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长度: 11 m
最大宽度: 3.75 m
吃水深度: 0.75 m
... 它为人口密集的沿海城市提供了一个实用和舒适的解决方案。海上出租车35号水车为乘客提供快速和安全的巡航，帮助他们直接到达目的地。此外，它也是个性化使用的理想选择。 标准设备 12件。乘客座椅 1件。乘务员座椅 1个。船长座椅 导航灯 锚地灯 电池充电器-60A 岸电电源线 保险丝控制板 主配电盘，AC-DC(12V - 220V) 后部乘客门 甲板紧急出口门(2个) 卷扬机1500瓦 锚辊 链条-50mt-(8mm) 绳索-50mt 锚-20公斤 船首护栏-不锈钢 扶手-不锈钢 V型护柱（6个）不锈钢材质 甲板上的玻璃是防紫外线的（钢化）。 船长室的雨刷 乘客舱地毯 内部地板 船长室的舱门 电池（2个）。 引擎室自动灭火器系统 便携式灭火器（2个）。 燃油箱2x400升-不锈钢 淡水箱350升-不锈钢 储水箱150lt-不锈钢 发动机室的自然通风系统 发动机室的鼓风机（2个）。 自动舱底泵（3个）。 发动机室和油箱室的灯光 乘客舱的LED照明灯 驾驶舱内部照明 船员储藏室 平台的梯子 ...
长度: 6.8 m
重量: 1,100 kg
发动机功率: 50 kW
... 干净的帆船运动需要干净的教练船。这是荷兰队总教练 Jaap Zielhuis 在 2018 年世界帆船锦标赛期间监督奥胡斯港时提出的观点。位于海牙的帆船创新中心随后汇集了 多家公司和（知识）机构组成联合体，共同开发这种清洁教练船。前荷兰顶级帆船运动员 Sjoerd Vollebregt、Cees van Bladel 和 Pieter Lantermans 等都参与其中。 在代尔夫特理工大学的学生和德赖特施泰登经济发展局的年轻专业人员团队进行了初步可行性研究后，该联盟开发出了一个工作示范模型（概念验证），由一个氢气罐、一个燃料电池、一个电池和一个电动舷外发动机组成、 这套装置已在一艘单桅帆船上进行了测试。教练船的原型正在登海尔德港进行进一步测试。 H2 ...
长度: 15.9 m
最大宽度: 5.3 m
吃水深度: 1.2 m
... Passenger 1500出租车是一种全新的现代设计。Passenger 1500 Taxi可以舒适地容纳30名乘客。两台内燃机，速度范围为20-25节。 ...
长度: 8 m - 15 m
发动机功率: 515 kW - 820 kW
巡航速度: 60 km/h - 100 km/h
... 摩托艇 HDPE Arctic Bort 8 - 15 m 专业的HDPE船是开放型的，有乘客座位。它可以用于潜水、水上出租车、旅游、观光。该船不怕打击，船体不需要修理，球是用聚苯乙烯硬填充的。生产范围为8至15米。 ...
Arctic-Bort
长度: 7.8 m
最大宽度: 2.7 m
吃水深度: 0.32 m
... 标准版。 硬气管;船壳;框架;前储物柜;防水支架。 技术数据。 - 长度-7.8米 - 宽度-2.7米 - 驾驶舱长度 - 5.7米 - 驾驶舱宽度 - 1.7米 - 空气管直径 - 500mm - 船艉的死角--21克。 - 载重 - 1350公斤 - 最大负荷--2250公斤 - 最大舷外发动机-300马力 - 推荐的舷外发动机--200马力--最大载客量--12人。 ...
Arctic-Bort
长度: 8.7 m
最大宽度: 2.9 m
重量: 1,700 kg
... 标准版。 硬管;船壳;框架;前储物柜;防水支架。 技术数据。 - 长度-8.5米 - 宽度-2.9米 - 驾驶舱宽度 - 1.9米 - 空气管的直径----双倍x500毫米 - 船艉的死角--21克。 - 载重 - 1700公斤 - 最大载荷--2550公斤 - 最大舷外发动机--2x300马力 - 推荐的舷外发动机--2x250马力--最大载客量--12人。 ...
