多体船用窗户

... Rutgerson逃生舱门安装在双体船或三体船的每一个船体侧面，以在倾覆时提供安全可靠的逃生通道。出于安全考虑，舱门可以从内部和外部打开。 这是市场上唯一经过认证的多体船逃生舱门，采用齐平设计，在水中的阻力最小，大大降低了舱门的压力。平齐设计也简化了安装。不需要在船体上开凹槽或做其他调整。 12mm的有色亚克力玻璃用螺栓固定在其框架上，舱门有双层橡胶密封圈，具有最佳的防水性。框架、把手和铰链均由耐用的高档防酸不锈钢制成，固定螺母焊接在框架上，便于防漏安装。 逃生舱门配有轻质复合材料锁杆，在停泊时可以防止从外面进入，如果船只倾覆，锁杆会自动脱落。舱门可以订购带或不带灰白色ABS内框的产品。内框也可以单独订购，同时还可以订购铝制的切割模板。 与我们所有其他产品一样，多体船逃生舱门也是在我们位于瑞典马斯特兰的工厂开发和生产的。该舱门已通过CE认证，并符合ISO ...

... 船舶制造是阿里什铝业公司的专长。凭借 40 多年的制造和创新经验，我们正逐步成为全球最大的船窗、侧舷窗和窗框制造商。 我们几乎可以满足客户的任何要求，包括那些独特的设计和解决方案，以满足每个设计的特殊需要。 驳船、游艇、...舰、游轮、...船舶、住宅和采矿平台以及专业辅助船舶...... 得益于我们丰富的生产资源、杰出的专家和设计师，我们能够对每一位客户的需求做出迅速而灵活的响应，并完成所有大型项目。 我们的窗户由铝、钢和不锈钢制成，符合所有船级社和 ISO 国际标准。 ...

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