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... 强大可靠的 SISSHIP IMAC 控制系统承担所有报警、监控和控制功能。 其特殊优势在于其具有可扩展性和处理大量测量点的能力。 SISSHIP IMAC 与机上的其他自动化系统进行通信，能够集成复杂系统，例如推进控制系统或电源管理系统。 关键视觉 SISSHIP IMAC 船舶综合控制系统 SISIP IMAC 集成监控、报警和控制系统是为了满足操作性、安全性和可靠性方面的最高要求而开发的。 作为一个监控系统，SISSHIP IMAC 可以清晰的可视化和无缝监控在所有类型和尺寸的船舶上并行运行的大量全自动化过程。 ...
SIEMENS energy marine
... UNS10185模块是我们监测系统中最小和最紧凑的。由于数字输出和R.I.N.A的批准，它也可以作为认证发动机的报警和停止系统使用。 输入。1个频率/5个模拟量/3个数字开/关 ________________________________________________________ 输出。4 x 晶体管推挽式，最大1A ________________________________________________________ 通信端口。1 x CANBUS + 1 x RS232 ...
... Core 是 Nautech 模块化系统的核心单元，提供完整的船舶监控功能。 特点GNSS 接收器、NMEA2000/0183 集成、4G 调制解调器和远程监控。它包括一个集成罗盘、功率传感器、可配置警报、IP 摄像头集成以及一个实时仪表板，该仪表板带有用于 NMEA 指标、数字开关控制和海图仪接口的云/本地数据库。 ...
... 核心专业人员 配置： 内置电池 GNSS 接收器 电隔离 NMEA2000 和 NMEA0183 通信，带板载 4G 互联网调制解调器 集成指南针和功率测量传感器 远程监控 集成 NMEA 传感器 可配置报警系统 集成 IP 摄像机 实时仪表盘和 MFD 集成 用于 NMEA 测量和数字开关控制的 Hystorical 数据库（云端和本地 + 数字开关 ...
... 核心 PRO+ 配置： 内置电池 GNSS 接收器 电隔离 NMEA2000 和 NMEA0183 通信，带板载 4G 互联网调制解调器 集成指南针和功率测量传感器 远程监控 集成 NMEA 传感器 可配置报警系统 集成 IP 摄像机 实时仪表盘和 MFD 集成 用于 NMEA 测量和数字开关控制的 Hystorical 数据库（云端和本地 + 数字开关 + NMEA0183 + AIS 接收器 ...
... NORIMOS 4 — 基于 PLC 的高性能报警、监控和控制系统 N4 是我们的报警、监控和控制系统 (AMCS)，满足操作舒适性、可用性、灵活性和系统可用性方面的最高要求，基于我们的 NORISYS 4 开放式自动化平台。 它用于监控和控制船舶技术，如发动机和其他辅助系统。 N4 是一款基于 PLC（IEC 61131）的 AMCS，具有分散放置的子系统。 每个子系统都使用高性能 I/O CPU 主机及其从属单元独立运行，并连接到其他子系统。 该系统可以很容易地适应客户的要求。 该系统基于极其坚固的组件，可灵活使用，此外，还可根据要求提供全面的标准功能包来扩展：无论是简单的数据采集系统、报警和监控系统，还有泵、阀门和风扇的额外控制功能 ...
NORIS Group GmbH
... BLUE AMS是一个报警和监控系统，用于船舶上的各种流程和操作。 主要优点 蓝色报警和监控系统 低成本获得你的船舶的全部概况 通过加强诊断增加船舶的正常运行时间 用户友好和获奖的操作界面，与设计者和船舶操作员密切合作开发的 经过验证的可靠性 添加软件升级和新系统的功能，而无需在现场 使用现成的海洋认证硬件，在全球范围内提供备件 安全操作 报警和监控系统（AMS）是船舶安全运行的基石。AMS的主要职责是通知、检测和提醒官员和工程师船舶的状态和最终的关键条件，以帮助按照现行规则和条例安全管理船舶。 ...
