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表面桨
表面桨
ASD08

说明 青铜直线 (ASD08B1l) 铝青铜下降中心 (ASD08B3l) 青铜推力组件 青铜 (乙) 或铝 (丙) 下降箱 (只有下降中心驱动) 内部润滑油储 罐带外部软管和配件的转向 气缸修剪带外部软管和 配件 标准(或可选更长)鳍 标准 25 齿(或可选 26 齿)花纹螺旋桨轴 安装手册、车主手册和驱动球扳手(每艘船套一个) 配件 阳极套件 带仪表的气缸位置指示套件 液压动力 转向系统 变速箱适配器 传动系统(卡车轴) Tie-bar(用于多个发动机容器的机械或液压) ...

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Twin Disc
表面桨
表面桨
ASD10

说明 青铜直线 (ASD10B1L) 铝-青铜下降中心 (ASD10B1S) 青铜推力组件 青铜 (乙) 或铝 (丙) 下降箱 (只有下降中心驱动) 内部润滑油储罐 带外部软管和配件的转向 缸修剪带外部软管的气缸和 配件 安装手册、车主手册和传动球扳手(每艘船套一件) 配件 阳极套件 带仪表的气缸位置指示器套件 液压动力转向系统 变 速箱适配器传动系统(车轴) 伴侣(输入) 法兰领带-杆( 用于多个发动机容 器的机械或液压装置)内缸安装套件 螺旋桨

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Twin Disc
表面桨
表面桨
ASD11

说明 青铜直线 (ASD11B1L) 青铜推力组件 内部润滑油储 罐带外部软管和配件的转向 气缸带外部软管和配件的修剪气缸 安装手册、车主手册和驱动球扳手(每艘船套一个) 配件 阳极套件 带仪表气缸位置指示器套件 液压动力转向系统 变 速箱适配器传动系统(车轴) 伴侣(输入) 法兰领带-杆(用于多个发动机船只的机械或液压) 内侧气缸安装套件 螺旋桨

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Twin Disc
表面桨
表面桨
ASD12

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Twin Disc
表面桨
表面桨
ASD14

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Twin Disc
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表面桨
ASD15

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Twin Disc
表面桨
表面桨
ASD16

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Twin Disc
表面桨
表面桨
SDS

法国赫尔辛基创始人 Paul Bezzi 在 90 年代创建了 SDS,为休闲、工作船或国防应用提供高速船装备。 SDS 包的优势? 性能保证 -完整的封装,包括一对驱动器和一对表面穿孔螺旋桨 -15% 的加速 -船体内的液压部件 -高速转向能力 -进入浅水的能力 -高可靠性 -材料:高 质量 Ni-Br-Al -低维护成本,易于维护 -全球援助(备件和技术人员) -在法国工厂制造

表面桨
表面桨
SeaRex

用于高性能船舶的紧凑型推进器 ZF SeareX™ 表面驱动系统为所有类型的高性能船舶提供集成的推进和转向系统。 SeareX™ 表面驱动系统可确保船舶在整个使用寿命期间前所未有的可靠性和易于维护,无论何种应用-娱乐、商业或...应用。 优点 半浸入式螺旋桨高速推进 紧凑设计 集成推进和转向系统 易于安装和维护

表面桨
表面桨
QSD 1 Series

QSD 1 是新一代设计中的第一款,它为 Q-SPD 系列添加了新型号,以满足对可行且明智的高性能推进替代品日益增长的需求。 QSD 1 系列非常适合通常在 8 米以上的船只,并适合在 200 ...至 900 ...的功率选择,具体取决于应用。 这是一个全新的设计,结合了与原始 SD 系列相同的成功构造,并在功能、形式和性能方面进行了许多改进。 其结果是一个完全集成的推进解决方案,旨在实现最大使用寿命,与任何其他推进相比,所需的维护尽可能少。 卓越的性能和可用性在所有速度, ...

表面桨
表面桨
MZ 600

紧凑型安装 减少了传统干驱动器空间中的安装尺寸。 直接与发动机和变速器耦合,也可以选择与...的传动线(车轴)。 横梁主法兰带弹性支撑。 坚固耐用的结构 设计,用于重型操作,以匹配柴油发动机的扭矩和耐用性。 采用@@ 青铜合金和不锈钢结构,可抵抗海水腐蚀 以及浮动物体的机械冲击。 平稳操作 全液压转向和液压离合器控制。 通过 消除传动系统上的卡轮轴,无噪音和振动。 发动机和螺旋桨的自然振动,在 船的横梁由弹性安装吸收。 高性能 流体动力轮廓,可在高速下实现最小阻力。 ...

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Megatech
表面桨
表面桨
MZ 400

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表面桨
表面桨
MS-400

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表面桨
表面桨
MS-600

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Megatech
表面桨
表面桨
MS-1000

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Megatech
表面桨
表面桨
MS-1200

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Megatech
表面桨
表面桨
MS-2000

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