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载荷: 820 t
... 自走式（柴油或电力）轮胎船吊，用于码头和船坞，用于各种船只的转移和下水。 即使在最恶劣的天气条件下也能防止生锈和腐蚀。 油漆颜色由您选择。 2个或4个轮子上的液压动力转向系统，是最可靠和免维护的解决方案。 全新的工业轮胎 工业用高品质无内胎轮胎，性能优越。 免维护和保养的手推车和吊衣架。 根据您的个人要求，定制吊索定位的可能性。 带有故障安全和速度监控的槽型液压绞车，以提高安全性。 带多功能显示器的无线电遥控装置 它的标准配置是一套应急控制装置。 远程工厂协助，使我们的工程师团队能够连接到您的BHT，进行诊断，识别问题和/或确定软件参数。 作为选项，可以在横梁上安装一个螺栓法兰，这样将来就可以通过增加/减少一个垫片来改变机器的宽度。 作为选项，我们的船吊可以有一个延长的后横梁，以提供额外的间隙，而不需要拆除或调整船只的索具。 作为选项，我们可以安装电子多轨转向系统，该系统允许不同的转向模式，以便在您的船坞中最佳地分配船只。 作为选项，我们可以提供一个操作平台或全封闭的驾驶室，用于操作无线电遥控或控制站。 有各种功能可以提高操作员的舒适度和可视性。 ...
ABI TRAILERS
载荷: 1,000 t
... 自走式（柴油或电力）轮胎船吊，用于码头和船坞，用于各种船只的转移和下水。 即使在最恶劣的天气条件下也能防止生锈和腐蚀。 油漆颜色由您选择。 2个或4个轮子上的液压动力转向系统，是最可靠和免维护的解决方案。 全新的工业轮胎 工业用高品质无内胎轮胎，性能优越。 免维护和保养的手推车和吊衣架。 根据您的个人要求，定制吊索定位的可能性。 带有故障安全和速度监控的槽型液压绞车，以提高安全性。 带多功能显示器的无线电遥控装置 它的标准配置是一套应急控制装置。 远程工厂协助，使我们的工程师团队能够连接到您的BHT，进行诊断，识别问题和/或确定软件参数。 作为选项，可以在横梁上安装一个螺栓法兰，这样将来就可以通过增加/减少一个垫片来改变机器的宽度。 作为选项，我们的船吊可以有一个延长的后横梁，以提供额外的间隙，而不需要拆除或调整船只的索具。 作为选项，我们可以安装电子多轨转向系统，该系统允许不同的转向模式，以便在您的船坞中最佳地分配船只。 作为选项，我们可以提供一个操作平台或全封闭的驾驶室，用于操作无线电遥控或控制站。 有各种功能可以提高操作员的舒适度和可视性。 ...
ABI TRAILERS
载荷: 1,100 t
... 自走式（柴油或电力）轮胎船吊，用于码头和船坞，用于各种船只的转移和下水。 即使在最恶劣的天气条件下也能防止生锈和腐蚀。 油漆颜色由您选择。 2个或4个轮子上的液压动力转向系统，是最可靠和免维护的解决方案。 全新的工业轮胎 工业用高品质无内胎轮胎，性能优越。 免维护和保养的手推车和吊衣架。 根据您的个人要求，定制吊索定位的可能性。 带有故障安全和速度监控的槽型液压绞车，以提高安全性。 带多功能显示器的无线电遥控装置 它的标准配置是一套应急控制装置。 远程工厂协助，使我们的工程师团队能够连接到您的BHT，进行诊断，识别问题和/或确定软件参数。 作为选项，可以在横梁上安装一个螺栓法兰，这样将来就可以通过增加/减少一个垫片来改变机器的宽度。 作为选项，我们的船吊可以有一个延长的后横梁，以提供额外的间隙，而不需要拆除或调整船只的索具。 作为选项，我们可以安装电子多轨转向系统，该系统允许不同的转向模式，以便在您的船坞中最佳地分配船只。 作为选项，我们可以提供一个操作平台或全封闭的驾驶室，用于操作无线电遥控或控制站。 有各种功能可以提高操作员的舒适度和可视性。 ...
