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... LALIZAS HRU 机制是救生艇制造领域长期经验的结晶，在欧盟（希腊）设计和生产，符合 SOLAS/MED/USCG 法规。 根据说明，它可以很容易地安装在救生筏上。当救生筏沉入 1.5 至 4 米深的水下时，该装置会自动启动，使救生筏能够 救生筏充气并脱离沉船。该装置可安装在所有可容纳 4-150 人的救生筏上。 - 无需维护 - 安装到船上 2 年后或制造 4 年后需要更换，以先到者为准 - 经 Force Certification A/S 测试和批准 - 通过 SOLAS/MED/USCG ...
LALIZAS | Life Saving Equipment/莱力斯
... 认证：EC 认证 RFD MES 型，EC 认证 断裂强度：白绳吊索：最小 15 kN，弱链接：2,2 +/- 0,4 千牛 释放深度：1.5 - 4 米 重量：0.31 千克 ...
Hammar
... GME MT400 406 MHz 的数字 EPIRA 是 GME 工程师多年广泛研发的成果。 最终结果是全新的设计理念，不仅显著改善了现有的信标性能，而且大幅削减了 406 MHz EPIRB拥有成本。 406 MHZ EPIRBs 优于较旧的模拟 EPIRBs，其优点包括：覆盖全球范围，定位精度在 5 公里以内，以及更稳定的传输信号，从而缩短响应时间。 最重要的是，增加了一个独特的数字编码信息，为搜索救援当局提供了重要信息，包括信标登记国和遇险船只的识别国，从而大大减少了虚假警报和不必要部署有价值的 ...
GME electrophones
... 该信号获得批准，符合最新的 SOLAS 74/96 应用在船 舶、救生艇、救生艇和游艇上遇险信号的目的， 手耀斑白色艺术。: S.02 B 应用 船舶和游艇使用的警告信号 ...
... SAILOR 4065 EPIRB 和 SAILOR 4065 GNSS EPIRB 遇险信标 SAILOR 4065 EPIRB 和 SAILOR 4065 GNSS 卫星 EPIRB 是卫星遇险信标，可与 Cospas-Sarsat 国际卫星搜救系统和 GMDSS 结合使用。 GMDSS 选择 当您考虑为您的船只安装 SAILOR 4065 卫星 EPIRB 时，您可以选择两种型号 - 标准 SAILOR 4065 EPIRB 或 SAILOR 4065 EPIRB GNSS。 SAILOR ...
... 红色手持短距离求救信号。 用于按白天或晚上确定位置。 烧伤 60 秒钟在 15000 坎德拉。 具有独特的伸缩手柄，使其非常紧凑，并节省空间，当装在救生器中。 易于伸展和拉动导线。 ...
PainsWessex
... sMRT AU10-M是一款商用级海上幸存者定位设备（MSLD），结合了先进的AIS、VHF DSC和121.5MHz技术，以增强本地化警报、跟踪和恢复。其水激活技术以及声音和视觉指示器确保了快速高效的落水者（MOB）恢复。设备的扩展信号范围和M类合规性保证了长距离的可靠跟踪，使其在MOB事件中非常有效。 自动激活在2-5秒内提醒您每个MOB事件，GPS位置通过AIS每分钟更新一次。这确保了您和所有附近的船只立即成为SAR资产，能够跟踪多达75英里外的多个伤亡人员 - 显著提高了紧急情况下的安全性和响应效果。 此产品可作为定制租赁解决方案的一部分进行租赁。 *取决于天气条件、接收天线的质量和高度。 sMRT ...
MRT
... • 海事局认可产品：在相关检查中既满足法规要求，又符合各种情况下人性化操作 • 获得EC/MED、CCS、USCG认证 • 产品性能满足且远超SOLAS《国际海上人命安全公约》最新MSC.81(70)标准要求 • 亮度光强是法规标准要求的约1.5倍 • 产品工作时长为26小时远超标准要求(8小时) • 碱性电池款，环保无污染 • 无运输限制 • 遇水自动开启，产品在水中可手动开关 • 多功能型，可按顺序切换“闪烁-常亮-SOS-关闭” • 性能可靠，经多次2米高跌落硬地板测试后仍正常工作 • ...
Xiamen Lonako Inc.
