其他游艇警报设备

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船舶控制和操控系统
船舶控制和操控系统
SISHIP IMAC

... 强大可靠的 SISSHIP IMAC 控制系统承担所有报警、监控和控制功能。 其特殊优势在于其具有可扩展性和处理大量测量点的能力。 SISSHIP IMAC 与机上的其他自动化系统进行通信,能够集成复杂系统,例如推进控制系统或电源管理系统。 关键视觉 SISSHIP IMAC 船舶综合控制系统 SISIP IMAC 集成监控、报警和控制系统是为了满足操作性、安全性和可靠性方面的最高要求而开发的。 作为一个监控系统,SISSHIP IMAC 可以清晰的可视化和无缝监控在所有类型和尺寸的船舶上并行运行的大量全自动化过程。 ...

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SIEMENS energy marine
船舶控制和操控系统
船舶控制和操控系统

船舶操纵面板
船舶操纵面板
AL8-2

... AL8-2报警面板有8个开关量报警输入、3个继电器输出和其他灵活的特点,适用于工业和船舶电站的报警监测。 AL8-2报警面板有8个开关量报警输入、3个继电器输出和其他灵活的特点,适用于工业和船舶电站的报警监测。 报警输入:报警面板使用8个报警输入与外部机械报警触头连接。这些输入可单独编程用于常开或常闭报警触头。 延时:报警输入可单独进行延时编程,允许在预设的时间内记录报警条件,此预设的时间为0-40秒(调整步进为1秒)。 报警指示器:AL8-2有8个LED(用数字1-8来标记),用于精确显示各个报警输入的报警条件。当满足其中一个报警条件时,相关输入通道的LED将闪烁红灯。如果在按钮‘LAMP ...

船舶控制和操控系统
船舶控制和操控系统

游艇防撞系统
游艇防撞系统
Watchkeeper

... 您值得信赖的摩托艇和帆船瞭望器。
无论白天黑夜Watchkeeper 都能保证您的安全。

更安全驾船的必要升级
Watchkeeper 是摩托艇和帆船的新副驾驶员。
无论是白天还是黄昏即使在能见度极低的情况下也能自信地巡航。

选择最适合您的船只和航行方式的配置--沿海航行或近海航行。
稳定的值班功能可帮助您做出更安全的决定让您尽情享受海上时光。

为什么选择 Watchkeeper
1.查看他人遗漏的信息
从碎片和浮标到没有灯光的船只或游泳者。
红外热像仪让您在夜幕降临后依然信心十足。

2.专为您的船只设计易于使用
摩托艇和帆船均可使用控制简单设置适合您的导航风格。

3.专为您的导航屏幕设计
在您已经使用的屏幕上查看探测结果--无需额外的显示屏没有新的使用习惯。只需将更智能的感知功能融入您的工作流程。

专为所有探险设计汽车或帆船
Watchkeeper ...

游艇控制和操控系统
游艇控制和操控系统
core

... Core 是 Nautech 模块化系统的核心单元,提供完整的船舶监控功能。 特点GNSS 接收器、NMEA2000/0183 集成、4G 调制解调器和远程监控。它包括一个集成罗盘、功率传感器、可配置警报、IP 摄像头集成以及一个实时仪表板,该仪表板带有用于 NMEA 指标、数字开关控制和海图仪接口的云/本地数据库。 ...

游艇控制和操控系统
游艇控制和操控系统
core PRO

... 核心专业人员 配置: 内置电池 GNSS 接收器 电隔离 NMEA2000 和 NMEA0183 通信,带板载 4G 互联网调制解调器 集成指南针和功率测量传感器 远程监控 集成 NMEA 传感器 可配置报警系统 集成 IP 摄像机 实时仪表盘和 MFD 集成 用于 NMEA 测量和数字开关控制的 Hystorical 数据库(云端和本地 + 数字开关 ...

游艇控制和操控系统
游艇控制和操控系统
core PRO+

... 核心 PRO+ 配置: 内置电池 GNSS 接收器 电隔离 NMEA2000 和 NMEA0183 通信,带板载 4G 互联网调制解调器 集成指南针和功率测量传感器 远程监控 集成 NMEA 传感器 可配置报警系统 集成 IP 摄像机 实时仪表盘和 MFD 集成 用于 NMEA 测量和数字开关控制的 Hystorical 数据库(云端和本地 + 数字开关 + NMEA0183 + AIS 接收器 ...

