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长度: 21.3 m
最大宽度: 7.3 m
吃水深度: 1.4 m
... Wind Express 21双体船被用来运送服务人员和设备到位于几个欧洲国家海岸线上的许多海上风电场。 Wind Express 21风电场服务船是专门为在恶劣的海况下作业而设计的，通过高度精炼的双体船体形式提供稳定性和燃油效率，需要较少的动力和燃料来满足作业要求。 与高隧道高度相联系，Austal公司先进的Z-bow chine船体形式使该船能够以高达30节的速度运行，并在高达2.0米的重要波浪高度下具有目标航海能力。 Wind Express船的实际安排使多达12名风电场人员能够舒适地过境，具有高质量的内部装修，良好的视野和充足的前后货物堆放，以及船上人员的住宿。 国家 ...
长度: 19.4 m
最大宽度: 8.5 m
吃水深度: 1 m
经过验证的设计 MultiCat拥有经过验证的设计，多年来，我们的忠实客户已经对其进行了全面测试。 多功能功能 专为在不同工作环境中承担各种任务的多个角色而设计。 工作空间 相对于其甲板设备，MultiCat具有最佳的甲板空间。这意味着只需最少的人员即可实现最高效率的操作。驾驶室还具有360度可见度，可确保甲板上的最高安全标准。 长度19.38（米） 总计596（BKW） 系船柱最大拉力9（吨） 最高速度9（kts） 光束8.5（米）
Damen/达门造船集团
长度: 23 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1.6 m
... 这种双体船专为在沿海地区或岛屿之间高速运送乘客而设计，具有最大的舒适度和空间。ARESA 2500FCAT DAYLINE 专门设计用于在恶劣海况下以中等速度航行，为乘客提供最大的舒适度。 其内部设计可在不超过 3 小时的航程中最大限度地承载乘客。配备有船上服务设施、酒吧区、开放式上甲板以及符合航行区域要求的所有安全和救援系统。 最初的设计是使用舷内柴油发动机和螺旋桨推进，以达到较高的航速，如果需要 30 节以上的航速，还可以配备喷水系统。该船全部采用海...铝材制造，以减轻整个结构的重量，也可采用 ...
Aresa Shipyard
长度: 16.5 m
最大宽度: 6.4 m
吃水深度: 1.4 m
... ARESA 2000 FCAT DAYLINE 是一艘 20 米长的双体船，最多可容纳 100 名乘客，航行速度可达 20 海里/小时。它配备了可同时装载行李和货物的空间、酒吧区、残疾人卫生间和辅助救援船，上层甲板开放，可进行露天航行和活动，如观鲸或在阳光下进行海岸航行。 它是沿海地区或中距离连接岛屿的理想客运船只，也是在大型港口航行的理想船只。它的船体线条使其在平均航速为 15-20 海里时非常稳定，在海上也非常适合航行。 该船的侧面和前部都有乘客通道，方便乘客在旅游区的海滩上岸。舵手室安装在中间高度，以提高能见度。该船可安装无污染的推进系统，如混合动力、电力或绿色氢推进系统，以避免航行过程中的污染排放。 酒吧 W.C 玻璃底视野 行李舱 浴台 开放式上甲板 二氧化碳装置 救援船 ...
Aresa Shipyard
长度: 20 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1 m
... 该船专为使用低污染推进系统的客运而设计，因此可配备舷外柴油发动机、混合动力推进器、电动推进器或绿色氢气推进器。是城市地区、大型港口、大型河流和湖泊以及沿海海域客运的理想船型。 配备全封闭空调甲板、遮阳隐私玻璃、两侧乘客通道、主甲板下的行李和货物运输区以及位于船前部的转向桥。 船体的设计是为了在航行中实现环保高效，从而以较低的推进力获得较高的航速。它配备了航行区域的所有安全和救援系统，以及日夜航行所需的电子设备。 酒吧 W.C 玻璃底视野 行李舱 浴台 开放式上甲板 二氧化碳装置 救援船 ...
