全部长度: 19.5 m
宽度: 5.05 m
吃水深度: 3.23 m
... 严重的舒适性，快速的海洋通道制造商，严重的商业平台与全球通信，伟大的娱乐，严重的赛车手，精湛的赛后派对。 在新西兰的Yachting Developments公司用复合材料建造，其设计特点是四舱布局，导航和娱乐站位于中间位置。先进的鳍状龙骨和球状龙骨以及由Southern Spars公司制造的轻质碳纤维船架提供了闪光的性能，而船舱内的主帆和自卸式三角帆使短途航行变得轻而易举。它的美学设计是现代的和干净的，模制的船舱顶部和舱壁呈现出令人愉悦的轮廓。液压中心锚定系统保持了前甲板的清洁。在比赛中，一个可移动的交叉链路咖啡研磨机被设置为覆盖电动绞盘系统。主舱口区域的防晒措施是由凹入舱顶的折叠式遮阳板提供的，并与竖立在驾驶舱和后甲板区域的遮阳板相连接。在登船平台上可以设置一个可移动的游戏椅，用于蓝水钓鱼。 ...
Warwick Yacht Design
全部长度: 16.1 m
... M52 是从我们其他 M 系列型号的不可思议的成功诞生而来的。 随着业主的投入，我们与 Sparkman & Stephens 合作，设计了一艘经典风格的巡航船，保留了 M36 和 M42 的所有易操作功能和航行性能。 M52 还提供以下豪华住宿，设有 2 舱和 3 舱布局，还有一个更大的驾驶舱，座位更宽敞。 这艘船对她有真正的冒险感，与莫里斯的工艺和质量平衡，使我们的船主（和他们的家人）感到自信和安全，无论他们在哪里航行。 ...
Morris Yachts
全部长度: 15.5 m
宽度: 4.78 m
吃水深度: 2.8 m
... Solaris游艇继续发展和重塑自己：我们很高兴地介绍我们新的Solaris 50'。 随着Solaris 48'和50'多年来的成功，我们开始设计新的水线。这个项目导致了新的Solaris 50'的诞生，LOA为15,50米，梁为4,78米。 创新水线的结果是船尾部分的延伸。这个解决方案允许使用双舵叶片。此外，我们成功地设计了一个带有纵向通道的补给车库，这在这种尺寸的游艇上是独一无二的解决方案。这一改进简化了小艇的使用，它被固定在自己的水密车库里。 在甲板上，一个宽阔的驾驶舱，已经在Solaris ...
Solaris Yachts srl
全部长度: 26.1 m
... Jacquelina 是一个 87′ 比尔 · 迪克森设计的巡航单桅帆船, 当时是什么, 最大的 Aerorig 尚未建造，第一个有在吊臂毛茸茸的. 这些创新使游艇能够提供易于航行和整洁的甲板和驾驶舱区域，这是船主要求的一个重要方面。 比尔 · 迪克森，以及来自雷德曼 · 怀特利 · 迪克森的造型，提供了灵活的起居和娱乐区，包括甲板沙龙/驾驶室，可以打开到大型客人驾驶舱。 ...
Pendennis
全部长度: 28.3 m
宽度: 6.75 m
吃水深度: 3.25 m
... "平行开发，CNB 88进一步推动了CNB 78的极限" 一个额外的客舱，2个船员舱，以及更多的体积和舒适性，无处不在。 一个向外开放的沙龙，具有全景玻璃表面和玻璃天花板，加强了自由的感觉。 作为CNB一次性产品系列的继承者，CNB 88得益于我们在大型船只方面的丰富经验。 优雅、适航，但也很实用。它有巨大的补给车库，它的卷扬帆和遮蔽的驾驶舱。 尽管它的尺寸不大，但CNB 88仍然是一艘易于操控的船。它采用了久经考验的技术解决方案，将吸引那些厌倦了船只复杂性的一次性船主。 就像CNB ...