Arctic-Bort
长度: 9 m
最大宽度: 2.83 m
巡航速度: 29, 36 kt
... Moggaro 900出租车船是一种用于客运的快速船，包括船长在内共有22个座位。通道的分布是成排的，中间有一个走廊。最大速度为36节，搭载沃尔沃D6 330 技术数据 乘客认证 可容纳22人的CE认证。 设计类别C 机动化 柴油机立体驱动洋马，沃尔沃。功率最高可达400马力 推进器 立体驱动 设备和选项 带中央走廊的成排座椅 内部填充高密度孔板，使船体不会下沉 可选船舱 定制的 可选择带船舱，也有无限的定制可能。在莫加罗铝制游艇公司，我们是为每个客户量身定制铝制船的专家。 ...
长度: 10 m
乘客人数: 12 unit
... 该船有三种款式可供选择：开放式、轮屋式或船舱式。完全可以根据您的要求进行调整。可用于内河或海上航行。 材料 铝 5083 H111 长度 10.00 米 宽度 3.50 米 吃水 0.80 米 重量 2.3 吨 马力 500cv 设计类别 C/12 不沉 设计类别 CE ...isance 自航 建筑师 Pierre Delion 护板高度 0.80 米 ...
长度: 14.6 m
最大宽度: 4.3 m
吃水深度: 0.76 m
... "设计土耳其2021年优秀设计奖得主 "IZ 1500 AL是专门设计和建造的快速巡逻艇，用于各种都市任务。这艘多功能铝制巡逻艇通过IPS 700推进器提供了独特的航行舒适性和燃油效率，通过停靠情绪功能和操纵杆控制提供了出色的可操作性，在坚固而轻盈的结构上通过调整、滚动和机动优化拦截系统提供了极大的稳定性。由于伊兹密尔船厂的SOP、严格的船级社程序和她的姐妹船的专业知识，该船提供了非常高的安全标准。 2 - 电子操纵杆油门杆和发动机控制器 3 - 发动机室A60非易燃隔离装置 4 ...
长度: 11.99 m
最大宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.6 m
... 您的客户将获得在水上的充分体验。我们把你的客户放在船长的前面，这样他们就可以和大自然在一起。他们可以感受到温暖的风和小水珠，因为他们有很多乐趣。没有一个客户在离船时没有笑过。这是一艘全家庭的船，从小孩到老人，每个人都感到受到欢迎，没有受到威胁。即使是肾上腺素中毒者也不会感到无聊。这艘船看起来漂亮而结实，所以你必须在营销上少花钱，而且这艘船很容易维护。一艘铝制船是对你的商业盈利能力的长期投资。 特点 高质量的海洋铝材 坚固的船体 - 6毫米铝 不易沉没 工作时稳定而安全 有趣的乘坐特性 快速和经济的设计 阳光屋顶 通过CE认证：C类船舶 标准装备 Garmin ...
长度: 12 m
乘客人数: 15 unit - 20 unit
... Latitude 46 是一家法国造 船厂， 于 1987 年创建，目的是使用现代技术在经典设计上建造 20 英尺至 70 英尺的游艇和动力船。 由 Joubert 创建的安德烈亚莱系列动力船的船体制造，纬度 46 设计了出租车船。 出租车船是为客运在 充足您的豪华酒店创建的。 船的美丽 在于她的优雅，舒适和威望。 这个概念 和设计是从 30' 到 70' 定制为您的 利用, 岛际, 客运海滨长廊, 酒店和大陆或机场之间的联络, 参观, 以适应您的酒店的确切需求. ...