Aresa Shipyard
长度: 8.5 m
乘客人数: 30 unit
... 理想的乘客运输工具 这艘电动双体船可搭载 15 至 30 名乘客。La NAVETTE 是一款可靠、坚固的巴士船，适用于旅游和汽车流量过大的城市地区。 行动不便者也可乘坐 这艘电动船可为行动不便者提供自行车停放处和婴儿车。 符合所有功能要求 该游艇的设计、甲板规划和性能完全可以根据您的要求进行调整。 我们会根据您的需求和期望进行调整，以满足您的最佳功能要求。 技术规格 编号 : B3774 长度 : 8,50 米 宽度 : 3,50 米 重量（含电池） ：4.2 ...
乘客人数: 6 unit
... 我们为自治建造的第一艘船是一艘可乘坐 6 人的小型双体船。之所以选择双体船船体，是因为它是未来更大船只的现实模型。双体船在稳定性和低能耗方面无与伦比。 早在 2020 年，这种船型就在赫尔辛基投入了商业运营。在两个月的夏季里，它将 7000 人运送到一个小岛上。自主载客运行需要船长在船上进行监督，但 CAT 6 是世界上第一艘投入商业运营的自主电动客船。 ...
长度: 9.9 m
最大宽度: 3.5 m
吃水深度: 0.6 m
... CAT10 L 是一种零排放电动双体客船。由于采用了高效的船体设计，它可以在两次充电之间长时间运行。太阳能电池板可在白天提供部分能源 电池可通过普通的三相插座充电。 全自动 CAT 10 L 操作员可使用远程控制中心对船只进行监督，客户还可使用 Callboats 应用程序呼叫船只并支付乘船费用。可选功能包括自动停靠和自动驾驶。 自动停靠无需船长干预，即可将船转向并停靠码头。它能自动调整舷梯高度，并在乘客进出时保持船只就位。该功能使轮渡运营变得简单易行。 有了自动驾驶和自动停靠功能，船长就可以上岸，同时监管多艘船只，大大节省了运营成本。渡船可以利用强大的传感功能导航并避开障碍物。 ...
长度: 9.9 m
最大宽度: 3.5 m
重量: 4,000 kg
... Callboats CAT 10是一种零排放的电动船，用于城市中心的乘客运输。由于高效的船体设计，它可以全天运行。太阳能电池板在白天提供部分能量，在夜间，电池从普通插座充电。 操作员可以使用远程控制中心监督船只，Callboats应用程序可供客户呼叫船只并支付乘车费用。可选功能包括自动停靠和自主驾驶。 自动停靠可以使船转动并停靠，无需船长干预。它自动调整舷梯高度，并在顾客进出时保持船的位置。这一功能使渡轮运营易于实施。 有了自主驾驶和自动停靠，船长可以上岸并同时监督多艘船，提供大量的运营成本。该船可以利用强大的传感能力进行导航和避开障碍物。 原理特点 电池容量 ...
长度: 12.8 m
最大宽度: 5.35 m
吃水深度: 1.25 m
... 这艘长 12.75 米、宽 5.33 米的铝制双体船是一艘混合型潜水辅助船，通过了 CE 认证。它可容纳 36 名潜水员和 4 名船员以及 60 个水肺。其宽敞的甲板空间、混合动力推进系统和隔音效果使其成为同类产品中最舒适、最环保的船只之一。 认证 潜水辅助船 240 级 C 类 主要特点 造船师Pierre DELION 认证240 级 C 类 总长：12.75 米 船体长度： 11.75 米 装载吃水 1.65m 潜水员容量：36 水肺容量：60 船员容量：4 淡水容量：300 ...
