飞桥超级游艇

长度: 35.5 m
宽度: 7.4 m
吃水深度: 2.03 m

... Amer 120 的外观线条现代而富有个性。其结构设计旨在减少复合材料的使用，代之以金属和平板玻璃窗（这两种材料易于回收），从而减少了 4 吨复合材料，这些材料仅限于船体和飞桥结构。 登船后，给人的印象是非常明亮：光线从垂直的大窗户射入船内，给人一种非常个性化和精致的感觉。船尾露台（配有一个大漩涡浴缸）和驾驶舱的宽敞起居空间成为一个独特的室外/室内区域。装饰的重点在于材料的回收：船尾露台使用了软木地板。 内饰则选用天然材料，如回收的印尼柚木，在意大利手工制作。 木材的纹理与镜面钢、镜子和透明体量的使用形成鲜明对比。在主甲板的主要起居区，一个透明的 ...

长度: 35.2 m
宽度: 7.9 m
吃水深度: 1.4 m

... 笔直的船首，全开放式的船尾，喷水推进，性能超出所有预期。Maiora 35 Exuma 的设计独一无二，并可根据每位船主的愿望进行配置，通过将性能与令人惊喜的空间相结合，满足了热爱海上和户外生活的人们的期望。 独一无二 Maiora 生产的每一艘游艇都是独一无二的。每一艘游艇都是独一无二的，因为每一位船主都是独一无二的。Maiora 提供每个细节的定制服务和无限的配置。 飞 飞桥上有一个可调节温度的空中休息室，由于采用了 "无边 "全开、滑动门、可降低的窗户和可伸缩月光天窗，该休息室可变成一个开放区域。 布局 Maiora ...

长度: 33.5 m
宽度: 8.5 m
巡航速度: 10 kt

... Nemo 33 是一艘充满潜力的小巨人......Nemo 33 大小适中，但机库和主甲板上的储藏空间却很大（超过 100 平方米），可容纳两艘 7 米长的拖船和一系列水上玩具。它甚至还在上层甲板上设有一个豪华的主人套房、一个令人印象深刻的海滩俱乐部和一个可遮挡海雾的美丽阳台。 规格 建造者 - OCEA 造船师 - Fulvio de Simoni 认证 - 劳氏船级社 / MCA 总长 - 33.50 米 舷宽 - 8.50 米 最大吃水 - 1.80 米 发动机 ...

长度: 35.23 m

... Joh nson 95 强生游艇在提供游艇方面一直处于领先地位，提供一流的室内体积和舒适标准，以及强生系列独特的标志性造型。 全新 95，拥有非常宽的横梁 “Fusion” 船体代表了强生游艇在这个尺寸范围内的未来。 她是一艘游艇，其内部体积庞大，允许个别船主定制船只，以满足他们的要求；定制可以包括一个封闭的 “空中休息室”，使船艇的舒适性和宜居性更上一层楼。 Johnson 95 是一艘真正值得称号的游艇，“超级游艇”。 ...

长度: 31.5 m

... 这个长距离通道制造商是为一个拥有大型船舶历史的客户开发的。 LomOcean Design 与业主、船长和经纪人紧密合作，结合了许多功能和美学特征。 计划于 2010 年发射，该船首先将巡航新西兰，然后于 2011 年运往地中海，在澳大利亚结束的世界巡航。 该船是完全跨大西洋能够与 10％ 的储备燃料。 船体形状经过优化，适用于 13 节的通道速度，并将配备零速稳定器。 酒店的布局提供客人前往业主、客人和船员小屋的私人通道。 业主小屋设有一个步入式衣柜和一个宽敞的连接浴室，配有一个享有外景的全尺寸浴缸和一个双人大小的淋浴间。 ...

长度: 37 m

长度: 38 m

... 38 Metri 是目前公司的旗舰项目。 这艘现代超级游艇从探险家和航道制造重型船只中汲取灵感，旨在享受全球扩展船主巡航，并用于高豪华包机业务。 它是根据最苛刻的商业造船和操作法规建造的，它是世界巡航船，基于排量，全天候，钢船体，再加上较轻的铝上层建筑 的内部布局和装饰可以由业主选择，在这方面; 院子有 开发了一些有趣的想法，这将与潜在的客户共享。 38 Metri 完全在意大利制造，这是一款全球巡洋舰，由意大利最有经验的造船商之一按照严格的标准制造，其中有超级游艇设计和工程方面经验最丰富的专业人士。 ...