长度: 14 m
最大宽度: 3.7 m
发动机功率: 225 ch
... 项目。布鲁诺-科拉斯 建筑年份：2008 能源 网络：24vdc 航海和通信 雷达/海图仪/回声测深仪。Furuno Navnet VX2 全球定位系统。Furuno GP 150 方向舵指示器 磁罗盘 无线电VHF：2个VHF Furuno FM-2721 AIS：FA-150 EPIRB: Jotron Tron 40SMK2/FB-6 电量表: Furuno FI-303-T ...
长度: 10 m
最大宽度: 3.3 m
吃水深度: 0.6 m
... 一艘坚固的水刀驱动工作船，为商业用途而设计。该船配备了起重机，有一个加固的龙骨和船头坡道，可以从海滩上进行装卸。典型的用途是牵引、出租车、支持、货物、养鱼、潜水、救援行动和石油回收。 航行 绘图仪包括回声测深仪和雷达，10英寸 GPS-天线 甚高频 台风 无线电 磁性罗盘 导航灯 风幕蝮蛇 AIS应答器 设备 船首坡道：手动，宽度约1.5米 系缆桩，6个 拖曳系缆桩 绑扎眼，4个 栏杆 挡板，橡胶 船尾平台 潜水梯 甲板设备 带链子和绳子的船锚 停泊线和护舷 船钩，4米，铝制 起重机，约2吨，液压 甲板舱口 桅杆/塔架 防污剂 船舱 舵手座位 副驾驶座位 乘客长椅 门，滑动式 通风，太阳能电池驱动 铝制仪表板 除霜器 水性加热系统 噪声阻尼剂/绝缘/衬里 发动机室通道和服务舱口 电器 12V电池(2个) 电池开关 工作灯，前后甲板，LED 搜索灯 机舱闪电 逆变器，230V 岸电连接 绝缘变压器 12V点烟器连接 转向 汉密尔顿机械转向控制 船首推进器，液压 水泵 甲板清洗泵，12V 舱底泵，12V ...
长度: 22.6 m
乘客人数: 180 unit
... 这艘船专为岛屿之间的客运而设计。 她可以采取 165 乘客在船上第三类和 180 乘客连接第四类: -上甲板:34 乘客 -后甲板:63 乘客 -内部主甲板:68 乘客 -前甲板:15 乘客 这艘船有双第三和第四类使船舶能够适应航行领域并优化作业. 这艘客船是根据海事条例建造的。 规格 建筑船厂 设计办公室 FTM 船体长度 22.60 米 LWL 19.80 米 梁 7.00 米 轻排量 1.40 米 拉登草案 1.60 米 拉登排量 ...
长度: 9.19 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 1.5 m
... Mariner 28CF是一艘沿海海洋渔业船，对专业渔民的要求很高。 该船按照北欧船艇标准1990规则设计建造。 建筑方案：采用单体船体，船尾部分为发动机室，中间为货舱，前部为驾驶室和舱室，舱内有两个人的泊位。 船体采用铝合金材质，提高了有效载荷能力与油耗单位的比值，减少了运行海岸。 创新的船体线条设计，船头呈球状，与传统船体相比，船体在水线上的长度更长，相应的适航性也更强，纵向倾斜幅度减小，燃油经济性提高。 该船有一个大的工作甲板、货舱，用于鱼货柜。 在工作甲板上可以露出用于工作的渔具，如尾拖、延绳、钓、锅、网、围网等。 船上安装的推进设备符合商业等级。 由于其独特的布局，Mariner ...
长度: 21'00"
最大宽度: 10'09"
发动机功率: 300 ch
... 船舱工作船是一种宽敞的海上模型，经常用于执法、商业水上出租车、观光旅游、港口巡逻和潜水游览。由于其宽大的10'-8 "的船宽和18º的后倾角，Salish在汹涌的水面上处理得很好。通过增加一个独立的头，厨房和餐桌，使其成为最终的日间巡航艇。 标准功能列表 1 x 全焊接的站立式船舱，包括一个坚实的舱壁和铰链门，（3）铝框的前倾窗，（2）铝框的滑动侧窗和（3）橡胶框的舱壁/门窗 1个带USB接口和LED灯的12V电源插座 1个4英寸的反水槽 仪表板上有1个6路防水断路器面板 5个10英寸的焊接铝制夹板 1个主舱的铝制甲板 1个电池 ...
