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全部长度: 42.7 m
宽度: 15.4 m
发动机功率: 400 kW
... Sunreef Yachts自豪地推出终极生态帆船双体船--超级游艇。凭借无限的航程和无与伦比的舒适度，Sunreef 43M Eco是可持续游艇的真正体现。这艘自主的43米多体船是完全可定制的，并提供最好的无排放巡航体验。 利用元素的能量和最先进的技术，船厂最新的生态友好型风帆超级游艇代表了绿色游艇的一种新方法。Sunreef 43M Eco的电力推进来自两个200千瓦的发动机。这将使电子船以11节的巡航速度和14节的最高速度行驶。 Sunreef 43M ...
Sunreef Yachts
全部长度: 50 m
宽度: 10.27 m
吃水深度: 3.37, 8.37 m
... 在九十年代初的10艘单层半贝里尼船之后，贝里尼设计团队寻求一种新的设计表达方式--50米。单层的上层建筑使其轮廓更加圆滑，宽大的窗户使室内视野更加开阔--船舱内的大舷窗也是前所未有的。凹陷的拖船使该船的外形更加优雅。Phryne的主人将桃花心木的内部风格与纳尔逊的胜利号上的文物结合起来，设定了一个丰富的航海基调。 获奖情况 1999年国际超级游艇设计奖入围了36米以上的最佳帆船游艇。 1999年ShowBoats奖38米以上最佳帆船入围。 ...
Perini Navi
全部长度: 45 m
宽度: 9.73 m
吃水深度: 3.94, 8.79 m
... S/Y Fivea属于希腊最杰出的家族之一，具有非常经典的内部设计，是为一位非常有经验的游艇主人建造的，作为送给他家人的礼物。除了她独特的航海内部风格外，双螺旋桨推进系统使她在45米系列的四艘船中脱颖而出。这艘游艇得到了无可挑剔的维护，并由船主亲自驾驶。 CLass和LY2兼容性ABS马耳他十字Ai游艇服务AMS + MCA 内部设计 Perini Navi 海上建筑 Perini Navi.罗恩-荷兰 建造者 Perini Navi - Viareggio.意大利 ...
Perini Navi
全部长度: 56 m
宽度: 11.52 m
吃水深度: 3.95, 9.73 m
... S/Y Zenji是非常成功的56米系列中的第二艘，一直积极参加超级游艇巡回赛，是圣巴特斯水桶赛和Perini Navi杯的常客。对更大的拖船的需求促使船头护栏有一个轻巧的弯曲--这也是第一代56米的其他船的一个特点。它的内饰采用美国樱桃木，温暖宜人，有一种古典的感觉。 等级和LY2兼容性 - A.B.S.:马耳他十字+A1 AMS游艇服务+MCA 室内设计 - Perini Navi 海上建筑 - Perini Navi, Ron Holland 建造者 - ...
Perini Navi
全部长度: 30.8 m
宽度: 12.3 m
吃水深度: 2 m
... 这种先进理念的独特卖点在于它的两层甲板一前一后，中间仅有四级台阶相隔，线条现代而优雅。这种利用高度差进行双层甲板配置的创新理念，为这艘独特的超级双体游艇上的所有人提供了全景视野。 描述 这艘 30.80 米长的双体帆船由 Jean-Jacques Coste 设计。 船体、甲板、甲板室和整个结构均由经过认证的 "Sealium® 铝 "制成，并配备了连续、高效的隔热材料。安全、结实、可靠、坚固！ 飞桥为船主和他的客人提供了一个绝佳的户外区域。漩涡池、大型活动日光浴区、带湿吧台和烧烤架的餐桌，应有尽有。前方是中央驾驶位置和用于引导风帆的绞盘。 主甲板的布局很特别，有两层不同高度的甲板，中间有 ...
全部长度: 32 m
宽度: 13.25 m
吃水深度: 1.9, 3 m
... 超级双体游艇 BLUE COAST 105 由 Jean-Jacques Coste 设计，是一艘永恒优雅、性能卓越的豪华全定制双体游艇。 游艇描述 BLUE COAST 105 将船上的奢华舒适与适航性和海上生活完美结合，拥有 729 平方米的总风帆面积和 2 x 440 马力的发动机，在航行中性能卓越。 BLUE COAST 105 具有较长的水线和非常高效的风帆设计，可以在完全安全和舒适的情况下达到 20 节以上的速度。即使在有动力的情况下，16 节的最高航速也能让您快速巡航至目的地。 宽敞的内部空间可根据船主的意愿自由布置沙龙甲板和船舱。 飞桥是一个非常舒适的室外区域。漩涡池、宽敞的日光浴区、可容纳 ...
