在大型船舶应用中采用二冲程
TPL-B涡轮增压器是为大型现代低速二冲程柴油机设计的,具有五种框架尺寸,每个涡轮增压器的输出范围为3,000至28,000千瓦。这种在船舶和柴油发电站上使用的经过测试的涡轮增压器具有一整套技术,确保了其卓越的坚固性和较长的运行寿命。
操作的好处
高效率
减少了发动机的排放
低噪音排放
燃油消耗低
运行寿命长,生命周期成本低
没有水的连接;没有腐蚀问题
可用性和可靠性高;增加所有权的总收益(TBO)。
易于维修;可以在狭窄的空间内工作
技术优势
在更高的压力下有更大的动力和效率
可以在高负荷和低负荷时进行清洗
模块化设计使结构更简单,零件更少
优化的安装
轴承寿命长
宽广的压缩机图,在所有的应用中都能优化匹配
技术特点
带宽弦叶片的轴流式涡轮机
内部滑动轴承,由发动机润滑油润滑
大直径径向压缩机,带后掠式叶片
自由浮动的轴向轴承盘;带挤压油阻尼器的径向轴承衬套
进油口和出油口在底部
无水冷
涡轮机和压缩机清洁一体化
改进的空气过滤器消音器
模块化设计
壳体和法兰的位置可变
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