集装箱跨运车 Sprinter

它们以出色的生产率、机动性、高速度和可靠性而著称。它们不需要堆场基础设施，因此初始投资成本低。驱动方式可以是柴油-液压、柴油-电力、柴油-电池-混合动力或电池。 驾驶室 大窗户，全方位视野良好 符合人体工程学设计的可调节驾驶员座椅和控制装置 可选配电动旋转驾驶员座椅 直观的图形用户界面 可选配供培训教师使用的第二个座椅 多种型号可供选择 吊具扭锁 垂直悬挂、浮动式 ISO 扭锁 专利机械装置，便于快速更换 机械锁定系统，对锁定/解锁位置进行单独的电子监控 由单独的液压缸启动 所有扭锁单元采用相同设计：减少备件需求 电子监控定位销，确保集装箱装卸安全 使用寿命长：材料抗疲劳能力强 伸展器伸缩气缸 受保护，易于接近 自动移动到预设位置（20'、30'、40'） 伸缩油缸液压锁定位置：专利解决方案，无锁定销钉 双重防撞保护： 第一阶段：液压泄压与 "无锁销 "设计相结合 第二阶段：油缸杆安装带断开螺栓，可吸收冲击力 机械平台，进出方便 通过走道可方便地接近发动机、发电机、液压装置、电气面板、起升电机/绞盘 动力总成可安装消音滑盖：仍然易于接近