Blue Ctrl
... 你有没有想过把推进器放在皮划艇、立式桨板、冲浪板上，或者只是想用更简单的方法来让它们在商店里运行呢？ 如果是这样，推进器指挥官是帮助此问题的完美工具。 推进器指挥官配备了一个小型控制单元，具有输入和输出以及电位计、旋钮、电缆和端子块。 控制单元设计为尽可能灵活，具有以下特点： 2 个推力器输出通道（但四个输出，因此您可以将每个通道翻倍） 独立的左/右控制 输入通道用于混合速度/转向控制 开关输入 或死人开关（通常用跳线关闭） 通过 ESC 的 BEC 供电（如果可用）或 7-28v 通过 带安装孔的电缆阳极氧化铝外壳供电。 使用独立输入，您可以单独控制一个或两个推进器输出通道。 ...
... OptiSave船用泵控制系统 智能控制冷却水系统 为您的冷却水系统配置一套智能控制系统，代斯米OptiSaveTM船用泵控制系统便可为您节约80,000美元的运营成本。 船载冷却水系统的设计目的只要这种条件不变，该系统可以维持在海水温度为32°C的条件下运行，主机100%满负荷运转，同时其它辅助设备也能够正常工作。 然而，并非全球每一个海域的海水都是32°C。事实上，只有仅仅几个我们所熟识的海域的海水是这种状态。这意味着船舶冷却水系统在95%的运行时间内是消耗了过多的能源。 安装和节能 安装了代斯米OptiSaveTM节能控制系统以后，您可以根据实际的冷却需求来调配能源损耗，从而为您的发电机组节省燃料。 通常在28°C的条件下，您可以为冷却泵在能源损耗方面，节约大约50%的能耗。 相对于泵的速度减少，泵的能耗将下降4倍之多。 更多信息请查看代斯米OptiSaveTM产品手册 ...
... 导航和信号灯控制和监测系统的基本模块 DPS02 AHD-DPS02 G14是一个微处理器控制的设备，作为一个基本模块，有14个通道，用于控制和监测船上的传统或LED灯的导航和信号灯。 产品特点 用于安装在控制台、控制面板或控制柜的标准型材导轨上的型材模块 防护等级为IP20 控制和监测14个灯电路，最多可扩展4个扩展模块。4个扩展模块AHD-DPS02 A07，共42个灯电路 输入通道是防短路和免维护的，短路或断线时有报警信息 在电子装置关闭的情况下，灯的功能仍可正常工作 ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... 用于海洋环境的先进无线控制 ASW WIRELESS AUTOMATION 是首个专为船舶应用而设计的完全集成的 "智能环境 "系统。它利用无线技术，将船舶操作转变为一个互联系统。 分散式无线通信 ASW 智能设备无需中央 PLC 控制系统即可进行实时本地通信。 该系统通过多协议网关集成到船舶的基础设施中，确保与 NAVIOP、GARMIN 和 SIMRAD 等主要平台兼容。 数据可在独立或集成显示屏上无缝传输，屏幕布局可自定义。 网络架构支持单个或多个中继器，实现了可扩展性和无限数量无线设备的集成。 ASW ...
... TEK是为超级/巨型游艇的船主和船长创建、创新和提供新控制场景的船载技术解决方案。 由于其隐形传感器应用于要控制区域的地板下方的天花板，它允许根据用户（船主和设计师）的需求创建家庭自动化场景，例如自动开门、照明激活和监控船上的不必要移动。 TEK是一种可靠且隐形的产品，不会磨损，不会生锈，也不需要维护。它与船载系统接口，完美适应其他现有或期望的解决方案。 TEK的隐形传感器是新建或翻新游艇需求的完美解决方案。TEK传感器的安装简单，不需要焊接、垂直电力轨道的钻孔或玻璃纤维或其他材料的钻孔。此外，该解决方案不需要在船厂进行任何额外的工艺。 在安装传感器的区域，TEK传感器感知到人们通过时施加的运动。这种压力变化修改了由特殊硬件和软件管理的电子图，生成一个命令（N.C.继电器），用于船载游艇自动化场景，例如与摄像头结合的视频验证功能、开门、照明控制或船载信号和安全。 TEK解决方案以预配置和预接线的KIT格式提供，模块从1到4平方米不等，具体取决于所需控制区域的大小。电缆尾部最长可达150米，避免中断和连接。 - ...
