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... Axiom 2 Pro S将海图仪、声纳、雷达、自动驾驶仪和视频结合成一个强大的一体化导航系统。利用Axiom 2 Pro的HybridTouch™--直观的LightHouse操作系统带来的简单的触摸屏和键盘体验，计划你的下一次巡航并自信地开始航行。将Axiom 2 Pro作为一个单一的GPS海图仪使用，或通过简单的RayNet电缆连接创建一个由多个Axiom显示器组成的网络。Axiom Pro 2 S不仅仅是一个海图仪，它还具有一个集成的高CHIRP声纳，是可靠的深度探测和水下发现的理想声纳。 ...
Raymarine
GMI™20配备高亮度彩色显示屏，能显示深度，速度，风向，航行和船艇参数等超过100种航行信息，字体粗实，清晰易读。4寸全贴合彩色显示屏不仅有效杜绝雾气产生，增强了屏幕对比度，也方便您在远处读取信息。两种外框颜色使它更好的与安装环境搭配，另外可选择平面安装和嵌入安装，完美适配于GPSMAP系列多功能导航仪。
Garmin
... 先进的多功能、高对比度的圆形点阵仪表，显示图形和数字数据。 主要特点 高对比度的点阵显示，带有先进的LED背光灯 紧凑的尺寸适合3-3/8英寸（86毫米）直径的孔 经NMEA 2000®认证，与LowranceNET®网络兼容 ...
Lowrance
... IS35明亮、清晰，无论白天还是晚上都很容易看到，它为发动机数据、燃油效率、深度历史等提供了一个智能界面。这个数字仪表自动显示来自你的船上电子装置的最相关的信息，并可以很容易地改装以取代标准的模拟仪表。 IS35具有一个明亮和清晰的3.5英寸彩色显示屏。它的日间模式提供了高亮度和对比度，适合在全日照下使用，而夜间模式提供了更微妙的红色照明，适合在弱光条件下使用。光学粘合的LCD意味着无论在什么条件下，都不会出现内部冷凝或 "起雾 "现象。数据以一系列页面的形式显示在IS35上，预设页面包括发动机监测、燃油经济性、巡航、转向和深度历史。一个简单的四按钮界面使它很容易在不同的页面之间切换，改变显示亮度以反映条件，并在旅途中修改其他设置。 为你的船量身定做的信息 当连接到船上的NMEA ...
... 带电阻式触摸屏的主显示屏 操作系统 Windows CE 5.0；可选择与 CODESYS 技术一起使用，适用于恶劣环境，高达 15 g（冲击） 低功耗 通过电阻式触摸屏操作易于 集成 SD 卡插槽 经过造船认证 工业和海上应用由 BV、DNV、GL、LR 提供。 NORISYS 4 VMP70 是一款 7 英寸（17.78 厘米）的主显示屏，基于 LED 技术和电阻式触摸屏。 配备 400 MHz 32 位 ARM 处理器、64 MB 内部 DRAM 和 64 ...
... 围绕Zeus³S玻璃舵手显示器建立你的导航系统。新的iMX 8高性能处理器确保响应速度比以前的型号快2倍，而全高清显示屏给你带来惊人的清晰度。与GPS、雷达、声纳、键盘控制器和其他配件连接，创建你理想的船上航行系统。 最高性能 新的Zeus3S玻璃舵手显示屏的性能是上一版本的两倍，提供领先的响应时间，实现令人难以置信的平滑转换。由于采用了新的iMX 8集成六核处理器，它可以让您在需要的时候立即获得所需的航海和系统信息。 无与伦比的航行性能 Zeus3S玻璃舵手以超亮的显示屏提供终极视野，有16、19或24英寸宽屏尺寸可供选择。宽广的视角使屏幕清晰可见，即使您戴着偏光太阳镜也是如此。体验全高清分辨率带来的惊人清晰度，并可选择在分屏布局中结合多达六个面板。航海图和使用你的航海功能，如RacePanel和SailSteer，同时还可以查看连接的系统，如自动驾驶仪、雷达和声纳，只需一次触摸。 全面连接 内置的无线连接将Zeus3S与您现有的移动设备连接起来，以便进行远程查看和控制，并通过任何无线互联网热点轻松实现在线软件升级。有线以太网、NMEA ...
