船舶遇险信号灯

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频闪灯
频闪灯
LNK-SL2W

• 海事局认可产品:在相关检查中既满足法规要求,又符合各种情况下人性化操作 • 获得EC/MED、CCS、USCG认证 • 产品性能满足且远超SOLAS《国际海上人命安全公约》最新MSC.81(70)标准要求 • 亮度光强是法规标准要求的约1.5倍 • 产品工作时长为26小时远超标准要求(8小时) • 碱性电池款,环保无污染 • 无运输限制 • 遇水自动开启,产品在水中可手动开关 • 多功能型,可按顺序切换“闪烁-常亮-SOS-关闭” • 性能可靠,经多次2米高跌落硬地板测试后仍正常工作 • ...

求救信号手持信号灯
求救信号手持信号灯
LNK-ERS1

... LNK-ERS1 是一种便携式设计,用于在紧急情况下输出 SOS 遇险光信号。 该产品符合 USCG 161.013 视觉信号标准,并考虑了相关的 SOLAS 标准。 在手动打开后,它可以继续输出 SOS 光信号至少 7 小时,光强度 >75cd,视觉距离可达 10 公里。 它可以广泛应用于海上活动和户外活动,如救援、探索、徒步旅行、攀岩等。 ...

救生筏释放器
救生筏释放器
HC-0200

... 认证:欧共体认证 产品规格:RFD MES型,欧共体认证 断裂强度:白绳吊索:最小15千牛,弱点:2,2 +/- 0,4 kN 释放深度:1,5 - 4米 重量:0.31公斤 ...

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Hammar
应急无线电示位标 / 船舶
应急无线电示位标 / 船舶
JQE-103

... JQE-103是一个无浮动的紧凑型EPRIB,设计用于发射406MHz紧急信号和121.5MHz归航信号,符合IMO/CCIR和COSPAS/SARSAT规定。此设备必须安装以符合IMO SOLAS的规定。 概要 总则 406MHz的卫星EPIRB,从船上抛入海中或从遇险的支架上自动释放,自动发出406Mhz的紧急信号,由COSPAS/SARSAT卫星接收并转发给1.5GHz的本地用户终端(LUT)。LUT解码信号信息,包括EPIRB的位置,并将其传送到救援协调中心(RCC),以便迅速启动飞机和船只的救援行动。 特点 ...

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JRC USA
求救信号手持信号灯
求救信号手持信号灯
03441

... 信号设备 手持求救信号弹 SOLAS 74 L.S.A CODE 96/98/EC Pyretechnourgiki ...

应急无线电示位标 / 船舶
应急无线电示位标 / 船舶
SAILOR 4065 / SAILOR 4065

... SAILOR 4065 EPIRB 和 SAILOR 4065 GNSS EPIRB 遇险信标 SAILOR 4065 EPIRB 和 SAILOR 4065 GNSS 卫星 EPIRB 是卫星遇险信标,可与 Cospas-Sarsat 国际卫星搜救系统和 GMDSS 结合使用。 GMDSS 选择 当您考虑为您的船只安装 SAILOR 4065 卫星 EPIRB 时,您可以选择两种型号 - 标准 SAILOR 4065 EPIRB 或 SAILOR 4065 ...

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Cobham
船用搜救雷达应答器
船用搜救雷达应答器
Pathfinder™ PRO SART

... 使用 Pathfinder™ PRO 搜救应答器 (SART),确保海上安全。这款 SART 符合国际海事组织 SOLAS 规定,其优质锂电池在待机模式下可提供超过 96 小时的工作寿命,在激活模式下可提供 12 小时的工作寿命。Pathfinder PRO 结构紧凑,配有光滑的壁挂式支架,既不会影响使用,又能在紧急情况下随时取用。所有必须遵守全球海上遇险和安全系统(GMDSS)的商船以及携带一个以上救生筏的船只都必须安装 SART。 Pathfinder Pro ...

求救信号手持信号灯
求救信号手持信号灯
MK8 - 9529000

... 红色手持短距离求救信号。 用于按白天或晚上确定位置。 烧伤 60 秒钟在 15000 坎德拉。 具有独特的伸缩手柄,使其非常紧凑,并节省空间,当装在救生器中。 易于伸展和拉动导线。 ...

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Chemring Marine
橙色烟雾信号
橙色烟雾信号
1-1247800

... 灯光和烟雾组合式舷外救生圈标记,可在白天和晚上使用,具有独特的360°发光LED,全方位可视。 PyroPol ManOverBoard CF4--经SOLAS/MED批准--是一种组合式灯光和烟雾信号,特别设计用于与救生圈连接,以便在白天和夜间进行位置标记,并在救援行动中指示风向。即使在汽油或油污覆盖的水面上也能安全使用。 该信号提供15分钟的密集橙色烟雾,结合独特的360°LED光环,实现全方位的可视性!。自启动的灯光至少有2坎德拉的输出,持续时间至少2小时。 它是自动展开的--通过释放连接的救生圈--或者可以手动启动。 批准的安装高度为30米,但制造商测试并允许高达200米,以使ManOverBoard ...

