离合装置

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离合装置
离合装置
SYNTEX® NC

... SYNTEX-NC法兰型是一种法兰型的无间隙安全离合器。 这种安全离合器之所以能够脱颖而出,是因为它可以很容易地连接到客户的部件上(如皮带轮),并且具有非常紧凑的设计。 特点 法兰盘式 重量轻,无齿隙 棘轮式扭矩限制器 扭矩限制器同步啮合 免维护 精确度为10 耐腐蚀 ...

船舶离合装置
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DPO160

... 铝制外壳 可安装在发动机前部(皮带轮)和后部(钟罩)的两侧 输出类型的多样性 活式PTO(9英寸,C型,3槽)。 完善的制动系统,防止拖动 压力表 监测功能,在泵连接的情况下看到旋转的情况 油冷却器上的阳极锌防止腐蚀 用磁铁塞子轻松去除油中的金属 与各种泵兼容的泵垫 (如果需要,需要加工) 安装用于 液压泵的驱动(侧推器、工作船、起重机等)。 滑轮驱动(液压绞盘、发电机、空气压缩机)。 带万向轴的动力系统(应用于推进系统) 任何需要用到动力系统的地方 选项 - ...

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D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
船舶离合装置
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DPO210

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D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
船用离合装置
船用离合装置
DPO410

... - 可安装在发动机前部(皮带轮)和后部(钟罩)的两侧。 - 完善的刹车系统,防止拖沓 - 监视功能,可以看到旋转情况 - 油冷却器上的阳极锌防止腐蚀 - 用磁力塞轻松清除油中的金属 - 与各种泵兼容的泵垫(如果需要,需要加工)。 安装用于 - 液压泵的驱动(侧推器、工作船、起重机等) - 使用高容量液压配件的麦芽船 选项 - 控制箱 - 泵安装套件 - 钟罩(SAE#1, 2) ...

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D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
船舶离合装置
船舶离合装置
TPO-TPH

TPO TPO气动离合器是一个非常结实可靠的远见,它的技术的发展来源于几十年传动领域的行业经验。功率范围广泛,能够满足大多数的应用,可传递的扭矩高达170daNm,保持恒扭矩不需要其他的调整。调教好的供气系统既能远程控制也能自动补偿损耗。 主要特点如下 高品质的铸铁操作盘,散热面积大,摩擦产生的热量很容易就散掉了,不会对造成永久的形变。 摩擦盘由混合物组成,不含石棉,外齿和驱动环的内齿啮合在一起。 外形尺寸小,便于安装。 轴孔范围大,可以大尺寸的轴安装。 正常情况下,离合器安装2~3个摩擦盘,可以使传递力矩增加2~3倍,但外形尺寸不变。 TPH TPH为直线驱动设计,基于标准的TPO离合器单元拥有一个自带的由9Bar压缩空气驱动的推动器。

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Transfluid
船舶离合装置
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TOWERCLUTCH

作为传斯罗伊传动系产品系列的自然延伸,TowerClutch满足了市场对于可分离、紧凑型干式离合器的迫切需要,且具备可安装大功率液压泵的分动头。这种产品可应用于多种驱动方案,领先行走机械制造商已将其应用于碎石机、木片切削机、钻机、废品研磨机、棒磨机和回收机。 采用久经考验的重载型成熟产品和组件组装而成的TowerClutch提供无与伦比的性能和可靠性。油/气动干式离合器(HF 系列)通过创新的分动箱(Stelladrive 系列产品)安装到发动机上,此分动箱适用于采用SAE。 TowerClutch: TowerClutch ...

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Transfluid
船舶离合装置
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SH-SHC

TRANSFLUID的液压离合器是湿式的,多片烧结摩擦片靠液压油冷却,由油压驱动。 TRANSFLUID液压离合器特点 磨损后无需调整 摩擦盘全生命周期恒扭矩 破损的摩擦盘不影响力矩传递能力、无需调整空间、在同等力矩传递能力下拥有最紧凑的尺寸 液压驱动,力矩传递能力高 便于实现远程控制 安装有误差是不损坏摩擦盘 摩擦盘之间无滑动,使用寿命长

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Transfluid
船舶离合装置
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MESLU

扭矩范围 8.0 kNm - 315.0 kNm 应用 具体数据仅根据要求提供 伏尔康MESLU离合器是一款干式气动双锥摩擦离合器。 在离合器内部无自由间隙,无相互摩擦,减少磨损与损坏,同时外部的摩擦壳体具有良好的散热能力,能够承受很高的接合转速。离合器在接合或脱开时,均不会产生轴向载荷。双锥体的结构设计,在摩擦片逐渐磨损的过程中,离合器能够自行调整。摩擦片承受接合过程中的自然磨损,它由无石棉合成树脂的高性能摩擦材料制成,尺寸合宜,极耐磨损,因此即使频繁换挡也可保证数年的使用寿命。 优点 与集成弹性元件离合器相比,MESLU/RATO或MESLU/VULKARDAN ...

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VULKAN Marine
船用离合装置
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SGFlex

... 采用 Tenpu® 纤维技术的传动连接器 性能 ” 径向、轴向和角度不对 中补偿” 传动系统扭矩峰的阻尼 ” 电绝缘 优势 ” 可根据客户要求在各个方向上调整刚度 ” 高 通过 Tenpu® 技术传输的功率密度 ” 抗冲击型应力 常见应用 ” 用于连接内燃机和发电机在联合供热和发电 厂和发电机 ” 作为驱动系统中的弹性耦合,如振动筛和 试验台 ” 内燃机和液压泵在叉车或工作 机器之间的倾斜补偿 ” 作为搅拌机和农业机械的弹性连接元件 ” 用于连接在车辆和船舶驱动系统中的传动和驱动轴 ...

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Sueddeutsche Gelenkscheibenfabrik GmbH & Co. KG
帆船离合装置
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电磁离合装置
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MMC

... 使用的优点: ” 电气遥控驱动。 ” 降低了发动机的功耗。 ” 延长泵寿命。 ” 更低的操作成本。 ” 安装简单。 ” 操作员方便/安全。 ” 寒冷的天气开始。 电磁离合器的一般说明 这些是法兰安装的, 通常是两件式结构离合器通常直接安装在泵上. 实心锻造转子。 一体式实心锻造转子意味着没有内部部件分离的可能性。 转子在线圈周围也具有均匀的壁厚,从而提供最佳的磁通量分布,从而最大限度地提高扭矩。 可提供 不同的线圈电压。 虽然 12 伏是最常见的,但也可以提供 ...

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jbj Techniques Limited
船舶离合装置
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船舶离合装置
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FK

... 扭矩额定值。高达2,000牛米 FK非常适合作为离合器或制动器,用于各种高速和低至中等扭矩的动力传输应用,其中高热量的产生不是一个因素。其独特的设计使该元件具有多功能性,能够在驱动或制动系统中补偿不完美的对准,同时提供均匀的动力传输。 主要特点 集成的尼龙层加强氯丁橡胶空气管 单、双或分体式配置 可以容忍一些错位 标准、低焦距、高焦距和软木摩擦衬垫 可选项 18种不同的尺寸 ...

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