在本节中，我们将重点介绍船体建造中使用的主要材料：玻璃纤维、碳纤维和铝合金。
玻璃纤维： 是建造帆船最广泛使用的材料，特别是用于大规模生产的巡航帆船的船体。 与树脂相结合，玻璃纤维可以建造质量好的建筑，相对较轻（例如与钢或木材相比），而且成本合理。 在二十世纪60年代，开始被广泛用于帆船建造，所以今天我们对它与水接触的寿命有了很好的了解。 但仍需要一点时间，才能持久。 玻璃纤维由胶衣（外层饰面和保护）保护，随着时间的推移，这可能会变得多孔，这可能会导致玻璃纤维本身的问题。
碳纤维： 是建造比赛用游艇的旗舰材料，因为它在重量和刚度之间有一个非常好的比例，是为了获得最佳性能而追求的两个品质。 同样的船体，在碳纤维结构和玻璃纤维结构之间，重量可以节省高达50%。 但是，除了成本高得多之外，它的极端刚性也可能代表一个缺点：缺乏灵活性可能导致不可修复的破损。
铝合金： 这种材料在强度和重量之间有一个很好的比例，而且不会生锈。 这些品质使它成为建造远洋巡洋舰的首选材料。...
双体船帆船游艇
50BW
全部长度: 15.7, 15.9 m
宽度: 7.86, 7.9 m
位置: 19.5, 23 t
... Discovery Bluewater 50双体船的设计理念是为世界巡航提供一个豪华平台。蓝水50得益于Discovery的传奇建造质量和著名设计师Bill Dixon的专业知识。甲板下的定制布局为船东提供了设计和配置个人装饰的自由，以创造一个真正非凡的蓝水双体船。 DISCOVERY 50BW 比尔-迪克森设计的蓝水50经过精心考虑，产生了与双体船相关的性能，同时保持了易于单手航行的长距离。按钮式装备使帆的调整可以由一个人在舵手位置上控制。 细致的船体入口和强大的按钮式操纵装置使其能够快速通过，在长距离巡航中，平均14节的速度是经常发生的。 巨大的甲板空间和生活空间，以及前甲板上的热水浴缸，使这艘双体船在竞争中真正脱颖而出。 ...
双体船帆船游艇
LE PROVIDENCE II
全部长度: 20 m
宽度: 8.8 m
吃水深度: 1.7 m
... 计划书 Mauric工程办公室 船只名称 天佑二号 可能性 2 x 500 Cv ...
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