... SAIL'IN-Control：海洋数据系统的监督解决方案。ODS 凭借其 UpSideUp 解决方案，已经成为最大的海上赛车多船体和游艇的船上 10 年，正在致力于帆船和海上应用的监督系统市场上进行创新。 游艇的神经中心和仪表板, SAIL'IN-Control 允许集中控制和监督一切直接或间接相关的航行目的. 它是一个功能强大的多功能解决方案，与 ODS 仪表和执行器设备相关联，或其他方面可用，允许部署从最简单到最复杂的定制应用。这一点，具有出色的效率和成本效益。 它可以与船舶市场和船舶行业中的所有车载电子、电气和液压系统无缝集成。 SAIL'IN-Control ...
... 全天候值守的电子水手 BoatSafeGuard "Mobile "独立GSM，可在全球范围内使用手机。 完整的船舶监控解决方案，配有自己的 SIM 卡和全球移动电话接入，是独立的解决方案。 在港口：通过应用程序和短信远程监控船舶、防盗报警、岸电和远程控制 在锚地：即使在岸上，也可监控船舶和锚地情况 航行中：监控发动机、舱底、电池和内饰等重要系统。 BoatSafeGuard 有自己的显示屏、扬声器、直接和适航操作，即使没有智能手机或互联网接入，也能保持监控。 BoatSafeGuard 监控船舶的重要系统，在航行中和您不在时提供额外的安全保护。结合防盗报警系统，它能在发动机过热、进水、电池问题、气体泄漏等情况下尽快通知您。这是一款由船长根据实践经验为船长开发的适航操作的高品质设备。 ...
BoatSafeGuard
... 了解能耗 首次发现可让您了解船上每台设备的能耗历史记录的系统：这一独特功能可让您实时了解您的自控能力。ShipHeart 不仅能为您提供简单的能源消耗信息，还能为您优化能源消耗！ 使您的游艇智能化 为您的船只配备 ShipHeart 可确保安全功能：自动故障检测、泄漏电流、船底进水、入侵检测以及全天候远程报警系统。此外，ShipHeart 还具有集中控制功能，只需用手指在触摸屏上轻轻一触即可进行操作，因此使用起来非常方便。 更轻松地访问信息 得益于集中式访问，ShipHeart 可让您从一个屏幕上快速读取信息。维护船只所需的信息一目了然！此外，ShipHeart ...
... SP 2700型是一种实时冗余的数字转向装置，带有控制和报警系统。系统中内置了三个选项，允许您选择主转向或先导转向或直接链接的紧急转向。FU转向是可选的。警报直接在SP 2700启动装置上显示。 SP 2700的一个独特之处在于其软件，它简化并改善了启动过程、维护和服务。此外，该系统是采用最新技术开发的，并符合当前和预期的规定。 SP 2700系统包括： SP 2700报警和控制面板 RI 2700方向盘指示器 TMU 2700反馈装置 SP 1000控制和启动装置 SP2700特别安全，性能大大高于同类产品。这是因为该系统已经通过了海事标准的认证和测试，环境温度从-5°到+70°。 优势 简单、准确、可靠的启动 快速便捷的服务 面向现代和未来的系统 紧凑型 适用于在内河航道上航行的船舶。 为物联网（IOT）做好准备 应用 SP ...
Damen Marine Components
... C2通风控制系统的设计是为了提供一个或多个冷却风扇的变速控制，以控制船舶的发动机室温度。每个C2系统都设计有轴流风扇，其尺寸可以提供足够的冷却空气，以保持发动机室温度低于发动机制造商的规格。 C2控制器使船舶操作员能够根据操作条件调整风扇速度。风扇的操作是由位于发动机室或远程位置的触摸屏界面控制的。触摸屏界面允许从一个地方控制多个风扇。风机方向可以反转，流量可以直接在触摸屏上增加或减少。 C2控制系统要求使用三相风扇电机和可调节速度的驱动器，以允许操作人员通过触摸屏界面来控制风扇的速度。C2控制器包括一个接受发动机运行信号的触点，以启动通风系统。C2控制器的安全功能包括一个与机载消防系统的接口，以便在发生火灾时立即关闭风扇。C2控制器还提供了一个紧急关闭开关的接口。 ...
Delta T Systems, Inc.
