全部长度: 16.1 m
... M52 是从我们其他 M 系列型号的不可思议的成功诞生而来的。 随着业主的投入，我们与 Sparkman & Stephens 合作，设计了一艘经典风格的巡航船，保留了 M36 和 M42 的所有易操作功能和航行性能。 M52 还提供以下豪华住宿，设有 2 舱和 3 舱布局，还有一个更大的驾驶舱，座位更宽敞。 这艘船对她有真正的冒险感，与莫里斯的工艺和质量平衡，使我们的船主（和他们的家人）感到自信和安全，无论他们在哪里航行。 ...
Morris Yachts
全部长度: 26.1 m
... Jacquelina 是一个 87′ 比尔 · 迪克森设计的巡航单桅帆船, 当时是什么, 最大的 Aerorig 尚未建造，第一个有在吊臂毛茸茸的. 这些创新使游艇能够提供易于航行和整洁的甲板和驾驶舱区域，这是船主要求的一个重要方面。 比尔 · 迪克森，以及来自雷德曼 · 怀特利 · 迪克森的造型，提供了灵活的起居和娱乐区，包括甲板沙龙/驾驶室，可以打开到大型客人驾驶舱。 ...
Pendennis
全部长度: 23.17 m
宽度: 6.1 m
吃水深度: 3.5 m
... "CNB78将不得不接受挑战，比不可思议的CNB76做得更好。" 它在2013年推出，是一个新市场的开拓者，是第一艘80英尺以下整合了独立船员区域的船。它的屋顶由Philippe Briand设计，不仅成为标志性建筑，而且为沙龙提供了一个独特的全景视野。 在售出32个单位后，现在是延续发展的时候了。它的建筑仍然委托给Philippe Briand，内部设计则由JM Piaton负责。 船体变得更宽，更有侵略性，有一个2弦的船体和一个更细的屋顶：在实际操作中，我们有一个船，保持了其前身的所有标准，但更现代，甚至更有吸引力。 内饰得益于船体的更大宽度，可以容纳与船主套房同样大小的客舱，不愧是90英尺的船。 这种风格将高贵的木材、纺织品和漆面巧妙地结合在一起，非常和谐。 CNB78的另一个强项是Solaris质量。一体化的船体及其隔板，无缝的木制品，主要品牌的顶级设备...... CNB ...
全部长度: 18.6 m
宽度: 4.85 m
吃水深度: 1.2 m
... Hauturier 180 : 安全航行的理想之船 游乐船型的 "拖网渔船 "是为长距离航行设计的。安全、舒适的航行，友好的氛围，精心安排的内部设备和愉快的生活。 整条船的内部都沐浴在自然光中，允许最佳的外向视野。材料和设备的选择是整洁和专业的。 形状的船体，直而薄的船头 - 漂浮在水线上的优雅 - 两个纵向龙骨，有2条推进线 - 倾斜的横梁 - 转向位置在里面，一个在外面。 Hauturier 180有一个清晰的主甲板，有宽阔的侧甲板，一个上层休息室和一个后甲板--一个360°驾驶台--一个带内部转向控制台的驾驶室--可容纳8人的沙龙--一个带不锈钢烤箱、水槽、水龙头、微波炉的全套厨房--一个宽敞的户外休息室--一个船主双人舱--一个初级双人床舱和一个贵宾舱双人床--相应的卫生和厕所--暖气--空调--冷热水--hifi--柚木装饰的后甲板--柚木飞行桥休息室。 设计者：:内阁纽曼 设计。J.Y. ...
全部长度: 16.18 m
宽度: 15'03"
吃水深度: 6'02"
... Kanter Bougainvillaea 54 以美丽的热带花卉命名，是一艘速度惊人、无比时尚的近海长途巡航游艇。Bougainvillaea 54 不仅速度快、稳定性好，还拥有出色的安全性和 Bougainvillaea 系列游艇独有的奢华舒适度。 Bougainvillaea 54 的卓越性能得益于其令人印象深刻的轻排水量、强力鼓起的龙骨以及可选的水压舱物。 该龙骨是最新版的椭圆球形浅吃水龙骨，压舱物的位置比传统龙骨要低得多，因此具有超强的稳定性。轻巧的船身和高科技龙骨的完美结合，使 ...
