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... 马可尼胶合层压桅杆由 WoodSpars™ 制造，用于 30 米以下的百慕大钻井平台。所使用的胶合层压材提高了材料的性能。 位于莫尔比昂省 Locmariaquer 的 Woodspars 工匠制造基地拥有多年生产定制胶合层压木桅杆的经验。制造马可尼桅杆是我们的专长之一。 马可尼桅杆已经在我们的海洋上存在了 300 多年。马可尼桅杆使三角帆得以复兴，是百慕大索具的基础，它确保了帆的维护。帆桁最初由实木和当地松木制成，新技术使其中空，从而大大减轻了重量。使用粘合剂可以平衡材料的各向异性。这样就变得更加均匀，从而提高了效率，同时又不影响其抗压性能。 得益于法国最大的木工车床之一，我们的车间可以加工出卓越的木制品。胶合层压板是根据与设计公司合作开发的方法，按照艺术规则在现场组装的。 马可尼胶合木桅杆的性能和重量与铝合金桅杆相当，而价格却与铝合金桅杆相差无几，并且具有卓越的耐久性，对桅杆和环境都有好处。 ...
... 专门建造木制桅杆的造船厂 最长可达 30 米！ 这是一家非常适合木质桅杆施工的航海木工船厂。破损的桅杆、损坏的围油栏、无桅杆、船首斜桅和桅杆移动装置、三角帆杆或索具的任何其他木制部件。 我们有经验、机器和合适的木材。请向我们咨询估价。 木制索具的一切 翻新老旧的桅杆或修复破损的桅杆。我们可以修复您的木制桅杆。 传统工艺与现代生产方法相结合。我们的胶水性能超强，使空心桅杆美观、灵活、重量轻。 croquis-naval-innovation-pour-voilier 全面的服务 ...
... 多体帆船的桅杆比单体帆船承受更多的载荷和加速度，因此需要精心的规划和设计。SPARCRAFT为所有多体船的特定几何形状优化了整个桅杆：带三脚架的固定桅杆、带船尾的固定桅杆、带船尾的固定桅杆、带船尾的固定桅杆。 多体船索具的规格。 多体船通常装有自承式索具，用一根前桅和两根上护罩与船体用拨叉连接，固定桅杆。 这些自承式桅杆由两组组成。 1）旋转桅杆，也叫 "水滴桅杆"，或 "翼桅部分"（如28号和40号公式）；2）固定桅杆。 后者有多种支撑方式。 - ...
... 多壳游艇的精神一般更激进，不符合对单体船的限制。 双体船和三体船经常寻找不同的东西，更令人兴奋 — — 南方斯派所拥抱的精神。 多船体允许许多不同的钻机和钻机配置，这使 Southern Spars 能够设计创新且通常独特的解决方案，以帮助游艇的性能。 我们与游艇的设计师和帆船制造商合作，确保整个游艇协同工作，体现多船体帆船的精髓 — — 舒适、空间和轻松的速度的完美结合。 S@@ outhern Spars 的碳技术使我们能够建造的不仅仅是桅杆。 我们在多船体中生产许多碳成分，包括横梁、脊柱和弓形材料，用于从铝箔 ...
... 凭借在多体船市场多年的经验，Hall Spars是设计和供应桅杆的专家。我们将与游艇的设计团队一起，在您的桅杆和船帆之间创造一个独特的结合点，并与您一起将索具整合到甲板布局中。我们始终致力于创造性能、舒适性和可靠性的完美结合，以满足游艇的需求。 凭借我们的专家团队和我们的碳素制造技术，我们可以提供完整的桅杆、吊杆、横梁和箔片（如SuperFoiler）包装（参见我们的吊杆部分）。 ...
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