船用燃烧嘴 GCU

液化天然气（LNG）液化天然气

萨克开发的GCU（气体燃烧装置）使液化天然气（LNG）的海上安全运输成为可能。它能够完全利用剩余的沸腾气体，并最大限度地提高利用率。 GCU由一个燃烧器和一个空气冷却钢制燃烧室组成。所有组件的结构非常紧凑，整个系统可安装在漏斗区域，节省了宝贵的安装空间。GCU 配有多个省电鼓风机，可使用燃油或燃气点火，并可在几分钟内满负荷运行。 GCU 的设计特别适合船舶的具体要求，因此集经济、运行可靠和环保于一身。这既适用于GCU紧凑型系列，也适用于新型萨克GCU evo。 GCU evo 容量范围： 0.4 - 4.5 吨/小时甲烷 (可根据要求提供其他变量） 在 100% 自由流动解决方案的基础上燃烧锅炉废气 采用冷焰技术，氮氧化物值低 采用栅格燃烧器，火焰短 GCU 结构紧凑 产能范围：0.5 - 6.5 吨/小时甲烷（可根据要求提供其他变量） 由于空气过剩率高（250%），火焰温度低，因此热辐射低，氮氧化物排放量最低 湍流波运动不会导致火焰与燃烧室壁接触。这大大提高了燃烧室的稳定性 可垂直或水平安装 燃油点火燃烧器确保即使在特殊情况下也能连续运行 受控的燃料空气比确保可靠燃烧和低排放值