Kanter Yachts
全部长度: 50'00"
宽度: 15'00"
吃水深度: 5'07"
... Reliant Yachts 50 船尾驾驶舱提供她同类游艇中最大的内饰量，因为每艘游艇都是定制的，以满足其所有者的需求，所以在住宿计划，室内硬木，细木工风格和设备选择方面几乎无限的灵活性。 标准 Reliant 游艇。 虽然她的外观是经典之美，但在水线下方，她反映了流体动力学的最新思维。. Reliant Yachts 50 船尾驾驶舱是一艘高性能的，具有世界能力的巡航游艇，非常适合一对夫妇或家庭。 甲板是安全可靠的，宽边甲板和充足的手柄。 她的甲板布局和钻机已经针对短航进行了优化。 ...
全部长度: 16.6 m
宽度: 8.2 m
吃水深度: 1.5, 3 m
... MKII是在R6被画出来之后出现的，我们问自己，我们是否可以把R6的一些优点转化为我们已经拥有的R5 MKI平台。简单的答案是可以，更复杂的答案是她需要一个新的船体。我们的目标是保留使R5成为一个舒适和易于操作的离岸性能游艇的原因，并增加更多的装饰和船体体积，以满足人们对现代高性能船宿的期望。为此，她采用了重新设计的船体，略宽，略长，并允许她携带更多的生物舒适性，尽管Mk1在这方面毫不逊色。 额外的船体体积和新的R6灵感的车顶使MKII具有类似于雄伟的R6的超多功能3或4舱布局。她保留了MKI的大型沙龙，但获得了更好的视野和头部空间，以及R6上的开放式舵手窗和舵手上方的双滑动屋顶舱口。她的内部装修利用了天然木材包覆在泡沫芯结构上，以及在PVC基材上粘合的合成纹理表面。这使得几乎所有的图形设计都可以被印刷和应用到这些区域。事实上，当她的主人决定要改变她的内部特征时，可以预先切割并快递到游艇上，以便在当地快速应用，这是一种极其经济的内部改装纹理表面。她与R6共享4个位置的船尾梁/座位/吊艇，整个游艇都有非常大的床铺，包括一个悬空的厨房柜台，可以作为早餐/酒吧的座位。 ...
Ocean Renegade
全部长度: 16.2 m
... Bestevaer II "是 Gerard Dijkstra 自己的游艇。顶级海...建筑师 Dijkstra 希望"船体针对冰雪条件进行了加固（船首处采用 10 毫米铝材），只安装了立管，发动机采用龙骨冷却，排气管采用风冷，窗户内部装有防止结露的透视玻璃舱门，游艇上还有一层超厚的隔热泡沫。船体用额外的弦杆和舱壁进行了加固和加强。船首平直，入口细腻，水线较长，船体重量集中在舯部，这一切都确保了游艇在所有航行点都能保持良好的性能，并能在大风大浪中舒适行驶。游艇的稳定性得益于压舱水：每侧 ...
KM Yachtbuilders
全部长度: 23.98 m
... 这款非凡的定制快速铝制帆船巡洋舰提供了最高舒适的船上生活以及精致的操作特性。 她采用优雅的现代风格内饰，结合温暖的建筑形状和天然材料，强调业主的个人品味。 直觉提供充足的空间，很少见到在这种大小的船：六双套房小屋，设备齐全的厨房和宽敞的沙龙，用餐区和独立的导航区。 ...
CONRAD S.A.
全部长度: 15.5 m
... 艾美精神新一代 设计旨在提供最大的...和简单性，AM EL 50 突破界限，但仍忠实于品牌的基本原则。 舒适、安全和易用性与性能和对创新的渴望相结合。 有了这种模式，造船厂扩大了使用范围，并开辟了新的海上前景。 虽然不打算与赛艇竞争，但是 AEL 50 提供了极好的感觉，让船主可以选择他们的船只使用方式。 一个家庭周末离开，两个沿海岸或在公海巡航之旅... 这是阿里在一次。 新鲜空气屡获殊荣的呼吸 2018 年，Amel 50 赢得了 “年度欧洲游艇” ...