船舶控制和操控系统
船舶控制和操控系统
NORIMOS 4

... NORIMOS 4 — 基于 PLC 的高性能报警、监控和控制系统 N4 是我们的报警、监控和控制系统 (AMCS),满足操作舒适性、可用性、灵活性和系统可用性方面的最高要求,基于我们的 NORISYS 4 开放式自动化平台。 它用于监控和控制船舶技术,如发动机和其他辅助系统。 N4 是一款基于 PLC(IEC 61131)的 AMCS,具有分散放置的子系统。 每个子系统都使用高性能 I/O CPU 主机及其从属单元独立运行,并连接到其他子系统。 该系统可以很容易地适应客户的要求。 该系统基于极其坚固的组件,可灵活使用,此外,还可根据要求提供全面的标准功能包来扩展:无论是简单的数据采集系统、报警和监控系统,还有泵、阀门和风扇的额外控制功能 ...

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NORIS Group GmbH
船舶监控操作面板
船舶监控操作面板
EAPIR-8

... 控制台安装的网络报警面板 以太网通信和电源 八个可编程按钮,带有独立的标签和状态指示器。 可选按钮保护罩 电源、呼叫和故障的LED指示灯 适用于单系统或双系统(A-B系统)。 最多支持4个EMBDR-8按钮扩展模块。 EAPIR-8不能作为ECPIR-3P和ECPIR-1P的扩展模块。 EAPIR-8是为控制台安装而开发的报警面板,与Exigo系统一起使用。该报警面板具有8个完全可编程的按钮,可用于手动启动火灾报警、气体报警或Exigo系统中的任何其他操作,但不包括实时语音和调用。 报警面板是全数字式的,并通过标准的以太网网络布线连接到Exigo系统。有两个监控以太网端口,以方便冗余布线和连接到A和B系统。 报警面板受到全面监控,以确保检测到任何可能影响系统功能的故障。 报警面板上的LED指示灯可显示电源的状态和系统中是否存在故障。故障指示灯也可以指定为只显示门禁面板本身的故障。门禁面板上的每个按钮都有两个独立的指示灯,显示按钮的功能状态。 ...

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Zenitel Norway AS
船舶控制和操控系统
船舶控制和操控系统
AMS

... BLUE AMS是一个报警和监控系统,用于船舶上的各种流程和操作。 主要优点 蓝色报警和监控系统 低成本获得你的船舶的全部概况 通过加强诊断增加船舶的正常运行时间 用户友好和获奖的操作界面,与设计者和船舶操作员密切合作开发的 经过验证的可靠性 添加软件升级和新系统的功能,而无需在现场 使用现成的海洋认证硬件,在全球范围内提供备件 安全操作 报警和监控系统(AMS)是船舶安全运行的基石。AMS的主要职责是通知、检测和提醒官员和工程师船舶的状态和最终的关键条件,以帮助按照现行规则和条例安全管理船舶。 ...

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Blue Ctrl
船舶控制和操控系统
船舶控制和操控系统
OptiSave™

... OptiSave船用泵控制系统 智能控制冷却水系统 为您的冷却水系统配置一套智能控制系统,代斯米OptiSaveTM船用泵控制系统便可为您节约80,000美元的运营成本。 船载冷却水系统的设计目的只要这种条件不变,该系统可以维持在海水温度为32°C的条件下运行,主机100%满负荷运转,同时其它辅助设备也能够正常工作。 然而,并非全球每一个海域的海水都是32°C。事实上,只有仅仅几个我们所熟识的海域的海水是这种状态。这意味着船舶冷却水系统在95%的运行时间内是消耗了过多的能源。 安装和节能 安装了代斯米OptiSaveTM节能控制系统以后,您可以根据实际的冷却需求来调配能源损耗,从而为您的发电机组节省燃料。 通常在28°C的条件下,您可以为冷却泵在能源损耗方面,节约大约50%的能耗。 相对于泵的速度减少,泵的能耗将下降4倍之多。 更多信息请查看代斯米OptiSaveTM产品手册 ...

游艇监控操作面板
游艇监控操作面板
AHD 406

... AHD 406是一个微处理器控制的设备,作为报警和指示面板使用,即在船舶报警和监控系统中使用。 产品特点 设计紧凑,可用于控制台、面板或开关箱的安装 正面尺寸72mm x 144mm 防护等级IP20(正面,带前盖IP44)。 可提供单LED指示灯,或为黑暗的房间提供照明和自动调光的文本字段,文本字段为普通胶片底片,易于更换 10个测量点输入,其中8个二进制和2个二进制或模拟输入 1个用于报警阻断的输入 3个分组继电器,1个喇叭继电器 ...

