铅船用蓄电池

... 在 AGM 电池中，电解质（水和硫酸的混合物）在很大程度上被玻璃纤维吸收。 这种类型的电池完全免维护，正常使用时不会形成气体。 无需任何通风，这些电池可以安装在任何地方。 其结构可在极高电流下快速放电，因此 AGM 电池非常适合需要大电流的系统（例如启动发动机时）。 电池杆可以拧开，这种类型的电池可以与每个标准电池端子结合使用。 理想的通用和非常薄的电池；适合起动功能。 压缩的 AGM 技术。 节省高达 15 ％ 的音量。 节省高达 15 ％ ...

载荷能力: 50 Ah - 75 Ah
高度: 8, 9 cm
宽度: 7 cm

... 奥迪马 BLUETOP® 电池是一种高性能的 AGM 电池，具有卓越的运行时间，比传统电池的充电次数更多。除了出色的抗震性外，由于BLUETOP ®的高效发电和更快的充电时间，你将花更少的时间担心你的汽车电池。这意味着一次又一次的更多时间的乐趣。这种灵活的船舶和房车电池是那些需要无需维护的电源，但又能提供安全启动的充足动力的人的理想选择。 奥迪马 BLUETOP® 电池的主要优点包括：奥迪马启动功率（开机应用和两用），比任何其他船用电池的充电次数多三倍，抗震性强15倍，防漏，几乎可以安装在任何位置，无需维护。 奥迪马数字400和数字1200 ...

专门通讯用途设计；为船载和车载应用产品提供绝佳的“节省占地面积”方案 深循环AGM通讯系列专为通讯系统设计。蓄电池前方有接入端、体积小，因此适合机架系统使用。同样的，这些蓄电池可以帮助解决船只和车辆所面临的有限占地面积和接入端问题。 AGM科技 AGM的全名为Absorbent Glass Mat（吸收玻璃垫）。这些蓄电池是通过毛细作用将电解质吸收到蓄电池板之间的玻璃纤维毡中。 低自放电 Victron VRLA蓄电池由于采用铅钙网格和高纯度材料，因此可以在没有充电的情况下长时间保存。蓄电池在20°C环境下的每月自放电率不到2%。温度每提高10°C自放电量会翻一翻。 ...

... HE电池系列是基于高能量密度的电池单元。这意味着在较轻的重量下有更多的能量。集成的电池管理系统带来了最高的安全标准，并使人们了解电池的状态。系统配置的灵活性是由模块化设计创造的。在系统层面上，25.2V至465V的电压范围和2.5千瓦时至720千瓦时的容量范围都可以通过25.2V的模块创建。 卓越的能量密度 集成的电池管理系统 由于25.2V的模块，系统设计可以扩展 高安全标准 即插即用安装 高达465V的系统电压 高电压系统 HE电池有高电压版本（HV）。这使得这些电池可以串联到16个模块（465 ...

... 特点： Orangemarine 免电池维护专为启动发动机船而设计。 适于提供非常高的起动功率。 在提供发动机启动所需的动力后，船用电池通过交流发电机快速充电。 出色的性能和长寿命。 ...

... 船用电池/电池架/连接器 船用电池密封型 12V 船用电池密封型，保证 1 年。 ...

... 该系列产品针对船舶和休闲领域，可满足启动和船上服务的各种需求和应用。该产品在耐充放电循环和振动方面确保了较高的安全性和质量标准。 ...

... AGM 电池具有优异的韭菜抗性，它们是密封的，可以在任何位置使用。 只有在超充或默认情况下气体才能从安全阀中流出。 AGM 电池在-20° C 时每月自动放电率低于 2%，无需维护，终身使用。 AGM 电池具有特殊的恢复能力，即使在沉重或长时间放电后。 然而，我们必须指出，频繁的重或长时间放电可能会导致过早佩戴电池（无论电池的制造如何）。 在循环中使用的 AGM 电池分三步进行充电（IUU）。 第一个 “BOOST” 相的特点是恒定电流 I（充电器的最大强度）。 ...

... 拖着湖边欣赏屡获殊荣的低音，为一年一度的房车拉力赛驾驶越野，将装备拖到周末露营或在微风的夏日航海中...... 无论您的...如何，您都不会比您最喜爱的船或房车享受户外活动更贴近大自然。 自 1925 年以来，特洛伊木马的深循环电池已经满足了狂热的 RV "er 和休闲划船者的需求。 ...

... 来自 Lifeline Battery Corporation 的 GPL-24T 船舶和游艇车辆电池 GPL-24T 专为深循环船舶应用而设计。 GPL-24T 的预期循环寿命为 1,000 次以上（50% DOD）。 这些 AGM 深循环蓄电池在 80% DOD 条件下的额定循环次数为 550 次。 Lifeline 不建议蓄电池在 100% DOD 条件下循环使用。 船用/休闲车蓄电池说明： 深循环船用/休闲车电池 GPL-24T 是一种高性能的...规格 ...