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... 北方巡航主帆是经得起考验的。我们的巡航主帆保持简单，有一个或两个全长的上弦和标准长度的下弦。这种直接的方法提供了一个基本的、低维护和易于使用的帆。标准的巡航主帆包括所有的关键功能和可选的附加功能，这是你对高品质的North巡航产品系列的期望。 标准特点 适度的蟑螂外形 1个或2个全长的顶板 RBS E-Glass 锥形帆板*。 尼龙搭扣式门帘闭合 1个或更多礁石点 巡航船头板 简单的帆板滑道 坎宁安 可调节的绞盘和脚绳 带有整体脚架的松动脚 独特的水滴角加固装置 不锈钢环 尼龙捻线（绞线）刻度线 纱线流动（水平）刻度线 抽绳帆袋 可选功能 定制帘子车系统 脚绳或脚滑梯 悬空绞盘绳 扩张器尖端的补丁 ...
North Sails Sailmaking
... 这款主帆由紧密的聚酯布制成，提供了一个持久的帆，可提供多年的良好服务。经典的横切结构是一种广泛使用的设计，生产的船帆价格有竞争力。 我们的ALISIO部分所使用的编织聚酯是一种耐用和经济的面料，是休闲巡航的理想选择。 三优结构允许面板从帆的四角辐射出来，并沿着负载线穿过帆。不同的织物重量可以用来减轻帆的重量。横向的全挂架有助于保持形状，当降低帆的时候，它几乎可以自己打包到懒人千斤顶或拉链袋里。 我们在ALISIO部分使用的聚酯层压材料是一个有价格意识的选择。它有白色和灰色两种颜色 eXRP ...
Elvstrøm Sails A/S
... 这种收放式热那亚是由紧密的聚酯布制成的，在未来几年内都能保持漂亮的白色外观。横切帆设计是一种广泛使用的设计，是一种非常有价格意识的选择。 我们的ALISIO段所使用的梭织聚酯是一种耐用和经济的面料，是休闲巡航的理想选择。 这款收放式热那亚的三优设计可以更优化地分配帆所承受的力，确保帆的形状稳定。这种形状可以有效地保持很多年。 我们在ALISIO部分使用的聚酯层压板是一个有价格意识的选择。它有白色和灰色两种颜色。 这款收放式热那亚的三优设计能更有效地分配帆所承受的力，确保帆的形状稳定。这种形状可以有效地保持很多年。 材料 eXRP ...
Elvstrøm Sails A/S
... 大三角帆是由轻质抗撕裂尼龙布制成的，有许多不同的颜色，你可以自己设计。它的设计是三合一的，可以很好地分配力量和稳定形状。万能的设计让你可以贴着风向航行，也可以深入。即使在微风中也能很好地航行。帆装在一个帆袋里，上面有一个环，使其易于包装和储存。 ...
Elvstrøm Sails A/S
... 建造巡航帆所需的有利条件是：强度、可管理性和持久性。 对细节给予了很多关注：更大，更强的补丁，长期测试的成就。 缝纫用双面粘合剂预组装，然后用 UV 处理线制成。 我们的经验使我们能够向您推荐普通达克龙、Spectra-增强达克龙的最佳材料，直到到达巡航或多轴层压板。 ...
ZADRO SAILS SAS
... 建造巡航帆所需的有利条件是：强度、可管理性和持久性。 对细节给予了很多关注：更大，更强的补丁，长期测试的成就。 缝纫用双面粘合剂预组装，然后用 UV 处理线制成。 我们的经验使我们能够向您推荐普通达克龙、Spectra-增强达克龙的最佳材料，直到到达巡航或多轴层压板。 ...
ZADRO SAILS SAS
... 建造巡航帆所需的有利条件是：强度、可管理性和持久性。 对细节给予了很多关注：更大，更强的补丁，长期测试的成就。 缝纫用双面粘合剂预组装，然后用 UV 处理线制成。 我们的经验使我们能够向您推荐普通达克龙、Spectra-增强达克龙的最佳材料，直到到达巡航或多轴层压板。 ...
