全部长度: 10.6 m
宽度: 6.11 m
... 三十多年来，Grainger Designs的船只设计一直处于澳大利亚赛场的前列。他们的设计在许多比赛系列中赢得了多个奖杯，包括澳大利亚多体船锦标赛。 拉库36双体船 Raku 36精心设计的船体具有良好的抗倾覆性，易于穿透波浪，在各种条件下阻力小，并具有合适的浮力，可以漂浮在预定线路上。这提供了一个快速但也舒适和安全的船，在比赛中很难被击败。 内部和甲板 像所有的双体船一样，Raku 36提供了大量的空间，无论是内部还是外部。这一点，加上舒适、快速的航行特点，使该船成为完美的长距离航行者。 ...
Nautisch Centrum Delfzijl
全部长度: 13 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1 m
... 介绍DAZCAT 1295运动桥甲板巡航双体船。 新船长度为42.5英尺（12.79米），长度与水线梁之比为13-1，但重量仍在5吨以下，新船确实为高性能比赛和巡航进行了优化。 D1295提供了时尚的速度和舒适性。同时，它的性能等级也与兄弟车型相近，打造贴身赛车。 作为标准配置，该船配备了一根17米长的碳纤维桅杆，主帆面积为65毫微米，以及一根面积为35毫微米的自挂式副帆。 在内部，该船是典型的Dazcat布局，并使用相同的甲板和教练车顶设计。1295船体的自由板略微升高，船尾的摇摆线更平坦，前部比之前的小船型更锋利。发动机被移至凸起的厨房底板下，集中了发动机的重量，提高了性能和乘坐的舒适度。自由板的增加意味着在前部头部和淋浴间有1.95米的充分净空，湿甲板净空增加到750厘米。 ...
Multimarine Manufacturing LTD
全部长度: 9.15 m
宽度: 5.6 m
吃水深度: 0.7 m
... CATNANO 9.15 进入巡洋舰级别。小型、适航的双体船，具有良好的巡航特性。可单手航行，所有陷阱和吊舱都进入驾驶舱。适用于4人，与大型双体船一样舒适。 结构 胶合板-玻璃-环氧树脂-复合材料 帆 全锚式主帆32平方米 2个帆圈 14平方米的自粘三角帆，带卷曲系统 大三角帆46平方米 站立索具 阳极氧化铝桅杆 12,6米长，WL 单吊杆索具。 阳极氧化铝吊杆 行船索具 所有的缆绳和帆都可以从驾驶舱内的2个绞盘上操作。 甲板配件 6个夹板。 电动卷扬机。 锚。 链。 船首安全网特别坚固。 AFT驾驶舱 大型自排水驾驶舱 驾驶室上的操纵台 带储物柜的双舵手座椅 船首隔舱 通过舱口从甲板进入 ...
全部长度: 30'00"
宽度: 5.7 m
吃水深度: 0.99 m
... Palma 30结合了Nicolas Purnu和Jean-Noel Lebrun的专长，前者是Marc Lombard在多船体设计方面的长期合作伙伴，后者的玻璃纤维作品超过了40年。这些游艇是在夏朗德-滨海省（法国）使用导流技术建造的。为了保持它们的轻质和坚固，船体和甲板使用PVC泡沫和乙烯基酯树脂的夹层。 为性能而建 帕尔马30为逆风航行提供了高达73平方米的空间，而MSC的排水量只有3吨。她拥有5.70米的宽幅，在各种风况下都是一艘坚固的游艇。 灵活的航行计划 Palma 30的最大吃水是0.99米，她的两个鳍的设计可以让你在lagunas和港口的深处上岸，进一步扩大你的航行范围。 非常适合朋友和家庭巡航 所有帕尔马30的配置都提供两个船尾舱，有1.40米宽的双人床位和1.90米的头部空间。 ...
全部长度: 11 m
... IC36 旨在提供最佳体验，无论您的野心是赛车还是与家人一起玩耍。 一切都可以拆除，方便您的汽车或集装箱运输。 由于水线以下的低流体动力阻力，船体轮廓狭窄，所有重量轻，比风速快 1.4 倍。 碳压缩束 + 不对称弓形。 高科技设备，有助于惊人的性能。 横向和前后稳定性和 IC36 是不可沉没的。 高端 B&G 电子产品提供精确的数据和天气信息。 我们的顶级型号包括最先进的技术和最高规格的游艇硬件。 专为技术爱好者以及想要在使用水力再生装置的电力推进产生能源方面实现最终自给自足的业主而设计。 ...
Independent catamaran
全部长度: 15.24 m
宽度: 7.92 m
吃水深度: 2.32, 1.03 m
... 冒险精神 演示 冒险是探索和发现的船。 它拥有过于发达的船体保护。 所使用的材料坚固而易于维护。 可提升单板或高性能固定龙骨。 创新 外 部前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下，组装所有机动。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 过度发达的船体保护，以便能够安全和安静地停靠。 ...
Windelo
全部长度: 15.8 m
... Flash Catamarans 推出新型高性能双体船 Flash Cat 52 Sailing。该船由著名的法国海...建筑师埃里克-勒鲁热（Erick Lerouge）设计，确保以最小的重量实现最大的舒适度和最佳的性能。经过多年的双体船建造经验，Flash Catamarans 发现了他的最新项目--一艘高性能船。 FlashCat 52 Sailing 是在我们的船厂建造的。我们集团自己造船已有六年多的历史，目前在位于甘迪亚（西班牙巴伦西亚）的新船厂建造，拥有最好的专业人员和现代化设备。 除了大容量带来的舒适性，这艘高性能双体船还能以大多数巡航双体船迄今未知的速度航行。这些优势和其他优势都归功于新型 ...
全部长度: 20 m
宽度: 8.8 m
吃水深度: 1.7 m
... 计划书 Mauric工程办公室 船只名称 天佑二号 可能性 2 x 500 Cv ...
全部长度: 15.2 m
宽度: 9 m
吃水深度: 0.5 m
... 50英尺-SUNDR ST-15000太阳梦 SunDream 50是一艘高速和非常有活力的双体船，它是为严格和熟练的游艇爱好者设计的，希望能以20+节的速度行驶。该船的设计基于PVC的聚泡沫Divinycell（Corecell），最好的多轴fabrix和环氧树脂。(该项目在基本预算版本不提供蜂窝填料和碳的应用，但在客户的要求，该容器可以由他们，这将减少1500公斤的位移，甚至会增加其受欢迎程度)。 根据混凝土客户的要求，我们设计了双体船的折叠式船型。双体船可以拆卸运输或储存。因此，一个细节的最大宽度 ...
全部长度: 10 m
... 忍者于 2012 年 10 月推出，这款 10 米长的定制赛车双体船来自 Bakehe-White 游艇设计的绘图板，由奥克兰知名水手团伙委托。 劳埃德·史蒂文森船舶制造商签订了建造船体的合同，安装了所有结构部件、船壳和舵管，并准备进行油漆。 高品质的女性分体模具是为了构造船体而建造的。 船主随后完成了船只的安装和组装，达到了非常高的标准。 船体外壳和内部结构是环氧树脂注入碳纤维和泡沫芯。 我们采用了严格的质量控制，以确保所有部件都符合规定的重量目标。 随着她的赛艇建造，新西兰索具碳钻机，哈肯甲板装备和进化帆帆衣柜，这艘游艇承诺提供非常令人兴奋的赛车。 ...
