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全部长度: 17 m
宽度: 4.75 m
吃水深度: 2.44 m
... 即使是世界上最好的东西也可以改进，至少在细节方面。利用我们的经验以及听取来自船东、船长和专家的建议，我们不断地严格测试每一个新的天鹅模型，从发布到早期使用，以改进我们的船 - 在技术、安全、舒适和法规变化方面保持更新。这种对改进的热情关注是Swan游艇成为世界上最受赞赏的船只的重要原因之一。这一过程显然适用于我们成功的、深受喜爱的Swan 54。 建筑师 德国人Frers 这是第二代蓝水巡航游艇，是为Nautor设计的。她在各个部门都得到了完善，并在人群中脱颖而出，因为她的设计和内在的建造质量。这是一艘帆船，大到足以让六人小组舒适地巡航，但小到能够由她的主人来航行和维护。这是一艘像我这样的人，有丰富的近海比赛经验，喜欢与家人和朋友一起进行蓝水巡航，或者是希望进行人生冒险的年轻人，会梦想拥有这艘船，并在世界所有地方享受没有任何限制。她优美、优雅、好看，自由板和悬臂的比例很好，将具有永恒的吸引力。 形式和功能是完全和谐的。她的船体线条甜美而不失真，在海上有一种轻松的运动，在逆风行驶时，面对适度的波浪，没有任何冲击力。棱镜系数被规划为超过8节的平均全面速度。 ...
Nautor Swan
全部长度: 15.55 m
宽度: 4.85 m
吃水深度: 2.45, 2.05, 3.2 m
... 新款 Swan 51 的设计和实用解决方案使游艇从近海水域到远洋航程都能舒适、轻松地航行。此外，天鹅 51 的桅杆也更靠近游艇中心，进一步增强了平衡性。 归根结底，与所有天鹅游艇一样，51 是一艘不折不扣的帆船，一艘纯粹的帆船，与其说是豪华轿车，不如说是跑车。它的设计使驾驶和调整风帆时反应灵敏，让航行的感觉栩栩如生。 任何游艇的甲板都是最重要的区域，无论是进行高性能比赛，还是进行轻松舒适的巡航，天鹅始终以注重细节而自豪，其甲板经过优化，可实现高效、安全和愉悦的航行。 Swan ...
Nautor Swan
全部长度: 16.6 m
宽度: 5 m
吃水深度: 2.5 m
... 从1970年至今：自从天鹅55号在我们位于皮塔萨里的设计师的画板上写下之后，50多年的演变。从1970年斯帕克曼和斯蒂芬斯设计的第一艘传奇的天鹅55开始，然后是1977年推出的天鹅57，10年后，天鹅53出自德国人弗勒斯之手，她的姐妹天鹅56在1997年，天鹅53在2005年，今天我们在这个令人敬畏的模型的历史上写下了新的一页。 新版天鹅55型线代表了新一代的船体设计，它是在当今研究独木舟船体在所有航行条件下的行为的工具协助下，在过去几年里开发出来的。 这些船体具有强大的后端，可以实现最大的航行长度和低阻力，从而实现最低的排水量/长度比，并通过与经过验证的双舵设置相结合的后跟角范围，提供出色的平衡。 在设计船头部分时，它在横向上呈圆形，并有一个尖锐的入口角度，我们更倾向于航行条件和跟船时的舒适乘坐。由于纵向的高长深比，有时需要在迎面而来的劈波斩中放慢速度。 船体排水量是对重量和船上设备的位置进行全面研究的结果。这些船需要携带相当数量的设备，以保证船上生活和享受生活的人的舒适。然而，速度将是非常好的全方位的。 ...
Nautor Swan
全部长度: 16.93 m
宽度: 4.99 m
位置: 18,542 kg
創新的、大膽的、原創的，這艘 Jeanneau Yachts 55 直接乾脆回應水手們的需求，滿足熱愛航海和欣賞美的渴望。這艘帆船提供一個完全圍繞船主而構建的世界，為其帶來獨特的巡航體驗。 船上設有 SEANAPPS 技術。欲了解更多資訊，請點擊這裡。 這帆船適合熱愛無邊大海的人 這艘帆船貫徹該系列的精神——優雅、高性能、適合海上航行和更遠的航程。她決意打破傳統，更專注地滿足狂熱水手的期望——前往遙遠目的地。 作為真正的海上私人公寓，船首船主艙佔據內部三分之二的空間，可謂是一個前所未見的佈局。 ...