B & G
... 7英寸的图形彩色屏幕，多显示器可以访问你安装的所有数字和图形数据。光学结合提供了一个无可比拟的视觉角度。其直观的界面使你能够。 自定义屏幕类型以及选择适当的皮肤类型。 设置报警和校准传感器。 管理和配置nke自动导航。(如果总线上安装了一个）。 你可以选择2种方向：横向（在驾驶舱）或纵向（在桅杆上）。在横向方向，你可以显示1到9个数据。当只显示一个数据时（50毫米字体大小），它取代了SL50。 在纵向上，你可以显示1到4个数据。它有3个25毫米高的数据，尽管它很紧凑，但它的可读性比TL25好得多。 该多显示器由2个外部有线键盘控制：PAD试点和PAD显示。 它们可以配置显示设置，设置报警和校准传感器。PAD领航员可以启动/关闭自动驾驶仪并修改转向指令。PAD显示屏用于显示数据和控制定时器。它更多的是用于没有自动驾驶仪的船只，在比赛中它可以成为一个有用的附加工具。 有白色[90-60-543]或碳素外观[90-60-544]两种颜色。 特性 电力供应。8至32 ...
nke Marine Electronics
所有信息⋯一体化 同样适用于动力艇和帆船 全新的FI-70仪表/数据综合显示配有一个炫丽的4.1英寸一体式彩色显示屏，即便是在强光 下也同样可见。利用CAN bus网络，外部传感器可以方便接入实现简易、可靠的操作。 FI-70具有一个方便操作的图像用户界面。让您能够几乎定制每个显示图像的属性，并能选 择您航行中想要显示的信息。 功能 清晰的4.1英寸QVGA屏幕，即便在直射阳光下也同样可见 简易、直观的图像用户界面让您能够实现全定制 日夜模式有助于缓解眼疲劳。夜间航行时，夜 ...
GX Touch 50和GX Touch 70是Cerbo GX的显示器配件.5英寸和7英寸触摸屏显示器让您可以及时了解系统的运行情况，并迅速调整设置。只需一根电线即可轻松与Cerbo GX相连。超薄防水设计、顶装式设置和安装的便利性为打造界面清晰干净的仪表板提供了极大的灵活性。 安装方便 GX Touch现在已经过优化，能够轻松满足专业安装人员的标准。触摸屏现在可以轻松固定在仪表板顶部，而不需要在仪表板上做一个切口（像Color Control GX一样），只通过一根电线连接，可避免不得不将许多电线连接到仪表板的麻烦。 ...
... Maretron的DSM570是一个高分辨率的阳光下可观察的彩色显示屏，通过定制的显示配置，可以轻松解释NMEA 2000®仪表和导航数据，具有一个易于使用的五键照明键盘。 与传统的单显示单元不同，DSM570用户可以选择数字、仪表或图表格式的单显示或多显示，循环选项可用于广泛的喜爱数据。这些多显示选项节省了安装空间，降低了整体系统成本。 DSM570将直接与任何NMEA 2000®网络连接，并显示整个船舶上捕获的任何或所有信息。各种音频和视觉警报也是可编程的。 DSM570可显示多种信息，包括交流电、电池、深度、发动机、环境、燃料管理、GPS、航向、导航、舵、速度、油箱、时间、传输、天气、风力等。 DSM570可以显示的数据例子有：。 交流电（平均频率、电压和电流，相位-中性频率、电压和电流，相位-相位频率、电压和电流 锚点观察 电池/直流（电压、电流、电池温度、电池充电状态、电池剩余时间、纹波电压、功率） 深度（水深、传感器下的深度） 电气（电阻）。 配电（开关/断路器、断路器电流、开/关/错误计数器、开/关/错误计时器) ...
... 磁航向或真航向的模拟波段显示和数字输出 可调光照明 变化的自动转移 输入信号自动测试 内置显示器 精度优于 +/-0.5°。 通过 GL 认证，可与仪表盘结合使用 说明 TMHD 或电子航向传输系统，用于计算、显示和输出真正指向北方的磁罗盘航向。需要一个带电子 NMEA 数据读取功能的传统磁罗盘，以及一个带本地变化数据输出功能的 GPS 接收机。 NMEA 输出的真实航向数据可直接与陀螺仪和卫星罗盘进行比较，并可用于雷达的北方稳定。 如果 GPS 定位失败，TRUEcourse ...
... 通过我们一流的VMH 70显示器体验闪电般的性能 它是为管理大量复杂数据而设计的，由于它的实时操作系统，它确保在开机后立即对重要的发动机信息进行全面控制。 当连接到NMEA2000时，可轻松配置显示多达四台发动机的信息，或通过J1939或模拟输入同时显示两台发动机的信息，它有大量可能的设置。这使得用户可以根据需要对类似项目进行分组，如单引擎或双引擎、电池性能、燃料、水、废物、油箱液位、方向舵和调整、船上系统、导航和天气。 内嵌的NMEA 2000网关将所有的传感器读数和警报带到您的外部多功能显示器上，节省了额外的转换器的费用。 - ...
