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船用显示仪
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AXIOM 2 PRO S

... Axiom 2 Pro S将海图仪、声纳、雷达、自动驾驶仪和视频结合成一个强大的一体化导航系统。利用Axiom 2 Pro的HybridTouch™--直观的LightHouse操作系统带来的简单的触摸屏和键盘体验,计划你的下一次巡航并自信地开始航行。将Axiom 2 Pro作为一个单一的GPS海图仪使用,或通过简单的RayNet电缆连接创建一个由多个Axiom显示器组成的网络。Axiom Pro 2 S不仅仅是一个海图仪,它还具有一个集成的高CHIRP声纳,是可靠的深度探测和水下发现的理想声纳。 ...

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Raymarine
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GMI™ 20

GMI™20配备高亮度彩色显示屏,能显示深度,速度,风向,航行和船艇参数等超过100种航行信息,字体粗实,清晰易读。4寸全贴合彩色显示屏不仅有效杜绝雾气产生,增强了屏幕对比度,也方便您在远处读取信息。两种外框颜色使它更好的与安装环境搭配,另外可选择平面安装和嵌入安装,完美适配于GPSMAP系列多功能导航仪。

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Garmin
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LMF-400

... 先进的多功能、高对比度的圆形点阵仪表,显示图形和数字数据。 主要特点 高对比度的点阵显示,带有先进的LED背光灯 紧凑的尺寸适合3-3/8英寸(86毫米)直径的孔 经NMEA 2000®认证,与LowranceNET®网络兼容 ...

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Lowrance
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IS35

... IS35明亮、清晰,无论白天还是晚上都很容易看到,它为发动机数据、燃油效率、深度历史等提供了一个智能界面。这个数字仪表自动显示来自你的船上电子装置的最相关的信息,并可以很容易地改装以取代标准的模拟仪表。 IS35具有一个明亮和清晰的3.5英寸彩色显示屏。它的日间模式提供了高亮度和对比度,适合在全日照下使用,而夜间模式提供了更微妙的红色照明,适合在弱光条件下使用。光学粘合的LCD意味着无论在什么条件下,都不会出现内部冷凝或 "起雾 "现象。数据以一系列页面的形式显示在IS35上,预设页面包括发动机监测、燃油经济性、巡航、转向和深度历史。一个简单的四按钮界面使它很容易在不同的页面之间切换,改变显示亮度以反映条件,并在旅途中修改其他设置。 为你的船量身定做的信息 当连接到船上的NMEA ...

船舶显示仪
船舶显示仪
JAN-7202

... 19英寸LCD 图形或数字传感器数据 在H-up和N-up之间切换 数据源和数据单位选择 说明 MFD上的连线功能是一个巨大的飞跃。由于可以显示的东西太多,如何优化信息的呈现方式,关键的方法就是以简单易懂的形式来呈现。每一个小细节都经过仔细考虑。一般来说,我们有三个基本的标签,分为航程、对接和自定义,在每一个标签上都会呈现最适合官员的信息。例如,航程标签有一个3D公路模式,显示自己的船只与航点信息以及其他相关的航程相关数据,而停靠模式则以更精确的任务方式显示更多信息。除了这两个预设标签外,我们还提供了官员自己设置自定义标签的功能。 连接的最低要求是一个轨迹球和一个中央控制单元(CCU)。根据车载MFD的数量,您可以通过网络获取信息。通过增加一个接线盒和一个或两个串行到局域网转换器(SLC),这种设置将为您提供足够的接口电源,以满足您的需求。所有呈现在连接显示器上的信息都是以块的形式建立起来的。在用户选项卡上,这些块可以根据用户的选择进行定位。例如,如果你有一个面向船尾的驾驶台,当你向船尾看时,船舶的二维图片可以旋转180°,以配合你的操作动作。 ...