ZADRO SAILS SAS
... - 帆板：11.20米 - 脚：6.11米 - 帆的表面 : 64.00 m² - SMW : 6.27 m - 高韧性尼龙0.75盎司 - 用抗紫外线线缝制三点式 - 撕裂角加固系统 - 左/右舷攻丝 - 不锈钢孔眼 - Spi帆袋 ...
Spinnaker One
... - 帆板 : 16.80 米 - 脚：9.16米 - 帆的表面 : 0.00 m² - SMW : 9.39 m 更多信息 - 高韧性尼龙1.5盎司 - 采用抗紫外线线缝制三点式 - 撕裂角加固系统 - 左舷/右舷攻丝 - 不锈钢孔眼 - Spi帆袋 ...
Spinnaker One
... - 帆板 : 22.70 米 - 脚：12.37米 - 帆的表面 : 0.00 m² - SMW : 12.69 m 更多信息 - 高韧性尼龙1.5盎司 - 用抗紫外线线缝制三点式 - 撕裂角加固系统 - 左/右舷攻丝 - 不锈钢孔眼 - Spi帆袋 - 桁架：22.70米 - 船脚：12.37米 - 帆的表面 : 0.00 m² - SMW : 12.69 m ...
Spinnaker One
... 创造新境界 全新的滑翔机 新一代滑翔伞 更高的性能、更强的稳定性、更高的安全性以及比以往更多的航海乐趣--这些特点使得ISTEC AG公司重新设计的新一代Parasailor与其广受欢迎的上一代产品之间存在差异。 更高的性能 重新设计的混合翼--已经申请了专利--结合流动优化的帆体，与之前的Parasailor型号相比，性能明显提高。 更大的稳定性 与上一代相比，独特的混合翼使系统有更大的升力，即使在较低的风速下也有令人印象深刻的反应，并增加了Parasailor的稳定性，同时对水蛭有分散作用。 ...
轻便的大三角帆 作为Parasailor的变体开发的Parasail是出色的轻风表演者。 它几乎没有滚动的趋势，是小型乘员的理想选择。 可以使用大三角帆杆，但不是必需的。 无需极点 索具Parasail的安装方法有几种。 虽然像普通的大三角帆一样使用大三角帆杆是完全可以的，但绝对没有必要这样做。 机翼的伸展力矩足以方便地使用无杆的滑翔伞。
... ATN, Inc. 专利的 “Gale Sail” 是在风暴条件下提升风暴臂的最安全、最简单的方法。 特点： -高能见度浮动袋 -超大活塞汉克斯 PLUS 织带扣环，便于起重 -它消除了可拆卸头枕的需要。 -它消除了悬浮式工作帆的开脱、掉落和积存等危险工作，以便在大风条件下释放滚轮翻风机，以提升传统臂架。 -由于悬挂在毛茸茸的头帆上，Gale Sail 可防止任何危险的意外展开活动。 -无需对钻机进行变换或改造。 大风帆已准备好立即吊挂。 -大风帆，因为它悬挂在非常僵硬的辊盖帆上，具有很大的空气动力学形状，比传统的风暴臂挂在可拆卸的头枕上，或部分毛绒帆，这大部分时间都没有设计或建造用于此目的。 ...
... 横切帆结构 Quantum 的编织涤纶主帆和头帆（CW 2000）为横切帆结构设定了标准，将无与伦比的精细程度和对细节的关注带到了巡航帆的基本工作中。耐用性、易操作性和性能是同等重要的设计标准。 专为实现最大控制而设计 说到船只的操控性和航行乐趣，船帆的形状是决定性因素。Quantum 经验丰富的风帆设计师会根据预期用途和船只的具体限制（如桅杆弯曲度、排水量和扶正力矩）为您的船只量身定制风帆形状。风帆形状具有平滑、扁平的空气动力学轮廓，可实现最佳的逆风性能，其开放式后缘可减少倾斜和天气舵。 Quantum ...
Quantum Sails
... 领航员系列领航员系列为巡航的水手们提供价格合理、经久耐用的船帆，适用于白天航行和沿海巡航。虽然有些帆商提供标准的廉价巡航帆系列，但每张Ullman Sails Navigator帆都是定制设计的，以配合你的具体船型和航行风格。 帆布选择很重要 所有Ullman Sails产品都使用可靠的品牌布，与非品牌布相比，能确保质量、形状保持和耐用性方面的一致性。这意味着您的船帆不仅使用寿命更长，而且还能提供更安全、更舒适的巡航体验。航海家系列船帆采用横切结构，使用优质、紧密编织的达克龙材料，这是目前考虑到船帆寿命的最耐用材料。 性能和操作 每张Navigator系列的船帆都是由Ullman ...
