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... 倾斜电动 (24-12V) 轮廓窗口，垂直滑动开口。采用抛光 AISI 316 不锈钢制成，8 毫米厚玻璃有色欧洲灰色。 ...
Opacmare
... Rutgerson逃生舱门安装在双体船或三体船的每一个船体侧面，以在倾覆时提供安全可靠的逃生通道。出于安全考虑，舱门可以从内部和外部打开。 这是市场上唯一经过认证的多体船逃生舱门，采用齐平设计，在水中的阻力最小，大大降低了舱门的压力。平齐设计也简化了安装。不需要在船体上开凹槽或做其他调整。 12mm的有色亚克力玻璃用螺栓固定在其框架上，舱门有双层橡胶密封圈，具有最佳的防水性。框架、把手和铰链均由耐用的高档防酸不锈钢制成，固定螺母焊接在框架上，便于防漏安装。 逃生舱门配有轻质复合材料锁杆，在停泊时可以防止从外面进入，如果船只倾覆，锁杆会自动脱落。舱门可以订购带或不带灰白色ABS内框的产品。内框也可以单独订购，同时还可以订购铝制的切割模板。 与我们所有其他产品一样，多体船逃生舱门也是在我们位于瑞典马斯特兰的工厂开发和生产的。该舱门已通过CE认证，并符合ISO ...
... Bomar新的和创新的8100系列铰链窗，为船舶市场提供了一个坚固的顶部铰链窗。Bomar公司是休闲和游艇行业铝制舱口和舷窗的领先供应商，很荣幸地推出了新的商业窗系列。安装方便，材料上乘，设计出色，是我们新窗系列的典型特征。我们借鉴了25年的制造经验，提供有史以来最无泄漏的窗户。 挤压铝 重型挤压铝框架 半径和斜角 符合ABS、DNV、RINA标准 为恶劣的海洋环境而建造和测试 优质硬件 不锈钢或铝铰链和紧固件 防锈和抗腐蚀 热力密封圈 高质量的EPDM垫圈 最大的密封能力 优质玻璃板 直接上釉的钢化玻璃 绿色、灰色Solex、灰色Lite或透明玻璃 窗子的选择 定制形状和尺寸 夹钳式安装 更厚的玻璃选择 粉末涂层 以及更多 备件支持 Bomar备件和安装配件随时可用 ...
Bomar
... 船舶制造是阿里什铝业公司的专长。凭借 40 多年的制造和创新经验，我们正逐步成为全球最大的船窗、侧舷窗和窗框制造商。 我们几乎可以满足客户的任何要求，包括那些独特的设计和解决方案，以满足每个设计的特殊需要。 驳船、游艇、...舰、游轮、...船舶、住宅和采矿平台以及专业辅助船舶...... 得益于我们丰富的生产资源、杰出的专家和设计师，我们能够对每一位客户的需求做出迅速而灵活的响应，并完成所有大型项目。 我们的窗户由铝、钢和不锈钢制成，符合所有船级社和 ISO 国际标准。 ...
... 船舶制造是阿里什铝业公司的专长。凭借 40 多年的制造和创新经验，我们正逐步成为全球最大的船窗、侧舷窗和窗框制造商。 我们几乎可以满足客户的任何要求，包括那些独特的设计和解决方案，以满足每个设计的特殊需要。 驳船、游艇、...舰、游轮、...船舶、住宅和采矿平台以及专业辅助船舶...... 得益于我们丰富的生产资源、杰出的专家和设计师，我们能够对每一位客户的需求做出迅速而灵活的响应，并完成所有大型项目。 我们的窗户由铝、钢和不锈钢制成，符合所有船级社和 ISO 国际标准。 ...
... 诺瓦公司提供电动推拉窗解决方案。 总体描述 本系列电动窗可根据您的具体要求，在尺寸和形式上进行调整，以实现与各种船只的最佳匹配。 特点 滑动铝框上的安全玻璃。 固定铝框 100毫米气缸行程 500毫米的窗格行程 在气缸中集成了两个行程结束传感器，当玻璃达到极限位置时，自动停止运动。 全行程的运动时间约为15至18秒。 气缸保护指数。IP66 圆筒在盐雾中测试了500小时 根据您的CDC，丝网印刷玻璃（梯度可选）。 电源：12V DC（24V DC可选）。 ...
... 阳极氧化铝和整体钢化玻璃，适用于游艇和机动船的滑动窗。 它可以安装在玻璃、玻璃纤维或任何其他材料上，与船的外表面冲洗。 滑动窗口可以通过电动或手动控制，也可以在任何中间位置保持打开。 该解决方案确保了良好的照明和良好的通风。 电动版在出现电源故障时可以手动操作。 电动或手动操作 窗口可在任何位置保持打开， 可根据要求定制窗口 ...
