太阳能电池板，可在常规 230 V 电网上充电，具有自主性和实用性，充电点的扩展也为其提供了便利。ZenRiver 可在尊重自然保护区的前提下提供宁静的航行，不会造成噪音污染。 ...
BORD A BORD
长度: 11 m
最大宽度: 3.3 m
巡航速度: 30 kt - 50 kt
... 概述
FLYING FISH 35 MK2 ROV 是一款集 ROV 检测与穿梭功能于一体的高速船艇，适用于波涛海况及受限海域的作业。艇体采用海用级铝合金制成，具有低吃水与低自由舷，艏艉设计便于近海作业，艉甲板与后部平台便于登/下水。驾驶室布局紧凑，可按客户要求配置电子设备。示例配置为 ROV 检测定制，配备独立的船载 ROV 控制站、带避震的座椅及基础船员设施。
技术数据
全长：11.0 m
极宽：3.3 m
典型航速：30–50 ...
HUKKELBERG BOATS
长度: 9 m
最大宽度: 3.25 m
发动机功率: 250 ch - 315 ch
... 描述 FLYING FISH 30 SEAWORK SHUTTLE 是一款用于作业与班轮运输的高速复合艇。其坚固的船体可在恶劣海况下实现高速航行。低船舷和浅吃水使其可在受限水域或养殖场附近作业。船尾甲板和后平台便于安全登／下水。驾驶室布局实用，可按客户要求配置电子设备。客舱座椅标配 Recaro，提升船员的安全与舒适性。
技术参数
总长：9.00 米
最大舷宽：3.25 米
典型航速范围：30-40 节
驾驶室座位：6 人
标准发动机
双台内置柴油发动机，250-315 ...
HUKKELBERG BOATS
长度: 10.4 m
最大宽度: 3.5 m
巡航速度: 30 kt - 45 kt
... 产品概述
FLYING FISH 33 MK2 SEAWORK SHUTTLE 是一款结合高速作业艇与穿梭艇功能的船只，适用于开阔海域与受限水域的作业。其海用铝合金船体坚固，适合在海况较差时高速航行；低吃水和低船舷便于在狭小区域机动。后甲板与艉部平台便于上下水。驾驶舱布局合理，可按客户要求配置电子设备。标准配备 Recaro 舱椅，提升船员舒适性与安全性。示意配置适用于养殖场服务、检查以及人员或设备运输。
技术参数
- 全长：10.40
HUKKELBERG BOATS
长度: 19.35 m
最大宽度: 4.85 m
吃水深度: 1 m
... 导航与通信 导航与通讯 12 英寸多功能屏幕 AIS A 级 全球定位系统 回声测深仪 导航仪 雷达 ...
长度: 16 m
最大宽度: 3.8 m
吃水深度: 0.6 m
... Centurion 53 是一艘设计独特的船，甲板下可容纳 12 名乘客。该船的低重心 (CG) 结合完全封闭的乘客舱，专为港口限制外的操作而设计，能够应对恶劣天气。后驾驶舱还设计用于携带总共 8 个标准托盘的货物。最高速度为 23 节，续航时间为 14 小时，真正是一艘多功能的船员和小型补给船。 规格： - 船体长度：16.00米（53英尺） - 船宽：3.80米 - 深度：1.9米 - 吃水：约0.6米（空载） - 动力：双 ISUZU UM6HE1TCX (345HP) 船用柴油发动机 - ...
长度: 20 m
最大宽度: 4.5 m
吃水深度: 0.86 m
... 这艘20米高速单体船船员船是我们最新系列的快速船员船，按照Bureau Veritas分类代码为在海域3运营的船员船建造。它还能够在满载2名船员和24名乘客的情况下达到超过32节的最高速度，配备住宿和会议舱。超现代和流线型的设计在港口限制操作中提供舒适性和安全性。它也可以建造为装甲保护。 - 船体长度：20.00米（68英尺） - 船宽：4.50米 - 深度：2.22米 - 满载吃水：约0.86米 - 动力：双CAT海洋柴油发动机（2 x 873马力） - 燃料箱容量：内置4000升燃料箱 - ...
长度: 22 m
最大宽度: 7 m
乘客人数: 17 unit
... VB LA GRACIOSA是一艘支持加那利群岛钻井平台的船员船。该船属于第三组，T级，尺寸为22米长，7米宽，总吨位约为70TRB。该船可容纳12名乘客，最多可容纳6名船员在配备好的船舱内，可装载30吨货物。货物可以分布在10英尺和20英尺的ISO集装箱和200升的桶中。船桥的设计模式提供了整个船舶的能见度，以控制装卸和在港口的操纵过程。它配备了技术进步、安全和起重机，可以很容易地自主处理货物，还有一个燃料箱，可以自主地进行480英里、速度巡航。 ...
