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直径: 14, 15, 16, 17, 18 in
间距: 9 in - 14 in
... 铝制两叶固定螺旋桨，静态和动态平衡。仅适用于Technodrive帆驱动的条纹轴。 铝制三叶固定螺旋桨，静态和动态平衡。只适用于Technodrive 帆板驱动的条纹轴。 ...
Solé Diesel
直径: 13 in - 59 in
间距: 7 in - 30 in
... 4叶螺旋桨是半平面快艇的完美选择，既适用于休闲也适用于中等吨位的商业船。材料。青铜锰BAR：55% 锥度：1:10 ...
Solé Diesel
直径: 7 in - 18 in
间距: 6 in - 15 in
... 请看高性能羽化螺旋桨Variprop GP系列。Variprop Grand Performance螺旋桨是新一代用于帆船的自动羽化螺旋桨。对称的高科技GAWN叶片轮廓主要用于摩托艇的高性能固定螺距螺旋桨，用于船舵轮廓，以及航空业。从现在开始，它也可以在新一代的VARIPROP GP中找到。由于采用了GAWN剖面，这个市场上的新成员以平稳、节能的运行方式说服了人们。根据螺旋桨叶片的数量，由于推力较大，平均油耗可减少10%。它们由NiBrAl青铜制成，是制造螺旋桨的最佳材料。它在专业航运中被称为冰级，具有优良的轴承性能。这就是为什么我们的VARIPROP轴承在最敏感的部分是由NiBrAl青铜制成的，特别是在机动过程中从前进到后退以及反之亦然的部件移动的地方。有了Variprop，您将获得15-20%的航行速度：当发动机关闭时，水流将叶片转到羽化的位置。在没有干扰性螺旋桨湍流的情况下，感受到愉快的航行。 2叶、3叶和4叶锰青铜螺旋桨 ...
Solé Diesel
Bravo Two® 螺旋桨采用可产生巨大推力的大型叶片，经过专门设计，可以高效地将重型船只从洞中划出，并可在任意速度下转向。它专为与 MerCruiser® Bravo Two 驱动器搭配而设计。
Mercury Marine/水星
间距: 10 mm - 23 mm
... 要想获得良好的整体性能和价值，Black Diamond 螺旋桨是您的不二之选。虽然 Black Diamond 铝螺旋桨是大多数使用 Mercury Mariner MerCruiser 动力的船只的标准配置，但通过使用 Quicksilver Flo Torq II 轮毂系统，它可以完美替代所有品牌的发动机。Black Diamond 建议用于功率不超过 250 马力、最高时速低于 50MPH 的船只。高质量的铸件和耐用的高光幻影黑表面处理使其易于维护和修理。 ...
Quicksilver/水星
间距: 11 mm - 22 mm
... 渐进式表演者 传统钢制螺旋桨的一个台阶。更快、更强、反应更快。 转向左、右 高性能通风系统（PVS） 是 船只类型 商业工作船, 巡洋舰, 甲板船, 家庭船, 近海捕鱼, 浮桥, 跑船 - 舱室, 跑船 - 开放式船头 材料 X7合金 适用于Alpha驱动、Bravo One驱动、135马力及以上的舷外机 涡轮增压SSR Flo-Torq SSR在静音轮毂套件中采用了水星成熟的Soft-Shift橡胶技术，为需要最大限度减少噪音、振动和粗糙度的Flo-Torq ...
Mercury Outboards/水星
... 4 叶片 四叶螺旋桨的强度和耐用性与三叶片螺旋桨相同。四个叶片提供了更大的扭矩，适用于重载和机动性，同时具有出色的船尾提升和中档性能。四层涂料确保出色的抗腐蚀性能。 • 坚固耐用的高性能 4 刃铝螺旋桨。 • 增加了重载和机动性的推力。 • 减震橡胶衬套可减少传动系统上的振动和压力。 3 刀片 与同类铝合金螺旋桨相比，该性能提供商提高了最高速度、舒适性和耐用性。叶片配置和通轮毂排气设计是提高效率和性能的重要因素。这款高强度不锈钢螺旋桨真正突破极限，使其成为高功率发动机和快艇的完美选择。 • ...
