惰性气体发生器 EGCS-HM

在世界各地，绝大多数船舶都使用以重油为动力的发动机和锅炉。由此排放的燃烧废气含有污染环境的烟尘和硫氧化物。随着限值的逐步降低，航运公司和租船公司需要采取行动。对于新建筑而言，气体动力或双燃料解决方案正发挥着越来越重要的作用，但气体推进系统还有很长的路要走，而且燃料价格波动较大，燃料补给也是一大挑战。目前，世界各地的港口也缺乏必要的基础设施来装载气体燃料。此外，长距离航行的可用性也是一个问题，最终，转换为双燃料是一项成本高昂且极具挑战性的任务。对于海运业来说，萨克洗舱机EGCS-HM是一种更经济、更可持续的替代方案。 萨克混合多流废气净化系统可连接到主、辅机和锅炉。其硫含量分离率超过 99%。 该洗涤器采用U型设计，提供了安全、坚固的洗涤器运行方式。这意味着它可以根据不同的运行条件进行灵活调整。它的投资回收期很短，通常只有 2 年左右，因此对改造和新造船都很有吸引力。此外，该系统完全符合国际海事组织 MEPC.259(68) 的规定。内部开发的人机界面（HMI）可显示所有相关的操作数据，方便对系统进行总体管理。