SANLORENZO飞桥超级游艇

长度: 45 m
宽度: 8.4 m
吃水深度: 2.67 m

... 是壮观的造船工程巨制：一艘总长度45米的游艇竟拥有40米甲板空间和30米室内空间。巨大的18米阳光甲板共有90平方米空间，配有影院、十人用餐饮空间，方形泳池和无极观景阳台，可供客人轻松休憩。 住宿舱室包括位于主甲板的主人套舱及位于下层甲板的四间客舱。所以无需再从动力与风格中选择其一，Heesen游艇能够集卓越性能与优美风格于一身。 船情一览 荷兰建造，北欧品质标准 半排铝制船体，30节最高时速 40米甲板空间 30米室内空间 赛艇性能，游艇甲板空间 3台Seakeeper陀螺仪稳定器 ...

长度: 32.2 m
宽度: 7.1 m
吃水深度: 2 m

我们与您携手并行 创造最完美的游艇 我们的使命，是成为完美主义者的首选造船厂，一个饱含丰富经验又不断探索创新的地方。您可以在这里打造出专属于自己的游艇，她能经得起时间——和海洋的双重考验。

长度: 34.4 m
宽度: 7.6 m
吃水深度: 2 m

... TOP TIMES是汉堡公司在探险/发现游艇领域的首次尝试，它是一种带有圆形底舱的全排水船体，非常适合打算以低功率消耗进行长途旅行的游艇。这艘游艇无论是在航行中还是在抛锚或捕鱼时使用计算机控制的零速稳定功能，都有很好的海上保持能力。 设施将包括一个戏剧性的三层楼梯，一个带热水浴缸和舵手站的阳光甲板；一个大的家庭室/天空休息室；一个美食家，商业厨房；一个全梁主甲板层的主人套房；四个非常大的套房客舱在下面，船员宿舍为五个，包括一个船尾工程师的套房。 ...

长度: 35.33 m
宽度: 7.7 m
吃水深度: 1.47 m

海景革命始于一款35米长的游艇，她打破了层层阻碍。博星GTX116以其运动性和绝佳的宜居性、优雅的造型、以及对愉悦生活体验的敏锐关注，将航海体验提升到了一个新的维度。

长度: 40 m
宽度: 7.9 m
吃水深度: 2.29 m

... Riva 130' Bellissima 是一艘名副其实的超级游艇。 ...

长度: 35 m
宽度: 6.8 m
吃水深度: 2.2 m

... 首先是圆润的轮廓和纯粹的线条；然后是优雅、实用的海...建筑，船体呈 V 形，船头狭窄，非常适合在波浪上滑行。油箱容积达 16 000 升，发动机强劲而经济，能以 12 节的速度巡航 1200 英里......它拥有非凡的自主性，可以远离港口，体验真正的海上生活。 ...

长度: 38.36 m
宽度: 7.7 m
吃水深度: 2.18 m

... 风之生机 游艇底部和船体的设计灵感来源于风。大量碳纤维打造的船体坚固而轻盈，线条修长，无可挑剔。其流畅有力的外形令人赏心悦目，从船艏飞扬到船艉的强劲线条亦是如此，结构元素和玻璃在色彩和材料的交织中交相辉映。灵动神韵与远方诗意遥相呼应；线条活力在艉阱副翼和硬顶上至臻化境。 内饰 美不胜收 宽敞的内置玻璃窗和甲板落地窗将设计的活力展现得淋漓尽致，让人不禁将目光投向蔚蓝大海的宁静壮阔。 光线放大了空间，增添了奢华感，无论从哪个角落看，璀璨景色都能尽收眼底。飞桥上的侧窗可供欣赏第三层甲板的全景 ...

长度: 32 m
宽度: 7.3 m
吃水深度: 1.9 m

主要技术参数 总长（包括船首护栏）32 米 (105’) 主截面型宽7,30 米 (23’ 11’’) 吃水（满载，包括螺旋桨）1,9 米 (6’ 4’’) 排水量（满载）142 吨 (313.056 lb) 项目 建造材料Carbon Fiber + GRP 外形设计Stefano Righini 内部设计Achille Salvagni Architetti 船体设计Pierluigi Ausonio Naval Architect & Azimut ...

长度: 33.56 m
宽度: 7.8 m
吃水深度: 2.05 m

... 32M Raised Pilothouse 是一艘由 Frank Mulder 设计的 5 舱环氧树脂/corecell 游艇。 Frank Mulder 设计了一艘完全独特的游艇，从左舷的船甲板和右舷的主甲板都可以轻松进入前甲板，从而创造了一个全横梁的甲板主客舱。除了 ...

