{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... D-NP.SP - 普通支点式吊船，半重力驱动，液压蓄能（蓄能器加载）。 除重力下降和电动吊船外，该系统还依靠液压蓄能动力运行。 通过蓄能系统和重力作用，拖轮可将载有船员的船只从存放位置带到下水位置。登船后，该系统将以规则要求的速度，通过重力将已完全登船的船只从下水位置降至水位。 为了能在适当的情况下进行下降和提升，该系统配备了一个电动绞盘。通过内置的电动马达可实现船只的提升，包括提升工作人员。 在电力故障的情况下，可以通过手动方式进行提升。为此，绞车配备了一个方形曲柄。手摇柄一放，电机驱动就会自动停止。 转出/转入也可以手动操作。为此，动力组配备了手动泵。 ...
d-i davit international-hische GmbH
... D-NP.MP - 正常支点半重力式船坞，使用机械储存动力（弹簧负载）。 该系统适用于利用重力将船只降至船舷的登船位置，并由弹簧加载气缸提供额外支撑。登船后，该系统将通过重力以规则要求的速度将完全登船的船只从下水位置降至水位。 为方便下水和回收，系统还配备了电动绞盘。通过内置的电动马达，可实现包括 3 名船员在内的全套设备的提升。 在电力故障的情况下，可以手动提升。为此，绞车配备了一个方轴曲柄。手摇柄一放，电机驱动就会自动停止。 ...
d-i davit international-hische GmbH
... 配备液压和/或电力驱动装置的回转式吊船，用于救援船、救生艇、苏伊士艇和仓库搬运。 上船后，通过液压动力将船从收起位置回转到放下位置。下降过程靠重力完成。该系统还适用于在重力作用下将满载人员的筏子从登船位置降至水位。 该系统还配备了电动绞盘，可根据需要进行下降和提升。通过内置的电动马达，可以释放装备齐全的救援船（包括船员）的提升力。 如果电力系统断电或发生故障，也可以通过手动方式提升救援艇。 ...
d-i davit international-hische GmbH
最大提升能力: max 500.0 kg
... XL500 舢板移位机（小艇移位机，吊船）是我们的重型移位机，最大承重 500 公斤（1100 磅）。 它采用液压驱动，液压装置通常安装在发动机舱内，受到很好的保护。您可以使用随附的无线遥控器对其进行控制。 它通常安装在任何船只的游泳平台上，也可用于浮动码头或船屋。与其他系统相比，发射或提升只需不到 2 分钟，非常快速简便。 该升降器主要由最高级别（称为双相不锈钢）的不锈钢制成，是真正在瑞典设计和制造的高品质产品。 它采用独特的专利设计，可提供安全、方便和快速的下水。 Presto ...
最大提升能力: max 200.0 kg
... L200 柔性升降机或吊船是承重达 200 公斤的完美升降机。 它是电动的（12V），使用附带的无线遥控器操作简单。 非常适合水上摩托艇（PWC），如水上摩托艇或较小的 RIB。 它还可用于浮动码头或房船。 该移位机主要由最高等级（称为双相不锈钢）的不锈钢制成，是瑞典设计和制造的真正高品质产品。 它采用独特的专利设计，下水安全、方便、快捷。 Presto L200 有两种选择 "F" 固定式，用螺栓固定在浴缸平台边缘 R "导轨型，可将水上摩托艇在游泳平台上向前移动，如果船尾承载的船只较重，这将是一个优势。 作为选项，还可以添加一个 ...
... 马可SK-230型皮包吊艇的独特设计，用固定的斜面木块取代了传统的悬挂木块，在吊艇的中心有两个返回木块。这使得环形释放更容易，并延长了电缆和用于收放电缆的部件的使用寿命。 与传统的吊艇不同，马可皮包吊艇是以龙门结构为基础的，使其在船上的安装更加简单。取消吊块意味着缆绳承受的压力更小。与传统的围堰相比，这就大大节省了操作和维护成本。 特点 - 马可提篮SK-230提篮可用于直径达32mm的电缆。 - 确保电缆和滚筒之间的完美对齐，从而减少用于电缆堆放的所有部件的压力。 - ...
最大提升能力: 181, 272, 454, 726 kg
... 我们的垃圾吊艇体积小、重量轻、稳定性好、易于维护、可移动，它还足以从货舱和任何其他密闭空间吊起残留的货物和垃圾。 主要技术规格。 动力。手动手柄或电动或气动 可移动 工作温度：-40至50℃等。 回转。0-360° 表面处理：喷砂至S2.5+3层环氧树脂漆。 证书：IACS证书，工厂证书。 ...
最大提升能力: 200, 300, 500, 800 kg
... 我们生产各种类型的吊艇，苏伊士运河探照灯吊艇，油舱吊艇，软管吊艇，垃圾吊艇等。苏伊士运河探照灯吊艇可以帮助船员抬起灯，船舱内的物品等。它还可以提升备用卸扣等。 主要技术参数。 动力。手动手柄或电动或气动 工作温度：-40至50℃等。 回转角度。0-360° 表面处理：喷砂至S2.5+3层环氧树脂漆。 证书：IACS证书，工厂证书。 ...
最大提升能力: 3,161 kg
... 1.1 本吊艇是在船级社的批准下制造和测试的，符合SOLAS 2009、MODU和北海作业的船级和监管机构规则的要求。 1.2 该船用吊艇是由液压驱动翻出，然后放下的吊艇。在紧急情况下，可利用蓄能器将船吊翻出，然后根据救援船的重力情况，通过远程控制高速下降。 1.3 在停电的情况下，可使用手动泵提供液压驱动，以确保船吊能够转出并放下救援船。 1.4 本吊艇的工作负荷是指满载的船和满载的人的重量，在此负荷下，吊艇可以转出、放下和吊起。 1.5 本设备设有缓冲装置，可以保护船吊本身和钢丝绳以及船在起吊和下降过程中制动时产生的巨大冲击力。 1.6 ...