长度: 8 m
最大宽度: 3.05 m
发动机功率: 250 ch - 600 ch
... OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，为客户创造最好的体验，以及开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节是与非常高质量的焊接工作相结合的。这使得船只非常容易驾驶，可以持续多年，并能承受重载。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆，和/或铝箔 对未来的投资 Hatløy ...
长度: 8 m
最大宽度: 3.05 m
重量: 2,600 kg
... OXpro AL8 - 苛刻任务的完美工具。我们根据您的需求配置/建造船只 本广告中的图片是客户提供的船只。默认情况下，这些船在主甲板上有两个折叠式长凳，但也可以提供带有内置220v电源的工具箱，用于给电池工具充电等。 OXpro AL8是根据北欧船艇标准建造的--CE标志的B/C级。交货时间短。欲了解更多信息，请联系。 OX Marine Craft和Hatløy Maritime是以客户为中心的船舶设计师和船舶建造商。我们不仅要建造适航的船只，而且要长期工作，创造最好的经验，以及为我们的客户开发和建造合适的工具。为了实现这一目标，我们对自己、产品、客户满意度和分包商都有非常严格的要求。 船体和建造 我们的船体的特点是具有非常好的海洋性能、燃油效率和易于操作。船体和细节是与非常高质量的焊接工作相结合的。这使得船只非常容易驾驶，可以持续多年，并能承受重载。 环境 铝可以被多次回收，同时保持所有的机械性能。与新铝生产相比，回收只需要大约5%的能源需求。我们在生产和使用方面都注重可持续性。 表面处理 我们的船都可以交付所需的表面处理和标志；既可以是未上漆的船体侧面，也可以是高质量的漆，和/或铝箔 ...
长度: 10,000,000 µm
最大宽度: 3 m
吃水深度: min 0.45 m
... 这是一款高品质的欧洲浮舟，采用德国聚乙烯浮筒，配备多舱系统，具有稳定性和承重能力。 焊接支撑结构保证了坚固的结构，可长期使用。 在安全的水域航行时，您可以享受轻松的维护和非凡的使用寿命。 欢迎乘坐这款集质量和耐用性于一身的工程船。 非常适合作为驾驶室船、游览船等。 通过 CE 认证，可容纳 30 人 可定制 ...
长度: 14.93 m
乘客人数: 9 unit
... AMS 1500 是与建筑师 Geronimo Naval Design 合作开发的一款 12 米至 18 米的引航船。 这款最新一代的船只得益于船厂在类似成就上积累的经验，以及建筑师在近海石油作业的引航船和船员船方面的深厚专业知识。 该船采用铝质材料建造，坚固耐用，运行和维护经济实惠。 根据作业区域的不同，该船的设计和设备可适用于热带环境（高温高湿）。 该船配备了坚固耐用的推进系统，发动机额定功率非常高。推进系统的所有部件都经过精心设计，可为操作人员提供最大的可靠性，并减少维护次数。 该艇结构紧凑，驾驶员只需使用适量燃料，就能在最舒适、最安全的条件下毫不拖延地进行干预。 在任何速度下对海洋的表现都无可挑剔 该引航艇配备 ...
长度: 6.5 m - 18 m
... 概述
OrangePit 专业级 RIB（硬式充气艇）基于荷兰 Blue Spirit 和 Alunautic 的设计，提供铝制或 GRP 船体。配备 Hypalon 或聚氨酯护舷，适用于近海作业和浅水区使用。
性能与设计
根据推进方式和发动机功率，OrangePit RIB 在满载情况下可达到 50 节及以上的速度（实际速度视海况和装备而定）。V 型船体和船体内置的 Blue-Spirit 发泡浮力系统，确保高速航行时的良好耐航性和充足浮力。甲板为自排水设计并具备防滑表面，便于船员和货物的安全移动。
型号与选项
标准长度从 ...
