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... 尺寸可选 4 英寸至 30 英寸冲程。 提供 12 卷和 24 卷， 配备 2 英寸引脚和德意志插头（执行器延长 线束长度为 7 '、14'、20 '、26'、32 '和 45'）无离合器滚珠丝杆设计不会漂移，不会在双升降应用中绑定并同步运行。 226.79 公斤）的力 防水，完全由无腐蚀材料制成， 当舱口完全打开或关闭时，球丝杠自由旋转，消除限制开关和烧毁电机 Vandar 安装支架与不锈钢拉销 粉末金属齿轮的强度和精度 不锈钢拉姆锁在任何位置，放大器 ...
... 特点 平衡：锁与锁之间的转数等于左舷与右舷，反之亦然。 接头1/4 阳极氧化铝内衬。 铬 ...
Riviera srl Genova
... 特点 平衡：锁与锁之间的转数等于左舷与右舷，反之亦然。 管接头 1/2 阳极氧化铝内衬。 铬 ...
Riviera srl Genova
... 特点 平衡：左舷与右舷的锁止圈数相等，反之亦然。 管接头 3/8 (685/686) 1/2 (687/688)。 阳极氧化铝内衬。 淡化铬 ...
Riviera srl Genova
... 标称最大压力 - 65 bar/6374 kPa 螺杆泵 - 30 mm 舵杆 - 150毫米 舵角 - 130毫米，用于舵角2x35°。 推进器 - 14毫米 桡骨体积 - 82,94 cm3 最大压力 - 3592 N 舵手 - 3,52 SCAM液压缸HC400通常与液压泵HP05结合安装。由于气缸杆上有万向节和球节，SCAM液压缸很容易安装。由于材料的精心选择（inox-青铜），它们不需要任何特殊的维护。 我们推荐SCAM HIDRAULIC FLUID或以下液压油。 - ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 标称最大压力 - 65 bar/6374 kPa 螺杆泵 - 30 mm 舵杆 - 195毫米 舵角 - 170毫米，用于2x35°的舵角 推进器 - 14毫米 桡骨体积 - 107,82 cm3 最大压力 - 3592 N 舵手 - 4,58 SCAM液压缸HC550通常与液压泵HP05结合安装。由于气缸杆上有万向节和球节，SCAM液压缸很容易安装。由于材料的精心选择（inox-青铜），它们不需要任何特殊的维护。 我们推荐SCAM HIDRAULIC FLUID或以下液压油。 - ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 标称最大压力 - 60 bar/5884 kPa 螺杆泵 - 40 mm 舵杆 - 150毫米 舵角 - 130毫米，用于舵角2x35°。 推进器 - 18毫米 桡骨体积 - 150,35 cm3 最大压力 - 5509 N 舵手 - 4,1 SCAM液压缸HC 700通常与液压泵HP 05 OB一起安装。由于气缸杆上有万向节和球节，SCAM液压缸很容易安装。由于材料的精心选择（inox-青铜），它们不需要任何特殊的维护。 我们推荐SCAM HIDRAULIC ...
SCAM-Marine d.o.o.
... - 可调节的老板式配件，易于安装 - 高阻力不锈钢连接螺栓（ULTRABOLT）。 - 可更换的气缸端盖 - UC128-OBF油缸采用重型不锈钢油缸杆、密封件和链接组件，安装简单，几乎适用于市场上所有2冲程和4冲程舷外发动机。 - UC128-OBF油缸建议与UP25、UP28、UP33和UP39系列舵机和预装软管（套件OB和套件OB/R5）一起使用。 - 在使用双UC128-OBF油缸的应用中，需要订购一个标准的UC128-OBF油缸（连接臂连接在油缸的右舷）和一个港口UC128P-OBF油缸（连接臂连接在油缸的左舷）。参见拉杆部分，为双引擎/双油缸应用选择所需型号。 应用。UC128-OBF前装油缸不建议用于船速超过55英里/小时(48节)/(在双引擎、双缸和逆向旋转引擎应用中为65英里/小时(56节))的安装。不打算在赛车应用中使用。 ...
ULTRAFLEX S.P.A.
... 7030 转向缸用于安装在带有 7/8 英寸 NF 螺纹的倾斜管上。 7030 气缸杆穿过倾斜管，并拧在 7/8 英寸 NF 螺纹上，然后用固定螺钉锁定在位置，以防止其旋转。 然后将舷外电机制造商提供的常规链接连接在分柄臂和气缸杆末端提供的孔之间，以引导舷外电机。 Kobelt 制造公司生产用于各种应用的掌舵泵。 理想情况下，该应用的掌舵泵是 7031，它是一个固定排量泵，每回合提供 2 立方英里的液体。 如果在较少的转弯时需要更大的体积，可以使用我们的 7003 ...
Kobelt
... 空气弹簧由一个完全密封的加压套管组成，阀杆可在套管中交替滑动；阀杆（伪活塞）上固定有一个固定器，其作用是防止阀杆在受到气体压力时从套管中脱出。空气弹簧产生的力是预紧压力对阀杆部分的推力。如果气弹簧没有遇到机械止动装置，它将始终执行总的理论运行。 也可提供内置机械锁的型号。 ...
Fidema
... 凭借其丰富的经验和对机械部件的深刻理解，Draghetti Marine Division能够根据客户的要求设计和制造液压油缸和其他特殊产品。 设计由最先进的软件实现，每件产品都由最新一代的机器生产，从原材料切割到实现和质量监控。整个生产过程都经过认证，确保每个生产步骤都具有最佳的可追溯性。 ...
... 船载液压缸 160cc.容量。 最多。100巴 安装了配件的情况下 行程：225毫米 适用于MU100TF, MU100TF-MRA ...
Hydrodrive - Techno Italia Ltd
... STERNDRIVE 气缸配备不锈钢横梁支架和集成式裂纹接头，允许在两个平面上进行旋转操作。 流体端口为 1/4 "NPT，提供四种标准行程长度，可选择抛光或白色粉末涂层横梁支架。 所有零件编号用于一个气缸和安装总成。 某些应用需要多个气缸，请咨询您的销售专家。 ...
Latham Marine
... Lectrotab 修剪片式执行器经过精密设计，将安静操作与非液压免维护设计相结合。 该装置是无腐蚀的，确保非常精确的标签定位，提供最大的提升力，并且完全独立，易于安装。 执行器组件封装在一个非金属永久密封外壳中。 船内无需安装任何部件。 最重要的是，与液压饰片不同，没有油泄漏。 执行器包含标准或扁平横梁安装支架。 执行器提供 12 和 24 VDC，建议行程时间为 8 秒或 4 秒行程时间。 ...
Lectrotab
... 正面安装气缸 "牛角 "型。 通用紧凑型和平衡型气缸。 容积78立方厘米 行程200毫米。 杆轴直径12毫米。 支撑杆由两片组成，便于快速安装，特别是在溅水井空间缩小的情况下。 ...
... 船用不锈钢空气弹簧。行程从 291 毫米到 510 毫米。轴 18/8 和 6 毫米螺纹。孔眼 10x30mm。阻力 68 千克。使用我们的船用空气弹簧，探索平稳安全的航行。它们可以吸收冲击、减少振动并提供最佳控制。它们可承受海洋条件，确保经久耐用，维护量极少。使用我们质量上乘的空气弹簧，提升您的航海体验。了解我们的选项，自信舒适地航行！ ...
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