... HRU-LR2 是一种用于海运领域的设备，可用于商船、石油平台、游轮、...船只、游艇、休闲艇以及航空领域的疏散系统。该装置是针对救生筏无法再从甲板支架上手动释放的紧急情况而开发的，尽管船只已经开始下潜。在船只下潜到不超过 4 米的深度之前，它就会启动刀片切断将救生筏固定在船上的绳索。Safetmade HRU-LR2 有一个新的独立弱连接系统，在救生筏充气后可将其从船上释放。 使用寿命：安装后 2 年 认证：SOLAS/MED 0474/17 SOLAS/MED 0474/17 USCG 160.162/EC0474/MED085415XT/005 俄罗斯河流注册 ...
SeaCurity GmbH
... 灯光和烟雾组合式舷外救生圈标记，可在白天和晚上使用，具有独特的360°发光LED，全方位可视。 PyroPol ManOverBoard CF4--经SOLAS/MED批准--是一种组合式灯光和烟雾信号，特别设计用于与救生圈连接，以便在白天和夜间进行位置标记，并在救援行动中指示风向。即使在汽油或油污覆盖的水面上也能安全使用。 该信号提供15分钟的密集橙色烟雾，结合独特的360°LED光环，实现全方位的可视性！。自启动的灯光至少有2坎德拉的输出，持续时间至少2小时。 它是自动展开的--通过释放连接的救生圈--或者可以手动启动。 批准的安装高度为30米，但制造商测试并允许高达200米，以使ManOverBoard ...
PyroPol GmbH
... 应用 IKAROS 手持照明弹，红色 用于在船舶、救生艇和救生筏上发出短程求救信号。 也是游艇的最佳精确信号。 IKAROS 手持照明弹 ，白色警告信号供船只和游艇使用。 IKAROS 手持照明弹，烟雾 专为日光遇险而设计。 设计和功能 这款外壳由耐腐蚀钢制成，带有清晰简单的使用说明。 通用 IKAROS 手持照明弹的设计旨在提供最大输出以达到最小尺寸。 耀斑组合物是由 IKAROS 降落伞耀斑开发而成的，该耀斑是世界上最好的。 IKAROS 手持照明弹获得全球批准，符合《国际海上人命安全公约》74/96最新规定。 ...
Hansson Pyrotech
... 长程、日夜遇险信号火箭。 设计可承受特殊的环境暴露，即使在浸入水中也能可靠地运行。 具有改进的抓地力，便于搬运，并符合《海上人命安全公约》第74/88修订版。 火箭推进一个红色耀斑连接到降落伞到 300 米，烧伤 40 秒。 《海上人命安全公约》要求在船桥上携带 12 枚火箭，在救生艇和救生艇上安装 4 枚火箭。 也可用于休闲工艺。 ...
Comet
... 特点 SEP-500 EPIRB 符合海事组织国际海事组织 CCIR、RTCM、搜救卫星系统及全球海难安全系统性能标准，发射频率为406兆赫/121 .5MHz。 SEP-500 接收全球定位系统信息，其传送的遇险位置比 没有全球定位系统的 EPIRA 更准确。 这使 RCC（救援协调中心）执行迅速的搜索和救援行动。 • 完全符合 全球海难安全系统 • 通过 COSPAS-SARSAT 卫星发出全球警报 • 精确位置比标准快 • 下一代马林安全电子产品 • 内部全球定位系统允许位置更新 ...
Navis USA LLC
... HRU 是一种可用于所有海事领域、石油平台、游轮、...舰、游艇、休闲艇以及航空领域疏散系统的设备。它是为船舶开始下潜时救生筏无法手动释放的紧急情况而开发的。在船只潜入水深不超过 4 米的水下之前，HRU 会激活救生筏连杆上的绳索切割器。 Safetmade HRU 采用了新的分离式薄弱环节设计，具有非常稳定的断裂应变，并且更易于安装。 ...
... 免漂浮可恢复胶囊-64GB 存储由航行数据记录器收集的至少48小时的数据。 AMI胶囊是Cospas-Sarsat和MED批准的免漂浮胶囊，它结合了紧急位置指示无线电信标（EPIRB）和64GB的免漂浮存储介质，以满足MSC.333（90）和IEC 61996-1 Ed 2.0 VDR规定。 AMI胶囊是根据MSC 333(90)、IEC61097-2和IEC61992-1 Ed.2.0性能标准设计的，因此符合这些标准。 要求 从2014年7月1日起，任何新安装的VDR系统必须存储至少48小时的航行数据。AMI ...