长度: 26 m
乘客人数: 400 unit
... 这款铝制乘客班车，长26.05米，宽9.10米，符合法国海事标准。 它的总载客量为第四类400人，第三类387人，另外还有驾驶员和三名船员。 她的甲板计划是合理和有效的，并提供了良好的客流，布局和座位的设计都是为了舒适。 乘客体验到了许多改进（混合平行推进，由于隔音而带来的安静）。由于船厂提出的解决方案，维护工作变得很容易（发动机舱门打开，容易进入，工作台设置在前舱，泵的位置可以更新发动机油，等等）。 主要特点 额定值：3000小时/年 船身长度：25.90米 水线长度: ...
长度: 26 m
最大宽度: 9.1 m
吃水深度: 1.8 m
... 这款铝制乘客班车，长26.05米，宽9.10米，符合法国海事标准。 它的总载客量为第四类400人，第三类387人，另外还有驾驶员和三名船员。 她的甲板计划是合理和有效的，并提供了良好的客流，布局和座位的设计都是为了舒适。 乘客体验到了许多改进（混合平行推进，由于隔音而带来的安静）。由于船厂提出的解决方案，维护工作变得很容易（发动机舱门打开，容易进入，工作台设置在前舱，泵的位置可以更新发动机油，等等）。 主要特点 额定值：3000小时/年 清水容量：2*800L 黑水容量：2* 300L ...
长度: 11.17 m
最大宽度: 5.56 m
吃水深度: 0.55 m
... SEABUS-P330 是一种用于沿海航行的多用途双体船。它专为载客而设计，但也可载货，或配备起重机、升降机和消防系统，以支持港...动。 经认证，SEABUS-P330 可搭载 24 名乘客和两名船员。24 名乘客可以坐在宽敞的交叉甲板上，甲板上还有驾驶员和导航员的位置。 必要时，可将用作甲板座椅的储藏室拆卸下来装载货物。为方便乘客，船舷两侧各有一个滑门。 该船配备 2×30 千瓦水星 SEA-PRO 舷外发动机和总计四百升的油箱。可以安装柴油舷外发动机，但也可以使用 ...
长度: 11.56 m
吃水深度: 0.54 m
重量: 3,500 kg
... SMART 380 由 SEABUS 工程部设计，并得到了那不勒斯 "费德里科二世 "大学的科学支持，将优雅、未来主义的外观与无与伦比的性能完美结合。 动力、时尚与舒适的完美结合 SMART 380 是速度与操纵性的完美结合。强劲有力的发动机让您随时都能享受和谐的速度控制。 SMART 380 的设计符合双重要求：确保无与伦比的美学体验和最佳的巡航性能。 SMART 380 是我们设计室和建筑师不断努力的成果，旨在减轻结构重量、优化船体线条并进一步减少碳足迹。 最大横梁 ...
长度: 19.7 m
乘客人数: 90 unit
... 作为一个畅通无阻的空间，SeaUS-P650 沙龙也适合残疾人士使用。 船从液压可移动的船尾坡道到达，并且在整个客舱区域有足够的空间与轮椅移动，包括一个无障碍厕所。 卫生间内还设有淋浴。 机舱前面有两个单独的地方供乘坐轮椅的乘客使用。 乘客可以将行李放在船体设计的储存区域。 在十字甲板上，有一个酒吧柜台，可以为乘客提供小吃和饮料。 驾驶室具有良好的能见度，这使得它特别容易上岸。 摄像头可用于跟踪后甲板和发动机室的事件。 在寒冷的季节，海鸟 P650 可以关闭，保持温暖和良好的保护。 ...
长度: 11.9 m
最大宽度: 4.3 m
发动机功率: 630 ch
... New Naval公司的Seaguardian Twin 12动态回收船是一种高速、双体船体的反应船，能够达到18节的速度，旨在最大限度地减少应急行动中第一次出动的初始反应时间。该船配备了一个可伸缩的亲油刷带式收油机，利用成熟的亲油技术，能够以4节的速度回收能力达60立方米/小时。与船上的输油泵相配，该船是推进溢油应急行动的完美选择，该船成为一个综合的浮油处理系统。 该船由双315马力发动机驱动 一个6000升的储油罐为回收的污染物或分散剂的储存提供了临时储存。 该船可以配备一个海洋垃圾筛，以便进行海洋垃圾回收作业。 船体由重型GRP（玻璃纤维增强塑料）制成。 该船是为溢油响应行动而建造的（U/J配置），可用于分散剂应用行动 该船易于用拖车运输 该船的燃料自主权为100海里 ...