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JRC Europe
帆船显示仪
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Zeus³

... B&G Zeus³ 玻璃盔 19 专为蓝色水上航行、多船体和超级游艇而设计。 这款优质、超快、大屏幕、多功能显示屏位于您完全集成导航系统的核心位置。 Zeus3 玻璃头盔提供易于使用的触摸屏和远程控制选项。 B&G 独特的帆船功能,包括 SailSteer 和赛马板,都与雷达、图表、声纳等相结合。 (世界底图或 C-MAP 美国) 宙斯 3 玻璃头盔 宙斯 3 玻璃头盔坐落在世界各地最好的蓝水巡洋舰、多壳体和超级游艇的核心位置。 Zeus3 Glass Helm ...

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B & G
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90-60-543

... 关闭自动驾驶仪并修改转向指令。PAD显示屏用于显示数据和控制定时器。它更多的是用于没有自动驾驶仪的船只,在比赛中它可以成为一个有用的附加工具。 有白色[90-60-543]或碳素外观[90-60-544]两种颜色。 特性 电力供应。8至32 V DC 消耗量。150 mA (日间背光水平10) 严密性。IP68 重量:850克,含6米电缆(32克/米)和盖板 总线电缆。直径5.5毫米,4导体+接地,6米长 尺寸。196 x 122 ...

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nke Marine Electronics
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FI-70

所有信息⋯一体化 同样适用于动力艇和帆船 全新的FI-70仪表/数据综合显示配有一个炫丽的4.1英寸一体式彩色显示屏,即便是在强光 下也同样可见。利用CAN bus网络,外部传感器可以方便接入实现简易、可靠的操作。 FI-70具有一个方便操作的图像用户界面。让您能够几乎定制每个显示图像的属性,并能选 择您航行中想要显示的信息。 功能 清晰的4.1英寸QVGA屏幕,即便在直射阳光下也同样可见 简易、直观的图像用户界面让您能够实现全定制 日夜模式有助于缓解眼疲劳。夜间航行时,夜 ...

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DSM410

... Maretron 的 DSM410 是一款 4.1 英寸高分辨率阳光可见彩色显示屏,用于解释和显示 NMEA 2000® 仪器、导航和船只监测数据。 DSM410 是一款用户友好型专用船用显示屏,具有定制屏幕配置和易于使用的五键照明键盘。 除了监控和显示功能外,DSM410 还具有警报/报警封装和电气开关功能。 与传统的单显示器单元不同,DSM410 用户可以选择单个或多个显示器中的数字、仪表、条形或图形格式,并且可以选择循环选项,用于广泛的喜爱数据。 这些多种显示器选项节省了安装空间并降低了整体系统成本。 ...

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DSM570

... Maretron的DSM570是一个高分辨率的阳光下可观察的彩色显示屏,通过定制的显示配置,可以轻松解释NMEA 2000®仪表和导航数据,具有一个易于使用的五键照明键盘。 与传统的单显示单元不同,DSM570用户可以选择数字、仪表或图表格式的单显示或多显示,循环选项可用于广泛的喜爱数据。这些多显示选项节省了安装空间,降低了整体系统成本。 DSM570将直接与任何NMEA 2000®网络连接,并显示整个船舶上捕获的任何或所有信息。各种音频和视觉警报也是可编程的。 DSM570可显示多种信息,包括交流电、电池、深度、发动机、环境、燃料管理、GPS、航向、导航、舵、速度、油箱、时间、传输、天气、风力等。 DSM570可以显示的数据例子有:。 交流电(平均频率、电压和电流,相位-中性频率、电压和电流,相位-相位频率、电压和电流 锚点观察 电池/直流(电压、电流、电池温度、电池充电状态、电池剩余时间、纹波电压、功率) 深度(水深、传感器下的深度) 电气(电阻)。 配电(开关/断路器、断路器电流、开/关/错误计数器、开/关/错误计时器) ...