最大提升能力: 15, 35 t
高度: 3, 5 m
... YMV救援船吊艇和救生筏吊艇有电动和液压驱动两种。救生艇吊艇的容量范围在安全工作负荷SWL：15-45千牛之间。单臂YMV救援艇吊艇的回旋角度可达350度，吊臂外展可设计为3-6米。电动马达的入侵保护等级。IP等级56。电源组单元和不锈钢启动器面板可安装在吊艇体上。 YMV救援艇吊艇通过了MED、RMRS、BV认证，符合IMO、SOLAS和LSA的最新规定。 PDF手册。YMV救援艇吊艇 PDF图纸。YMV救援船吊篮 我们将在2019年12月结束时交付6套救援艇吊篮和救生筏吊篮。交付对象是西班牙、俄罗斯和伊斯坦布尔船厂。YMV救援船吊篮和救生筏吊篮 两台YMV救援船吊艇生产并交付马耳他港和Arena ...
YMV CRANE AND WINCH SYSTEMS
... YMV自由落体吊艇系统包括放置在船尾的从甲板到墙壁的吊艇，由发射坡道、吊臂、绞盘和液压装置组成。YMV自由落体式吊艇的承载能力为SWL 50 - 55 - 70 kN。 YMV自由落体式救生艇吊艇通过了MED、型号认证、等级认证，并符合IMO、SOLAS和LSA的最新规定。 ...
YMV CRANE AND WINCH SYSTEMS
最大提升能力: 15, 45 t
范围: 3 m
... YMV救援船吊艇和救生筏吊艇有电动和液压驱动两种。救生艇吊艇的容量范围在安全工作负荷SWL：15-45千牛之间。单臂YMV救援艇吊艇的回旋角度可达350度，吊艇吊杆的外延可设计为3-6米。电动马达 入侵保护等级。IP等级56。电源组单元和不锈钢启动器面板可安装在吊艇体上。 YMV救援艇吊艇通过了MED、RMRS、BV认证，符合IMO、SOLAS和LSA的最新规定。 ...
YMV CRANE AND WINCH SYSTEMS
最大提升能力: 2,300, 2,500, 3,465 kg
... Norsafe NDSC-25MW21 回转式飞镖专为安全高效地发射和检索快速救援船和救生筏而设计。 它适用于在恶劣和危险的海洋和近海环境中长期可靠运行。 Davit 系统是根据最新的 Solas 和 IMO 要求设计的。 Davit 由一个机械回转臂和一个带有单线落的电动绞车组成。 回转和死船回转功能由一个小型液压动力组驱动。 液压系统配备了一个存储的动力单元-它允许在 “死船” 条件下全面运行 davit。 该系统提供： 由电动机提升装载的救援船 重力降低装载的救援船独立于外部电源的 救援船死船通过安装在戴维特臂上的氮气蓄能器回转救援船 手动检索救援船 ...
Norsafe
最大提升能力: 2,500, 3,400, 3,800, 4,500, 5,500 kg
麦基嘉G型艇架采用特殊设计，用于处理大型高速救助艇、工作艇和救助艇以及人员转运船舶。 我们的理念很简单——兼顾安全与功能。在已经交付装船的上千台艇架中，G型艇架的数量超过200套，我们致力于真正了解客户需求。 G型艇架的设计可承受最大22吨的安全工作负载，配有一套液压式自动操作的艇架，其中包括一台带有恒张力功能的高速绞车、液压操作的系艇索吊臂、减震装置、防摆接头和集成式液压动力单元。 DNV GL型式认可 高速绞车系统，速度高达60m/min 恒张力系统，速度高达120m/min 集成式液压动力单元 整体供货，随时安装
最大提升能力: 5,608 kg - 10,197 kg
... 带防摆对接头（AP）的液压枢轴式A型架吊装架 公屋-AP系列 绞车配有全液压恒定张紧系统。 液压操作防摆对接头 由于采用AP对接头，提高了船员的安全性。 ...
Palfinger Marine GmbH
... FRB 系列是全液压救援船用起重机，符合 SOLAS/IMO 要求。它还配备了恒线张紧系统 (CT) 和减震器。 ...
... 单臂吊船主要用于救援船（或救生筏）的下水和回收。吊船（起重机）具有电力（或手动）提升和重力下降功能。吊臂可依靠泵站、手动泵或蓄能器提供的压力油进行回转。 标准 单臂吊船是根据目前执行的《国际海上人命安全公约》的要求设计和制造的。它符合 RES.MSC.47 (66) - 《1974 年国际海上人命安全公约修正案》和 MSC.48 (66) - 《国际救生设备规则》的要求。所有设备出厂前均已按照《国际海上人命安全公约》第 47(66)号和第 48(66)号决议的要求完成测试验收。MSC81 ...
... LMS 的组名称。 -型起重机代表了用于现有起重机的最简单执行：具有手动驱动的回转功能。 这些系统完全符合目前的《国际海上人命安全公约》规则，并经 MED 认证。 ...
GLOBAL DAVIT
... 适用于所有MP船的沉船可以与该船打包提供。 通过与主要吊艇制造商的合作，Maritime Partner可以提供专门为所有MP船设计的吊艇或起重机。我们可以为任何船只量身定做最佳解决方案。无论是新造船还是现有船舶的改装。 ...
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数