Jeanneau - Sailboats
全部长度: 15.46 m
宽度: 4.9 m
吃水深度: 2.35 m
... 50 英尺中央驾驶舱一直是 Contest 游艇的心脏。多年来，每款游艇都是最受欢迎的，因为其在航行便利性、性能和船上舒适度之间的平衡性不断提高。这艘游艇有两个大套房和一个第三舱，但仍可单人驾驶。这艘游艇适用于各种场合，无论是横渡大洋，还是在田园海湾悠闲地享用午餐。这艘由 judel/vrolijk 最新设计的 50 英尺游艇带来了更多机会。 可以说，新的 Contest 50CS 重新设定了船厂在这一长度上的黄金标准。先进的船体形式很好地实现了三个最关键的现代目标。 这三个目标是：顺风和逆风时的性能、低倾角时的稳定性以及宽敞的船舱。而所有这一切都与竞赛号固有的海上安全性和舒适性息息相关。在新的甲板和船舱设计中，我们还融入了更多大型游艇的理念。50 ...
Contest Yachts
全部长度: 17 m
宽度: 5.02 m
吃水深度: 2.55 m
... 引人注目的 Contest 55CS 是一款改变游戏规则的 55 英尺美艇。精致优雅，随时随地。无论何时何地，它都是一个真正的 "家外之家"。Contest 55CS 荣获欧洲年度游艇大奖，长 17 米，充分体现了我们作为顶级蓝水性能游艇制造商的悠久声誉，同时也符合当今越来越多的时间有限的生活方式。 游艇界越来越重视内部空间和造型。在 Contest，我们在不影响性能、安全性和航海感的前提下实现了这一目标。此外，我们还不遗余力地展示美学和实用性如何成为完美的搭档。 此外，对于不同类型的船主而言，游艇如何在环游世界的同时，还能让那些悠闲地停泊在锚地或融入码头生活的人们享受到最佳的舒适度和空间。 Contest ...
Contest Yachts
全部长度: 19.29 m
宽度: 5.5 m
吃水深度: 2.9 m
... 新款 19 米 Contest 63CS 又大又美，而且易于自我管理，绝对是 60 岁以上人士的必备之选。欧洲顶级游艇编辑一致认为，这艘新游艇被评为 "2025 年度欧洲豪华游艇"！"评委们说："这是 2025 年绝对的豪华游艇。"超级游艇级的完成度、工程设计和对细节的关注；令人陶醉的航行性能；崇高而朴实无华的线条；没有一英寸空间不被充分利用"。 超级游艇明星 Wetzels Brown 设计的内部造型，在沙龙前方引入了两间相同的半梁贵宾双人套房。这种尺寸的游艇很少见，如果选择四舱配置而不是三舱配置，甚至还能保留这两间套房。 虽然这艘游艇属于 ...
Contest Yachts
全部长度: 20.46 m
宽度: 5.4 m
吃水深度: 3.2 m
... 无可挑剔的意大利式优雅和设计使这艘独特的游艇真正独一无二。 稳定性和性能以及宽阔的船体是我们设计这艘游艇的目标。舵的形状和鳍的轮廓是最先进的研究成果，目的是提供高速和极快的性能，并使舵手在任何航行和天气条件下都能完美控制和轻松操作。这些几何形状的开发和优化都是基于我们工作室从游艇上实时收集到的源源不断的信息：Maxis 游艇、Minimaxis 游艇和 TP52 游艇在世界各地的比赛中都取得了巨大成功。宽阔的最大横梁一直延伸到船尾，为这种尺寸的游艇提供了非同寻常的宽敞沙龙区。这些元素与最先进的技术相结合，使我们能够创造出无与伦比的美感设计，在航行中表现出令人难以置信的卓越性能，同时又非常易于操控。 A66 ...
