双体帆船 | 如何选择合适的帆船
在本节中,我们将重点介绍船体建造中使用的主要材料:玻璃纤维、碳纤维和铝合金。
玻璃纤维: 是建造帆船最广泛使用的材料,特别是用于大规模生产的巡航帆船的船体。 与树脂相结合,玻璃纤维可以建造质量好的建筑,相对较轻(例如与钢或木材相比),而且成本合理。 在二十世纪60年代,开始被广泛用于帆船建造,所以今天我们对它与水接触的寿命有了很好的了解。 但仍需要一点时间,才能持久。 玻璃纤维由胶衣(外层饰面和保护)保护,随着时间的推移,这可能会变得多孔,这可能会导致玻璃纤维本身的问题。
碳纤维: 是建造比赛用游艇的旗舰材料,因为它在重量和刚度之间有一个非常好的比例,是为了获得最佳性能而追求的两个品质。 同样的船体,在碳纤维结构和玻璃纤维结构之间,重量可以节省高达50%。 但是,除了成本高得多之外,它的极端刚性也可能代表一个缺点:缺乏灵活性可能导致不可修复的破损。
铝合金: 这种材料在强度和重量之间有一个很好的比例,而且不会生锈。 这些品质使它成为建造远洋巡洋舰的首选材料。...
双体帆船
ST-15000 Sun Dream
全部长度: 15.2 m
宽度: 9 m
吃水深度: 0.5 m
... 50英尺-SUNDR ST-15000太阳梦 SunDream 50是一艘高速和非常有活力的双体船,它是为严格和熟练的游艇爱好者设计的,希望能以20+节的速度行驶。该船的设计基于PVC的聚泡沫Divinycell(Corecell),最好的多轴fabrix和环氧树脂。(该项目在基本预算版本不提供蜂窝填料和碳的应用,但在客户的要求,该容器可以由他们,这将减少1500公斤的位移,甚至会增加其受欢迎程度)。 根据混凝土客户的要求,我们设计了双体船的折叠式船型。双体船可以拆卸运输或储存。因此,一个细节的最大宽度 ...
添加到产品对比表
移出产品对比表
双体帆船
Ninja
全部长度: 10 m
... 忍者于 2012 年 10 月推出,这款 10 米长的定制赛车双体船来自 Bakehe-White 游艇设计的绘图板,由奥克兰知名水手团伙委托。 劳埃德·史蒂文森船舶制造商签订了建造船体的合同,安装了所有结构部件、船壳和舵管,并准备进行油漆。 高品质的女性分体模具是为了构造船体而建造的。 船主随后完成了船只的安装和组装,达到了非常高的标准。 船体外壳和内部结构是环氧树脂注入碳纤维和泡沫芯。 我们采用了严格的质量控制,以确保所有部件都符合规定的重量目标。 ...
添加到产品对比表
移出产品对比表
双体帆船
LM 48 Cat
全部长度: 49'07"
添加到产品对比表
移出产品对比表
为提升搜索质量,您认为我们应改善:
平均评分:3.9 / 5 (218 次买家评价)
欢迎访问NauticExpo——欧洲专业B2B航海在线展会! 您可以:查找全球航海和船运产品品牌制造商和经销商,了解产品规格型号,对比品牌功能特点,查看高清图例和视频。 您可以:直接联系生产厂家询盘报价,或者申请价格表和产品资料PDF,访问知名航海品牌展台和网站,用中文做国际采购。
* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。
清空对比产品
对比多达10种产品
您的建议是我们进步的动力:
剩余字数