长度: 12 m
最大宽度: 4 m
吃水深度: 2.1 m
... 体验奢华新高度 100% 纯电动的 Artemis EF-12 Escape 是一款高端零排放水上出租车，可为全球具有环保意识的城市和高级度假胜地提供安全、高效、按需的交通服务。 Artemis EF-12 Escape 专为豪华旅游市场开发，它将传统单体船的时尚风格与革命性的 Artemis eFoiler® 系统的卓越性能完美结合。 Artemis EF-12 Escape 的最高航速为 30 海里/小时，舷外航行距离为 52 海里/小时，是环岛旅行和豪华城市交通的理想选择。 Artemis ...
长度: 8.64 m
最大宽度: 2.55 m
吃水深度: 0.5, 0.9, 0.8, 1.5 m
... P-8 最多可让 12 名乘客体验电动水上滑翔。P-8 使用一个电动吊舱马达，可以在几乎完全安静的环境中巡航，不会对海洋野生动物造成干扰，也不会造成声音污染。P-8 可以让您近距离接触大自然的精华。 计算机控制的水翼可将船体升至水面以上，并将能耗降低 80%，使 P-8 能以 20 海里/小时的速度巡航 40 海里。 无论您是在寻找舒适的滑行船、刺激的肋骨船还是观光船，P-8 都将超越竞争对手。它能以 30 节的速度在波峰上方飞行，不会发出砰砰声或噪音，为乘客提供平稳而刺激的乘坐体验--尤其是在波涛汹涌的海面上。气候外壳的设计可让乘客一览无余，并确保乘客在从零度以下到热带高温的各种条件下都能感到舒适。 得益于我们经过市场验证的水翼系统，P-8 ...
Candela Speed Boat AB
长度: 8.6 m
最大宽度: 2.7 m
吃水深度: 0.35 m
... 一艘船可以运送 12 名乘客，甚至更加舒适。在船上，您可以改变座椅的排列方式。船上有多个模块，您可以根据自己的喜好对游艇进行改装。加宽的船体使船的纵向和横向稳定性更好，这反过来又增加了乘客的安全感，尤其是那些不喜欢摇晃的乘客。对于个人用户来说，这艘游艇是一个特别好的选择，因为它的地板空间可以让您与家人和朋友组织更长时间的巡航。 船体和框架由 3 毫米厚的 5754 级耐海铝板制成。舷外发动机 25HP 安装在中央位置，由液压缸控制。油箱 42 升。220Ah 服务电池 ...
Waterbus S.C.
长度: 13.3 m
最大宽度: 3.6 m
吃水深度: 0.85 m
... ARES 42 WT是一艘豪华、舒适和实用的水上出租车/巡洋舰，为近岸水域的短途客运而设计和开发。深V型单体和大面积的平坦甲板提供了充足的乘客沙龙，其非凡的速度性能能力和在所有海况下的完美稳定性。 ...
ARES Shipyard
长度: 8.58 m
乘客人数: 10 unit
... 规格： 总长度--8.58米 极端宽度--2.65米 艉部死角 - 21° 不含发动机和燃料的重量--1180公斤 承载能力--1620公斤 隔间--7个 最大发动机功率--225千瓦（300马力）。 船上人员--10个座位 发动机类型 - 固定式 认证 - CE "C", ГОСТ Р。 集成----可选设备 客舱-拖车 转向柱--HYPALON®管 PVC（聚氯乙烯）管 - 音频设备 转向系统（液压）--炉子 油箱(200升)-探照灯 电气设备--空调系统(8KW) 自动排水泵 ...
EK Marine
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