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Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
船舶控制和操控系统
船舶控制和操控系统
ES-901

船舶监控操作面板
船舶监控操作面板
MSA series

船舶监控操作面板
船舶监控操作面板
AMS

船舶控制和操控系统
船舶控制和操控系统
ASW

... 用于海洋环境的先进无线控制 ASW WIRELESS AUTOMATION 是首个专为船舶应用而设计的完全集成的 "智能环境 "系统。它利用无线技术,将船舶操作转变为一个互联系统。 分散式无线通信 ASW 智能设备无需中央 PLC 控制系统即可进行实时本地通信。 该系统通过多协议网关集成到船舶的基础设施中,确保与 NAVIOP、GARMIN 和 SIMRAD 等主要平台兼容。 数据可在独立或集成显示屏上无缝传输,屏幕布局可自定义。 网络架构支持单个或多个中继器,实现了可扩展性和无限数量无线设备的集成。 ASW ...

游艇控制和操控系统
游艇控制和操控系统
TEK

... TEK是为超级/巨型游艇的船主和船长创建、创新和提供新控制场景的船载技术解决方案。 由于其隐形传感器应用于要控制区域的地板下方的天花板,它允许根据用户(船主和设计师)的需求创建家庭自动化场景,例如自动开门、照明激活和监控船上的不必要移动。 TEK是一种可靠且隐形的产品,不会磨损,不会生锈,也不需要维护。它与船载系统接口,完美适应其他现有或期望的解决方案。 TEK的隐形传感器是新建或翻新游艇需求的完美解决方案。TEK传感器的安装简单,不需要焊接、垂直电力轨道的钻孔或玻璃纤维或其他材料的钻孔。此外,该解决方案不需要在船厂进行任何额外的工艺。 在安装传感器的区域,TEK传感器感知到人们通过时施加的运动。这种压力变化修改了由特殊硬件和软件管理的电子图,生成一个命令(N.C.继电器),用于船载游艇自动化场景,例如与摄像头结合的视频验证功能、开门、照明控制或船载信号和安全。 TEK解决方案以预配置和预接线的KIT格式提供,模块从1到4平方米不等,具体取决于所需控制区域的大小。电缆尾部最长可达150米,避免中断和连接。 - ...

专业用途船操纵面板
专业用途船操纵面板
GMDSS 15A

... 控制面板海难和安 全系统控制面板 (全球海难和安全系统) 根据 “海事无线电条例” 控制船上通信的电气面板. (R.D. 1185/2006) 该系统保证在全部或部分电源出现故障的情况下自动和手动维护机上的通信,监测两个电源电路的电源状态并激活相应的报警。 主要特点: * 功率 12/24V 根据版本 * 5 功率输出具有热保护 (vhf-GPS-轻型欧克 1)。 最大值为 15A * 电池充电 GMDSS 15A 最大。 * 电压降 < 1% * 配件尺寸 180 X 130 毫米 * ...

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ibericamar, s.l.
船舶防撞系统
船舶防撞系统
Rhodium CAS4500

... 防撞系统 自主导航系统 自动化技术和自主导航系统在海运业越来越普遍。推动这些发展的核心要求是确保船舶安全高效地运行和航行。除了避免搁浅和在公海恶劣天气条件下稳定航行外,避免碰撞是自主导航系统最重要的任务。 高效安全的导航 RH Marine 的 Rhodium CAS4500 系统是导航员的现代避障工具。防撞系统根据方向和速度监测船只周围的情况,并主动提出必要的航向改变建议,以避免碰撞。 结合航线导航仪,您可以轻松接受建议,以安全距离通过障碍物,并以最有效的方式继续航行。 ...

智能防撞系统
智能防撞系统
WATCHIT

... 智能预防系统介绍 利用受汽车行业启发的先进专利技术防止船艇事故。 WATCHIT 智能预防系统 是一种先进的安全系统,可持续收集来自船只现有传感器和周围环境的数据,并将其与航海图和专有算法相结合。 它能自动识别潜在的危险,一旦检测到危险,就会在您熟悉的导航屏幕上弹出可操作的提示,及时提醒您避免碰撞。 始终保持安全 WATCHIT 智能防撞系统作为一个智能的、始终在线的守护者,与现有导航系统无缝集成,提供无与伦比的安全性。 获得可执行的警报,始终受到保护 利用现有数据 WATCHIT 将多种数据源、预加载图表和专有算法结合在一起,提供潜在风险的全貌,不同于其他各自为政的系统。 防患于未然 我们专有的 ...