全部长度: 23.98 m
宽度: 6.2 m
吃水深度: 3.5 m
... 舒适、优雅和性能只是这辆 80' 纯种赛车众多灵感来源中的三个。 Advanced A80 是一艘真正的蓝水纯种帆船。为了制造这艘游艇，Advanced 再次回到了 A66 背后极为成功的设计团队：Reichel/Pugh 公司的美国海...建筑师 John Reichel 和 Jim Pugh，以及 Nauta Yachts 公司的意大利游艇设计师 Mario Pedol 和 Massimo Gino。 Reichel/Pugh 在设计当今国际赛场上最具竞争力的赛车游艇方面拥有丰富的经验，A80 ...
全部长度: 15.29 m
宽度: 4.85 m
吃水深度: 1.75, 2.35 m
... 近 15 米的创新型豪华游艇 Dufour 48 游艇提供了无与伦比的体验，倡导户外生活，回归海洋。这艘 15 米长的豪华帆船拥有一个船尾驾驶舱，可确保本能、安全和愉快的航行。该游艇的一个新特色是在游艇前部设有第二个带日光浴区的驾驶舱，无论在航行中还是在停泊时都能提供无与伦比的舒适性。 凭借 Dufour 48，造船厂一次又一次地不断创新。Dufour 品牌的 DNA 得到了保留，为船主提供了应有的性能和舒适度。Dufour 团队拥有丰富的专业知识和经验，保证为所有类型的游艇提供坚固、高效的游艇。 专为户外生活设计的豪华游艇 Dufour ...
Dufour Yachts
全部长度: 15.5 m
宽度: 4.32 m
吃水深度: 3.5 m
这一切源于我们的初心：打造世界上最快（校正时间）的竞速帆船（赛艇）。 这是一个有关矢志创新与专注细节的漫长故事，其中得到拥有美洲杯帆船赛专业帆船设计经验的Botin Partners事务所的大力支持。设计团队首先确定了51英尺的船体长度，以便在评级时获得的设计余量用于优化其他方面的设计。值得一提的是，龙骨艏柱后缘位置采用纵倾调整系统可以消除偏航角，以便帆船船头抬高并减少阻力。 高性能压水舱、轻质碳泡沫三明治结构和精良的操控性能，令所需船员数量降至11人，远少于其他任何赛艇。高模量碳纤维桅杆、AeroSix碳纤维索具和高性能甲板五金件则有助于将排水量控制在仅仅6.3吨。 模拟测试表明，按照IRC和ORC的评级标准，Wallyrocket51的理论性能可以胜过任何竞争对手。无论是传统的地中海帆船赛、远洋赛艇比赛，还是短线绕圈赛，Wallyrocket51都有一定胜机。此外，她还具有统一设计的优势，尤其是单位成本较低，可以聚起一群志同道合的船主参与实时比赛。 本技术项目的主要参与者： Botin ...
全部长度: 17.25 m
宽度: 4.9 m
吃水深度: 2.5, 2.9, 3.3 m
... X5⁶是一艘56英尺的高性能巡航游艇，其设计理念是严肃的巡航；无论是穿越大西洋，还是探索美丽的地中海岛屿。X5⁶加入了大获成功、广受好评的Pure X系列。 设计理念从一开始就非常明确--就像我们所有的豪华游艇一样，我们非常重视在一艘所有船员都能轻松驾驭的游艇上为船主提供一流的舒适航海体验。 第一批X5⁶于2020年11月下水，并将于2021年1月16日在丹麦的哈德斯勒夫向公众展示。 轻巧、强大和坚硬 随着2007年X-65的推出，X-Yachts开始利用环氧树脂为高性能游艇灌注船体。环氧树脂灌注结构为层压板提供了极好的控制，使其能够被优化，以最大限度地提高强度和刚度，同时减轻重量。 在X5⁶中，所有节省下来的重量都被用来提高游艇的稳定性，使船员能够拥有更轻松的时间，并感到更安全、更舒适。事实上，船体在高温下固化、烘烤近24小时，不仅优化了船体材料的特性，而且还最大限度地降低了深色船体表面突然开始变形、失去表面光洁度的风险。 X-Yachts拥有超过10年的建造环氧树脂灌注游艇的经验，在2018年决定使用这种技术建造所有的模型，是唯一这样做的游艇制造商之一。 ...