长度: 30.33 m
宽度: 7.1 m
吃水深度: 1.83 m

延伸瑞典遊艇設計師John Lindblom設計的優雅歐風外觀造型，Horizon E98 是一款媲美100呎(30米) 以上超級遊艇的大型豪華遊艇船型，能最大化滿足船主海上休閒與社交娛樂需求。除了擁有同系列E88船型高性能船體設計所提供的絕佳穩定航行效率及操控性能外，23呎(7米) 的廣闊船寬也提供極寬敞的室內外空間。主甲板室內採開放式規劃，從超大主沙龍、吧台到開放式廚房及U型沙發區，寬敞且一目瞭然的格局為船主的休閒生活及社交活動提供舒適的活動空間。下層艙規劃位於船舯全船寬並備有雙盥洗設備的寬敞主人房以及六間雙人客房 ...

长度: 40.6 m
宽度: 8.7 m
吃水深度: 2.1 m

... M/Y Lee 保留了其所属 DOM133 系列的核心特征：非常适合跨洋巡航，有限的吃水使其即使在非常浅的水域也能理想地巡航。内部空间非常宽敞，提供了这种尺寸游艇上少有的生活空间和解决方案。一个明显的例子是主甲板的布局，其构思和设计确保了内部和外部区域之间流畅、自由的流动，同时也增强了愉悦的休闲氛围。 ...

长度: 43.7 m
宽度: 8.8 m

... 19kn的速度巡航时，还具有令人印象深刻的3900nm的有效范围。 深蓝二号在1996年交付时受到好评，赢得了ShowBoats国际奖中40米以上的最佳半排水动力艇奖。 深蓝二号的内部设计是由迪拜的Donald Starkey设计的，他在1989年转向游艇之前，最初是作为陆地上的建筑师获得资格和实践。 外观设计 海洋馆 内部设计 唐纳德-斯塔基 以前的名字 旗舰店 ...

长度: 37.14 m
宽度: 8.9 m
吃水深度: 2.55 m

... 独特的设计和创新的航海工程解决方案使 Bering 120 与众不同。这是一艘异常奢华的探险家游艇，专为挑战超级游艇的安全和舒适极限而打造。 B120 总长不到 37.1 米，排水量达 437 公吨。8.9 米的船宽在同级别游艇中也属佼佼者。宽敞的空间使 B120 可以根据客户的需求灵活调整内部布局。 Bering 120 的外部空间总计 ...

长度: 33.2 m
宽度: 7.5 m
吃水深度: 1.5 m

... 介绍一下华威游艇设计公司船队的最新版本：优雅和高性能的103'运动型渔夫号。 拥有传统的运动型渔夫号，大型战斗驾驶舱和两个专业游戏椅。配备MTU 16V 2000 M91 2000 Hp发动机，速度可达28节，船体形式被调整为近海捕鱼，以及海洋能力的岛屿巡航的舒适。宽敞的主人套房位于船中部，有四个船舱，可容纳八位客人，每个人都有自己的浴室。船长和船员在船尾的船舱。 宽敞的主厅可供十人就餐，外面是主甲板，您可以在那里露天就餐。在Skylounge放松一下，或者从上层甲板上观看下面的活动，或者为了获得极致的视野 ...

长度: 38.5 m
宽度: 8 m
巡航速度: 17.8 kt

... Tremenda是一艘华丽的、阳刚的和现代的超级游艇，拥有宽敞的内部和外部空间。全铝建造，她的最高速度超过20节。 内部布局有一个全梁主卧室，位于主甲板的前方，有一个奇妙的全梁浴室。整个套房从每个角度都能看到惊人的海景，这要感谢侧面的海景窗，它比以前的模型进一步扩大了。四个客舱（两个VIP和两个双人）位于下层甲板，每个都有独立的浴室，完成内部的客人空间，这没有任何羡慕更大的船只。主沙龙可能是船上最令人印象深刻的区域，仅次于巨大的阳光甲板区；沙龙实际上充斥着自然光，完全被玻璃包围，这实际上与船尾驾驶舱形成了一个连续的空间 ...

长度: 43.1 m

... 国王陛下 140 是由海湾工艺公司自己的设计工作室创作的杰作。 该项目通过设置船上空间和娱乐功能的新标准，重新定义了超级游艇的含义。 它确实属于自己的一类。 长水线 116 平方英尺 8 英寸（ 2.20 米）2 英寸（8.30 米）2 英寸（ 8.30 米） 燃料容量 11,770 美国加仑（44,550 升） 淡水容量 1,780 美国加仑（6,740 升） 灰水容量 455 美国加仑（1,7 420 ...