Orangepit
长度: 23.45 m
乘客人数: 12 unit
... OWF行业的下一个阶段 舒适性和工作性远远超出了现行标准。目前也有浅吃水版本。内部设计的船体，在许多项目上的性能得到验证。 一般规格 建造年份 2018 等级/旗帜--MCA cat 2 60 NM/英国旗。 长度o.a - 23.45米 光束o.a - 5.6米 最小吃水 - 1.1米 重量-53.58吨 装载能力--10吨 最高速度 - 25 kts @ 315 ltr/h 每12小时耗油量-850升（基于离岸20NM项目）。 呼号 - MCQL6 官方编号 - 923010 MMSI - ...
SIMA SHIPSALES BV
长度: 19.81 m
最大宽度: 4.93 m
吃水深度: 0.91 m - 1.52 m
... 图格的海洋 锚。 (1) 35磅丹佛斯 救火 船上。 (1)1英寸电动泵@50gpm 灭火器。 全套 航行路线 沿海（离岸20英里以内） 注册 船旗。 美国 母港。 纽约市，纽约 船体编号。 300 建造者。 Gulf Craft 建造年份: 1968 呼叫信号: WCV7748 ...
Donjon Marine
长度: 11.05 m
最大宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.7 m
... 两栖船是有轮子的船。它们可以在陆地和海洋上行驶。 这项技术可以让您直接把船带回家，然后再到斜坡上把它放回水中。 这些多功能船用于贻贝和牡蛎养殖，使船主能够前往交通不便的地区养殖和收获海产品。 得益于这些大轮子（直径 1650）和 4 个电动液压驱动轮，无论海底深度如何，它们都能从陆地驶向海洋。 这些船属于两栖类型，也可用于客运。 这些两栖船是纳瓦卢造船厂的核心，因为它们的船体结构符合 BV 标准。 ...
长度: 7.1 m - 11.95 m
最大宽度: 3.5, 2.5, 2.7, 2.9, 3 m
吃水深度: 0.5, 0.3, 0.4, 0.2 m
... 标准船体设置 甲板下的 PE 漂浮球 四周 TPU 护舷 防滑甲板 船舷上的夹板和扶手 4 个带吊索的吊眼 座椅 舷侧骑师座椅，带扶手、储物空间和气垫 适用于敞篷船的 Shark Ultra 悬挂式骑师座椅 Cleemann Nautic Star 可调节悬挂式座椅，适用于舱艇 租赁 BIMCO 光船租赁适用于我们所有的库存船和展示船。 请咨询我们的可用性和价格 ...
长度: 10.95 m
吃水深度: 0.65 m
发动机功率: 50 ch
... SURFER 100是我们最新系列船舶的一部分，设计用于在石油和天然气平台与陆地基地之间运输人员。 这种10米长的驾驶室船简单、高效、经济，保证了小规模人员运输的可靠性和性能。 操作能力 SURFER 100可以在短距离内运载9名乘客，服务速度为25节，这要归功于其由两个热力发动机驱动的水刀，确保了可操作性和可靠性。这艘驾驶室船确保人员在完全安全的情况下登船和下船，这要归功于它的船坞受到聚氨酯船首护舷的保护。 驶入 SURFER 100配备了一个符合人体工程学的驾驶舱，有2个 "驾驶员 "座位，玻璃表面提供了360°的视野。9个GEORG ...
Chantiers Allais
长度: 22 m
发动机功率: 330 kW - 667 kW
巡航速度: 15 kt - 34 kt
... 澳大利亚黄金海岸船舶公司可以为商业海运业和船厂提供预切割合金套件和设计服务。 我们有许多设计可供选择，长度在5米至50米之间，适用于客船、近海多功能船和巡逻船。我们在商业海运方面的经验使我们能够向您展示符合您要求的正确设计，或者我们可以为您轻松地定制一个新设计。 套装是预先切割好的，扁平包装，并运送到你所选择的船厂和国家。我们可以从澳大利亚或美国进行切割。 我们的采购服务可以为船厂节省为你的下一个项目采购部件的时间和费用。我们在全球范围内拥有大量的船舶供应商，他们可以直接向您供货，或者我们可以通过将采购管理外包给澳大利亚黄金海岸船舶公司，根据您的需求供货和发货。 我们的采购服务还包括技术解决方案，代表您与供应商寻找和谈判供应，并在考虑到环境可持续性的前提下，遵守等级规范要求。我们可以以有竞争力的固定价格为船厂持续工作，为船厂腾出人力。 经验丰富的 ...
长度: 17.95 m
最大宽度: 5 m
吃水深度: 1.3 m
... 推进器。 FPP 货物甲板：40平方米 任务：船员和货物转运 ...
