其他船用报警系统
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... PC是一个用于快速推进器和卷扬机的比例控制系统。 该系统由各种单元组成,包括控制器(杠杆和操纵杆)、图形终端和(电动、液压和协议)执行器的接口。 该系统的主要特点是简单而直观的用户界面,在CAN-BUS网络上的不同单元之间即插即用的安装,在广泛的环境温度范围内操作,以及IP67的保护等级。有几个特点使控制设备安全和实用,如自动优先系统,可以一次进行一个控制,还有声音和灯光信号。 ...
... 信号灯控制器用于控制和显示船舶信号灯的状态。控制器设有调光试验、降噪等调节按钮,具有主备电源自动转换、主失电报警、信号灯故障报警等功能。产品符合CCS钢结构海船船级规则MSC.253(83)决议IMO A.694(17)决议和船舶及近海设施法定检验规则的要求。 产品特点: 1)采用LED指示灯和按键操作,按实船布置模拟显示航行灯的位置,便于观察和操作。 2)支持LED光源类型的信号灯。 3)具有航行灯故障声光报警功能和指示灯调光功能。 4)具有主备电自动转换功能和主备电失电报警功能,对外通信接口和VDR接口,和综合报警输出接口。 技术标准: 额定电压:DC24V、AC110V/50Hz、AC220V/50Hz、AC230V/50/60Hz 功率:10W 输出电路:根据实际需求配置 控制功率:100W/路 输出信号:综合报警信号(常开无源触点) 通信接口:1路CAN ...
... 产品特点: 1)采用LED指示灯和按键操作,按实船布置模拟显示航行灯的位置,便于观察和操作。 2)支持LED光源类型的航行灯。 3)具有航行灯故障声光报警功能和指示灯调光功能。 4)具有主备电自动转换功能和主备电失电报警功能,对外通信接口和VDR接口,和综合报警输出接口。 技术标准: 额定电压:DC24V、AC110V/50Hz、AC220V/50Hz、AC230V/50/60Hz 控制器功率:10 w 输出方式:根据实际需求配置 控制功率:100 w /路 输出信号:综合报警信号(常开无源触点) 通讯接口:1路CAN ...
... 为 "3Phs+N+PE 400V±10% 50/60Hz "的泵/通风器提供3Phs+N+PE 400V±10% 50/60Hz,或为 "3Phs+PE 230V±10% 50/60Hz "的泵/通风器提供1Phs+N+PE 230V±10% 50/60Hz。 选择开关,恒温/关闭/变频泵/通风器(可紧急操作恒温或压力开关)。 从压力变送器、温度变送器或流量计(不包括)输入信号4-20mA,用于自动调速。 变频器功能指示灯。 保护灯中的变频器。 变频器由主要品牌制成。 用于住宅和工业应用的EMC抑制滤波器。 用于变频器和电机保护的保险丝。 辅助保护熔断器。 前面板上的智能键盘编程。 强制通风系统,用于4千瓦以上功率的变频器冷却。 自由接触报警继电器。 一般门禁开关。 钢箱。 带应力消除的电缆接头。 端子板。 用户手册。 电气图纸和CE声明。 保护等级为IP54。 如果距离超过50米,请联系C.E.M ...
... 带集成显示屏的主面板,用于控制多达 16 个 I/O 组件 ,9 个照明按钮,23 个灯具和集成蜂鸣器 冗余 CANBus 连接 非常适合用于造船需要得到船级社的认证 NORISYS 4 MP-TU-23L9B 是一个主面板 (HMI) 一个用于中央控制组件的冗余 CANBus 接口。 它配备了一个集成的显示器,9 个按钮,可以通过软件进行配置,23 个灯具,4 个数字输入,4 个数字输入和 2 个调光器/PWM 通道。 通过集成蜂鸣器发出警报信号。 按钮和灯具可以根据您的应用进行单独标签。 ...
NORIS Group GmbH
... 按键面板,最多14个灯 包括4个分组按钮 灯光可以配对,以实现自动切换 灯光和电源故障的可见和可闻警报 ...
... 与飞行员、多功能发射器和机组人员发射器相关联,它保证了你和你的机组人员的安全。 无线电接收机必须安装在船上的一个安全的地方,并连接到Topline总线。它可以同时管理多达8个发射器(陀螺仪、TL25、SL50、机组成员)。它具有三个继电器输出,用于发动机关闭、信标触发或任何其他安全设备指令。 特点 接收器可以识别每个收到信号的发射器。在有人落水的情况下,信号中断(从30米处),该设备会触发警报和整个救援指令过程。 规格参数 无线电系统范围 25m 防水性 IP20 电缆长度 3m 重量 260g 操作温度 -10°C至+50°C 储存温度 -20°C至+60°C 远程天线 防水保护 IP68 电缆 6米带BNC接头的电缆 重量 270 ...
