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全部长度: 13.32 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 1.95, 1.7 m
... 这艘 Elan 游艇的设计充分考虑了舒适性。保证了巡航时的休闲性。从宽敞的驾驶舱、日光浴区、户外烧烤架和冰箱，到微波炉和咖啡机，一切都以放松和享受为先。 驾驶舱的设计既适合停泊，也适合航行。最多可容纳 10 人的充足座位确保每个人都能在船上享受舒适。可选的模块化驾驶舱桌子可转换成两张日光浴床，在驾驶舱内也能享受休闲和日光浴。设计精美的舵座可支持 9 英寸电子设备和其他各种仪器。双舵柄配有复合材料方向盘，可在船上自由移动。 驾驶舱内还有大量储物柜，为救生筏和其他任何需要的设备提供了足够的空间。 与甲板融为一体的是两个横梁箱，可为船长和客人提供一个扩展的座位区，并可放置烤架和冰箱。 这艘游艇的标准配置是自动调整三角帆，但也可以升级为热那亚帆和其他选项。 船主可以选择三舱或四舱版本。三舱版本包括一个带岛床的套房和一个带独立淋浴间的宽敞头部，四舱版本则增加了一个带双层床的客舱，非常适合家庭或朋友聚会。 内饰采用 ...
全部长度: 15.3 m
宽度: 4.49 m
吃水深度: 2.8, 2.4, 2.95 m
... 这些游艇设计轻巧，配有运动设备和无数种修整选项，不仅适合家庭巡航，也适合雄心勃勃的船员快速航行。参加一两次帆船比赛，成为第一个绕过浮标的人。 与 Elan 旗下的其他游艇相比，Humphreys 游艇设计团队将更多的性能融入到这个项目中，同时保持了 E Line 系列多年来的双重用途理念。 Elan 的 E6 由 Elan 的高科技复合材料技术提供动力，并由行业领先的专家 Gurit 将其推向新的高度，采用了市场上最高级别的消费技术。 E6 比同级竞争对手更轻，是高性能工程与丰富航海体验的完美融合。这艘双舵舵手游艇采用 ...
全部长度: 15.18 m
宽度: 4.68 m
吃水深度: 2.23 m
... Elan Yachts 由世界一流的 GRP 技术人员、工匠和工程师团队打造，其质量高于其他量产游艇。登上游艇，您就会发现它的与众不同之处--无与伦比的设计、实木饰面以及对各方面细节的关注。耐用、可靠--这是拥有 70 多年历史的游艇制造传统的真正优势。 这艘游艇的舒适度得益于其宽敞的容积，而独特的前置式厨房布局则使其更加友好。U 型驾驶舱座椅和大型日光浴甲板是该游艇的标志性特征。印象 50.1 的双轮双舵系统可确保在最极端的条件下也能实现更好的控制和操控。 Elan ...
全部长度: 13 m
宽度: 4.29 m
吃水深度: 1.6 m
优点 Sun Odyssey 440, 邀请您去旅行，在舒适和风格下享受生活中的乐趣 SUN ODYSSEY新型号的船上布局设计和谐协调，符合人体工程学。精妙新颖的布局使得第八代SUN ODYSSEY更利于船上活动。SUN ODYSSEY兼顾适航性和舒适性，安逸和动感，男女偏好，她的内饰同外观一样具有无限魅力。 内饰温馨明亮，精致舒适。 SUN ODYSSEY内部线条简洁，开放式的布局，协调的设计便于操控，您可舒心享受船上时光。
全部长度: 14.4 m
宽度: 4.49 m
吃水深度: 2.24 m
Sun Odyssey 490 集結該系列的所有優勢：船上的流暢動線、舒適的巡航和巧妙的佈局……簡而言之，能夠將適航品質與船上的高品味生活相結合。 寬敞的室內空間 作為Sun Odyssey 系列的旗艦，這艘 49 英尺長的帆船給人一種非常開闊寬敞的感覺。前艙是一個真正的主人套房，有一個 1.6 米乘寬 2 米長的床位，充裕的儲物空間，一個懸掛式儲物櫃，位於中央的內置書架和一部電視，以及通往浴室的私人通道。浴室配有獨立的衛浴和水槽。所有房間都沐浴在陽光中，通風良好，還有隔音。寬敞的沙龍，設備齊全的廚房，另外可選多一個或兩個的客艙，為您提供真正和諧的船上生活。 ...