长度: 102'00"

... CDM 宣布 群岛号 Cantiere delle Marche 很高兴地宣布，达尔文级 102 M/Y Archipelago 于 15 日星期六成功下水。下水程序完成几分钟后，Archipelago 号停泊在 CdM 的新码头，船东、客人和船厂团队对其表示热烈欢迎。 这艘探险船的主要任务之一是为船东和客人提供一个完全宁静、安全和放松的最佳海上度假方式。她拥有达尔文级的所有著名品质：最先进的建造质量和设备、卓越的航海性能和适航性、超长的航程。 Archipelago ...

长度: 32 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.15 m

... Brythonic Yachts 项目管理 : Kobus Naval Design & Brythonic Yachts 建造商 : Kobus Naval Design & Brythonic Yachts 游艇将采用目前最先进的复合材料技术建造，两个版本均可配备双标准船用柴油机或双高性能船用涡轮机，这将减轻游艇的整体重量，同时通过喷水驱动装置获得更好的燃油经济性和更高的航速。 ...

长度: 32.65 m
宽度: 7.8 m
吃水深度: 1.85 m

... "光滑的钢制船体和铝制上层建筑为船体提供了清新坚固的外观。外部甲板与宽敞的沙龙几乎无缝连接，沙龙内有一个设备齐全、宽敞的厨房。在同一层的前部，是船主的客舱，配有独立的卫生设施。四间双人客房位于下层甲板，均配有连接浴室的卫生设施。同一层甲板上是船员区，有两间双人客舱和一间双层床客舱。舵手室及其与沙龙的开放式连接位于船主客舱上方的一个分层上。坚固的外观和时尚的内饰为这种级别的游艇提供了独一无二的体验"。 特里姆的内部设计和工程 这艘游艇低调现代的内饰由 ...

长度: 35.5 m
宽度: 7.4 m
吃水深度: 2.03 m

... （这两种材料易于回收），从而减少了 4 吨复合材料，这些材料仅限于船体和飞桥结构。 登船后，给人的印象是非常明亮：光线从垂直的大窗户射入船内，给人一种非常个性化和精致的感觉。船尾露台（配有一个大漩涡浴缸）和驾驶舱的宽敞起居空间成为一个独特的室外/室内区域。装饰的重点在于材料的回收：船尾露台使用了软木地板。 内饰则选用天然材料，如回收的印尼柚木，在意大利手工制作。 木材的纹理与镜面钢、镜子和透明体量的使用形成鲜明对比。在主甲板的主要起居区，一个透明的 ...

长度: 35.2 m
宽度: 7.9 m
吃水深度: 1.4 m

... 满足了热爱海上和户外生活的人们的期望。 独一无二 Maiora 生产的每一艘游艇都是独一无二的。每一艘游艇都是独一无二的，因为每一位船主都是独一无二的。Maiora 提供每个细节的定制服务和无限的配置。 飞 飞桥上有一个可调节温度的空中休息室，由于采用了 "无边 "全开、滑动门、可降低的窗户和可伸缩月光天窗，该休息室可变成一个开放区域。 布局 Maiora ...

长度: 33.5 m
宽度: 8.5 m
巡航速度: 10 kt

... Nemo 33 是一艘充满潜力的小巨人......Nemo 33 大小适中，但机库和主甲板上的储藏空间却很大（超过 100 平方米），可容纳两艘 7 米长的拖船和一系列水上玩具。它甚至还在上层甲板上设有一个豪华的主人套房、一个令人印象深刻的海滩俱乐部和一个可遮挡海雾的美丽阳台。 规格 建造者 - OCEA 造船师 - Fulvio de Simoni 认证 - 劳氏船级社 / MCA 总长 - ...

长度: 35.23 m

... Joh nson 95 强生游艇在提供游艇方面一直处于领先地位，提供一流的室内体积和舒适标准，以及强生系列独特的标志性造型。 全新 95，拥有非常宽的横梁 “Fusion” 船体代表了强生游艇在这个尺寸范围内的未来。 她是一艘游艇，其内部体积庞大，允许个别船主定制船只，以满足他们的要求；定制可以包括一个封闭的 “空中休息室”，使船艇的舒适性和宜居性更上一层楼。 ...

长度: 31.5 m

... 这个长距离通道制造商是为一个拥有大型船舶历史的客户开发的。 LomOcean Design 与业主、船长和经纪人紧密合作，结合了许多功能和美学特征。 计划于 2010 年发射，该船首先将巡航新西兰，然后于 2011 年运往地中海，在澳大利亚结束的世界巡航。 该船是完全跨大西洋能够与 10％ 的储备燃料。 船体形状经过优化，适用于 13 节的通道速度，并将配备零速稳定器。 酒店的布局提供客人前往业主、客人和船员小屋的私人通道。 业主小屋设有一个步入式衣柜和一个宽敞的连接浴室，配有一个享有外景的全尺寸浴缸和一个双人大小的淋浴间。 ...

长度: 37 m