CNB Yachts Builders
全部长度: 16.85 m
宽度: 4.59 m
位置: 20 t
... 两全其美：Bestevaer 设计的新趋势 Bestevaer 54 "MicMac "于 2024 年春季交付。这艘定制的 1/1 游艇以 "Bestevaer "设计为基础，但又带有一丝 "Stadtship "的风格。这种美妙的组合造就了一艘拥有宽敞甲板沙龙的舒适家庭游艇。 Bestevaer 54 'MicMac' 的特色： 宽敞的驾驶舱：半开放式的横梁比其他 Bestevaer 型号的横梁更宽，创造了一个宽敞的驾驶舱，可容纳两个方向盘，使游艇与水面的联系更加紧密。 创新的可移动弧形：可支撑太阳能电池板，并可用作小艇的吊索。 干舷：Bestevaer ...
KM Yachtbuilders
全部长度: 25.91 m
宽度: 5.9 m
吃水深度: 2.95 m
... 富图纳70属于大型豪华游艇，可以根据船东的意愿进行定制。与富通系列的其他游艇一样，富通70具有精细的入口线，最大的动态水线长度，以及在翻身时减少的水线宽度。宽大的船尾部分与单舵配置相联系，使舵手可以很好地控制高难度的航行。现代化的9/10分体式装备配备了碳纤维的桅杆和吊杆。 甲板和船体是铝制的，船顶和驾驶舱是复合夹层结构，非常坚固和坚硬，具有最高标准的豪华船才有的特殊内部氛围和舒适度。 内饰可以完全按照客户的要求进行布置和制作。这艘船的设计仍然是可以短途航行的，这样你就可以和船员一起享受海上的时光，或者只是和朋友、家人一起。 ...
全部长度: 16.5 m
宽度: 4.79 m
吃水深度: 2.15 m
... AM EL 50 的设计旨在提供最大的乐趣和简便性，它突破了界限，但仍忠实于品牌的基本原则。舒适、安全和易用性与卓越性能和创新精神完美结合。 船厂通过该型号扩大了使用范围，开辟了新的海上前景。AMEL 50 不以与赛艇竞争为目标，但它却能为船主带来超凡的感受，让船主可以选择使用游艇的方式。家庭周末出游、双人海岸度假或公海巡航......AMEL 50 可同时满足这些需求。 屡获殊荣的新鲜空气 2018 年，AMEL 50 荣获 "欧洲年度游艇 "大奖。该奖项奖励 ...
Chantiers Amel
全部长度: 16 m
宽度: 8.26 m
吃水深度: 1.12, 2.16 m
... 该船采用重型碳纤维加固结构和全环氧树脂结构，航行起来就像一艘赛车，但操作和维护却非常简单。 有人曾将我们的 526 比作 "宝马 M 系列"，我们有什么理由反驳呢？凭借泡沫芯船体和甲板、碳纤维匕首板、重型碳纤维加固结构和全环氧树脂结构，它的建造和航行就像一艘高性能的赛艇，但操作和维护却非常简单。 碳纤维交叉性能船体 我们在船体和甲板的高负荷区域使用 E 玻璃（一种硅基纤维）和大量碳纤维加固材料。每艘 Balance 526 都采用全环氧结构的手工层压和真空包装闭孔泡沫芯材。 碳纤维 ...
Balance Catamarans
全部长度: 16.83 m
宽度: 9.06 m
吃水深度: 1.5 m
... 独一无二的 Knysna 550 豪华舒适，工艺精湛。新增的飞桥提供了一个制高点，让您有更多的空间来配置您梦想中的双体船内饰。550 还可作为巡航动力双体船，以全新的舒适度为您带来高性能航海的快感。 ...
全部长度: 16.93 m
宽度: 8.74 m
吃水深度: 1.48 m
... BALI 5.4开放空间的特点是完全开放的空间和非常符合人体工程学的生活空间。除了公认的创新，如带有休息区和日光浴的刚性前驾驶舱，连接两个带大板凳和箱子的后裙的新平台，大倾斜门和滑动窗，屋顶上的全景休闲区，BALI 5.4还提供了通过内门进入前驾驶舱的新通道，以及通过开到后驾驶舱的面板进入舱室。 无与伦比，因为它是独一无二的! 由Olivier Poncin和Catana的研发部门设计，BALI 5.4开放空间的特点是非常符合人体工程学的生活空间，完全没有隔板。 除了公认的创新，如带有休息区和日光浴区的刚性前部驾驶舱；连接两个糖罐的新平台，带有大型长椅和储物柜；大型倾斜门和滑动窗；以及车厢顶部的全景休闲区。 无限舒适 BALI ...