Veratron AG
... 它设计有时尚的矿物玻璃前透镜，以拉丝不锈钢环为框架，可以在一个紧凑的包装中显示大量关键的船舶系统数据，是空间有限的小型船舶驾驶舱的完美选择。 VMH 35有一个嵌入式的GNSS接收器来支持和显示导航信息，同时它能够直接监测模拟输入，如燃料、调整和转速表。一个特殊的输入是专门用于Veratron IBS（智能电池传感器）。它可以提供关键的12V电池监测信息。由于其嵌入式认证网关，所有这些数据都被分配到NMEA 2000®。 规格。 仪表直径100毫米 85毫米的安装直径 65毫米的安装深度 < ...
Veratron AG
... VMH 35-D 是监控柴油发动机的完美独立解决方案。VMH 35-D 可配置 3000 或 4000 RPM 的刻度盘刻度，是一款小巧的显示屏，能够显示发动机、电池、油箱和 GPS 的大量数据。 此外，还提供有关柴油发动机的具体信息以及警报，警报可从 SAE J1939 总线接收，也可通过嵌入式菜单进行本地设置。同时支持 12V 和 支持 12V 和 24V 系统，还支持 EasyLink 连接，可通过额外的 VMH 14 卫星显示器扩展仪表盘，从而始终掌控敏感数据。嵌入式高性能 ...
Veratron AG
... Seatronx IND 系列 - 无与伦比的画质，坚固耐用的外观，超值的价格。极端环境要求坚固可靠。IND 商用船用显示器具有易于使用的控制、信号源选择和调光功能，让您完全掌控一切。19 英寸或 24 英寸显示器标配重型安装支架和交流直流控制装置。 高清分辨率 10 至 38VDC 电源输入，包括 AC/DC 砖式电源 应用：户外、船舶、飞机、车辆、信息亭 ...
... 坚固耐用的移动监视器，适用于广播、电影、IT、...、移动指挥和水下。 MO-R1Q-XX 是我们移动监视器系列中的入门级产品。它采用 V33x Quantum 控制卡，能够处理 VGA、Mini Dis...y Port 和 HDMI。 MO-R1-XX 级采用 V23x Elite 控制卡，进入了移动系列的高端。Elite 可处理 VGA、HDMI、YPbPr 和 3G-SDI。它非常适合需要重量轻、坚固耐用的便携式显示器的广播专业人士。 MO-EX-XX ...
... 新的PHT-SRT-CTL是一个紧凑的数字控制器，可以从任何桥上轻松实现触摸指令控制。打开和关闭显示器，根据您的喜好变亮或变暗，并为多达12个显示器选择任何输入。易于安装和操作，外形小巧，适合狭小的控制台。 ...
... MasterCAN 显示屏 35 专用于可视化监控车辆或静止物体的运行参数。显示屏 35 可接收并解析来自 CAN j1939/S6 接口和标准车辆 T-CAN 总线的数据。两个模拟输入端可连接电压/频率设备（标准或附加传感器，如车轴负载传感器）。 35 号显示器可监控车载运行参数： - 油箱中的油位； - 即时耗油量、总耗油量； - 总运行时间、最佳和超负荷发动机模式下的运行时间； - 附加设备的参数； - 电气设备的电压和状态。 显示 CAN 总线和附加传感器的参数。 MasterCAN ...
... 特点 数字显示 图形 TFT 屏幕 RS485 Multidrop，4-20 mA 模块化设计，通过输入信号、输出信号和继电器触点灵活适应不同的应用， 支持 “非线性罐体体积转换” 功能，可直接显示任何类型的罐体体积 保护 IP65 ...
... 最畅销的速度/距离记录仪和回声探测仪组合，标准尺寸为110毫米见方。适用于开放式驾驶舱安装。 Clipper Duet提供了完整的固态电磁速度传感器（用于安装在大多数类型的GRP船体上）和船体深度传感器。与EML-3电磁换能器一起提供，该日志测量船在水中的速度，没有移动部件。坚固而准确，传感器在船的下方产生一个交变的磁场，并测量船在水中移动所产生的电场。在0.2至40节的范围内，具有出色的线性和0.1节的分辨率，控制盒将传感器信号转换为脉冲输出，以连接到Clipper ...
Nasa Marine
... 多功能显示器NavNet TZtouch和TZtouch2建立在一个以太网网络上，允许你添加任意多的组件，以及最多六个显示器，以及CAN总线和NMEA2000设备，以创建你的完美导航套件。 ...