长度: 23.99 m
最大宽度: 8 m
吃水深度: 1.35 m
... 推进系统 :平行混合推进系统 2个PHT+电动马达/发电机+电池 2个柴油发动机 2个减速器 2个FPP ...
长度: 23.9 m
最大宽度: 8.5 m
吃水深度: 1.4 m
... 货物甲板面积：30平方米 货物甲板载荷 : 1.5 T/m2 任务：船员和货物转移到风电场 ...
长度: 17.2 m
最大宽度: 6.9 m
发动机功率: 1,000, 750 ch
... 1720 OSR工作驳船是一种大容量的双体船，专门用于石油回收。它的任务是采取和分配围油栏，携带灭火设备，必要时携带船员到事故现场。它也可用于火灾和海上事故中的疏散任务。 工作驳船1720 OSR配备了一个起重机，由一个独立的液压机提供动力。同一台液压机使用宽大的液压船头门和绞盘。该设备还包括一个可移动的围油栏，可以在船头或船尾使用。 ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 16.2 m
最大宽度: 6.2 m
吃水深度: 1 m
... 工作驳船1620 OSR是一种大容量的双体船，专门用于石油回收。它的任务是采取和分配围油栏，携带灭火设备，必要时携带船员到事故现场。它也可用于火灾和海上事故中的疏散任务。 工作驳船1620 OSR的吃水小，可以进入浅滩。你也可以将两个强大的汽油舷外发动机倾斜起来。在没有货物的情况下，该船速度很快，可以在海岸附近的中等海况下使用。 工作驳船1620 OSR配备了一个起重机，该起重机由一个独立的液压机驱动。同一台液压机使用宽大的液压船首门和绞盘。该设备还包括一个可移动的围油栏，可以在船头或船尾使用。 宽敞，但有侧面保护，船尾层与甲板在同一水平线上，是一个安全的工作场所。为了提高安全性，在船头坡道上有可拆卸的扶手。甲板是由防滑铝制成的，并有大量的货物连接点。除了标准的甲板照明外，该船还有一个可升降的桅杆，配有强大的射灯，即使在黑暗中也能安全工作。 Work ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 18.5 m
最大宽度: 7.1 m
吃水深度: 1.5 m
... Kewatec Work 1850 Survey号研究船是一艘为海洋研究和培训而建造的多用途船，既可在浅水群岛水域，也可在公海进行研究。 该船由工作甲板区、干湿实验室、步入式冰柜、大型室内存储空间、水箱室、发动机室和一个可360度观察的宽大驾驶室组成。该船可以从4个独立的舵手位置进行操作。 推进器是基于沃尔沃遍达的主发动机和IPS推进器。带有逆向旋转螺旋桨的转向吊舱能够实现精确的定位和出色的可操作性。该船配备了操纵杆停靠和驾驶，以及一个集成的动态定位系统。科勒发电机组可按需供电，消耗功率高达55千瓦。 该船基本上配备了环境和动物学研究以及抛锚和浮标任务所需的甲板处理设备。有两台远程控制的装载起重机，一台Fassi ...