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T5 UEM

... ***延长的准备时间*** 请注意,由于COVID-19的全球供应问题,该产品的交货期延长,请与我们联系讨论。 即插即用的发动机监视器,设计用于所有类型的发动机,包括模拟、J1939和NMEA 2000发动机,使传统的船用仪表现代化。 T5 - 5 "超薄触控显示器是其特色,但该系列还包括7 "版本以及3 "圆形显示器和标准3.5 "按钮显示器。所有显示器均采用彩色屏幕,密封等级为IP67,适用于海洋环境。 主要的显示选项包括转速表和速度表功能,以及与发动机状态和警报有关的参数,以及油位、舵角、微调、深度和航向。数据有多种格式和测量单位。 UEM包括一个 ...

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Veethree Electronics and Marine LLC
船用显示仪
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T7i UEM

... ***即将提供--2021年第三季度***。 请注意,由于COVID-19全球供应问题,该产品将于2021年第三季度上市,不过您可以现在就注册您的兴趣。 即插即用的发动机监视器,设计用于所有类型的发动机,包括模拟、J1939和NMEA 2000发动机,使传统的船用仪表现代化。 T7i - 7英寸超薄触控显示器,但该系列还包括5英寸版本以及3英寸圆形显示器和标准3.5英寸按钮显示器。所有显示器均采用彩色屏幕,密封等级为IP67,适用于海洋环境。 主要的显示选项包括转速表和速度表功能,以及与发动机状态和警报有关的参数,以及油位、舵角、微调、深度和航向。数据有多种格式和测量单位。 UEM包括一个 ...

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Veethree Electronics and Marine LLC
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T7i

... ***即将提供--2021年第三季度***。 请注意,由于COVID-19全球供应问题,该产品将于2021年第三季度上市,不过您可以现在就注册您的兴趣。 T7i是T系列显示器家族的一员,采用7英寸触控彩屏,超薄的外形外壳,具有现代平板电脑般的美感。它是作为OEM(原始设备制造商)产品设计的,不直接向最终用户提供(请参见我们的零售产品)。 WVGA(800×480)的PCAP液晶彩色显示屏可以在阳光充足的情况下观看,并且坚固耐用,密封性符合IP67标准。 由于支持双CAN和以太网,该显示器适用于广泛的应用,包括NMEA2000和J1939。可以通过兼容的CAN键盘添加外部按钮。 使用软件开发工具包(SDK)可快速创建自定义软件应用,并可利用其数据记录能力和报警功能将显示器集成到控制和监控系统中。 ...

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Veethree Electronics and Marine LLC
船用显示仪
船用显示仪
TRUEcourse

... 磁航向或真航向的模拟波段显示和数字输出 可调光照明 变化的自动转移 输入信号自动测试 内置显示器 精度优于 +/-0.5°。 通过 GL 认证,可与仪表盘结合使用 说明 TMHD 或电子航向传输系统,用于计算、显示和输出真正指向北方的磁罗盘航向。需要一个带电子 NMEA 数据读取功能的传统磁罗盘,以及一个带本地变化数据输出功能的 GPS 接收机。 NMEA 输出的真实航向数据可直接与陀螺仪和卫星罗盘进行比较,并可用于雷达的北方稳定。 如果 GPS 定位失败,TRUEcourse ...

船用显示仪
船用显示仪
VMH 70

... 通过我们一流的VMH 70显示器体验闪电般的性能 它是为管理大量复杂数据而设计的,由于它的实时操作系统,它确保在开机后立即对重要的发动机信息进行全面控制。 当连接到NMEA2000时,可轻松配置显示多达四台发动机的信息,或通过J1939或模拟输入同时显示两台发动机的信息,它有大量可能的设置。这使得用户可以根据需要对类似项目进行分组,如单引擎或双引擎、电池性能、燃料、水、废物、油箱液位、方向舵和调整、船上系统、导航和天气。 内嵌的NMEA 2000网关将所有的传感器读数和警报带到您的外部多功能显示器上,节省了额外的转换器的费用。 - ...