X-Yachts
全部长度: 16.1 m
宽度: 4.77 m
吃水深度: 2.28, 1.83 m
... 屡获殊荣的蚝式腕表495问世。 这是一艘豪华的蓝水巡航艇，每一寸肌肤都流淌着半个世纪以来蚝式的经验和创新。 轻松驾驭 新款蚝式 495 是一款 50 英尺游艇，专为方便使用和短线航行而设计。 Oyster 495 显示了 Oyster 精湛工艺和对细节一丝不苟的所有特征，其卓越的建造质量意味着她可以终生使用。 新款蚝式 495 的每一寸都是蚝式的，其设计元素让人一眼就能认出--甲板沙龙、海景窗和平齐的甲板，再加上卓越的航海性能。 新款 495 50 英尺帆船是 ...
Oyster Marine
全部长度: 14.99 m
宽度: 5 m
吃水深度: 1.85, 2.3 m
... 与家人或朋友一起--BAVARIA C50是关于航海的乐趣，但它也是关于放松的。你们可以一起在水上或陆地上享受美妙的时光，也可以和很多人一起。这是因为，除了三舱、四舱和五舱版本，甚至还有六舱版本可供选择。与BAVARIA C45一样，C50有两个不同的装备级别："假日 "和 "时尚"。 内饰 你需要大量的空间来真正享受与家人和朋友在一起的时光。甲板下超过75平方米的空间绝对是很大的。 外观 BAVARIA C50不仅仅是外观漂亮，它还拥有你所期待的只有更大的游艇才有的功能--这些功能使每个人的时间和航行本身都令人难忘。 设备 踏上难忘的航程。BAVARIA ...
BAVARIA YACHT
全部长度: 25 m
宽度: 5.6 m
吃水深度: 1.8, 3.3 m
... 这第三艘25米的船最初是为摩纳哥亲王雷纳三世建造的，他将其命名为Malizia，以表达对家族传统的敬意，并将其作为个人旗舰在Cap d'Ail保留了多年。S/Y Ma Geisha是在地中海的基地。 船员总面积 - 129平方尺/12平方米 船主和客舱总面积 - 484平方英尺/45平方米 沙龙和驾驶室面积 - 248平方英尺/23平方米 内部设计 - Perini Navi 航海建筑 - Perini Navi 建造商 - Perini Navi - 意大利维亚雷焦 ...
全部长度: 17.05 m
宽度: 5.15 m
吃水深度: 2.9 m
... 这艘新游艇的设计灵感源自德国设计师 Frers 于 1987 年设计的 Grand Soleil 52 型游艇，标志着这一传奇型号的回归。当时，这艘被誉为 "旷世杰作 "的游艇共生产了约 60 艘。新款 Grand Soleil 52 Performance 从 Cantiere del Pardo 概念出发，由经验丰富的 Matteo Polli 和 Nauta Design 双人组合设计，继承了其祖先的优雅风格（从海...蓝色的优美线条开始）以及同样和谐的外形，这在当时和现在一样，都体现在稳定性和性能上。 Grand ...
Grand Soleil Yachts
全部长度: 100'00", 80'00"
... 新的 Maxi 游艇系列长度在 80 英尺到 100 英尺之间，远远超出了概念阶段，代表着在著名的菲乌米奇诺造船厂建造的一代革命性 Maxi 游艇的曙光。Comar Yachts 在制造单体帆船方面拥有三十多年的经验，在多体帆船生产方面享有盛誉，现在再次重申其在单体帆船 Maxi 游艇领域的承诺，为巡航和远洋探险提供理想的船只。 这一新产品线将现代、优雅的设计与卓越的航海性能相结合--这是 Comet 品牌的标志。Comet Maxi 系列游艇的设计和制造体现了船厂一贯的高标准，可以应对任何海上天气条件，即使在波涛汹涌的海面上也能确保安全和易于操作。这些游艇由 ...