Volvo Penta
... 游乐船和商业应用的平稳巡航 ZF Faster Propulsion的固定螺距螺旋桨系列适用于各种游艇应用，包括运动渔船、巡洋舰、机动游艇，以及许多商业应用。 优势 优化的推进性能 定制的设计 静音和省油的操作 效率和舒适性 采埃孚提供了大量的固定螺距螺旋桨，用于所有类型的游船和商业船只的应用，可以根据客户的需求进行定制。 采埃孚的固定螺距螺旋桨保证了巡航时的最高效率和出色的舒适性。 ...
直径: 356 mm - 483 mm
间距: 178 mm - 457 mm
... Radeice 螺旋桨采用特定铝镁合金的重力压铸制成。 我们的合金保证了更大的腐蚀反应，并且由于其更高的耐磨性，如果只击中刀片就会变形而不必要的破坏。 机械特性是： R=21 kg /mm2 S=10 kg /mm2 A5=12％ 铝镁合金螺旋桨采用 ISO 484 级 1°，动态平衡，涂成黑色的特殊环氧粉末，这是轴非常坚硬，耐磨损。 请注意， 我们用于 Sail 驱动装置的铝制螺旋桨，它们必须根据 Sail 驱动装置制造商说明进行安装，并使用预见的原件配件。 ...
Eliche Radice S.p.A.
直径: 600 mm - 1,500 mm
间距: 600 mm - 1,200 mm
... 每一个CJR螺旋桨都是按照最高的质量标准设计的，并采用先进的设计和生产技术为有关的特定船只定制。我们在精密制造技术方面的持续投资与以数据和情报为主导的思维方式相结合，以提供最终的推进性能和效率为标准。同样，每一个CJR螺旋桨都可以按照任何船级社的规则制造，包括所有IACS协会，让人完全放心。 我们独特的端到端设计和制造过程在欧洲是无与伦比的，利用最新的CFD和FEA设计软件、高度精确的无模铸造和五轴数控加工，创造真正的定制推进解决方案，提供长期利益和效率。这意味着每一个CJR螺旋桨的设计都不受限制，符合船舶及其预期应用的精确要求。 客户报告说，每年节省多达10%的燃料成本，并且仅仅通过从一套手工加工的螺旋桨换成一套完全定制的CJR全数控加工的螺旋桨，就将最高速度提高了2节。 ...
直径: 41 mm
间距: 10 mm
... 自1994年以来，使用工程塑料设计和制造的最轻的完全可折叠复合螺旋桨，无水解、腐蚀和气蚀现象，用于帆船。 ...
直径: 36 mm
间距: 6 mm
... 自1994年以来，使用工程塑料设计和制造的最轻的完全可折叠复合螺旋桨，无水解、腐蚀和气蚀现象，用于帆船。 ...
直径: 15 in - 18 in
... 利用现代复合材料的优势，Flexofold复合材料船用螺旋桨轮毂不仅不受电解影响，而且还具有保护性的扭转轮毂，重量轻，强度高，所有这些都结合在一个有吸引力的设计中。 Flexofold复合材料螺旋桨仍然提供公认的低阻力、高速度和良好的航行性能，以及在动力下的高推力和强大的可操作性。 Flexofold复合材料船用螺旋桨已经由指定的测试水手测试了许多个赛季，并且已经被多个船厂选择为原始螺旋桨，包括Elan Yachts和Saffier Yachts。 该螺旋桨在2017年被SAIL杂志授予皮特曼创新奖，还在著名的2016年DAME奖（荷兰阿姆斯特丹METS贸易展，设计奖海洋设备）中被提名并获得 ...
Flexofold ApS
直径: 13 in - 18 in
... 帆下阻力小 - 动力下推力大 2个叶片的Flexofold标准版在前进和后退时都能提供无故障的操作和卓越的动力。 折叠后，螺旋桨的低阻力确保你和你的船能更快地航行，而且风速也更小--几乎没有夹线或海草的风险。 巡航者和赛车手都选择这种螺旋桨，因为它采用了目前最有效的叶片形状，结合了非常低的阻力和适中的价格点。 丹麦的质量 所有的Flexofold螺旋桨都是在丹麦的单一用途工厂设计和制造的，配备了现代数控设备和机器人技术。 2017年，Flexofold被洋马海事国际收购。然而，Flexofold仍然在丹麦的工厂运营，保持自己独特的品牌形象，并保持丹麦的注册公司。 螺旋桨直接出售给世界各地的船舶制造商以及私人船主。由于我们灵活的生产设置，我们可以在几天内生产并运往世界各地。 特殊功能 叶片之间的螺旋形齿轮确保了同步的折叠机制。 传动装置上有保护罩。 螺旋桨毂上有集成的、易于更换的阳极。 大型减震器保证了螺旋桨的安静开启。 特殊的内齿圈，保护帆板和齿轮箱不受螺旋桨的冲击。 安装螺丝预先涂有Loctite，可在水上和水下安装。 水润滑 ...
