机械转向装置

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帆船转向装置
帆船转向装置
Constellation™

... 钢丝转向系统适用于从7米/25'到Maxis的游艇。这种多样性使我们在开发Constellation系统时能够得到各种类型的造船者的反馈。钢丝系统是船尾驾驶舱安装的理想选择,无论是单人还是串联的。导线系统也可用于中央驾驶舱的安装。导管系统克服了在中央驾驶舱安装中使用明线时遇到的困难。 ...

帆船转向装置
帆船转向装置
Cobra™

... Cobra在基座的头部使用齿条和小齿轮,以提供敏感转向所需的必要机械优势。Cobra被设计用于船尾驾驶舱的帆船,是该领域的世界领导者。Lewmar也提供定制的Cobra系统,用于非船尾驾驶舱的应用。 ...

帆船转向装置
帆船转向装置
Mamba™

... 终极转向系统提供反馈和强度;这两个特点都是齿轮箱和锥齿轮头转向系统所独有的。Mamba是一个适用于各种帆船的转向系统,从蓝水巡洋舰到美洲杯竞争者。它提供了独特的功能,如动力辅助转向,同时在安装类型上保留了多功能性,即串联系统的使用。 ...

摩托艇转向装置
摩托艇转向装置
MD45

... 根据2013/53/EU指令的CE考试认证。 高机械阻力。耐腐蚀材料。 标准摩擦力外部可调。 八个可选舵位,方便转向电缆安装。 使用电缆T01 ...

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Riviera srl Genova
摩托艇转向装置
摩托艇转向装置
MD100

... 根据2013/53/EU指令的CE考试认证。 高机械阻力。耐腐蚀材料。 标准摩擦力外部可调。 八个舵位可选,方便转向电缆安装。 使用电缆T02 ...

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Riviera srl Genova
摩托艇转向装置
摩托艇转向装置
MDA100

... 符合2013/53/EU指令的CE证书 由多种材料制成,具有较高的机械强度和不变的耐受性。 酯化处理后可再生。 8个不同的位置,让您可以在更方便的方向上使用空腔。 使用T02腔体 ...

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Riviera srl Genova
船用转向装置
船用转向装置

... XENTA 线型掌舵系统采用机电一体化的强大功能,用电气驱动组件取代机械连接。 机电一体化使您能够以微量精确度驾驶船舵,从而使导航更加安全。 XENTA Helm by Wire 采用电液驱动系统,确保最大的反应性和响应精度,并且能够支持任何尺寸和速度的船只。 ...

帆船转向装置
帆船转向装置
Sport'Al

... 受Satelly®铝制转向柱的启发,新的Sport'Al隔板转向器可以与Triak和Triak Hexa轮毂完美对齐,创造出一种光滑的设计。Sport'Al隔板转向器由阳极氧化铝制成,并有碳、钛或铝的表面处理。 这些新设备的紧凑设计减轻了重量。 Sport'Al隔板转向器有带刹车和不带刹车之分,可与带螺母盖的Triak方向盘或M10刹车轮兼容。 Goiot设计和制造完整的转向系统,从方向盘到四角形。 所有部件都在我们的车间或由当地分包商生产。 ...

船用转向装置
船用转向装置
LM H 101

... 特点: -紧凑的行星设计 -易于连接,快速安装 -适用于船长:9 MTR 用于舷外,10.5 MTR 用于舷内 构造细节: -掌舵盖:高压压铸铝合金 -行星齿轮套装:高压压铸锌合金 -轴: 镀锌钢 -方向盘转动数量:4 约 -方向盘最大直径:16 英寸(400 毫米) -粉末涂层选项,可提高耐腐蚀性。 -低背睫毛。 -标准3/4 英寸锥形轴。 轴长度:125 毫米。 ...

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MULTIFLEX
摩托艇转向装置
摩托艇转向装置
T67

... 完整的转向系统包括 - 带摩擦装置的转向舵 T67 - 35809J - 黑色表圈 T67W - 37925M - 白色表圈 - 转向电缆:M58 可提供一英尺增量 - 可选方向盘 - 发动机连接套件 特点和技术规格: - 全不锈钢电缆输出端,符合 ABYC P17 安全标准 - 耐腐蚀材料 - 标准摩擦力可从外部调节 - 90° 挡板 - 四个可选的舵手位置,便于安装转向电缆 - 方向盘锁定到锁定的转数:约 2,5 - 行程:230 ...

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ULTRAFLEX S.P.A.
舷外发动机转向装置
舷外发动机转向装置
7029

... Kobelt 制造公司为多个舷外电机机械互连开发了独特的领带条。 其目的是同步两个或多个舷外电机的运动,使转向角度保持不变。 这些领带杆可提供任何长度,长度不超过 5 英尺。 其他尺寸和应用请联系我们的销售部门。 我们专门制造 4 英里长的端螺纹,因此可以根据安装程序的要求进行切割。 这些棒材完全由青铜和不锈钢制成,与盐水环境高度相容。 ...

船用转向装置
船用转向装置
RPSTOP

... Jefa 齿架和小齿轮系统应始终与止塞一起交付。 停止将防止输出杠杆越过死点。 如果发生这种情况,游艇将无法引导任何更多的后果。 止动装置可防止转向基座受损,但当没有安装方向舵停止时,所有力量都必须穿过拖拉链,在发生碰撞时,拖拉链可能会受损。 安装方向舵停止与停止板结合将保护基座和方向舵。 当方向舵处于中途时,输出杠杆和分舵杆不会指向 90° 右舷或端口,因此了解机架和小齿轮系统使用的偏移角度非常重要。 机架和小齿轮系统使用一种称为 “广角几何形状” 的校长,可在中舰附近提供非常直接的转向以及随着舵接近全行驶的机械优势(减小)。 ...

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Jefa
船用转向装置
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HS+40

... HS+40液压转向系统 HS+40液压转向系统是专门为船舶辅助转向应用而设计的。它配备了PR+反转泵,根据所选泵的大小,可产生高达6900N的推力。安装了一个电磁离合器,当脱离时,可以使用机械转向。内置溢流阀保护安装,还可以选择在油缸上安装线性反馈传感器。 该系统由一个紧凑的油缸组成,包括离合器和溢流阀、泵、油箱和所有的软管和配件。该系统预装和放气后即可使用,并配有安装油缸和泵的紧固件以及一个舵手螺栓。 侵入保护: - IP67 EMC保护 S EN 60945。 ...

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Hydraulic Projects
摩托艇转向装置
摩托艇转向装置
ZTS

... 零部件_ ZTS GEN II 旋转 转向舵手 a. 单个 Z TS 旋转舵手;双 ZTS 旋转舵手 安装表圈 a. 90 英寸黑色表圈; 20" 瓦克表圈 转向电缆 a. 品尼高旋转转向电缆(不锈钢); 旋转转向电缆(镀锌) 应用指南_ 机械转向 V-4 非动力辅助舷外发动机 -标准3/4 * 锥形轴 从锁定到锁定约 38 转弯 -最大车轮尺寸:16 英寸(406.4 毫米)直径 最小转向电缆弯曲半径 8 英寸(203.2 毫米) 不应在配备有 超过船上最大马功率额定值的发动机 特点 ...

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