FURUNO France
... MD71MFD是一个紧凑的多功能数字显示器，有一个2.7英寸的OLED图形显示器和NMEA 0183（IEC61162-1）输入。它 它被设计用来接受来自各种来源的数据，并以数字和图形格式显示导航和相关船舶信息。 固件变体可用于满足特定的信息组，每个变体都能显示来自许多相关来源的信息。每个固件变体都是可配置的，以便为用户定制可用的显示选项。 MD71MFD有一个2.7英寸的黄色OLED屏幕，可以显示6种字体大小的字母-数字数据，数字高度为3.5-20毫米，并显示图形细节。 海洋数据公司的MD71MFD：应用灵活，安装方便，维护简单。 特点 显示广泛的船舶相关数据，包括航向、俯仰和滚动以及其他许多数据 工厂根据您的具体要求进行配置 固件可定制，可升级 坚固和紧凑的设计 明亮、高对比度的OLED显示屏--易于观察 接受NMEA ...
... SpeedCoach GPS 是一款功能齐全的赛艇性能监视器，旨在最大限度地提高您的训练效果。 无需安装布线，即可详细了解您的速度、行程速率和行程运行情况，或者添加叶轮和拾取器，无论电流如何，都能获得一致的反馈。 添加训练包选项，方便编程的内置锻炼和详细的排后行程和拆分数据审查。 ...
NK
... 即插即用的发动机监控器设计用于所有类型的发动机，包括模拟、J1939和NMEA 2000发动机，使传统的船用仪表现代化。 特色是C3 - 3.5 "LCD按钮显示器，但该系列还包括圆形3 "显示器和超薄5 "或7 "触摸显示器。所有显示器均采用彩色屏幕，密封等级为IP67，适用于海洋环境。 主要的显示选项包括转速表和速度表功能，以及与发动机状态和警报有关的参数，以及油位、舵角、微调、深度和航向。数据有多种格式和测量单位。 UEM包括一个 "网关 "功能，可将输入（包括模拟信号、J1939和GPS的NMEA0183）转换为NMEA ...
Veethree Electronics and Marine LLC
... Offshore Systems 3340 彩色多功能显示屏提供了一个紧凑灵活的解决方案，可在一个阳光下可阅读的明亮彩色显示屏上显示所有船舶油箱、直流电源和交流电源。 只需用一根电缆将 3340 连接到 NMEA2000 网络，所有 NMEA2000 油箱发送器、电池监控器和交流电源监控器都将在多页显示器上显示其信息。 它具有高分辨率、阳光下可读的彩色显示屏，外形紧凑，95 毫米见方，坚固耐用。无需再为所有这些功能配备较大、笨重的单独显示屏。 显示屏可由用户选择，因此用户可以根据自己的要求混合油箱发送器显示屏，从而在多页油箱显示屏的每一页上选择不同的油箱类型。 每个油箱发送器、直流源监控器和交流源监控器都可以有一个用户可选的描述性名称，以便于识别。 每个油箱显示屏都将显示油箱液位和油箱容积（如海上系统油箱发送器）。 它通过了 ...
... 我们的可编程液位监测器提供可靠和准确的罐液位指示。 罐内没有可变的部件，或电气部件。 Tank Sentry 不受浮动固体或杂散电流的影响，是执行最严苛的流体液位监测任务的理想解决方案。 所有 Tank Sentrys 流体液位传感器均采用 12 至 32 伏直流电源运行。 通过一些简单的调整，他们能够监控从 6 英寸到 6 英尺深的坦克，即开箱即用。 所有型号都有 10% 增量式 LED 显示屏。 所有单元包括一个监视面板，每罐30英尺的屏蔽18/3线，每个罐一个 ...
... 替代乙型和乙型甲型甲型甲型甲型甲型甲型甲型甲型甲型甲型甲型甲型甲型甲型甲型甲型甲 具有更大的显示区域、更纤薄的配置文件、20 倍的显示刷新率和无限的外部通道。 这种多数据显示（1 到 6 个元素）具有广泛的诊断功能。 设计精美，具有永恒的外观和感觉，但尖端技术。 通过蓝牙进行升级，设备完全可用。 MFD 适用于现有的 BG H2000 FFD、H3000 FFD 和 H3000 GFD 的切口和螺纹孔，并且具有电子兼容性。 ...
A T Instruments Ltd
... 高级用户可配置的 NMEA 0183 数据中继器 MaxRP110 是一个可编程的 NMEA 0183 数据中继器，能够重复超过 5800 个不同的 NMEA 0183 句子。 MaxRP110 将同时监控四个输入通道，每个通道两个不同的句子，同时在三个数字显示器和两个条形图上显示 NMEA 数据。 您可以显示深度、船速、海水温度、GPS 至航点的方位、航点距离、风速、电池电压、油箱液位等数据，您可以决定在每个 � 显示配置上查看的五组数据，最多具有 16 种不同的显示配置。 ...
Cruzpro
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