Oy Kewatec Aluboat AB
长度: 18 m
乘客人数: 45 unit
... GREENBOAT-CAT®双体船是Chantier Naval DUBOURDIEU的GREENBOAT®系列中的第二个产品。 这艘生态设计的船只可以装载45人和6辆自行车。它的强化铝制船体能够承受特定的条件，如强劲的水流或恶劣的天气条件。一个双马达化已被设置并以远程方式定位，以确保更好的可操作性。 还提供了两个发电机来互相帮助。至于螺旋桨，它是在一个隧道里，以确保更好的性能和对冰块的保护。如此多的技术进步使GREENBOAT-CAT®受益，使乘客能够在完全安全的情况下航行。 这些设施的设计是为了在尊重环境的前提下在船上度过愉快的时光。行动不便的人可以享受到极大的舒适，因为该船的设计为他们在船上的行动提供了便利。 要了解我们为KEOLIS建造的第一艘内河穿梭船与来自波尔多城市社区的公共服务代表团的启动情况，请观看此视频。 ...
长度: 6.5 m
最大宽度: 2.48 m
吃水深度: 0.5 m
... 我们为您提供我们专门用于海水淡化的船，加上一个250巴的高压清洗机。 这一生态创新，旨在生产和储存船上产生的淡水（3500升淡水箱），将使港口和游艇制造商在尊重环境的前提下获得我们一系列的 "淡水 "服务。 由于其船上的海水高压清洗器和高压喷枪，你可以用海水清洗你的船只和基础设施（码头、浮桥、防波堤、清洁点、车辆），并用淡水冲洗它们。 当然，我们的多功能服务船的可选功能在这个工具上仍然可用：升降臂、可移动梯子、消防水带、宏观垃圾筐...... ...
长度: 6.5 m
最大宽度: 2.48 m
吃水深度: 0.5 m
... Ecotank工作船可以收集废水和舱底水，拖曳受损船只，进行水下作业（清洗船底，维护系泊链......），收集船上的垃圾，并为停泊的船只提供淡水（最大1立方米）。 它是港口卫生的真正工具。 选项 附加水箱 测量：根据您的需求调整船体 需求 柱状物的梯度 支持2或4个水柱的水箱 底层水箱回收笼 椭圆仪 计量器的控制装置 饮水模块 铝制的支架 其他可能的选项 ...
长度: 6.5 m
最大宽度: 2.48 m
吃水深度: 0.5 m
... Ecotank多服务工作船是卓越的港口环卫工具。它使你能够在港口、沿海和河流地区工作... 它可用于无数的任务，如：收集废水和舱底水、拖曳受损船只、水下作业（底部清洁、系泊链维护......）、收集船上的固体废物（垃圾/大件物品）、向停泊的船只输送淡水（最多一立方米）。)，收集船上的固体废物(垃圾/大件物品)，向停泊的船只运送淡水(最多1立方米)，处理浮油造成的特殊污染，重新浮起沉没的船只，消防，清理堤坝护坡。 ...
长度: 26 m
最大宽度: 7.46 m
发动机功率: 750 ch
... Moggaro Cata 2400 是一艘双体船，可容纳 250 人和 5 名船员。该船配有两台沃尔沃 D16 750 马力发动机，玻璃底供游客使用，船尾有滑梯、酒吧、浴室和办公室。 这艘船也是莫加洛铝制游艇公司的骄傲，它是造船业的一个里程碑，因为它是西班牙海...历史上建造的离海最远的最大船只。 推进系统 直驱轴 速度测试 最大速度 22.7 kt，载客 12 人 最大速度 17.2 kt（最大载荷 设备和选项 2 个卫生间 + 1 个残疾人卫生间 办公室 ...
长度: 12.05 m
最大宽度: 3.7 m
重量: 8 t
... 这艘来自Moggaro铝制游艇的船是用于水文测量工作的。莫加罗1200CATA被批准为12个座位，安装了两个雅马哈F300发动机。船尾门廊的载重能力为600公斤，拥有平衡、舒适和可靠的工作空间。 技术数据 设备和选项 电动厕所。 水箱215升。 65升冰箱。 1 x 15,000 BTU 空调设备。 6.5千伏安的辅助发电机组，转速为1,800rpm 带2个燃烧器的电饭煲 2个135Ah的凝胶电池用于发动机启动。 2个180Ah的12V电池，用于服务和应急。 12V配电盘，12V电池充电器，110V电流。 后门廊的载重能力为600公斤。 ...
