船舶遇险信号灯

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救生筏释放器
救生筏释放器
HC-0200

... 认证:欧共体认证 产品规格:RFD MES型,欧共体认证 断裂强度:白绳吊索:最小15千牛,弱点:2,2 +/- 0,4 kN 释放深度:1,5 - 4米 重量:0.31公斤 ...

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Hammar
频闪灯
频闪灯
LNK-SL2W

• 海事局认可产品:在相关检查中既满足法规要求,又符合各种情况下人性化操作 • 获得EC/MED、CCS、USCG认证 • 产品性能满足且远超SOLAS《国际海上人命安全公约》最新MSC.81(70)标准要求 • 亮度光强是法规标准要求的约1.5倍 • 产品工作时长为26小时远超标准要求(8小时) • 碱性电池款,环保无污染 • 无运输限制 • 遇水自动开启,产品在水中可手动开关 • 多功能型,可按顺序切换“闪烁-常亮-SOS-关闭” • 性能可靠,经多次2米高跌落硬地板测试后仍正常工作 • ...

求救信号手持信号灯
求救信号手持信号灯
LNK-ERS1

... LNK-ERS1 是一种便携式设计,用于在紧急情况下输出 SOS 遇险光信号。 该产品符合 USCG 161.013 视觉信号标准,并考虑了相关的 SOLAS 标准。 在手动打开后,它可以继续输出 SOS 光信号至少 7 小时,光强度 >75cd,视觉距离可达 10 公里。 它可以广泛应用于海上活动和户外活动,如救援、探索、徒步旅行、攀岩等。 ...

应急无线电示位标 / 船舶
应急无线电示位标 / 船舶
MT400

... GME MT400 406 MHz 的数字 EPIRA 是 GME 工程师多年广泛研发的成果。 最终结果是全新的设计理念,不仅显著改善了现有的信标性能,而且大幅削减了 406 MHz EPIRB拥有成本。 406 MHZ EPIRBs 优于较旧的模拟 EPIRBs,其优点包括:覆盖全球范围,定位精度在 5 公里以内,以及更稳定的传输信号,从而缩短响应时间。 最重要的是,增加了一个独特的数字编码信息,为搜索救援当局提供了重要信息,包括信标登记国和遇险船只的识别国,从而大大减少了虚假警报和不必要部署有价值的 ...

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GME electrophones
求救信号手持信号灯
求救信号手持信号灯

... 该信号获得批准,符合最新的 SOLAS 74/96 应用在船 舶、救生艇、救生艇和游艇上遇险信号的目的, 手耀斑白色艺术。: S.02 B 应用 船舶和游艇使用的警告信号 ...

应急无线电示位标 / 船舶
应急无线电示位标 / 船舶
SAILOR 4065 / SAILOR 4065

... SAILOR 4065 EPIRB 和 SAILOR 4065 GNSS EPIRB 遇险信标 SAILOR 4065 EPIRB 和 SAILOR 4065 GNSS 卫星 EPIRB 是卫星遇险信标,可与 Cospas-Sarsat 国际卫星搜救系统和 GMDSS 结合使用。 GMDSS 选择 当您考虑为您的船只安装 SAILOR 4065 卫星 EPIRB 时,您可以选择两种型号 - 标准 SAILOR 4065 EPIRB 或 SAILOR 4065 ...

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Cobham
船用搜救雷达应答器
船用搜救雷达应答器
Pathfinder™ PRO SART

... 使用 Pathfinder™ PRO 搜救应答器 (SART),确保海上安全。这款 SART 符合国际海事组织 SOLAS 规定,其优质锂电池在待机模式下可提供超过 96 小时的工作寿命,在激活模式下可提供 12 小时的工作寿命。Pathfinder PRO 结构紧凑,配有光滑的壁挂式支架,既不会影响使用,又能在紧急情况下随时取用。所有必须遵守全球海上遇险和安全系统(GMDSS)的商船以及携带一个以上救生筏的船只都必须安装 SART。 Pathfinder Pro ...

求救信号火焰信号
求救信号火焰信号
9163100

... 长程、日夜遇险信号火箭。 设计可承受特殊的环境暴露,即使在浸入水中也能可靠地运行。 具有改进的抓地力,便于搬运,并符合《海上人命安全公约》第74/88修订版。 火箭推进一个红色耀斑连接到降落伞到 300 米,烧伤 40 秒。 《海上人命安全公约》要求在船桥上携带 12 枚火箭,在救生艇和救生艇上安装 4 枚火箭。 也可用于休闲工艺。 ...

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Comet
应急无线电示位标 / 船舶
应急无线电示位标 / 船舶
JQE-103

... JQE-103是一个无浮动的紧凑型EPRIB,设计用于发射406MHz紧急信号和121.5MHz归航信号,符合IMO/CCIR和COSPAS/SARSAT规定。此设备必须安装以符合IMO SOLAS的规定。 概要 总则 406MHz的卫星EPIRB,从船上抛入海中或从遇险的支架上自动释放,自动发出406Mhz的紧急信号,由COSPAS/SARSAT卫星接收并转发给1.5GHz的本地用户终端(LUT)。LUT解码信号信息,包括EPIRB的位置,并将其传送到救援协调中心(RCC),以便迅速启动飞机和船只的救援行动。 特点 ...