BALI CATAMARANS
全部长度: 21.95 m
宽度: 9.2 m
吃水深度: 1.3, 4.6 m
... 当一艘炮艇驶入锚地时，人们会停下手中的工作。人们转过头来，张大嘴巴--这也是拥有一艘炮艇的乐趣之一！无论从哪个角度看，第一印象都与两英尺外的风景一样重要。设计天衣无缝，表面处理完美无瑕，光泽异常深邃。这不是一艘普通的游艇，而是一艘拥有令人陶醉的外观和大多数人梦寐以求的航海能力的游艇。 Gunboat-VPLP 的首次合作立即引领了潮流：Gunboat 68 标志着该品牌在发展过程中迈出了新的一步，而高性能巡航双体船也将永远被改变。在最好的基础上，现在我们邀请您来探索 ...
Gunboat
全部长度: 20.75 m
宽度: 10 m
吃水深度: 1.5, 3.8 m
... 蓝色海岸 65 是一艘新型、现代、快速、豪华的高性能双体帆船，适合希望在全球各大洋享受巡航乐趣的小型船员。 描述 这是一款充满活力的 "全定制 "设计，由我们的造船师 Jean-Jacques Coste 设计。 2 个半高的舵手台提供了遮蔽位置。在恶劣天气下，游艇可以从沙龙内侧的舵手位置驾驶。 宽敞的飞桥上有宽敞的日光浴区和用餐区，您可以在这里享受阳光，也可以选择在这里设置驾驶位置。 宽敞的主甲板提供了宽敞舒适的起居空间： 前部的驾驶舱区域通过一扇水密门与沙龙直接相连，是您在港内享受宁静的绝佳场所。 沙龙设有舒适的休息区和设备齐全的 ...
Catamaris
全部长度: 18.6 m
宽度: 4.85 m
吃水深度: 1.2 m
... Hauturier 180 : 安全航行的理想之船 游乐船型的 "拖网渔船 "是为长距离航行设计的。安全、舒适的航行，友好的氛围，精心安排的内部设备和愉快的生活。 整条船的内部都沐浴在自然光中，允许最佳的外向视野。材料和设备的选择是整洁和专业的。 形状的船体，直而薄的船头 - 漂浮在水线上的优雅 - 两个纵向龙骨，有2条推进线 - 倾斜的横梁 - 转向位置在里面，一个在外面。 Hauturier 180有一个清晰的主甲板，有宽阔的侧甲板，一个上层休息室和一个后甲板--一个360°驾驶台--一个带内部转向控制台的驾驶室--可容纳8人的沙龙--一个带不锈钢烤箱、水槽、水龙头、微波炉的全套厨房--一个宽敞的户外休息室--一个船主双人舱--一个初级双人床舱和一个贵宾舱双人床--相应的卫生和厕所--暖气--空调--冷热水--hifi--柚木装饰的后甲板--柚木飞行桥休息室。 设计者：:内阁纽曼 设计。J.Y. ...
全部长度: 19.99 m
宽度: 11 m
吃水深度: 1.6 m
... 想象一下，在一艘海洋双体游轮上，创造力和创意汇聚在一起，打造出独特而优雅的线条，其设计和创新令人惊叹，多空间营造出的舒适感和宜居性无与伦比...... 想象一下，一艘实用面积超过 400 平方米的豪华双体船，拥有 2 至 6 个客舱套房、桑拿浴室、大型餐厅、时尚且设备齐全的厨房、有顶和无顶双客厅、可从船内看到大海的 Visio Cristal 地板、船尾阳台、船首露台、多个遮蔽物、40 平方米的带 5/6 人按摩浴缸的飞艇、带烧烤架的吧台、3 个日光浴区、船尾娱乐配件车库、影院、可伸缩沙滩...... 现在又增加了最新导航技术的使用，船体和桨都经过加固，以确保您的安全，并为最大限度地提高海上舒适度而设计。还包括最先进的导航系统和我们的生态绿色技术，以最大限度地降低运营成本...... 梦幻般的飞翔 SunRide ...