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载荷: 1,200 t
... 自走式（柴油或电力）轮胎船吊，用于码头和船坞，用于各种船只的转移和下水。 即使在最恶劣的天气条件下也能防止生锈和腐蚀。 油漆颜色由您选择。 2个或4个轮子上的液压动力转向系统，是最可靠和免维护的解决方案。 全新的工业轮胎 工业用高品质无内胎轮胎，性能优越。 免维护和保养的手推车和吊衣架。 根据您的个人要求，定制吊索定位的可能性。 带有故障安全和速度监控的槽型液压绞车，以提高安全性。 带多功能显示器的无线电遥控装置 它的标准配置是一套应急控制装置。 远程工厂协助，使我们的工程师团队能够连接到您的BHT，进行诊断，识别问题和/或确定软件参数。 作为选项，可以在横梁上安装一个螺栓法兰，这样将来就可以通过增加/减少一个垫片来改变机器的宽度。 作为选项，我们的船吊可以有一个延长的后横梁，以提供额外的间隙，而不需要拆除或调整船只的索具。 作为选项，我们可以安装电子多轨转向系统，该系统允许不同的转向模式，以便在您的船坞中最佳地分配船只。 作为选项，我们可以提供一个操作平台或全封闭的驾驶室，用于操作无线电遥控或控制站。 有各种功能可以提高操作员的舒适度和可视性。 ...
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载荷: 1,300 t
... 自走式（柴油或电力）轮胎船吊，用于码头和船坞，用于各种船只的转移和下水。 即使在最恶劣的天气条件下也能防止生锈和腐蚀。 油漆颜色由您选择。 2个或4个轮子上的液压动力转向系统，是最可靠和免维护的解决方案。 全新的工业轮胎 工业用高品质无内胎轮胎，性能优越。 免维护和保养的手推车和吊衣架。 根据您的个人要求，定制吊索定位的可能性。 带有故障安全和速度监控的槽型液压绞车，以提高安全性。 带多功能显示器的无线电遥控装置 它的标准配置是一套应急控制装置。 远程工厂协助，使我们的工程师团队能够连接到您的BHT，进行诊断，识别问题和/或确定软件参数。 作为选项，可以在横梁上安装一个螺栓法兰，这样将来就可以通过增加/减少一个垫片来改变机器的宽度。 作为选项，我们的船吊可以有一个延长的后横梁，以提供额外的间隙，而不需要拆除或调整船只的索具。 作为选项，我们可以安装电子多轨转向系统，该系统允许不同的转向模式，以便在您的船坞中最佳地分配船只。 作为选项，我们可以提供一个操作平台或全封闭的驾驶室，用于操作无线电遥控或控制站。 有各种功能可以提高操作员的舒适度和可视性。 ...
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载荷: 1,500 t
... 自走式（柴油或电力）轮胎船吊，用于码头和船坞，用于各种船只的转移和下水。 即使在最恶劣的天气条件下也能防止生锈和腐蚀。 油漆颜色由您选择。 2个或4个轮子上的液压动力转向系统，是最可靠和免维护的解决方案。 全新的工业轮胎 工业用高品质无内胎轮胎，性能优越。 免维护和保养的手推车和吊衣架。 根据您的个人要求，定制吊索定位的可能性。 带有故障安全和速度监控的槽型液压绞车，以提高安全性。 带多功能显示器的无线电遥控装置 它的标准配置是一套应急控制装置。 远程工厂协助，使我们的工程师团队能够连接到您的BHT，进行诊断，识别问题和/或确定软件参数。 作为选项，可以在横梁上安装一个螺栓法兰，这样将来就可以通过增加/减少一个垫片来改变机器的宽度。 作为选项，我们的船吊可以有一个延长的后横梁，以提供额外的间隙，而不需要拆除或调整船只的索具。 作为选项，我们可以安装电子多轨转向系统，该系统允许不同的转向模式，以便在您的船坞中最佳地分配船只。 作为选项，我们可以提供一个操作平台或全封闭的驾驶室，用于操作无线电遥控或控制站。 有各种功能可以提高操作员的舒适度和可视性。 ...
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