Comar Yachts
全部长度: 61'00"
宽度: 17'10"
吃水深度: 11'10"
... Mylius M60 CK 是新款 Mylius M60 FD 的赛艇进化版，是一款近海赛艇和高性能巡航艇。 这艘游艇的设计目的是作为主角参加最重要的离岸帆船赛，同时还配备了舒适的空间，是地中海夏季巡航的绝佳游艇。 应第一位船主的明确要求，该项目的设计理念是采用最新一代的悬臂式舷桁系统，从而在考虑到船体尺寸的情况下，在吃水不超标（3.500 毫米）的情况下大幅增加了扶正力矩。 由于采用了全碳结构（底部结构使用碳纤维预浸料），加上悬臂艉轴系统减轻了压舱物重量，因此在灯船条件下排水量保持在 ...
Mylius Yachts
全部长度: 17.7 m
... Pilot Saloon 58 是一艘完美的蓝色水巡洋舰，是沃基兹在概念和高端游艇建造方面的专业知识的精髓。 Henri Wauquiez 在过去的 20 年里推出的 “Pilot Saloon” 概念继续吸引着众多寻找多功能帆船的水手，这些帆船项目与每个帆船项目相匹配，并提供舒适、亮度和高性能。 一个透彻现代的 Profilen 一个圆滑的屋顶，大侧窗与天然柚木百叶窗下划线-“Pilot Saloon” 系列的商标-已在船尾扩展以优化船上的能见度和亮度。 开口的舷窗允许良好的通风。 ...
Wauquiez
全部长度: 17.5 m
宽度: 5.05 m
吃水深度: 2.13 m
... 在过去的 15 年里，太平洋亚洲企业公司（PAE）一直致力于开发 Nordhavn 系列海上通行拖网渔船。 诸如 Nordhavn 40 环球航行和 Nordhavn 大西洋拉力赛之类的努力，以及创新的设计理念，使 PAE 成为这个不断增长的行业之一。 然而，成功的蓝水动力游艇专营权的根源实际上在于一个令人印象深刻的帆船遗产之下，建造了超过 250 艘巡航帆船。 太平洋工业公司的梅森生产线于 1979 年首次推出，车型从 34 英尺到 64 英尺不等。 太平洋航空公司的创新设计重新激发了对帆船的兴趣：这款摩托车驾驶员将具有真正的 ...
全部长度: 15.6 m
宽度: 4.82 m
吃水深度: 1.34, 2.92 m
... Allures 51.9是一艘卓越的帆船，在海上和停泊时提供纯粹的体验。这个新的模型在保留Allures游艇系列的DNA的同时，也将其推向了宇宙：舒适、性能、安全和可操作性，并减少船员。 该系列的新旗舰，51.9 Allures创新地采用了全梁式船尾船主舱，提供了无可比拟的舒适。这个新的模型打乱了院子里的代码，它有6米长的大驾驶舱，有日光浴和游泳平台，提供了独特的舒适性，还有一个可以用硬顶保护的导航空间，可以在任何安全的地方航行。 这艘第三代帆船，继她的大哥Allures ...
全部长度: 29.9 m
... 98 英尺（29.9 米）的 Delta House（前 Windcrest）由 Fontaine Design Group 设计集团设计，具有优美的悬臂和宽阔的峭壁，专为沿海巡航和近海航行而设计。她在水上的表现令人印象深刻，这得益于宽敞的风帆设计和一键式风帆控制（包括艇内卷帆装置）。定制设计的不锈钢和液压绞盘为精致的柚木甲板增色不少。Delta House（前 Windcrest）虽然外观传统，但却是一艘精致的 21 世纪游艇。 家具面板采用火焰裆饰面板，舱壁面板采用平锯樱桃木。皮革和织物与天然木材相得益彰，部分上部面板被漆成米白色。整个内饰由霍奇顿的内部团队打造。 ...
全部长度: 16.55 m
Garcia Yachts
全部长度: 15.9 m
... Tofinou 16 是专为日游或长期度假而设计的独特游艇，它充分受益于使豪华品牌获得成功的功能：由 Joubert-Nivelt 设计的经典帆船游艇的线条和性能，以及一个大型驾驶舱，让您在露天航行，如 小船。 ...