长度: 2.7 m
最大宽度: 2.3 m
重量: 500 kg
... Italdraghe公司在多年的刀吸式挖泥船生产经验的基础上，开发了小型挖泥船--紧凑的挖泥船，其目的是在小盆地和渠道，甚至是非常狭窄的渠道进行疏浚工作，同时将运营成本降到最低，因为它不需要使用专业人员来操作。它的体积小，可以方便地处理和使用在难以进入的地区。 主要特点 可拆卸的双体船形浮筒由抗紫外线和抗化学腐蚀的高密度PE100管制成，可抗冲击和磨损 热浸镀锌钢支撑结构，带有不锈钢紧固硬件 穿孔的PVC走道地板 自吸泵 可从岸上操作的遥控系统 容易由一个人操作 在燃料消耗方面具有很高的效率 备件可从库存中获得 公司提供终生技术支持 ...
Italdraghe
长度: 18.5 m
吃水深度: 0.9 m
发动机功率: 1,174 kW
... Italdraghe在多年的刀盘式挖泥船生产经验的基础上，开发了多功能水陆两用挖泥船，以执行从干地到水和沼泽/泥土的所有浅水工作。这种挖泥船是专门为多目的工作而设计的，只用一台机器--水上工作，用于从陆地一侧工作，吸挖、挖掘、耙地和打桩。 主要特点 可定制，以满足客户的要求 装配和拆卸方便、快捷 可拆装，可通过公路、铁路或海运运输 从运输工具上自行装卸系统 多种可快速更换的工具可应用于--带潜水泵的挖头、刀耙斗、蚌壳斗、铲斗 终身技术支持 备件不断从库存中提供 ...
Italdraghe
长度: 16.6 m
最大宽度: 7.35 m
吃水深度: 0.6 m
... Barena收割机是一种设计用于收割湖泊、河流和运河中阻碍水流通过的杂草和风信子等材料的机器。此外，收割机还可用作收割漂浮垃圾的收割机，如塑料瓶和玻璃瓶、木片、罐头和其他材料。 主要特点 双体船型的船体，有一个收集带和一个用于放养的第二带 由于采用了特殊的系统，使得Barena可以连续工作而不需要退出来卸下收集的材料，从而最大限度地合理化了停机时间。 特殊的专利收集系统 高度的储存能力 能够在水中和低底层工作 公司终生提供技术支持 备用零件不断从库存中提供 它是如何工作的 Barena收割机与两艘或更多的补给船一起工作，补给船进入Barena船体，装载所有收集的材料并将其带到卸货点。具体来说，Barena收割机收割的是漂浮物，这些漂浮物随后被移到传送带上，传送带将收集到的材料带到装载船上。装载完毕后，船只离开Barena，一艘空船进入放养带下方，重复放养程序。收集到的材料可以通过卸货输送机在指定的收集点卸下。 ...
Italdraghe
长度: 18 m
最大宽度: 8.5 m
乘客人数: 70 unit
... 轻质结构的双体船，旨在减少40%的运营成本。这艘船的设计考虑到了乘客的最大舒适度。座位沙发式分布在所有的船上，使乘客有一种和自己的船一起走的感觉。它有一个带游泳梯的侧走道，允许乘客在金枪鱼养殖场游泳。 ...
Drassanes Dalmau, S.A
长度: 16 m
最大宽度: 5.8 m
发动机功率: 225 ch
... 双体船具有G类导航，轻质结构设计，可减少40%的运营成本。这艘船的设计思路是最大限度地利用空间。它的舵手室在一半的高度，在上甲板有额外的指挥点。它由两台发动机Yanmar de 255 C.V.提供动力，在满载的情况下，它能够获得14节的速度。16米长，5.80米宽的船身已经成功地利用了大部分的空间： -轮机舱在一半的高度。 -船首网的日光浴区。 -两个潜水艇观景台。 -80个位置分布在两层甲板上 -酒吧 -两个指挥点，主桥和辅助桥在上甲板。 -不同的乘客区域： ...