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Veratron AG
船用显示仪
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VMH 35

... 一个特殊的输入是专门用于Veratron IBS(智能电池传感器)。它可以提供关键的12V电池监测信息。由于其嵌入式认证网关,所有这些数据都被分配到NMEA 2000®。 规格。 仪表直径100毫米 85毫米的安装直径 65毫米的安装深度 < 100mA的电流消耗 9 - 16V工作电压 操作温度 -20至60°C IP X7 时尚的黑玻璃设计,带拉丝 不锈钢环 新一代阳光下可读的彩色混合显示屏 智能电池传感器(IBS)端口 模拟到NMEA ...

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Veratron AG
船用显示仪
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VMH 35-S

... 所有这些数据都被分配到NMEA 2000®。 与VMH 35不同的是,该版本提供一个0-5V的模拟输入,而不是第二个电阻输入。 规格: 模拟输入:1个电阻/1个0-5V/1个频率 额定电压:12 V 工作电压:9 - 16 V 电流消耗: ≤ 150 mA (正常模式) 保护等级:IP X7 尺寸:100毫米(外部)85毫米(安装孔) 安装深度:65毫米 前环:拉丝不锈钢 前镜头:矿物玻璃 操作温度:-20至60°C 显示屏:阳光下可读的彩色IBN+1.44 ...

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Veratron AG
船用显示仪
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MasterCAN 35

... MasterCAN 显示屏 35 专用于可视化监控车辆或静止物体的运行参数。显示屏 35 可接收并解析来自 CAN j1939/S6 接口和标准车辆 T-CAN 总线的数据。两个模拟输入端可连接电压/频率设备(标准或附加传感器,如车轴负载传感器)。 35 号显示器可监控车载运行参数: - 油箱中的油位; - 即时耗油量、总耗油量; - 总运行时间、最佳和超负荷发动机模式下的运行时间; - 附加设备的参数; - 电气设备的电压和状态。 显示 CAN 总线和附加传感器的参数。 MasterCAN ...

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BOSS™ECO

BOSS™ eco 系统含有一个触控显示屏,内部集成有软件,可连续计算并显示各操舵运动和舵角的操舵行为,并根据实际航行情况进行校准。 BOSS™ eco 系统测量并显示以下信息: 舵角、二氧化碳排放、每升或千米油耗、速度、转弯速率(ROT)以及操舵效率指标(SEI)。 看到这些测量值之后,船长就可以更清楚了解自己的航行习惯,从而大幅节约燃料。 最初的实践结果显示节省了大约 12% 的燃料。 此外,BOSS™ eco 系统还可以将数据保存在航程登记表上。 ...

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船用显示仪

... 特点 数字显示 图形 TFT 屏幕 RS485 Multidrop,4-20 mA 模块化设计,通过输入信号、输出信号和继电器触点灵活适应不同的应用, 支持 “非线性罐体体积转换” 功能,可直接显示任何类型的罐体体积 保护 IP65 ...

船用显示仪
船用显示仪

... Clipper真风显示仪可以显示表观风速和风向,当连接到日志或GPS时,它还可以显示真实风速和风向。 需要NMEA船速输入,可以是来自航海日志的VHW,也可以是来自GPS的RMC,以获得真实风速和风向。 电源电压标称12伏 电源电流10mA+(背光灯10mA 照明最大10mA) NMEA输入句子MWV 背光 - 9级 指针样式 - 1 显示风速 - 0至99Kts 显示风向角度 ...

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Nasa Marine
帆船显示仪
帆船显示仪
RD33

... 4.3英寸可在阳光下观看的彩色LCD(亮度:700cd/典型值)。 由于大字符和高分辨率的显示,增强了数据的可读性 可定制的显示格式,从全屏到6路分屏显示 同时支持CAN总线和NMEA0183接口 两个独立的CAN总线输入和输出端口,用于菊花链联网 提供内部NMEA0183/CAN总线转换功能 包装盒内 1 X 显示单元RD-33 1 X NMEA2000电缆组件 6米 1 X 安装材料 技术特点 亮度 : 700 cd/m2 显示 : LCD NMEA0183 ...