全部长度: 48 m
宽度: 23.1 m
吃水深度: 1.8 m
... 这艘 BLUE COAST 160` 帆船三体大型游艇拥有 3 层甲板，融合了建筑、设计、舒适、性能、豪华、经济和技术。这艘 48 米长的碳纤维三体游艇由世界著名的海...建筑师 Jean-Jacques Coste 设计。 说明 BLUE COAST 160` 拥有可伸展的侧船体。在海上，23 米的总宽度即使在波涛汹涌的海面上也能提供非常稳定的航行。侧船体收起后，仅 11 米宽的游艇可以在码头和港口找到合适的泊位。吃水浅，可以在最美丽的海滩附近抛锚。 能源概念也是革命性的：船上所需的所有能源均来自可再生能源。当然，采用最先进的锂离子电池的最新电池管理系统（BMS）技术也是整体概念的一部分。这意味着可以使用可再生能源进入专用港口。此外，还可通过可选的混合动力推进系统产生所需的额外能源。 定制的豪华内饰设计同样出自 ...
全部长度: 106.7 m
... 黑珍珠号是世界上最大和最生态的帆船之一。她可以在不消耗哪怕一升化石燃料的情况下横跨大西洋。这部分归功于她的DynaRig航行系统和一个创新的推进系统，该系统在航行中收集动能。 她的DynaRig可能会让人想起传统的大帆船，但黑珍珠号的能力远非传统。只需按下一个按钮，她的2877平方米的船帆就可以在7分钟内完成。在更快、更轻、更有效的设置下，她的最高航行速度达到了30kn。 她的内部空间与大型机动游艇一样宽敞，部分原因是单层发动机室。她的多层中庭有一个玻璃升降机，船上有一个水疗池、热水浴缸和海滩俱乐部影院。 ...
Oceanco
全部长度: 30.5 m
宽度: 12.3 m
吃水深度: 2.2 m
... 这个系列的设计是由一群经验丰富的船主和水手（他们之间已经花了几十年的时间来航行和巡航多体船），一个经验丰富的设计和工程团队，以及McConaghy 50年来为最苛刻的客户和条件建造的游艇。 来自设计师，KER游艇设计公司的Jason Ker "我热衷于设计能给船主带来美好水上体验的船只。 "我是一个水手，如果我心里明白，我和我的朋友和家人在船上会有一段美妙的时光......那么我知道我已经得到了一个很好的机会。 我是一个水手，如果我心里知道我和我的朋友和家人在船上会有一段美妙的时光......那么我就知道我的设计是正确的了。 设计是正确的。我也对空间的最佳利用感到非常兴奋，特别是当你设计的船更轻的时候。在一艘多体船上，一个小的重量增加有很大的影响......所以我们非常努力地节省重量。例如，我们在有区别的地方使用了碳。" "与McConaghy的造船师们合作真是太好了。" "这个团队在建造双体船方面有着丰富的经验。 比一般的巡航船要轻得多......但又安全、可靠和坚固。 坚硬。" MC系列拥有法国船级社的蓝水航行认证。 - ...
全部长度: 30.5 m
宽度: 14.64 m
吃水深度: 2.1 m
... Quintessential 号（又名 Q5）是现役最大的复合材料超级帆船双体船之一，长 100 英尺（30.5 米），宽 48 英尺（14.6 米）。该船的建造符合并超过严格的 GL 级检验要求，采用高强度、轻质的后固化环氧树脂玻璃纤维/碳纤维结合泡沫夹层技术。由两台 Caterpillar C7 455 马力发动机通过两个 Hundested 可变螺距羽化螺旋桨驱动。 Q5 在动力驱动下以 10 至 12 节的速度巡航，或使用一台发动机以 9 节的速度进行远距离航行，速度非常可观。根据记录，Q5 ...
全部长度: 35.3 m
... 令人惊叹的轮廓，这个不寻常的 ketch 操纵电机-帆船肯定脱颖而出，从其他结构，提供动态而高贵的线条，理想的比例和先进的解决方案。 她是一艘坚固耐用的长途游艇，用于安全家庭巡航，将帆下运行的所有优势与她的船体内的突出空间连接起来，通常在机动船上看到。 ...
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