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JRC USA
求救信号手持信号灯
求救信号手持信号灯
03441

... 信号设备 手持求救信号弹 SOLAS 74 L.S.A CODE 96/98/EC Pyretechnourgiki ...

求救信号手持信号灯
求救信号手持信号灯
MK8 - 9529000

... 红色手持短距离求救信号。 用于按白天或晚上确定位置。 烧伤 60 秒钟在 15000 坎德拉。 具有独特的伸缩手柄,使其非常紧凑,并节省空间,当装在救生器中。 易于伸展和拉动导线。 ...

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Chemring Marine
救生筏释放器
救生筏释放器
HRU-LR2

... HRU-LR2 是一种用于海运领域的设备,可用于商船、石油平台、游轮、...船只、游艇、休闲艇以及航空领域的疏散系统。该装置是针对救生筏无法再从甲板支架上手动释放的紧急情况而开发的,尽管船只已经开始下潜。在船只下潜到不超过 4 米的深度之前,它就会启动刀片切断将救生筏固定在船上的绳索。Safetmade HRU-LR2 有一个新的独立弱连接系统,在救生筏充气后可将其从船上释放。 使用寿命:安装后 2 年 认证:SOLAS/MED 0474/17 SOLAS/MED ...

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SeaCurity GmbH
橙色烟雾信号
橙色烟雾信号
1-1247800

... 灯光和烟雾组合式舷外救生圈标记,可在白天和晚上使用,具有独特的360°发光LED,全方位可视。 PyroPol ManOverBoard CF4--经SOLAS/MED批准--是一种组合式灯光和烟雾信号,特别设计用于与救生圈连接,以便在白天和夜间进行位置标记,并在救援行动中指示风向。即使在汽油或油污覆盖的水面上也能安全使用。 该信号提供15分钟的密集橙色烟雾,结合独特的360°LED光环,实现全方位的可视性!。自启动的灯光至少有2坎德拉的输出,持续时间至少2小时。 它是自动展开的--通过释放连接的救生圈--或者可以手动启动。 批准的安装高度为30米,但制造商测试并允许高达200米,以使ManOverBoard ...

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PyroPol GmbH
求救信号手持信号灯
求救信号手持信号灯

... 应用 IKAROS 手持照明弹,红色 用于在船舶、救生艇和救生筏上发出短程求救信号。 也是游艇的最佳精确信号。 IKAROS 手持照明弹 ,白色警告信号供船只和游艇使用。 IKAROS 手持照明弹,烟雾 专为日光遇险而设计。 设计和功能 这款外壳由耐腐蚀钢制成,带有清晰简单的使用说明。 通用 IKAROS 手持照明弹的设计旨在提供最大输出以达到最小尺寸。 耀斑组合物是由 IKAROS 降落伞耀斑开发而成的,该耀斑是世界上最好的。 IKAROS ...

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Hansson Pyrotech
应急无线电示位标 / 船舶
应急无线电示位标 / 船舶
SEP-500

... 特点 SEP-500 EPIRB 符合海事组织国际海事组织 CCIR、RTCM、搜救卫星系统及全球海难安全系统性能标准,发射频率为406兆赫/121 .5MHz。 SEP-500 接收全球定位系统信息,其传送的遇险位置比 没有全球定位系统的 EPIRA 更准确。 这使 RCC(救援协调中心)执行迅速的搜索和救援行动。 • 完全符合 全球海难安全系统 • 通过 COSPAS-SARSAT 卫星发出全球警报 • 精确位置比标准快 • 下一代马林安全电子产品 • 内部全球定位系统允许位置更新 ...

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Navis USA LLC
救生筏释放器
救生筏释放器
HRU LR-2

... HRU 是一种可用于所有海事领域、石油平台、游轮、...舰、游艇、休闲艇以及航空领域疏散系统的设备。它是为船舶开始下潜时救生筏无法手动释放的紧急情况而开发的。在船只潜入水深不超过 4 米的水下之前,HRU 会激活救生筏连杆上的绳索切割器。 Safetmade HRU 采用了新的分离式薄弱环节设计,具有非常稳定的断裂应变,并且更易于安装。 ...

应急无线电示位标 / 船舶
应急无线电示位标 / 船舶
CAP-0002

... 免漂浮可恢复胶囊-64GB 存储由航行数据记录器收集的至少48小时的数据。 AMI胶囊是Cospas-Sarsat和MED批准的免漂浮胶囊,它结合了紧急位置指示无线电信标(EPIRB)和64GB的免漂浮存储介质,以满足MSC.333(90)和IEC 61996-1 Ed 2.0 VDR规定。 AMI胶囊是根据MSC 333(90)、IEC61097-2和IEC61992-1 Ed.2.0性能标准设计的,因此符合这些标准。 要求 从2014年7月1日起,任何新安装的VDR系统必须存储至少48小时的航行数据。AMI ...

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