Huisman动臂式起重机

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起重船起重机
起重船起重机

起重能力: 1,500, 2,500 t

重型桅杆式起重机 豪氏威马的重型桅杆式起重机(HLMC)设计紧凑、功能强大、起重能力高达1500吨。HLMC专为大型起重船舶设计,用于大型/重型设备的远洋运输。HLMC通常都一前一后地地安装在船舶上,其起重能力、范围和结构决定了HLMC非常合适于这类特殊用途。 HLMC引用最先进的技术提高了安全性与操作灵活性。所有的起升绞车均安装在船舶边舱,使得HLMC的重心较传统起重机低,从而提升甲板承载能力,且利于保持船舶的稳定性。该吊机选用高强度钢建造,无配重设计有助于减轻机身自重,提高船舶稳定性和装载能力 ...

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港口起重机
港口起重机

起重能力: 1,600 t - 5,000 t

... 紧凑型环轨式起重机 基于此前移动环轨式起重机的成熟设计,豪氏威马又开发了一系列紧凑型环轨式起重机。此系列包括七款型号,起重能力介于2,400吨至 5,000吨之间。此款陆地起重机结构紧凑、自重轻。相比传统履带式起重机,这款紧凑型环轨式起重机仅占地25%,极大地增加了其应用面积。该起重机的重要优势之一是其可升级的模块化设计。 该起重机的吊臂、飞臂、转盘和绞盘等部件可在不同起升能力的起重机间相互调配使用。只需增加相同的部件即可提高起重能力和高度,实现灵活应用。 该起重机的另一显著优势在于借助成熟的交流电驱动技术实现 ...

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船舶起重机
船舶起重机
PMC

起重能力: 1,200 t

豪氏威马已成功交付了大量可从事不同任务的基座式起重机(简称PMC),如供给船的卸载、海上平台的安装作业、移管作业、甲板调装和深海安装等。PMC的特点包括:尾部回旋空间小(优化可用甲板空间),且所有驱动装置均安装在封闭式机身内,能在各类恶劣海况中保护设备。 PMC包括钢结构机身(通过回转轴承连接至机身底座)、格构架或箱形梁吊臂、以及多个用于控制吊臂和吊钩的滑轮组。主要设备如绞盘、电气柜或液压动力站等均位于机身内部,以保护其免受外部恶劣海洋环境的影响,增加系统可靠性并减少维修需求。吊臂绳索由机身顶部运行至吊臂末端 ...

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起重船起重机
起重船起重机
OMC

起重能力: 8,000 t

海上桅杆式起重机 豪氏威马海上桅杆式起重机(简称OMC)是一款采用先进技术打造的紧凑型重型起重机,起重能力可达8,000吨,主要安装于海上施工船和半潜船。大部分OMC可深入5,000米水域进行超深水作业。 OMC占地面积小,可轻松地与船舶钢结构整合,并直接安装在船尾;这样不仅实现较大的有效跨距,也降低了与船舶整合的费用。豪氏威马的OMC因采用高强度钢制成且无需配重块,因此自重轻。特别是当回转半径较大时,其桅杆高度较之于传统吊机可展现卓越的负载曲线。 OMC所采用的深水起重系统,单绳作业能力达 ...

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起重船起重机
起重船起重机

起重能力: 12,000 t

盆座式起重机 几十年来,豪氏威马已交付诸多高性能重型海上起重机,并在此基础上开发了一系列起重能力高达12,000吨的盆座式起重机(简称TMC)。关键部件的成熟技术均被运用于盆座式起重机的设计。 豪氏威马的新一代TMC在设计时并未沿用传统的回转方案,而是利用了回转轴承的原理。豪氏威马在大型回转轴承自主设计和独立生产方面的经验证明我们有能力提供可靠、持久的回转解决方案。 新型TMC配有反应灵敏的全电气驱动系统和零机械间隙的回转系统,确保了起重机运动的精准。相比传统的盆座式起重机,新机型大大地降低了维修 ...

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