Flexofold ApS
直径: 14 in - 20 in
... 在正向和反向都有卓越的动力 带有闭合齿轮的2叶Flexofold LA版在前进和后退时都能提供无故障操作和卓越的动力。 折叠后，螺旋桨的低阻力确保你和你的船能更快地航行，而且风速也更小--几乎没有夹线或海草的风险。 这个LA版的螺旋桨在保护罩上有一个大的阳极。 丹麦的质量 所有的Flexofold螺旋桨都是在丹麦的单一用途工厂设计和制造的，配备了现代数控设备和机器人技术。 2017年，Flexofold被洋马海事国际收购。然而，Flexofold仍然在丹麦的工厂运营，保持自己独特的品牌形象，并保持丹麦的注册公司。 螺旋桨直接出售给世界各地的船舶制造商以及私人船主。由于我们灵活的生产设置，我们可以在几天内生产并运往世界各地。 特殊功能 叶片之间的螺旋形齿轮确保了同步的折叠机制。 齿轮上有保护罩 大型且易于更换的阳极 大型减震器使螺旋桨安静地打开 特殊的内齿圈保护帆板和齿轮箱免受螺旋桨的冲击 安装螺丝预先涂有Loctite，可在水上和水下安装。 水润滑 ...
Flexofold ApS
直径: 8 in - 16 in
间距: 7 in - 23 in
... 用于雅马哈船外发动机的橡胶衬套铝制螺旋桨 ...
BaekSan Propeller
直径: 9 in - 16 in
间距: 8 in - 22 in
... 橡胶衬套铝制螺旋桨 适用于铃木舷外发动机 ...
BaekSan Propeller
直径: 7 in - 14 in
间距: 7 in - 21 in
... 橡胶衬套铝制螺旋桨 适用于东风汽车公司的舷外发动机 ...
BaekSan Propeller
... 螺旋桨或 "螺杆 "是船舶上最常见的推进方式。 螺旋桨的结构相对简单，其耐用性超过了船舶的耐用性，维护成本非常小，价格相对较低，效率相对较高。由于所有这些原因，最大数量的船舶使用螺旋桨进行推进。 螺旋桨由锥形轮毂和叶片组成，叶片垂直或倾斜地放在轮毂上。轮毂上有一个圆锥形的孔，用于连接螺旋桨轴。叶片和轮毂是单件铸造的。它是由青铜制成的，特别是锰或镍铝青铜。 它可以有两到六个叶片，而三或四个叶片是最常见的。大多数船只有一个螺旋桨，但也有使用两个螺旋桨的，或者很少使用三个或四个螺旋桨。除了经典类型的螺旋桨，还有喷嘴式螺旋桨、可变螺距螺旋桨、折叠式螺旋桨、反转式螺旋桨（DUO-PROP）等。 螺旋桨的作用有多种理论，最古老、最简单的理论是带螺纹的螺杆原理，它可以滑入螺母，其速度等于转数乘以螺距。然而，由于水的粘度，螺旋桨（船只）的速度小于转数乘以螺距。这里我们可以谈一下 ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 对于非常具体的应用（非常快艇，需要最小的振动，...），MAUCOUR 有能力为您提供专门为您的应用量身定制的螺旋桨。 我们可以在不同的材料上工作: 锰青铜, 铝青铜, 不锈钢, 铝... 我们也可以用样条线制作集线器。 所有定制螺旋桨均采用 I 类或 S 类公差制造。 ...
MAUCOUR FRANCE
直径: 305 mm - 508 mm
间距: 6 in - 16 in
... 巡航水手的螺旋桨。 其倾斜部分旨在减少振动。 HYDASAIL 在功率下提供与传统的 3 叶片螺旋桨相似的性能，但由于叶片面积缩小，因此必须使用更大的尺寸。 我们的设计部门可以轻松计算您的船舶的最佳尺寸。 HYDASAIL 由高拉伸锰青铜或镍铝青铜制成。 ...