Ullman Sails
... 这些帆采用了最新的材料、建筑、材料和设计理论，因为它们适用于我们的性能巡航帆。 性能巡航系列采用了专为比赛车面料更坚固耐用而设计的层压面料。 作为一个整体，它们通常会有单面或双面塔夫绸，用于保护定向、承载板和薄膜免受磨损、紫外线和一般磨损。 这些面料款式有多种纱线类型，包括：聚酯、Pentex 和 Spectra，涵盖了成本和效率的范围。 您的 Neil Pryde 经纪人将帮助您浏览众多面料，缩小产品范围，以满足您的需求和预算。 这些帆是沿着我们的海上巡航 ...
Neilpryde Sails
... 我们的原始达克龙船帆仍然被认为是最耐用和最经济的船帆，看到我们的许多原始达克龙船帆仍然坚挺，这并不令人惊讶。我们卓越的工程船帆，由了解船帆使用情况的船帆设计师设计，提供更好、更耐用的船帆。Dacron帆是为真正重视性能和耐用性的巡航水手设计的，仍然由我们的内部设计团队定制设计，并适合您的具体船只。 巡航DACRON 对于许多水手来说，制作精良的横切帆仍然代表着最大的价值。对于那些优先考虑耐用性的巡航水手来说，它提供了巨大的价值和长期的服务。我们的一些客户报告说，他们的船帆在使用了20年后仍然很坚固。也有径向结构的产品。 高性能巡航达克龙 Doyle ...
Doyle
... 主帆上有2个帆圈 径向加固装置 松动的脚 纬线：螺栓或滑块 顶板：铝板或顶环 绳索：绳索织带或绳索环 绞盘：织带或绞盘环+滑块或吊杆的带子 锚点：不锈钢孔眼或实心轮。 帘子袋：用 "魔术贴 "拉紧 绞索：在每个礁石上都有出口 绞盘线：铝制夹层。 脚线：塑料夹板 绞盘指示器 吃水条 旅行袋 ...
Incidence Sails
... 一艘意大利12.98的X-Drive碳纤维全帆主帆和滚轴/卷曲的热那亚。基础层在纤维对面的一侧有白色塔夫绸，而主帆在后缘的纤维上有塔夫绸，以增加耐久性。 在主帆上几乎完全覆盖碳纤维的例子。 碳纤维是用于制帆的最高性能的纱线。如下图所示，碳纤维纱线在衡量其性能的四个方面中的三个方面都处于榜首。 碳纤维的抗拉伸能力是S-玻璃纱的三倍，而S-玻璃纱的抗拉伸能力也是聚酯纱的三倍。 ...
UK-Halsey International
... 我们的远征帆经久耐用，是寻找本地或近海高性能巡航帆的最佳选择。目前，我们有许多客户在世界各地航行，他们知道他们的帆不会让他们失望。由于Expedition Membrane的特性，它同样适用于超级游艇和小型巡航游艇。 > 我们最耐用的帆 > 低弹性 > 沿海巡航 > 近海性能巡航 Expedition膜的层压外层是一种编织塔夫绸，它提供了强度和耐磨性，内层是Mylar薄膜，它提供了拉伸性。这两种材料的结合为Expedition的耐用性和强度奠定了基础。Expedition可以根据您的要求订购单面或双面塔夫绸。 塔夫绸的防水性能有限，因此需要短暂风干以避免霉菌生长。层压板可以用世界著名的新西兰 ...
Evolution Sails
... 海德帆标准尺寸的巡航槽将采用1.5盎司Fibermax 64的三径向设计。它们将包括一条粘性线和一个方形的帆包。(不提供侧面发射袋，但可以单独携带) 这些设计是为了与海德帆Snuffer一起使用。然而，它将工作得很好，从侧面发射袋连接您的护栏。 ...
Hydesails
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