... AHD 414 A是一个由微处理器控制的设备,有11个二进制输入,用于发送报警和状态信息,适用于作为报警或安全系统。 产品特点 设计紧凑,适用于控制台、面板或开关箱安装 正面尺寸144mm x 144mm 防护等级IP54(正面)。 每个测量点的LED指示器都有单独的文字,以及用于确认的按钮,集成在前面板上(通过终端列表进行外部确认) 输入延迟达99秒 1个用于报警阻断的输入 覆盖功能 3个可自由编程的分组继电器和1个喇叭继电器 24极可插拔式端子列表 传感器和停止电路(安全系统)的断线监测 通过串行接口进行数据通信 ...
... 超大防护报警监控系统 (AMCS) 是适用于中型至大型船舶的完美自动化解决方案。 它可以作为一个独立的报警监测和控制系统,或超级卫队可以扩展电源管理,货物控制,推进控制,集成导航和动态定位功能。 Mega-Guard 报警监控和控制系统是市场上最可靠且经过现场验证的系统,其原因如下: 操作员工作站在 Windows 7 嵌入式操作系统和冗余以太网链路下搭载了船舶个人计算机。 应用固态磁盘而不是硬盘。 主工作站和备用工作站,进一步确保安全性和可靠性。 分布式处理单元由配备I/O模块和冗余以太网链路的控制处理器组成。 ...
... 与章鱼一起享受邮轮之旅 避开大风大浪,可视化您的航行和驾驶时间,预测停泊区的天气状况......巡航爱好者们,您有特定的需求,八达通软件可以满足您的需求! Adrena 集所有专业技术之大成,开发出一款巡航专用软件:Octopus 将帮助您在航行过程中进行宁静的预测,以获得最佳的舒适度和安全性。 导航帮助 Octopus 导航软件可根据您的喜好计算航线--无论您是在寻找最快的航线、最舒适的航线,还是在油耗方面最经济的航线。通过路线分析模块,您可以在速度、安全性、舒适度、油耗和到达时间之间选择最佳路线。 骑行 停泊辅助模块以图形显示所选停泊区域的预期条件:天气预报、潮汐海平面等。 天气预报 可在线下载 ...
... 易救专业 (BT) 救援发射器具有集成的蓝牙乐模块。 这样可以轻松快速地对救援发射机中的多达 8 个不同的 MMSI 数字进行编程。 尽量提醒船只遇险情况 如果 “船上人” 的情况发生,你需要让受害者在视线内。 这对他的生存至关重要。 易救专业是基于众所周知和批准的 AIS S.A.R.T. 设备易救开发。 除了 AIS 定位功能外,EasyResure-Pro 还获得了另一个内置甚高频警报:DSC 求救呼叫 (MOO) 通过 DSC 求救呼叫,船上有 DSC 控制器的其他船只能够作为潜在的紧急响应者提供支持。 ...
Weatherdock AG
... 描 述巡航或赛车多船体的 “à la Carte' 配置。 UpSideUpMaster 版本提供了对 UpSideUpEup 解决方案的所有可用功能的访问,并且可以根据要求开发的特定功能。 这个版本可以在系统上进行先进控制,这要归功于上升控制中心软件。 UpSideUpMaster 的主机集成了强大的处理器和大量的输入输出可能性,同时管理许多复杂的功能,而不会影响系统的反应性。 如果 UpSideUp的功能能力很重要,系统的架构和一般设计允许保持用户友好,无论项目或所选解决方案的复杂程度如何。 ...
OCEAN DATA SYSTEM
... 控制面板海难和安 全系统控制面板 (全球海难和安全系统) 根据 “海事无线电条例” 控制船上通信的电气面板. (R.D. 1185/2006) 该系统保证在全部或部分电源出现故障的情况下自动和手动维护机上的通信,监测两个电源电路的电源状态并激活相应的报警。 主要特点: * 功率 12/24V 根据版本 * 5 功率输出具有热保护 (vhf-GPS-轻型欧克 1)。 最大值为 15A * 电池充电 GMDSS 15A 最大。 * 电压降 < 1% * 配件尺寸 180 X 130 毫米 * ...
... 该系统由三个部分组成:传感器、接线盒和掌舵显示屏。 传感器被放置在气体流中,在掌舵显示屏上显示数据,显示每个发动机的警示灯。 ...