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PyroPol GmbH
应急无线电示位标 / 船舶
应急无线电示位标 / 船舶
MT400

... GME MT400 406 MHz 的数字 EPIRA 是 GME 工程师多年广泛研发的成果。 最终结果是全新的设计理念,不仅显著改善了现有的信标性能,而且大幅削减了 406 MHz EPIRB拥有成本。 406 MHZ EPIRBs 优于较旧的模拟 EPIRBs,其优点包括:覆盖全球范围,定位精度在 5 公里以内,以及更稳定的传输信号,从而缩短响应时间。 最重要的是,增加了一个独特的数字编码信息,为搜索救援当局提供了重要信息,包括信标登记国和遇险船只的识别国,从而大大减少了虚假警报和不必要部署有价值的 ...

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GME electrophones
求救信号手持信号灯
求救信号手持信号灯

... 该信号获得批准,符合最新的 SOLAS 74/96 应用在船 舶、救生艇、救生艇和游艇上遇险信号的目的, 手耀斑白色艺术。: S.02 B 应用 船舶和游艇使用的警告信号 ...

求救信号手持信号灯
求救信号手持信号灯

... 应用 IKAROS 手持照明弹,红色 用于在船舶、救生艇和救生筏上发出短程求救信号。 也是游艇的最佳精确信号。 IKAROS 手持照明弹 ,白色警告信号供船只和游艇使用。 IKAROS 手持照明弹,烟雾 专为日光遇险而设计。 设计和功能 这款外壳由耐腐蚀钢制成,带有清晰简单的使用说明。 通用 IKAROS 手持照明弹的设计旨在提供最大输出以达到最小尺寸。 耀斑组合物是由 IKAROS 降落伞耀斑开发而成的,该耀斑是世界上最好的。 IKAROS ...

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Hansson Pyrotech
求救信号火焰信号
求救信号火焰信号
9163100

... 长程、日夜遇险信号火箭。 设计可承受特殊的环境暴露,即使在浸入水中也能可靠地运行。 具有改进的抓地力,便于搬运,并符合《海上人命安全公约》第74/88修订版。 火箭推进一个红色耀斑连接到降落伞到 300 米,烧伤 40 秒。 《海上人命安全公约》要求在船桥上携带 12 枚火箭,在救生艇和救生艇上安装 4 枚火箭。 也可用于休闲工艺。 ...

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Comet
应急无线电示位标 / 船舶
应急无线电示位标 / 船舶
SEP-500

... 特点 SEP-500 EPIRB 符合海事组织国际海事组织 CCIR、RTCM、搜救卫星系统及全球海难安全系统性能标准,发射频率为406兆赫/121 .5MHz。 SEP-500 接收全球定位系统信息,其传送的遇险位置比 没有全球定位系统的 EPIRA 更准确。 这使 RCC(救援协调中心)执行迅速的搜索和救援行动。 • 完全符合 全球海难安全系统 • 通过 COSPAS-SARSAT 卫星发出全球警报 • 精确位置比标准快 • 下一代马林安全电子产品 • 内部全球定位系统允许位置更新 ...

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Navis USA LLC
救生筏释放器
救生筏释放器
HRU LR-2

... HRU 是一种可用于所有海事领域、石油平台、游轮、...舰、游艇、休闲艇以及航空领域疏散系统的设备。它是为船舶开始下潜时救生筏无法手动释放的紧急情况而开发的。在船只潜入水深不超过 4 米的水下之前,HRU 会激活救生筏连杆上的绳索切割器。 Safetmade HRU 采用了新的分离式薄弱环节设计,具有非常稳定的断裂应变,并且更易于安装。 ...

应急无线电示位标 / 船舶
应急无线电示位标 / 船舶
CAP-0002

... 免漂浮可恢复胶囊-64GB 存储由航行数据记录器收集的至少48小时的数据。 AMI胶囊是Cospas-Sarsat和MED批准的免漂浮胶囊,它结合了紧急位置指示无线电信标(EPIRB)和64GB的免漂浮存储介质,以满足MSC.333(90)和IEC 61996-1 Ed 2.0 VDR规定。 AMI胶囊是根据MSC 333(90)、IEC61097-2和IEC61992-1 Ed.2.0性能标准设计的,因此符合这些标准。 要求 从2014年7月1日起,任何新安装的VDR系统必须存储至少48小时的航行数据。AMI ...

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