POD发动机 Aziprop

电动游船专业

Fischer Panda开发了一种用于帆船和小型电动摩托艇的水下马达，其重点不在于速度，而在于对自然的保护以及无排放和安静的运行。 根据电池电压的不同，客户可以选择两个版本。 1.7千瓦吊舱马达，转速2300转/分（24伏 3.8千瓦吊舱电机，3000转/分（48伏）。 "我们的电机实际上不产生任何噪音，因为它们不需要齿轮箱。直接驱动最大限度地减少了噪音和振动"，费舍尔熊猫公司电驱动开发部主管Martin Mews解释说，"船长可以在船上享受自然和宁静。同时，他也保护了环境，因为他的船是不受气候影响地运行。他使用电动马达也更加灵活，因为他可以在不允许使用内燃机的船只的水域巡航"。 新的电动吊舱马达在整个速度范围内具有最大的扭矩。从电机的第一圈开始就可以获得全部扭矩。这使得在港口的操纵变得轻而易举。 电机本身不包含任何电子元件。这些都被安置在Fischer Panda Easybox控制器单元内。EasyBox和电池组都安装在船内。电动马达位于船体下方。 永磁电机是水冷的，无刷的，无传感器的，具有很高的效率。 电动机位于一个紧凑的水密外壳内，由不锈钢制成。它也可以旋转安装。