... 非开窗的设计主要是为了在上层建筑的墙壁上安装（焊接或螺栓连接）。 特殊形状的窗户也可以安装在驾驶室内。 窗户的设计符合ISO 3903标准。 可提供特殊形状的窗户（梯形、平行四边形等）。 可以交付玻璃保留清单。 磨光（拉丝）P120至P400（P120标准）。 抛光或高质量的抛光 喷漆 ...
Bohamet
... 凭借其在铝弯曲和加工方面的专业知识，Goiot公司正在扩大其定制窗户的范围，并采用新的型材来生产凸出的玻璃。 Goiot船用玻璃旨在为所有类型的船只配备轮机舱：捕鱼、救援、服务、客运、河运、游艇等。 坚固的设计，型材和配件可用于最苛刻的用途。盖子上宽大的密封圈确保了最大的水密性。手柄、开口支架和锁具确保了美观和易用性。 详细内容 Securit玻璃厚度为5-12mm，用硅酮粘合。 框架、台板和铰链由铝型材制成。 壁厚：5-22mm或20-37mm（在采购订单中详细说明）。 通过可调节的支架保持在60°的开放位置。 可提供不同的设计，带焊接的斜切，或弯曲的形状（切口半径：90毫米）。 镂空重叠：12毫米 无色阳极氧化处理 ...
... Bomar 的新型创新 8100 系列铰链窗为船舶市场提供了坚固的顶部铰链窗，其特点包括 重型挤压铝框 顶部铰链开启方式 半径角和斜角 绿色、灰色 Solex、浅灰色或透明玻璃 采用三元乙丙橡胶（无聚氯乙烯）耐候性能的高质量热塑料垫圈 可提供纱窗 可选表面处理：阳极氧化、研磨或粉末涂层处理 符合或超过 ABS、DNV、BV 和其他标准 ...
Pompanette
... LUBMOR Sp. z o.o.生产所有类型和种类的船窗和舷窗。 船窗是根据约束性标准和客户要求生产的。我们生产钢制、铜制、铝制和不锈钢制的窗户；打开、不打开和滑动、长方形、梯形和双层窗户。在窗户中，可以根据需要：硬化、加热、旋转、透明或哑光玻璃。 窗户可以安装防风罩、百叶窗、防蚊帘和开启限制器。对于火灾风险较高的船舶，LUBMOR生产A0、A60级别的窗户。 我们还提供玻璃窗和舷窗盒，可以用GRP、钢或不锈钢板制成。窗盒外壳采用伸缩式设计，便于安装，钢制窗盒外壳可以额外增加防火和阻尼质量。窗盒可以满足B15级的要求。窗户和窗框一起供应，保证了装配的准确性和高质量。 现代化的窗户生产技术保证了产品的高质量，窗框和窗户部件的完全兼容。窗框的精密制造提高了它们在船上的快速安装。 窗户拥有MED、DnV、LR、PRS、RMRS证书。 ...
LUBMOR
MAN SHIP machinery & Hardware co.
... 我们的船用玻璃窗不仅美观，而且效果显著，Trend Marine 可以为任何风格的船只提供配套解决方案。 无论是全框窗还是一体化开启窗系统，我们都有令人印象深刻的款式可供选择，以满足各种要求。有垂直或水平推拉兩種選擇。 该系列包括我们最新的弹出式滑动窗，从外观上看可实现光滑平齐的无框效果，并提供手动或电动操作。 ...
Trend Marine Products
... 夹持型材的设计是为了给造船者创造实用性和易用性。这些型材通过紧固件相互连接，使用户无需在结构上开孔就能夹住船体。有了这样的设计，安装人员可以迅速而方便地将型材安装在结构上。 固定式单层玻璃 滑动式 半滴 双层导热玻璃 全铰链式开门 半铰链开出 表面处理选项 阳极氧化 将型材表面转换为更具装饰性、耐用性和耐腐蚀性的表面，是各种海洋环境的理想选择。此外，阳极氧化框架需要较少的维护。缎面和黑色阳极氧化是最受欢迎的颜色选择。 粉末涂料 可根据用户喜好提供RAL代码。型材在经过优质船用底漆预处理后进行粉末喷涂。 ...
Bofor Marine Products
... 随着船的设计越来越大，布局越来越复杂，亚克力船体和舷窗已经成为船舶设计的一个重要组成部分。 如何创造出越来越大的窗户，同时突出游艇线条的美感和风格，又能提供更自然的氛围，仍然是个挑战。 亚克力船舷窗是非常复杂的，因为它们必须遵循船体的形状，并需要以这样的方式形成，它们可以安全地粘合在船体的着陆点上。 根据船的设计风格，可以采用两种粘合方式。背填式和浮动式 自2010年以来，AcryliCo已经生产了超过33,000个硬涂层船体窗。其中，只有不到0.08%的人在保修期内提出过索赔。 丙烯酸船体和舷窗。关键优势。 1. ...
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