... ControlEdge™ PLC 与 Experion® 结合使用时，可降低平衡工厂运营的集成成本，最大限度地减少停机时间，通过嵌入式网络安全降低风险，并通过延长系统生命周期降低总拥有成本。 它是什么？ PLC 是 ControlEdge 系列控制器的一部分，可为各级流程和业务运营提供前所未有的连接性。它是首批支持霍尼韦尔 IIoT 就绪计划的控制器之一。 ControlEdge PLC 用户可以从更简单的配置、高效的操作和更少的维护中获益，因为 PLC 可以帮助工厂人员从手动流程中解放出来。它使用 ...
... 压缩空气站的控制--实现最佳效率。 自适应、高效和网络化--通过SIGMA AIR MANAGER 4.0，以需求为导向的压缩空气管理被赋予了一个新的名字。 更高级别的控制器以前所未有的效率指导多台压缩机以及干燥器或过滤器的运行。 获得专利的基于模拟的优化过程使用过去的压缩空气消耗来确定未来的需求。决定性的因素不再是一个狭窄的压力带，而是压缩空气站的持续优化运行。节约能源从未如此简单。 由于所有的压缩空气站组件通过安全的凯撒SIGMA网络与智能压缩机控制系统联网，全面的监测和能源管理以及预测性维护措施都成为可能。这最大限度地减少了停机时间，并最大限度地提高了生产产量。 ...
... 显示所有挂钩的实时状态 向操作员发出警告和警报 双重确认和顺序释放，提高安全性 提供电动和液压释放装置 在紧急情况下，操作员必须在安全距离（例如在码头控制室）内进行脱钩操作。因此，除了标准的手动释放外，快速脱缆钩还可配备远程释放控制系统。 遥控硬件 - 释放部分安装在快速脱缆钩上， - 控制部分安装在控制室里。可选择液压释放和电动释放。所有室外设备均通过 ATEX 认证，可用于 1 区/2 区危险区域。 远程快速释放面板设计安全，操作简便。它既可安装在安全区域，也可安装在危险区域。面板内置显示屏可提供系泊负荷数据和钩站状态，并在钩站出现故障时发出警报。 系统图 系统功能 显示所有吊钩的实时状态 向操作员发出警告和警报 操作记录日志 一键释放所有吊钩 按顺序释放，提高安全性 可选配电动和液压释放装置 应用 集装箱码头 商业滚装船、渡船等 石油和天然气工业 散装矿物和液体泊位 ...
... 预留端口/通道，以便将来集成其他系统 数据采集和记录 自动生成每日报告 一体化智能系统 Glen 的 IntMoor 中央监控系统 (CMS) 将 Glen 靠泊和系泊解决方案生成的所有信息整合为简明易懂的实时数据，使操作员有信心做出明智、安全的操作决定。Glen 的系泊载荷监控系统对系泊线载荷和系泊线张力进行持续监控，帮助操作员避免因超载或松弛而导致的安全问题。 CMS 软件智能、灵活且易于通过 PC 操作，可汇总由远程释放控制系统 (RRCS)、系泊载荷监测系统 (MLMS)、靠泊系统 (BAS) ...
... 概述
模块式冷热水机组控制 OC PLCPE Series 是一款采用PLC可编程控制器作为数字控制核心的控制系统。通过采集机组测点参数并执行优化控制策略，实现机组高效运行与多模块的协调管理。
相关子型号
- OC-PLCPE
- OC-PLC2PE
- OC-PLC3PE
- OC-PLC4PE
- OC-PLC5PE
- OC-PLC6PE
特点
- 可靠性高，抗干扰能力强
- 功能完善，适用于模块化冷热水系统
- 维护方便，便于改造或升级
- 体积小、重量轻、能耗低
- 支持多种控制模式以满足不同运行策略
- 支持多站位（多模块）集中控制
型号参数（表）
- 字段：Model
... SYNAPSIS NX 多功能工作站可同时运行导航应用程序（海...）ECDIS NX、（海...）雷达 NX 和 Conning NX。导航员可随时从任何多功能工作站访问和操作所有应用程序、传感器数据和信息。 SYNAPSIS NX 多功能工作站有多种配置。 安全高效的导航 导航员可以随时通过 SYNAPSIS NX 多功能工作站的任何显示屏访问所有传感器和导航功能。对整个航行和海事情况的一致、清晰的显示可提供最高级别的态势感知，使舰桥团队能够安全、高效地航行。 根据客户要求设计 SYNAPSIS ...