Muir电动机绞车

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船舶绞车
船舶绞车
DFF08

发动机功率: 600 W
电压: 12 V
线缆直径: 6, 8 mm

... 缪尔专利的自动自由落体或手动释放自由落体都可以在这台设备上使用。 机械式自动和手动释放自由落体意味着没有麻烦的电子装置需要安装在滚筒上或锁链柜中。 滚筒轴位于一个可维修的轴承中心,即使在满载的情况下也能平稳无忧地运行。 缪尔设计的HDPE和UV保护的重型制动器意味着在自由落体过程中不会出现鼓轮的过度运行。 所有的穆尔自由落体卷扬机都配有断路器,换向电磁阀组,舵手控制开关和楣板,此外,还有简单的工具和硬件,可以在30秒内轻松完成从自动自由落体到手动自由落体的调整,以及开机关机的选择。 提供安装说明和服务手册,并有穆尔的3年有限保证。 使用穆尔鼓式绞盘,锚定变得简单、快速、可靠。 没有电子自由落体部件的故障。 比市场上其他自由落体绞盘的容量更大。 不需要比标准鼓式绞盘多出任何空间 特点 紧凑的锚定系统,适合很少或没有锚绳存储的船只。 在澳大利亚设计和制造。 3年有限保证。 鼓形316不锈钢。 装配说明包括完整的电气接线图。 安装简单。 绳索和链条操作 ...

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Muir Engineering Group (Australia)
船舶绞车
船舶绞车
DFF 10

发动机功率: 1,000 W
电压: 12, 24 V
线缆直径: 10 mm

... 缪尔专利的自动自由落体或手动释放自由落体都可以在这台设备上使用。 机械式自动和手动释放自由落体意味着没有麻烦的电子装置需要安装在滚筒上或在你的锁链箱里。 滚筒轴位于一个可维修的轴承中心,即使在满载的情况下也能平稳无忧地运行。 缪尔设计的HDPE和UV保护的重型制动器意味着在自由落体过程中不会出现鼓轮的过度运行。 所有的穆尔自由落体卷扬机都配有断路器,换向电磁阀组,舵手控制开关和楣板,此外,还有简单的工具和硬件,可以在30秒内轻松完成从自动自由落体到手动自由落体的调整,以及开机关机的选择。 提供安装说明和服务手册,并有穆尔的3年有限保证。 使用穆尔鼓式绞盘,锚定变得简单、快速、可靠。 没有电子自由落体部件的故障。 比市场上的其他自由落体式绞盘容量更大。 不需要比标准鼓式绞盘多出任何空间 特点 紧凑的锚定系统,适合很少或没有锚绳储存的船只。 在澳大利亚设计和制造。 3年有限保证。 鼓形316不锈钢。 装配说明包括完整的电气接线图。 安装简单。 绳索和链条操作 ...

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Muir Engineering Group (Australia)
船用绞车
船用绞车
DW08

发动机功率: 600 W
电压: 12 V
线缆直径: 8, 6 mm

... 在选择正确的卷筒绞车以满足您的需求时,有一些重要的标准需要考虑。这些标准包括船只的大小、排水量、锚的大小和绳索的选择。缪尔公司提供广泛的鼓式绞车,其型号适合4至14米(13-47英尺)的船只。 上电/断电操作 如有必要,自由落体式卷扬机可以在没有自由落体的情况下通电下降。这可以通过用离合器手柄松开减速器,让减速器下降到槽底来实现。 特点 在澳大利亚设计和制造。 316不锈钢鼓。 包括。反向电磁铁,断路器和上/下摇杆开关。 "无纠缠 ...

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Muir Engineering Group (Australia)
船舶绞车
船舶绞车
DW 10

发动机功率: 1,000 W
电压: 12, 24 V
线缆直径: 10 mm

... 在选择正确的卷筒绞车以满足您的需求时,有一些重要的标准需要考虑。这些标准包括船只的大小、排水量、锚的大小和绳索的选择。缪尔公司提供广泛的鼓式绞车,其型号适合4至14米(13-47英尺)的船只。 上电/断电操作 如有必要,自由落体式卷扬机可以在没有自由落体的情况下通电下降。这可以通过用离合器手柄松开减速器,让减速器下降到槽底来实现。 特点 在澳大利亚设计和制造。 滚筒-316不锈钢。 包括。反向电磁铁,断路器和上/下摇杆开关。 "无纠缠 ...

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Muir Engineering Group (Australia)
船用绞车
船用绞车
SD100 series

发动机功率: 3, 4 kW
电压: 415, 24, 208 V
线缆直径: 14, 16, 12 mm

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Muir Engineering Group (Australia)
船用绞车
船用绞车
SD150 series

发动机功率: 3, 4 kW
电压: 415, 208 V
线缆直径: 16, 12, 14 mm

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Muir Engineering Group (Australia)
船用绞车
船用绞车
SD250 series

发动机功率: 4, 5.5 kW
电压: 208, 415 V
线缆直径: 18, 16 mm

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Muir Engineering Group (Australia)
船舶绞车
船舶绞车
SD350 series

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Muir Engineering Group (Australia)
船舶绞车
船舶绞车
SGC1

发动机功率: 3, 4 kW
重量: 180, 150 kg

... "SGC 系列 "锚绞车采用全封闭油润滑蜗杆传动齿轮箱,直接与带扭矩限制器的液压或电动马达相连。SGC 绞车的性能已在从海...到客船和商船的许多船只上得到验证。标准绞车包括单绞车和单绞盘。可选项包括双回转、双绞盘、手动操作带式制动器、储绳鼓和手动手柄。 传动装置为喷漆钢或青铜材质。 ...

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Muir Engineering Group (Australia)
船舶绞车
船舶绞车
SGC2

发动机功率: 4, 5.5 kW
重量: 25, 216 kg

... "SGC 系列 "锚绞车采用全封闭油润滑蜗杆传动齿轮箱,直接与带扭矩限制器的液压或电动马达相连。SGC 绞车的性能已在从海...到客船和商船的许多船只上得到验证。标准绞车包括单绞车和单绞盘。可选项包括双回转、双绞盘、手动操作带式制动器、储绳鼓和手动手柄。 传动装置为喷漆钢或青铜材质。 ...

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