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MD71MFD

... MD71MFD是一个紧凑的多功能数字显示器,有一个2.7英寸的OLED图形显示器和NMEA 0183(IEC61162-1)输入。它 它被设计用来接受来自各种来源的数据,并以数字和图形格式显示导航和相关船舶信息。 固件变体可用于满足特定的信息组,每个变体都能显示来自许多相关来源的信息。每个固件变体都是可配置的,以便为用户定制可用的显示选项。 MD71MFD有一个2.7英寸的黄色OLED屏幕,可以显示6种字体大小的字母-数字数据,数字高度为3.5-20毫米,并显示图形细节。 海洋数据公司的MD71MFD:应用灵活,安装方便,维护简单。 特点 显示广泛的船舶相关数据,包括航向、俯仰和滚动以及其他许多数据 工厂根据您的具体要求进行配置 固件可定制,可升级 坚固和紧凑的设计 明亮、高对比度的OLED显示屏--易于观察 接受NMEA ...

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TLM

... EFLOCE TLM 系列采用简单可靠的技术(浮动)来指示淡水或废物贮存罐中的水箱液位。 ...

帆船显示仪
帆船显示仪
OMC-137

... OMC-137 高级数字风屏装置专门设计用于轻易读取用于航空目的的风信息,将满足民航组织的所有建议。 风向在双 LED 圆圈内表示,以获得平均方向和变化。 在这个圆圈里有一个三位数字显示屏指示风速。 第二个显示屏提供最大或最小风信息。 在显示屏的左侧显示平均风向和最大,最小风速和平均风速。 风信息可以显示为m/s、节、英里/小时、公里/小时或波福特;用户还可以选择平均间隔,可设定为 2 或 10 分钟。 当平均方向高于 60 度,当平均速度高于 10 knt ...

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Skyview systems
船用显示仪
船用显示仪
3340

... 从而在多页油箱显示屏的每一页上选择不同的油箱类型。 每个油箱发送器、直流源监控器和交流源监控器都可以有一个用户可选的描述性名称,以便于识别。 每个油箱显示屏都将显示油箱液位和油箱容积(如海上系统油箱发送器)。 它通过了 NMEA2000 网络标准认证,网络电流仅为 160mA。 ...

竞赛帆船用显示仪
竞赛帆船用显示仪
ATBFD series

... 我们新的全彩大尺寸显示器与B&G 40/40的占地面积和正面安装相同。它可以完全配置任何数量的面板或图形,并且像A+T的其他显示器系列一样完全防水。它的照明和视角非常好,数字比40/40的巨幅模式大50%。BFD现在已全面投入生产,并有库存。 ...

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A T Instruments Ltd
船用显示仪
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MaxRp110

... 高级用户可配置的 NMEA 0183 数据中继器 MaxRP110 是一个可编程的 NMEA 0183 数据中继器,能够重复超过 5800 个不同的 NMEA 0183 句子。 MaxRP110 将同时监控四个输入通道,每个通道两个不同的句子,同时在三个数字显示器和两个条形图上显示 NMEA 数据。 您可以显示深度、船速、海水温度、GPS 至航点的方位、航点距离、风速、电池电压、油箱液位等数据,您可以决定在每个 � 显示配置上查看的五组数据,最多具有 16 种不同的显示配置。 ...

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Cruzpro
竞赛帆船用显示仪
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SHIFT

... 一目了然地看到班次。 大数字和大胆的箭头可以很容易地看到你是多么的头或解除。 在压力下工作的用户界面。 超大按钮允许您即时存储端口和右舷参考角。 固态 9 轴 AHRS。 Shift 采用固态 9 轴姿态航向参考系统 (AHRS)。 其结果是航天级航向指示比市场上的任何其他战术指南针更平滑、更灵敏。 该专业启动的计时器。 当你听到或看到任何类型的启动信号时,只需点击 GUN 按钮。 如果计时器未运行,它将启动。 如果计时器正在运行,它将同步。 ...

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VELOCITEK
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PowerView® 780

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