全部长度: 19.5 m
宽度: 5.05 m
吃水深度: 3.23 m
... 严重的舒适性，快速的海洋通道制造商，严重的商业平台与全球通信，伟大的娱乐，严重的赛车手，精湛的赛后派对。 在新西兰的Yachting Developments公司用复合材料建造，其设计特点是四舱布局，导航和娱乐站位于中间位置。先进的鳍状龙骨和球状龙骨以及由Southern Spars公司制造的轻质碳纤维船架提供了闪光的性能，而船舱内的主帆和自卸式三角帆使短途航行变得轻而易举。它的美学设计是现代的和干净的，模制的船舱顶部和舱壁呈现出令人愉悦的轮廓。液压中心锚定系统保持了前甲板的清洁。在比赛中，一个可移动的交叉链路咖啡研磨机被设置为覆盖电动绞盘系统。主舱口区域的防晒措施是由凹入舱顶的折叠式遮阳板提供的，并与竖立在驾驶舱和后甲板区域的遮阳板相连接。在登船平台上可以设置一个可移动的游戏椅，用于蓝水钓鱼。 ...
Warwick Yacht Design
全部长度: 16.1 m
... M52 是从我们其他 M 系列型号的不可思议的成功诞生而来的。 随着业主的投入，我们与 Sparkman & Stephens 合作，设计了一艘经典风格的巡航船，保留了 M36 和 M42 的所有易操作功能和航行性能。 M52 还提供以下豪华住宿，设有 2 舱和 3 舱布局，还有一个更大的驾驶舱，座位更宽敞。 这艘船对她有真正的冒险感，与莫里斯的工艺和质量平衡，使我们的船主（和他们的家人）感到自信和安全，无论他们在哪里航行。 ...
Morris Yachts
全部长度: 15.5 m
宽度: 4.78 m
吃水深度: 2.8 m
... Solaris游艇继续发展和重塑自己：我们很高兴地介绍我们新的Solaris 50'。 随着Solaris 48'和50'多年来的成功，我们开始设计新的水线。这个项目导致了新的Solaris 50'的诞生，LOA为15,50米，梁为4,78米。 创新水线的结果是船尾部分的延伸。这个解决方案允许使用双舵叶片。此外，我们成功地设计了一个带有纵向通道的补给车库，这在这种尺寸的游艇上是独一无二的解决方案。这一改进简化了小艇的使用，它被固定在自己的水密车库里。 在甲板上，一个宽阔的驾驶舱，已经在Solaris ...
Solaris Yachts srl
全部长度: 26.1 m
... Jacquelina 是一个 87′ 比尔 · 迪克森设计的巡航单桅帆船, 当时是什么, 最大的 Aerorig 尚未建造，第一个有在吊臂毛茸茸的. 这些创新使游艇能够提供易于航行和整洁的甲板和驾驶舱区域，这是船主要求的一个重要方面。 比尔 · 迪克森，以及来自雷德曼 · 怀特利 · 迪克森的造型，提供了灵活的起居和娱乐区，包括甲板沙龙/驾驶室，可以打开到大型客人驾驶舱。 ...
Pendennis
全部长度: 28.3 m
宽度: 6.75 m
吃水深度: 3.25 m
... "平行开发，CNB 88进一步推动了CNB 78的极限" 一个额外的客舱，2个船员舱，以及更多的体积和舒适性，无处不在。 一个向外开放的沙龙，具有全景玻璃表面和玻璃天花板，加强了自由的感觉。 作为CNB一次性产品系列的继承者，CNB 88得益于我们在大型船只方面的丰富经验。 优雅、适航，但也很实用。它有巨大的补给车库，它的卷扬帆和遮蔽的驾驶舱。 尽管它的尺寸不大，但CNB 88仍然是一艘易于操控的船。它采用了久经考验的技术解决方案，将吸引那些厌倦了船只复杂性的一次性船主。 就像CNB ...
CNB Yachts Builders
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