... 这款非常坚固的汽车的环形和车身是 17-4 热处理的不锈钢的投资铸造，提供卓越的产品。 兼容我们的 “UXP” 和 “UTR” 杆端接头。 戒指身份是 1.625 英寸。 RC-125 用于 1.250" T 型轨道，具有螺钉锁定销，我们的特殊 UHMW 聚乙烯滑动刀片和用于上下锁扣的支架。 RC-125 车不建议用于与要垂直存储在桅杆上的杆一起使用。 ...
... 巴顿高负荷低摩擦环有3种尺寸，可用于船上的各种应用，包括理发师牵引器、防止器、桅杆底端块状物、应急块、临时块和脚趾轨道块等。 高负荷低摩擦眼环与迪尼玛环相结合，为您提供了一个快速、高效、简单和极其强大的解决方案，以改变任何线的方向。Spectro "阳极氧化铝眼的设计具有非常好的耐磨性和低摩擦性，这与迪尼玛绳圈相结合，为您提供了非常低的重量和非常高的性能负荷比。 高负荷低摩擦眼环/环 有6种尺寸可供选择。采用航海级铝材制造，并以我们独特的硬质 "Spectro ...
... LOOP®环 KOHLHOFF LOOP® 环是由硬质阳极氧化铝制成的坚固、免维护的环。它们通常用于偏转片或控制线，其椭圆形状提供了极强的引力，对绳索非常友好。该环的简单性使其成为理发师牵引的轻量级和灵活的解决方案。绳索穿过环的中心，理发师牵引线要么与环相接，要么以2:1的配置穿过环，加上对面的固定蹦极，仅用一个环就能提供一个可靠的、功能性的系统 ...
长度: 3 m
... 采用抗紫外线的防腐聚酯织物制成。缝制有维护带。用带扣固定在吊杆和桅杆上。 吊杆 3 ；长度 3.2 ；靴子高度 1.2 ...
AD NAUTIC
... 所有的三角帆都配有一个标准的帆袋，但我们可以为您提供一个更先进的帆袋，以便在比赛中简单使用。这个袋子可以挂在船舱里，用四个卡宾扣固定。一个狡猾的系统可以让你把三角帆的三个点都固定起来。后面的板条可以保持龟袋的形状。 ...
长度: 5 m
... 卷绕式三角帆的安装通常有些冗长和繁琐。在Forward，我们希望快速安装它们，以最大限度地增加在水上的时间和与此相关的乐趣。因此，我们创造了可以用主帆或大三角帆的绳索吊起的三角帆袜。它的塑料防锈拉链做得很好，它是将三角帆留在柱子上的解决方案，可以防止风和紫外线。 长度：5.4米 高阻力塑料拉链 900丹尼尔聚酯面料 颜色：灰色 ...
... 对于装备精良的水手来说，这是一个必不可少的包。它可以让你非常快速地放置你的所有设备，具有40L的良好容量。小小的内袋让你可以存放你的手机、钥匙和个人物品。 实用性强，可以拿在手里，放在肩上或作为背包携带。 耐用的设计。 >由900丹尼尔面料的双体船盖废料制成，前帆为层压帆。 实用。 >40L的装载量，内部有拉链口袋，外部有尼龙搭扣口袋。拉链可以用挂锁固定（不提供）。 ...
... 新的旋入式帆板拉伸器。 厌倦了繁琐的加长杆，你最终还是要把你的大梁绷紧？ Forward Sailing现在为您提供了一个简单而有效的技巧，让您再次想玩弄您的帆板的张力! Forward Sailing刚刚开发了第一个带有张力标记的螺旋式张紧器，与带有张紧器的老一代船帆兼容。 这很简单：我们不是把张紧器堵在帆板套筒内的织物加固物中，而是利用帆板上已有的carcette和孔眼来钩住张紧器的空心末端，以包裹帆板和其端盖。因此，由于有了内六角扳手，这些张紧器将允许对船板的张力进行微调，同时保持简单的设置和非常有效。 - ...
... 如果您想要调整主帆，即使在重负荷下，也可以选择带循环球的 30 / 22 毫米旅行者，如果您想要更高的安全工作负荷 (SWL)，则选择滑杆旅行者，以便能够无故障地拆卸汽车，并且如果经常在高负载下进行调整，则不大可能。 ...
OH MARINE EQUIPMENT
... 用于3毫米生产线的低摩擦环，孔径7毫米，总直径12毫米，重量0.7克，安全工作负荷350公斤，PTFE涂层密封每个单元，创造一个极低的摩擦表面。与普通轴承座相比，摩擦只增加了15%。强度高达250%，由HE30航海级铝制成，阳极氧化处理至40微米。重量减少高达90%。 ...
... MORFRAC 生产各种塑料、铝、不锈钢和钛合金的现货和定制卡套。 RAM卡套是由高质量的阳极氧化涂层的高级铝制成。 环形卡套比卡块更轻、更小，是摩擦力不大的应用的理想选择。 环形卡套非常简单，没有活动部件。安装非常简单，在卡套周围拼接一条线，并固定在所需的连接点上，同时运行的线从环的内侧滑过。 ...
MORFRAC
... 扩展的碳鹅颈 用主板装饰坐标外罩张力。 内置环氧/碳层压板，带有完整的背面，可提供更好的桅杆附件。 · 修剪主页时自动轻松和紧密的外传 ·470/420 兼容 · 可用于超级 SPARS，塞尔登/监测器和 AG+ 桅杆 ·125 Gs。 约 · 配有 316SS 螺栓，4 个蒙内尔铆钉和安装指南 ·（不包括吊臂唐） ...
... 从 2.5 吨到 50 吨不等，我们的锁头板车涵盖了从高性能比赛游艇到最大超级游艇的所有游艇。将我们的篷车系列与独特的挡板锁定系统相结合，彻底改变了我们处理大型方顶主帆的方式，使艰苦的 "插帆 "成为过去。 HB Car 的主要设计特点 钛筒承载所有垂直负载，从而降低了轿厢中的力矩位置，减少了轨道杠杆作用 对于方顶帆，独特的双头板系统可将作用在轿厢上的垂直和水平负载分开 棘爪协同工作，没有主从之分，并且都能承受全部 MWL，为轿厢提供额外冗余 棘爪轮廓确保轨道上的紧固件孔不会被误锁 安全系统允许触发器独立于脱扣线脱开 外部或内部绊线均可与独特的推杆盒配合使用 提供业内首创的碳帆板 ...
... 压缝条保护器适用于 20 毫米至 30 毫米宽的压缝条。 由尼龙 6 制成。 方形背面可防止卡在桅杆上。 滑块可直接与挂缆绳保护器连接。 保护器和桅杆之间的摩擦力通过低摩擦结节降至最低。 标准颜色为白色，其他颜色可定制。 配有 A4 不锈钢紧固件。 ...
Makefast
... 迪尼玛是一种超高分子量聚乙烯（UHMWPE）或高模量聚乙烯（HMPE）纤维。目前，它是世界上最强的力化学纤维。它的分子量在1亿到5亿。它的伸缩性非常小，重量轻，容易拼接，而且抗紫外线。超高分子量聚乙烯纤维编织绳已在许多领域代替钢丝绳使用。 6061 T6铝材料，强度高，外观精致，寿命长。 高负荷产品采用一体化设计，铝材在CNC机床上进行雕刻。 硬涂层阳极氧化处理 ...
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数