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帆船舵轮台
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Integra

Integra 底座是 Lewmar 集成式底座转向系统系列的最新产品。 Integra 提供快速简便的甲板上方访问,以适合 Lewmar 的专利自动驾驶仪驱动电机。 Integra 底座可以安装在世界各地的许多船只,如南游艇和德尔菲亚。 所有 Integra 眼镜蛇底座都能够安装一个集成的自动驾驶仪驱动 线束螺栓作为标准供应的基座甲板法兰 指南针安装平台和集成外壳 能够将 1 台仪器安装到 PVC 顶层成型上 -安装单杆发动机控制 可拆卸门用于快速简便的自动驾驶仪安装 ...

帆船舵轮台
帆船舵轮台
Royale

皇家是控制台风格基座范围的演变. Royla 头为仪器安装提供了最大的灵活性。 皇家底座可以安装在许多生产船上,如哈伯格 Rassy 和 Rustler 游艇。 用于港口或右舷单杆发动机控制的安装区域 接受 4 行业标准 100mm / 4.25" 游艇仪表 平装指南针平台

帆船舵轮台
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Enguard

Enguard 基座可以插入一个整体的护栏基座底座,这样可以最大限度地减少甲板上的占地面积。 Enguard 底座可以安装在世界各地的许多船只,如马洛猎人。 集成的护栏底座,提供紧凑和快速 的安装范围广泛的配件提供 定制高度

帆船舵轮台
帆船舵轮台
604/606 series

我们提供了大量的基座和舱壁箱模型,以满足所有客户对空间,亮度和性能的要求。 如果您有一艘带有舵柄系统的小船,并且希望用方向盘系统来替代,我们可以设计最适合您的需求的系统。 我们可以为带有护套或导管系统的转向系统提供多种解决方案,使导线也能在狭窄的空间内通行。 导管系统适用于带中央驾驶舱或双体船的帆船。

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Solimar
帆船舵轮台 / 链条式
帆船舵轮台
MAXI

适用于游艇和马克西游艇的转向系统,提供范围广泛的标准铝和碳象限至半径 1300mm 的帆板。300mm 可用于适用于游艇和马克西游艇的转向系统。 当然,这些转向系统可以个性化,并通过定制项目和解决方案完成:车轮脱离、齿轮箱变速、自动驾驶仪断开系统等。

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Solimar
帆船舵轮台
帆船舵轮台
STANDARD

关于标准生产船,使转向系统的安装尽可能简单快是非常重要的。 为此,我们设计的复合基座 609x 与锁定螺栓已经预设在法兰上。 一个完整的护套的铝支架将通过使用底座的相同螺栓固定在甲板下。 转向系统由 Solimar 技术办公室与造船厂技术办公室合作设计。

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Solimar
线缆舵轮台 / 用于帆船
线缆舵轮台

帆船舵轮台 / 齿轮式 / 链条式
帆船舵轮台
PERFORMABCE SERIES

性能基座设计并专为减重、简单和可靠性而设计。 它是离岸赛车游艇的完美搭配,或者可以很好地适应沿海巡洋舰,如蓝色夹克 40。 该底座有不同角度,包括垂直角度,可搭建以匹配任何单头或双头舵配置。 Edson 的性能基座与链条和线转向系统兼容,并具有可选的通轴制动器。 顶部可轻松拆卸,便于快速检查和轻松维护。

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Edson International
线缆舵轮台 / 用于帆船
线缆舵轮台
WP100

杰法 100 系列转向基座概念 与 100 系列基座杰法转向引入了经典基座设计的新风格。 传统的 “葡萄酒杯” 形状与现代线条相结合,形成一个美丽的底座设计。 护栏和指南针二元护栏等重要配件被整合到概念中。 由于这种创新设计,基座外部的任何部分都看不到安装螺栓。 集成指南针提供简单而清晰的读数,无需单独的二进制读数。 直径 32 毫米的不锈钢 316 护栏牢固地固定在基座头上,为指南针和基座提供最佳保护,并在驾驶舱内移动时提供强大的支撑。 集成的强大和渐进式摩擦制动器无需将手穿过车轮即可操作。

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Jefa
齿轮式舵轮台 / 用于帆船 / 齿条式
齿轮式舵轮台
T86 / T88NR

特点和技术规格: • 简单安全的转向:获得专利的不可逆转 G88NR 掌舵消除了螺旋桨扭矩对操作员造成的连续负载 • 所有不锈钢电缆输出端 • 完全采用耐腐蚀材料制成 • 可选 90° 或 20° 安装 • 标准3/4” 锥形轴 • 锁定到锁方向盘转弯:3,5 • 行程:210 毫米(8.2 英寸) • 最大允许方向盘直径:420 毫米(16.5 英寸) • 最小转向电缆弯曲半径:200 毫米(7,9 英寸) • T86 和 T88NR 转向系统不能在配备有 超过船上最大...额定值的发动机 • ...

帆船舵轮台
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CLASSIC SERIES

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