Drassanes Dalmau, S.A
长度: 15 m
最大宽度: 6 m
乘客人数: 72 unit
... 深度 - 1'85米 发动机 - 2台沃尔沃遍达 基地 - 加的斯 ...
Drassanes Dalmau, S.A
长度: 9.3 m
乘客人数: 20 unit
... 这艘双体船提供的甲板空间深受潜水员的喜爱。由于采用了浮筒，它可以平稳有效地穿过海浪。这是一艘舒适的船，提供大量存储空间。 材料 铝 5083 H111 长度 9.30 米 宽 4 米 吃水 0.40 米 重量 3.9 吨 马力 r2 x 150 cv 设计类别 C/20 不沉 设计类别 CE ...isance 自航 建筑师 Pierre Delion 护板高度：0.80 米 ...
BORD A BORD
长度: 6.51 m
最大宽度: 4.46 m
吃水深度: 0.59 m
... SANDBAR 650是一艘独一无二的双体船，配备了船上的酒吧，可以带来非凡的航海体验。设计有一个优雅的船体，可实现平稳的航行。这艘非典型的船只为您提供了豪华舒适和令人难忘的娱乐的完美结合。这个创新项目是Bord à Bord Œuvres Vives和Ofimiti之间合作的结果，他们对航海的热情和对卓越的承诺是一致的。 ...
BORD A BORD
长度: 5 m
乘客人数: 5 unit
... e-lavaret是一种电动双体船，它可以执行监视、控制、技术维护和科学监测任务。它也可以作为客运工具使用。 在我们的合作伙伴Naviwatt的YouTube频道上找到它在海上的身影：https://youtu.be/Be6Kdtq5TG8 ...
BORD A BORD
长度: 15.5 m
最大宽度: 8.1 m
吃水深度: 1.4 m
... IZ 1550 STL是专门设计为养鱼场和水产养殖服务船。由于其双体船的船体结构和高度复杂的平衡分布，该船即使在恶劣的海况下也能提供良好的可操作性和高性能。她已被证明是非常耐用、安全和有益于养鱼场支持活动的。IZ 1550 STL是一艘多功能船，可用于养鱼场、近海活动、商业潜水，由于其大面积的甲板工作区，它还可以根据船东的任何要求进行定制，如海洋清洁、消防、甲板起重机操作和海洋建设。 2 - Palfinger吊车式甲板吊车13.1米，船上有完整的船员设施 3 ...
长度: 8.1 m
最大宽度: 3 m
吃水深度: 0.35 m
... IZ 810高密度聚乙烯工作船由于其双高密度聚乙烯船体结构，即使在恶劣的海况下也有很好的稳定性。她可以在河流、三角洲、海峡、湖泊、内湾和浅水区使用。该船提供了非常高的安全标准和坚不可摧的不沉的高密度聚乙烯船体。船体可以承受任何形式的撞击，冲击，甚至会阻止你搁浅。 1 - 导航灯 2 - 游泳梯子 3 - 扶手栏杆 4 - 灭火器 5 - 防滑甲板 6 - 喇叭 7 - 救生衣 8 - 救生艇 9 - 船坞 10 - 蓄电池和重贮器 11 - 指南针 1 - ...
长度: 9.6 m
最大宽度: 3.3 m
发动机功率: 200 kW
... Agena Marin 是一家成功的游艇制造公司。这是我们船队的最新成员。这艘多用途双体船可搭载 18 名乘客和运输货物。购船业务解决方案。 多用途业务解决方案 我们的船队成员 TAXI CAT 是专为多用途定制的双体船； 我们的双体工作艇经过精心设计和测试，能够满足客户的特殊需求，让船主满意而归。 特点 Agena Marin 为小型客货双体船行业带来了船体设计上的重大变革。 ...