全部长度: 15.3 m
... LomOcean Design 与 Powersail 新西兰有限公司紧密合作，提供这一真正激进的新概念。 该船已经开发出在 18 海里航行和发动机。 她融入了许多新功能，包括动态修剪控制、升降龙骨架、水镇流器、完全可伸缩的推进装置和两层完全站立的净空。 所有的控制系统都设置为短手使用。 内部可容纳多达 3 对夫妇和 2 名船员，全部配有套房头部和淋浴间。 设备齐全的厨房，家庭影院/图书馆，车间，船尾车库，洗衣房和大型驾驶舱补充了广泛的生活区。 使用 LomOcean ...
全部长度: 22.3 m
... ATOA 远征是声音建造的游艇，适合全时住在夫妇或家人和偶尔船员或朋友。 这艘帆船具有所有点，你可以从远征游艇在全球巡航估计： 铝船体增强用于在轻冰条件下驾驶（劳埃德认证） 6 水密舱壁 沉重排量，长龙骨 小草案 1.6 米 和受保护的螺旋桨和舵 适度的帆面积和全条状帆船臂 钻机与毛绒臂和 gennakers 电动板绞车 电动甲板 cabestan 船 弓和船尾锚 液压弓推进器 巨大的油箱燃料和水 燃料 镇 流器坦克强大的柴油和发电机组的商业评级 柴油加热 封闭驾驶室与圆形能见度导航 完全保护大 ...
Morozov Yachts
全部长度: 21.86 m
宽度: 5.75 m
吃水深度: 3.5 m
... 约29吨的排水量和300平方米的帆板面积，使这艘近22米长的游艇即使在最轻的风中也能运动。她良好的压载比率使她非常稳定，所以Y7的航行是非常愉快的。这艘豪华游艇是为家庭度假而设计的，因为它可以与一个非常小的船员一起操作，甚至可以单独操作。简单的操作加上出色的性能和完全为船主量身定做的内饰，使Y7成为YY游艇产品组合中的畅销品。 航行速度更快 Y7比传统游艇要快得多。我们的目标是在地中海的轻风中体验航海的乐趣。 简便的操作 所有的缆绳、床单和修剪线都隐蔽在转向位置--因此舵手可以在任何时候单独操作Y7。 技术成熟的游艇制造 成熟的技术 YYachts只使用经过数百次验证的部件。在这艘豪华碳纤维游艇上，因技术脆弱而损失的日子是不可能的。 Y7 ...
YYachts
全部长度: 17.2 m
宽度: 4.8 m
吃水深度: 2.3 m
... 抬高的沙龙游艇的定义是为轻松生活而设计的前卫造型、现代建造技术和卓越的装饰，创造了一个为蓝水巡航而设计的宽敞的内部。 发现号54L 这艘游艇由Dubois Naval Architects设计，并由Discovery设计团队进一步重新设计，适合与家人和朋友进行广泛的蓝水巡航。简易的风帆操作系统和船头/船尾推进器，使这艘游艇可以单手航行。 两种固定龙骨的选择使客户可以选择适合个人要求的吃水。深吃水龙骨（2.3米）或浅吃水（1.85米）选项。龙骨结构的固有强度是直接用手工贴合在船体上的。所用材料的高规格，如单向碳纤维，证明了发现号游艇的每一英寸都是高质量的。 中部的船尾驾驶舱在从双轮掌舵时提供了一个很好的有利位置，并为甲板上的客人提供了一个受保护的空间，有一个大的不折不扣的后舱。 ...
全部长度: 15.79 m
宽度: 7.44 m
吃水深度: 1.56 m
... 远离平凡，海洋系列的创建是为了强调在一艘能够环游世界的游艇上航行的纯粹乐趣。卓越的设计，直观的系统，令人羡慕的美学，宽敞舒适的生活空间，以及安全、反应灵敏的航行特性，使OC50与众不同。 OC50上的单人舵台是为方便单人航行而设计的。 甲板和工具 胶衣和灌注乙烯基酯的电子玻璃结构。所有的部件都是用相同的高质量模具制造的，与我们的HH50一样，出模后就有一个完美的表面，不需要整流。 内饰 整个内饰使用了特别耐用的材料，旨在维持大量使用并保持高质量的表面。 船体设计保持不变，宽敞的内部空间，超耐用的表面处理，以及只有在HH双体船上才能找到的豪华程度。碳纤维船体由电子玻璃和环氧树脂结构补充，单舵和带小翼的迷你舵使OC5Q的特点更加突出。 ...
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