船舶控制和操控系统
船舶控制和操控系统

... 全天候值守的电子水手 BoatSafeGuard "Mobile "独立GSM,可在全球范围内使用手机。 完整的船舶监控解决方案,配有自己的 SIM 卡和全球移动电话接入,是独立的解决方案。 在港口:通过应用程序和短信远程监控船舶、防盗报警、岸电和远程控制 在锚地:即使在岸上,也可监控船舶和锚地情况 航行中:监控发动机、舱底、电池和内饰等重要系统。 BoatSafeGuard 有自己的显示屏、扬声器、直接和适航操作,即使没有智能手机或互联网接入,也能保持监控。 BoatSafeGuard 监控船舶的重要系统,在航行中和您不在时提供额外的安全保护。结合防盗报警系统,它能在发动机过热、进水、电池问题、气体泄漏等情况下尽快通知您。这是一款由船长根据实践经验为船长开发的适航操作的高品质设备。 ...

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BoatSafeGuard
游艇控制和操控系统
游艇控制和操控系统
ShipHeart™

... 了解能耗 首次发现可让您了解船上每台设备的能耗历史记录的系统:这一独特功能可让您实时了解您的自控能力。ShipHeart 不仅能为您提供简单的能源消耗信息,还能为您优化能源消耗! 使您的游艇智能化 为您的船只配备 ShipHeart 可确保安全功能:自动故障检测、泄漏电流、船底进水、入侵检测以及全天候远程报警系统。此外,ShipHeart 还具有集中控制功能,只需用手指在触摸屏上轻轻一触即可进行操作,因此使用起来非常方便。 更轻松地访问信息 得益于集中式访问,ShipHeart 可让您从一个屏幕上快速读取信息。维护船只所需的信息一目了然!此外,ShipHeart ...

船用操纵面板
船用操纵面板
595

... 面板安装防水盒 时尚的黑色硬阳极氧化处理 用于功能访问的动态菜单系统 反应灵敏的2轴比例速度指杆 支持多达6台摄像机和16台显示器 Pelco D和Pelco D (Iris Variant)协议 RS485串行数据 宽工作电压 - 6~36VDC 清晰的背光LCD屏幕 简单、直观的菜单系统,用于访问功能 描述 使用时尚的IRIS595面板安装操纵杆控制多达16台板载PTZ和热敏摄像机。 IRIS595具有反应灵敏的2轴比例速度操纵杆和8个功能按钮,可以驱动Iris全系列的PTZ和热像仪,还可以与我们的混合视频录像机系列和矩阵切换器连接,选择16台摄像机到16台显示器。 IRIS595非常容易安装,2根线用于直流电,2根线用于RS485串行数据,可传输Pelco ...

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Iris Innovations Limited
船舶控制和操控系统
船舶控制和操控系统
SP2700

... SP 2700型是一种实时冗余的数字转向装置,带有控制和报警系统。系统中内置了三个选项,允许您选择主转向或先导转向或直接链接的紧急转向。FU转向是可选的。警报直接在SP 2700启动装置上显示。 SP 2700的一个独特之处在于其软件,它简化并改善了启动过程、维护和服务。此外,该系统是采用最新技术开发的,并符合当前和预期的规定。 SP 2700系统包括: SP 2700报警和控制面板 RI 2700方向盘指示器 TMU 2700反馈装置 SP 1000控制和启动装置 SP2700特别安全,性能大大高于同类产品。这是因为该系统已经通过了海事标准的认证和测试,环境温度从-5°到+70°。 优势 简单、准确、可靠的启动 快速便捷的服务 面向现代和未来的系统 紧凑型 适用于在内河航道上航行的船舶。 为物联网(IOT)做好准备 应用 SP ...

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Damen Marine Components
船舶控制和操控系统
船舶控制和操控系统
PLC

推进器操纵面板
推进器操纵面板
DTLP-CAT-001

甲板组合蛇楽是将舶^柴油机组装成的船用动力推进机组,具有^紧凑、m动 性高'安装方便等优点。整台机组可^安装在甲板基座上,用集装箱壳装好。甲板组 合蛇奖臟白會大的化并雜最大勧,更好地满足献空 奖浸漏求。

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Thrustleader Marine Power System
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