... NT925OCA 型 Navitron 偏航警报器是完全独立的航线监控装置,符合国际海事组织 A342 (IX) 号决议的规定。 在作为完全独立的系统使用时,它可以安装从 Navitron 航向传感器线圈(HSC2 型)或专有 NMEA 源(或两者)获得的单一航向输入。但是,如果其中一个航向数据输入与为自动舵系统提供的航向数据(陀螺仪数据等)相同,则 NT925OCA 的第二个航向输入必须从独立的(磁罗盘等)源获取。 NT925OCA / 1 主要用作独立参考航向监控器,在作为独立系统安装或与适当的 ...
... OLAS 标签是一个紧凑的 “智能”,人船上系统。 它可以很容易地连接到成人,儿童,宠物和物体,如船上浮动装置。 标签连接到移动设备上的 OLAS 应用程序。 OLAS 移动应用技术在 8 秒内检测到 “虚拟系绳” 与标签的断裂。 然后,移动电话发出响亮的警报,提醒船员注意有人在船上。 然后,OLAS 协助船员进行 MOBS 的恢复,以清晰的视觉信号和轴承数据明确引导他们前往发生MOBS 的 GPS 位置。 OLAS 存储救援服务所需的所有位置数据和事件时间。 产品规格 电池电池:CR2477 ...
... 与RT-100应急接收器一样,RT-202 CrewFinder MOB定向器系统监测国际应急频率121.500 MHz,在收到遇险信号时触发警报。同时,发射器的方向也被确定,并由一个LED环指示。 我们所有的SAR产品都具有选择性静噪功能,只有在实际识别到遇险信号时才会触发警报。这消除了由于无线电频率干扰或其他无线电信号造成的错误警报。当选择性静噪功能被停用时,任何无线电信号都可以被接收,无论其调制方式如何。 RT-202还具有第二个工作频率(121.650兆赫),用于培训和测试目的。 在发生人员落水的情况下,可以迅速和容易地找到遇险人员。无论能见度和天气条件多么恶劣(黑暗、大雾、降水、海浪......),CrewFinder都不会失去对落水者的 ...
RHOTHETA Elektronik GmbH
甲板组合蛇楽是将舶^柴油机组装成的船用动力推进机组,具有^紧凑、m动 性高'安装方便等优点。整台机组可^安装在甲板基座上,用集装箱壳装好。甲板组 合蛇奖臟白會大的化并雜最大勧,更好地满足献空 奖浸漏求。
Thrustleader Marine Power System
... Nasa MOBi是一个最先进的、故障安全的转发器落水系统。它由一个基站和最多8个有源转发器组成,供船员或贵重设备使用。在操作中,基站按顺序询问每个转发器,然后广播其存在。在船员落水的情况下,信号水平的下降会被基站检测到,并发出高强度的声音警报。为了帮助识别失踪的船员,基站会持续显示目前登录的所有船员的名字,他们的应答器的信号水平和他们目前的状态。三个AAA电池为每个应答器供电,可连续使用数周。如果基站被关闭,应答器将进入睡眠状态,寿命长达数年。因此,如果你和汤姆、迪克和哈里一起出海,不要忘记带上MOBi! 技术规格 失效安全转发器技术 引脚码识别 白色背光的高对比度显示屏 12V时的电流消耗为50mA,背光灯为50mA 配有3个MOBi卡尺 防水卡使用标准AAA型电池 紧凑的显示尺寸:150 ...
... MS1 驱动器的遥控器。 用于安装在桥上。 警报: 启动/停止 测试 相位/断电 低油 过载 ...
Scan-Steering
... 定制开关面板与自动磁断路器和船载迷你监视器 高级游艇,船控制面板 定制设计,定制图形和尺寸 Rocker 手柄水磁断路器 8 断路器(选择您的安培形式 5 至 30A) 内置电池和油箱 监视器- 船载迷你监视器船图导航灯 优雅面板与丙烯酸玻璃制成(光泽或哑光) LED 灯指示电路上的 所有文本和图形背光 个人设计和自定义标签(可在不同的语言) 的前面板尺寸: 260x190x4,5mm 安装所需的空间-55mm 我们可以做任何自定义面板,任何尺寸,任何颜色的任何语言。 详情请与我们联系! ...
... BG-CP(控制面板)是在船桥上显示和监测舱底泵功能的重要而便捷的方式。 警报和控制的所有基本功能都位于船员的指尖。 控制面板显示油和高水检测指示灯,并附带 97 dBA 声音输出音频警报。 BG-CP 包括一个易于读取的舱底泵计数器,带有复位按钮和位于前面板上的保险丝座。 带照明的 3 个位置泵开关具有关闭、自动和手动覆盖功能。 ...
Blue Guard Innovations
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