Nova Shipyard
长度: 11.95 m
最大宽度: 3.98 m
吃水深度: 0.85 m - 1.2 m
... 环境条件 空气 -5° / +35° 海水 +5° / +32° 推进理念 主发动机 沃尔沃-宾塔D6或同等型号 ZF型或同等型号的变速箱 用户 里加港 ...
长度: 15.5 m
乘客人数: 26 unit
... Parker16 米拦截艇是 Parker 系列中的旗舰产品，它是一款严谨的近海巡逻艇、救援艇或船员运送艇，设计用于应对最恶劣的条件，并提供安全舒适的海上住宿。从流线型的全封闭式驾驶室和船舱到一流的近海船体，新型拦截艇的设计理念是提供卓越的性能和航海能力，并为船员和乘客提供最大程度的保护。 Parker 1600 Interceptor 可配备喷气驱动双柴油机（每台最大功率 715 马力）或 4 x 400 马力舷外发动机。驾驶室与主舱分开，可舒适地容纳四名船员。主舱标准配置是一个独立的卫生间，配有海上马桶、面盆和淋浴装置。还有一个厨房。另外还可选配一个最多可容纳四人的独立客舱。船舱两侧的长椅可容纳 ...
长度: 12 m
最大宽度: 4 m
吃水深度: 2.2 m
... EF-12 CTV 的开发目的是让工程师能够以舒适、安全和高效的方式到达目的地并提供服务。 Artemis eFoiler® 采用全浸没式电动传动系统，可提供安静的体验。乘坐高速箔船在波浪上飞行，消除了通常的颠簸和相关的晕船症状。 轻质制造 采用坚固耐用的轻质玻璃和碳纤维复合材料制造，减轻了船的重量，从而实现了更高的速度和更长的航程。 改变游戏规则的技术 "我们发现 Artemis eFoiler® 解决方案最令人兴奋的地方在于，当系统将船只升出水面时，阻力会减少。这不仅提高了速度、舒适了航程、减少了尾流，还降低了 ...
Artemis Technologies
长度: 20, 25 m
最大宽度: 8.4 m
巡航速度: 25, 24.2 kt
... 船员转运船是海上风电场运行维护的重要运输运维工具。它为海上风电场风机的运行维护提供了便利条件，最大限度地减少和降低了运行维护时间和成本。 船员转运船用于运输和储存电气模块、油品、检修工具、日常用品等，运送工程师、技术人员、项目组人员、巡检组人员等，为员工提供食宿、休息、伤员紧急救助、风场火灾应急救援等，船员转运船已成为海上风电运行维护最重要的无障碍设备，可以安全、便捷地将人员和设备运送到风机上。 随着行业的不断发展和经验的不断积累，运行维护船的尺寸不断增大，航速更快，乘坐更舒适，人员转移更安全，船员培训更规范，甲板货物存放面积更大。对恶劣天气的适应能力越来越强。 ...
Julong Technology Co.,Ltd.
长度: 9.2 m
最大宽度: 2.95 m
吃水深度: 0.3 m
... 死角：0度 重量包括发动机：5,272公斤 ISO类别。"C" ...
长度: 23 m
最大宽度: 5.79 m
吃水深度: 1.2 m
... INACE项目 船员船P5型，铝制船身和上层建筑 客户 Marimar S/A 年份 2012 ...
长度: 20.4 m
最大宽度: 5.5 m
吃水深度: 0.85 m - 1.3 m
... 一艘单体船员船，具有多功能的前部货物甲板和防弹驾驶室。 舰名马根卫士，马苏德卫士 状态 在役 ...
Incat Crowther
长度: 8.5 m
... 一艘类似的8.5米的 "Arripay II "作为一艘完工的船离开了车间，并被交付给普尔港的一个私人小岛--圆岛。Arripay II取代了两艘船，一艘6.9米的Cheetah和一艘更大的Lochin。她将被用来在岛上和大陆之间转移客人和物资。低于35厘米的吃水使她成为在浅水泻湖内所有潮汐状态下运行的理想选择。 ...
长度: 15.05 m
乘客人数: 14 unit
Alnmaritec
长度: 12.6 m
最大宽度: 3.8 m
发动机功率: 640 ch
Dundee Marine & Industrial Services Pte Ltd
长度: 9.5 m
乘客人数: 12 unit
... 这种小型但用途广泛的机组人员运输工具最多可以乘坐8名乘客。 由于其宽大的船体和方便的侧面入口，您的船员从来没有被如此舒适地运送过。 MRC(D)950船员运输船可以用两个舷外汽油发动机驱动。 ...
Madera Ribs