BOW3512F具有其较大的兄弟的所有更新,适用于125毫米直径的隧道。这意味着强大的BOW3512F可以安装在更小的船只上。弹性橡胶联轴器消除了电机振动,新的电机更加节能。为了适应弹性联轴器,法兰盘的高度将增加30毫米。法兰上的孔洞使联轴器的检查变得容易。最后但并非最不重要的是,法兰面将从三角形变为圆形,允许电机以90°的步骤旋转,而不是目前的120°的步骤,并在整个直流船首推进器范围内创造统一性。
亮点
适用于125毫米的隧道
尾翼和马达之间的灵活联接消除了噪音
新的电机更节能
易于安装
单个螺旋桨在隧道内产生较少的流动干扰
独特的VETUS螺旋桨叶片设计将气蚀噪音降至最低
坚固的合成螺旋桨抗腐蚀并减轻重量
螺旋形齿轮将传动噪音降至最低
符合EMC要求
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