MAUCOUR FRANCE
直径: 305 mm - 610 mm
间距: 6 in - 17 in
MAUCOUR FRANCE
... 我们定制设计的螺旋桨都是在内部计算和3-D设计的。 我们的定制螺旋桨的生产是在认可的铸造厂进行的。螺旋桨可以为冰级应用和极端工作条件生产。 为了设计合适的应用，我们将仔细考虑。 叶片的数量 叶片形状 叶片面积 倾斜度 倾斜度 锥度和轮毂 ...
Poseidon Propulsion
... 多年来，Michigan Match一直是一个可靠的行业标准，并有Michigan Wheel的终身有限保修。高光泽度的黑色动力涂层有助于减少阻力造成的速度损失，同时保护铝材。Michigan Match螺旋桨是很好的初级螺旋桨，但价格却可以作为周末的备用。 - NAVAL黄铜主轴与橡胶缓冲轮毂吸收冲击。 - 改进的粉末涂层和更坚固的衬套 - 完美的铝制替代螺旋桨 ...
Michigan Marine Propulsion
... Ballistic螺旋桨可以依靠它日复一日地保持高峰状态。在不锈钢螺旋桨方面，Ballistic螺旋桨是我们最畅销的产品之一，其性能是无与伦比的。 - 锥形的前缘使阻力最小化 - 桨尖和桨杯结合在一起，提高了咬合力，减少了气蚀造成的动力损失 - 赛车型螺旋桨的性能特点 ...
Michigan Marine Propulsion
... Ballistic螺旋桨可以依靠它日复一日地保持高峰状态。在不锈钢螺旋桨方面，Ballistic螺旋桨是我们最畅销的产品之一，其性能是无与伦比的。 - 锥形的前缘使阻力最小化 - 桨尖和桨杯结合在一起，提高了咬合力，减少了气蚀造成的动力损失 - 赛车型螺旋桨的性能特点 ...
Michigan Marine Propulsion
... HHI-EMD 生产各种船用螺旋桨，直径可达 11 米 ，最大单位重量为 114 吨。 主要材料为锰青铜和镍铝 青铜。 HHI-EMD 对这些产品采用计算机化的设计、制造和检测系统。 现代三菱海洋推进蒸汽涡轮机 HHI-EMD 和三菱结合他们的专业知识，以生产最优质的海上蒸汽 涡轮机。 MS-2 系列是 HHI-EMD 在 三菱技术许可下生产的典型标准产品。 现代三菱船用蒸汽涡轮机采用现代设计、高产量和 经济性，确保了各类船舶的成功运行。 我们相信， 螺旋桨车间 ...
... 在 Bruntons，我们以生产高质量的螺旋桨而闻名，无论这些螺旋桨用于何种类型的船舶。我们的设计师、冶金学家和造船师凭借多年的经验和超过最严格的国际标准和船级社要求的制造工艺，生产出首屈一指的螺旋桨，无论是否配有全套尾部装置。 我们生产的每个螺旋桨的设计都是为了确保其发挥最大效率，为所安装的船只提供最佳性能，不仅在速度方面，而且在油耗和排放方面都是如此；所有这些性能都是在噪音和振动尽可能小的情况下实现的。 根据不同的应用，Bruntons 的许多螺旋桨都是使用公司自己的冶金专家开发的合金制造的。镍钴合金和 ...
... 固定螺距螺旋桨是简单和安全的选择。它可以被计算出来以适应大多数船只和应用。固定螺距螺旋桨通常是一个比固定可调螺旋桨更好的解决方案，因为它的效率更高。此外，它也是一个更便宜的解决方案。 另一方面，它不能提供可控螺距螺旋桨的功能。因此，在决定你需要哪种螺旋桨之前，要考虑船舶的正常运行情况，固定螺距还是可控螺距。 West Mekan提供直径在25英寸以上的螺旋桨，包括右旋和左旋的3-5个叶片，以及带或不带斜度。这些螺旋桨主要用于专业市场。 较大的螺旋桨是根据船只和客户的规格设计的。可以提供直径达3米、有2-6个叶片的螺旋桨。这些螺旋桨符合最高的公差等级。 ...
West Mekan
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