船体和甲板采用冷模压结构,外层为上过清漆的巴西桃花心木,舵手控制台采用绗缝枫木饰面。
这艘与 Wolstenholme Yacht Design 公司合作建造的新船充分展示了 Cockwells 公司闻名遐迩的工匠工艺、对细节的关注和奢华风格,包括复制 20 世纪 30 年代的技术,涂抹 18 层清漆,同时还展示了该公司在传统精致的背景下利用最新技术和先进电气系统的实力。
前方的喷水罩从豪华内饰后面弹出,可保护客人免受阳光照射或天气变化的影响。宽敞的浴台可以通过电子装置降下,以便通过游泳/沙滩梯轻松进入大海,配备 Mercruiser Bravo 船尾传动装置的洋马 4LV250 柴油发动机为该船提供动力,可实现高达 38 节的惊险航速。
这艘游艇的方方面面都可以通过触摸屏从舵手处进行控制,从照明到沐浴平台,沐浴平台和发动机舱门都可以通过线性执行器进行移动,以提供绝对的运动控制。
这艘游艇的美学设计与精密的工程设计相得益彰。小艇将停靠在母船的船尾甲板上,这样从船尾的沙龙里就可以清楚地看到小艇,客人们可以坐下来,放松地欣赏这艘精美的航海艺术品。
"新的补给船表现完美,作为我们为 Malahne 委托的第二艘 Cockwells 补给船,它超出了我们的预期。
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