长度: 15 m
最大宽度: 10 m
... NJORD是AISTER和Bård Meek-Hansen经营的公司之间合作的第一个项目。 以NJORD为名，它也是在西班牙建造的第一艘使用摩擦搅拌焊接板的船。 在本周初下水后，这艘双体船已经被装上一艘船，将运往挪威开始运营。 AISTER和GMV之间的合作协议是在2022年2月宣布的，这个船厂位于地球最北端。这是一个里程碑，使我们能够加强我们建造生态友好型船舶的战略。现在，一年后，经过几个月的紧张工作，这一战略伙伴关系的第一个项目已经在莫阿纳的AISTER设施中完成，成为我们船厂的第84艘建筑，挪威人的第184艘建筑。 这是第一艘为鲑鱼养殖业建造的双体船。它是一艘停泊处理船，将作为控制和移动鱼笼的工具，并用于停泊线维护。 这是一艘简单的船，但同时又有几个特点：它有龙骨冷却，是连接在船体上的外部冷却器；它在船头和船尾有横向机动螺旋桨；它有两个推进引擎，轴线上有可控制的叶片，即所谓的可变螺距螺旋桨，还有一个发电机。 NJORD双体船的长度为15米，宽度为10米，它还有一个复杂的液压系统来供应所有的液压设备，一个绞盘和各种甲板设备，包括两个吊车，一个容量为65吨，另一个容量为33吨。 ...
长度: 21.3 m
最大宽度: 8.1 m
发动机功率: 400 ch
... 今天我们介绍ATLANTIS EXPLORER，这是一艘21.3米的铝制双体船，用于贻贝海藻的捕捞和加工。如果你想了解其功能、尺寸、推进力和设备，请继续阅读。 铝制双体船ATLANTIS EXPLORER的详细介绍 爱尔兰船东Bioatlantis Explorer有限公司依靠我们位于维哥湾的AISTER船厂和阿斯图里亚公司Gondán为其船队增加了一艘新的铝制双体船，该船将在班特里湾和肯马尔湾作为养鱼船运营，偶尔也会在爱尔兰整个海岸进行航行。 正如我们在这艘名为ATLANTIS ...
长度: 10 m - 30 m
乘客人数: min 5.0 unit
... 我们建造双体和单体的铝制捕鱼和养鱼船，设计用于各种类型的捕鱼，包括围网、延绳、拖网和小型捕鱼。我们还为养鱼业设计和建造铝制船，用于装载、高速运输工作人员、收割和维修等任务。我们对不同专业人员的具体要求的了解，有助于我们设计出满足他们需求的船只。 更有利可图的捕鱼 在渔船的设计和建造方面，铝有许多优势，使得在保持结构强度的同时，可以减少重量和消耗。位于维哥河口，一个全球渔业的战略要点，我们对该行业的需求有一个坚实的了解。我们也有机会接触到领先的技术公司，这些公司专门负责安装最先进的检测鱼群和渔网的系统。 铝制渔船的甲板表面和液压升降系统是进行作业的关键。然而，经过一天辛苦的捕鱼，船员也需要有地方休息，这就是为什么我们的船有舒适的内饰和在不同地理区域捕鱼所需的一切。AISTER拥有自己的海洋内饰部门，这意味着我们的团队也可以对铝制渔船的内部进行出色的装修，以保证最佳的用户体验。 ...
长度: 22 m
最大宽度: 6.5 m
发动机功率: 385 ch
... 项目。ENP, SA 建筑年份：2012 能源 网络：50Hz 24V 航海和通信 雷达：Furuno 1715 2.2KW GPS海图仪：Furuno GP-1650W SONDA：Furuno FCV-620 EPIRB：Jotron Tron 40S MKII SART: Jotron Tron SART20 无线电电话:ICOM IC-M411/ 无线电电话MF/HF：Sailor 6310 SSB 通讯系统：Zenitel ETB-5 货运能力 载货甲板：2辆车 ...
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