辅助发动机 C32柴油专业用途船V形
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产品规格型号
- 类型
- 辅助
- 动力来源
- 柴油
- 市场分类
- 专业用途船
- 发动机气缸排列形式
- V形
- 旋转方向
- 左
- 环保规范
- Tier 3
- 其他特性
- 四冲程
- 输出功率
1,047 ch
(1,047 hp)- 发动机排量
32 l
(8 gal)- 汽缸数量
12 unit
- 镗孔
145 mm
(5.7 in)- 行程
162 mm
(6.4 in)- 长度
最少: 2,121 mm
(84 in)最多: 2,284 mm
(90 in)- 宽度
最少: 1,528 mm
(60 in)最多: 1,528 mm
(60 in)- 高度
最少: 1,547 mm
(61 in)最多: 1,587 mm
(62 in)- 重量
最少: 3,152 kg
(6,949 lb)最多: 3,248 kg
(7,161 lb)
产品介绍
C32 ACERT 辅助/发电机组发动机采用适用于所有配置的独立回路后冷式系统（SCAC）。SCAC 系统的主要优点是没有海水流经后冷器，因此减少了后冷器腐蚀。这些发动机的许多其他改进还有助于最大限度地减少拥有和运营成本。热交换器或龙骨冷却选件具有符合 IMO II 标准的额定值。热交换器配置具有可选前部安装的海水泵。
广泛的代理商服务网络；授权船用产品代理商可提供无与伦比的服务
久经考验的发动机运行历史；采用了经过数千小时质量和耐用性验证测试的高性能铁材料
进气系统
独立回路后冷式（SCAC）
空气滤清器
水套水冷却式涡轮增压器
涡轮增压器进口，152 mm（6 in）外径直接头
控制系统
可编程低怠速（550 - 750 rpm）
适用于 WOSR 额定值的可编程高怠速限制
电子诊断和故障记录
发动机和变速箱监控（速度、温度、压力）
电子空燃比控制
用于扩展环境条件的发动机保护模式
70 针客户接头
油门输入信号选项
0 - 5 伏
4 - 20 mA
PWM（脉冲宽度调制）
冷却系统
用于 HEX 和龙骨冷却式发动机的独立回路后冷器（SCAC）
用于 HEX 冷却发动机的水套水（JW）和 SCAC 管壳式热交换器
