长度: 18 m
最大宽度: 6.2 m
吃水深度: 1.2 m
... 零排放运输--无论是否有船员。 蓝色经济不仅仅是海底经济。为了尽可能高效、可持续地运输货物，仍需在水上开展工作。进入Hydronaut。 Hydronaut是海上运输与机器人技术的结合。它可以远程控制。它可以自行航行。它可以将货物和设备从一个地方运到另一个地方，甚至可以将其他机器人单元部署到海上。 它可以在没有人类在场的情况下完成所有这些工作。它不仅仅是一艘智能船舶：它可能是最智能的船舶。 智能和可持续航行 远程和自主操作 无论是由岸上操作员驾驶还是按照预设指令航行，Hydronaut都可以在没有船长的情况下到达目的地。如果您愿意，也可以派遣船员，但并非必须。 提高效率 Hydronaut可以移动和部署其有效载荷，而无需大型船只或人员团队。这简化了您的项目，节省了您的时间和金钱。 提高安全性 远程和自主操作使您能够通过将工人留在岸上来降低风险。 减少碳足迹 Hydronaut使用柴油，与使用燃气发动机的船只相比，碳排放量更低。 ...
长度: 11.2 m
... 桑坦德皇家帆船俱乐部（SANTANDER ROYAL YATCH CLUB）要求我们的造船厂 Metaltec Naval 建造一艘船，作为国际帆船联合会（ISAF）批准的竞赛委员会船只参加桑坦德 2014 年帆船世界锦标赛。结果非常令人满意，得到了组织和国际评委的认可。该项目涉及替换神话般的木制 "JOSEFA"，该船已为该机构服务了 40 多年。在尊重其美学的基础上，我们对新的 "GROUCHO "进行了极具吸引力的设计。新船采用海...铝合金制造，采用了最新技术和设备，提高了性能和船员的安全。 主要规格： 材料铝 长度： ...
长度: 15 m
... ASAKUA工作船是为各种海洋、渔业和救援应用而设计和建造的。 完全由坚固的高密度聚乙烯（HDPE）制成。 它们具有抗冲击的结构，具有卓越的性能、操作性和稳定性。 如果船体受损，这种材料非常容易修复。 该船不需要像橡胶船那样保持充气。船体不需要油漆或填缝。船体和浮桥是耐油和石油。 ...
长度: 18.3 m
... 事实上，这一久经考验、广受欢迎的设计是 Cheoy Lee 与海...建筑师 Frank Mulder 之间的首次合作。这对合作伙伴后来制造了许多著名的游艇，如 Cheoy Lee 的 125* Motoryacht "Janet"、145 英尺和 172 英尺的两个 "SeaShaw "项目，以及其他几艘 100 英尺以上的游艇。 100 英尺以上的游艇。 16.3 米长的 Pilot Launch（也有 18.3 米长）采用坚固耐用的单层 GRP 船体，通过了 ...
长度: 18 m
最大宽度: 4.7 m
吃水深度: 1.25 m
... 这艘长19.40米、宽4.70米的铝制客货两用车通过了法国海事局的标准。 它的总容量为12名第三类乘客和10吨货物。 主要特点 额定功率2000小时/年 淡水容量50L 黑水容量50L 推进系统 齿轮箱 2' ZF325-A 最大速度约20节 发动机通风量 输入2' 4000 m3/h ♦ 输出2' 2400 m3/h 轴和螺旋桨 ZF 发动机甲板舱口在发动机上方的千斤顶上 内饰/家具 降噪和减震系统 轮机舱和乘客室的铝蜂窝板天花板木板 驾驶室和乘客室的玻璃和窗户 融合音响系统 12个防火的铝制乘客座椅 舒适的驾驶员座椅 1个Dometic马桶 LED照明 ...
长度: 12 m
最大宽度: 4.2 m
吃水深度: 1.2 m
... 这款铝制货物长12.20米，宽4.20米，通过了法国海事局的标准。它的容量是5吨的货物。 主要特点 船身长度11.70米 水线长度11.10米 模压深度1.38米 装载吃水1.20米 推进系统 齿轮箱2*ZF220 最大速度约20节 发动机通风量6000 mVh 轴和螺旋桨ZF 发动机上面的千斤顶上的发动机甲板舱口 内饰/家具 降噪和减震系统 铝蜂窝板顶板 驾驶室和乘客厅的玻璃和窗户 融合音响系统 舒适的驾驶员座椅 LED照明 ...
长度: 7 m
最大宽度: 2.7 m
重量: 790 kg
... Liya 23 英尺铝肋充气艇作为大船或游艇的服务艇 规格 内长：6.3 米/20.7 英尺 内宽：1.65米/5.4英尺 管径：0.5米 V 形度：27 最大载重：1700 千克 密封舱：6 个 40 英尺集装箱：2 个 舷外发动机数据 发动机轴：XL 25' 发动机数量：1 或 2 ...
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