发动机用操纵杆
... EMC 是一种先进的电机控制系统,在质量、图像和易用性方面都非常出色。实际上,EMC 可让您的船只实现电动化。 电子马达控制系统 船舶推进尽在指尖 EMC 是最先进、最前卫的电机控制系统,在质量、外观和易用性方面都独树一帜。实际上,EMC 可让您随心所欲地控制船只的推进力。恼人的噪音通过电缆传递,或者更糟糕的是,这些传统的 "推拉电缆 "断裂的情况终于成为过去。 易于使用 EMC 安装简单,甚至可以自己动手安装。基本配置一般可安装在几乎所有类型的船用发动机上。EMC ...
Hydronautica bv
... 集成CAN-Bus 由AQAFORCE控制单元输出,用于调整和倾斜 ...
AQAFORCE Moblity GmbH
... 控制杆系统 特点 - 可调节的摩擦力 - 坚固的设计 - 适用于原始操作 - 可连接RCS®推/拉电缆 电缆尺寸V或L,行程代码3.15 58.5和58.3系列(在中等位置有一个夹子)配备了可调节的摩擦力,由于其坚固的结构,也适合在原始操作条件下进行机械远程调节。 ...
SIAM RINGSPANN
Livorsi Marine
Pretech
... 黑色ABS模式的双杆控制盒,通用,包括KIT。 包括在AB600中的套件。 编码。K.620 用于OM.42电缆的KIT控制,双杆控制,ABS或铝制。 编码。K.621 用于电缆OM.44双杆控制的KIT控制装置,ABS材质。 编码。K.622 用于电缆OM.45双杆控制的KIT控制装置,ABS材质。 编码。K.623 用于电缆OM.47双杆控制的KIT控制装置,ABS或铝制。 编码。K.624 用于电缆OM.414的KIT控制装置,双杆控制,ABS或铝制。 ...
工作温度:-10℃~+60℃ 内部电阻:0-50KΩ 手柄角度:左右95° 档位设计:档位,无极
... 独特的设计、易于操作和丰富的选择 — — STEYR Marex ECS 不仅因其用户友好性而出色,而且在舒适和工作船上都具有可靠性。 100 万个杠杆驱动器的耐久性测试证明了高生产和质量标准。 成熟的 CAN 总线技术可以实现组件之间的最佳连接。 启动过程与处理 STEYR 马雷克斯 ECS 一样简单。 自动配置和自我检查后,油门杆就可以使用,甚至可以通过 WIFI 设置微调。 ...
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