全部长度: 69'00"
宽度: 31'06"
吃水深度: 3'10", 5'10"
... Black Pepper 以其著名的高性能单体船闻名于世，现在又推出了由 François Pérus 和 Romain Scolari 设计的全新碳纤维双体船 Code C.69，进...豪华多体船市场。 Code C.69 是黑胡椒游艇公司建造的第一艘巡航比赛双体船。她的设计理念是 Black Pepper 多年思考的结果；她也是人与人相遇的直接结果，这是我们 Black Pepper 特别喜欢的东西。她必须美观、快速、安全和高科技。 设计与性能是这艘新船的关键词，这与船厂的声誉不谋而合。 受最新一代远洋多体船船体的启发，Code ...
Black Pepper Yachts
全部长度: 63'00"
宽度: 31'00", 29'06"
吃水深度: 1.45, 1.25 m
... 在豪华超快双体船领域填补了一个暂时无人问津的空白。它的 6 级游艇将速度、易操控性和安全性融为一体，其生活空间以前仅限于大型巡航艇。 请点击下面的链接，了解选购价格并配置您的 Class 6。您会发现我们的价格也很有竞争力。 创世纪 Class 6 是 Dan LEVY 和 Laurent BOURGNON 合作的产物。我们希望创造出最大的双体船，专为一对夫妇在没有船长的情况下休假而设计。 安全成为第一要素。"脊柱概念 "是独家答案 脊柱概念 ...
全部长度: 16.18 m
宽度: 14'03"
吃水深度: 6'00"
... Kanter 53 设计为 "驾驶室切割机"，最初是为一位英国游艇爱好者设计的，他渴望拥有一艘既美观又快速的游艇。除了风格和性能，Kanter 53 还拥有世界级游艇应有的安全性和舒适性。 由于性能和操作简便是巡航游艇成功的关键，Kanter 53 的设计让驾驶者无论在天气好还是坏的情况下都能享受到驾驶的乐趣。 Kanter 53 的船体由国际著名的造船师 Dieter Empacher 设计，保证了游艇的出色伸展性，同时保持了良好的水线入口，使其具有良好的逆风能力。龙骨的设计旨在获得最大的升力，低湿表面确保了良好的轻风性能，但也可根据每位船主的不同吃水要求进行修改。Kanter ...
Kanter Yachts
全部长度: 50'00"
宽度: 15'00"
吃水深度: 5'07"
... Reliant Yachts 50 船尾驾驶舱提供她同类游艇中最大的内饰量，因为每艘游艇都是定制的，以满足其所有者的需求，所以在住宿计划，室内硬木，细木工风格和设备选择方面几乎无限的灵活性。 标准 Reliant 游艇。 虽然她的外观是经典之美，但在水线下方，她反映了流体动力学的最新思维。. Reliant Yachts 50 船尾驾驶舱是一艘高性能的，具有世界能力的巡航游艇，非常适合一对夫妇或家庭。 甲板是安全可靠的，宽边甲板和充足的手柄。 她的甲板布局和钻机已经针对短航进行了优化。 ...
全部长度: 16.45 m
发动机功率: 15 kW
... R5是R系列的原型，已被证明是一个非常有能力的蓝水巡洋舰。在她的开发和建造过程中，我们花了很多心思，强调多功能性、大面积的社交空间、易操作性、性能、刚度和风格。 她的设计理念是在一个52英尺的平台上加入一个大型的开放式布局，其特点是有一个向前航行的驾驶舱，以及一个组合/可转换的沙龙和船尾驾驶舱。事实上，她的工程设计允许翼形甲板区域完全没有支持性的家具，这使得她的厨房可以是一个非常友好的岛屿风格，有全宽的船尾驾驶舱门，或者是一个巨大的U形厨房，其尺寸可以在更大的猫上找到。她的航行驾驶舱有双门和一个可旋转的舵手，允许3个不同的门和航行配置，这使她有一个更大的游艇的感觉。 最初的R5被定位为一个具有阁楼氛围的双胞胎船主的客房。多年来，她已经有了相当大的发展，包括一个更加面向家庭的版本，但是这两个版本都有各种豪华的装饰，用来补充船只的整体感觉和居住性。大型可丽耐厨房和厨房台面，洗碗机，电磁炉烹饪，以及大量的储存能源，都是用手工发泡的天然竹子橱柜和装饰品完成的，这些只是这些游艇的一些方面，使他们的生活非常舒适。 R5的开发是为了充分利用电力推进系统，特别是Torqeedo深蓝系统，其中对船体进行了详细的静水和流动分析，以确保效率。 ...
Ocean Renegade
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