全部长度: 48'00"
... 当极致的舒适与优雅和航海的乐趣相结合时，你的旅行就会成为一个真正的梦想。对于这个新的模型，Nautitech将舒适和感觉的标准提高到更高。 建筑与设计之间的完美结合，带来更多掌舵的乐趣 凭借她的前甲板和倒置的船头，48 Open将以其坚定的现代和动态设计来诱惑你。Nautitech的风格在其旗舰车型上体现得淋漓尽致，其船体线条和上层建筑都非常出色。 专业技术和美学的结合，将给你带来独特的体验，开辟新的视野。 由MLYDG设计，48Open得益于水动力性能的最新进展，以确保帆下性能和船体舒适度之间的最佳平衡。在这艘顶级船的设计中，没有留下任何机会，以结合舒适性、掌舵的感觉和任何条件下的易操作性。桥颈的高度、船体的细长度、帆的面积以及对排水量的控制，所有这些因素都有助于形成一艘平衡的船。 舒适和人机工程学，这个新的特殊模型的关键因素 舒适的侧甲板和集成的甲板舱口提供了通向前部驾驶舱的无障碍通道。 舒适的侧甲板和集成的甲板舱口提供了通向前部驾驶舱的无障碍通道，以便在日落时分进行操纵或享受非凡的休息区。 性能，无可比拟的航行感觉 Open系列的真正标志，双后舵台是海上驾驶和在码头操纵的理想选择。这是一个独特的功能，在保持与驾驶舱和船员联系的同时，提供了一个很好的风帆视野，使航行更安全，距离更远。 ...
Nautitech
全部长度: 39'04"
宽度: 13'01"
吃水深度: 6'06"
... Dufour 41的设计采用了新的外观，着重于船上的户外生活。在这艘长度超过12米的巡航游艇上，驾驶舱的容积可以与更大的游艇相媲美。在创造这艘船的过程中，Dufour船厂更进一步，凭借其团队的技术和经验，保证了伟大的航行，他们的航行充满...。 Dufour 41标志着新的Vintage，带来了现代感，丰富的光线和许多创新，同时保留了Dufour品牌的DNA。她提供了精心设计的空间，在完全宁静的环境中轻松地在船上活动。坚固而高效，这艘游艇将灵活地穿越海洋。 "冒险 ...
Dufour Yachts
全部长度: 13.6 m
宽度: 4.38 m
吃水深度: 1.73, 2.1 m
... 评审团说。"2015年度欧洲游艇"。我们说：这并不令人惊讶！因为你很难在同级别的帆船中找到另一艘能提供更多的空间，更多的舒适，更多的豪华，如果你想要的话。这是因为你很难在同级别的游艇中找到另一艘能提供更多的空间、更多的舒适度、更多的奢华（如果你想要的话），而且还这么容易操作的游艇。一个特别的特点是：如果你想把三舱版变成四舱，巨大的前舱只需几个步骤就可以变成两个小舱。聪明和创新--如同BAVARIA的一切。 内饰 您梦寐以求的游艇，拥有多种可能性和令人难以置信的宽敞空间。不管是3舱还是4舱，CRUISER ...
全部长度: 15.2 m
宽度: 4.28 m
吃水深度: 3, 2.7, 2.4 m
... 她一经推出，就因其迷人的外观和出色的性能而受到高度赞扬。X-50是另一个引领潮流的产品，它拥有平坦的甲板、防喷罩凹槽和开放式横梁。她是光滑和时尚的，与她的长度相比，有一个适度的宽度。稳定性主要来自于一个沉重的铅球。X-50主要是作为快速巡航艇出售，使船主和他的船员能够快速和舒适地到达远方。 生产年份：2004 - 2011 建造数量: 63 X-50拥有美丽的线条和开放的横梁，当她在萨伊岛下巡航或躺在她的停泊处时，会让人眼前一亮。两个独立的转向位置提供了更多的安全，并将允许舵手清楚地看到前方，甚至在栏杆上有完整的比赛人员。X-50有驾驶者的吸引力，在掌舵时反应灵敏，具有最大的控制力和平衡性，她非常非常快。 通过将主帆和其他控制装置在甲板下和两侧的车顶上引向专用绞盘，甲板上没有任何绳索。油门和发动机控制面板都在手边，可以快速轻松地在码头上进行操纵，优雅的折叠式夹板是精致细节的进一步例子，使之与众不同。 对优雅的渴望 纯粹的X-Yachts精致--从一级柚木单板、导航台和茶水间周围的层压弧形边缘到插入装饰线的柚木地板--这艘游艇是为满足船主对优雅的渴望而建造的。细节方面，如储物柜上的凹陷密封，聪明实用的门约束，冰箱上的高质量密封和不锈钢铰链，都是X-Yachts著名的工艺和技术创新的进一步体现。 ...
X-Yachts
全部长度: 11.93 m
宽度: 6.63 m
吃水深度: 1.21 m
... 通往神话般不可逾越的品牌之门......如果您希望独处世界，与大自然和谐共处，欣赏海景，就像一座岛屿，Fountaine Pajot 双体船也可以成为快乐和情感的共同源泉。 这就是为什么我们总是给我们的新船取名为 "岛屿 "或让人联想到 "岛屿 "的名字。 Isla 40 是 Fountaine Pajot 系列的入门型号：就像旗舰一样，她是我们的标准担当。她的名字是不言而喻的，她为这种尺寸的双体帆船树立了标杆。 作为 Lucia 40 的继任者，这艘全新的 ...
Fountaine Pajot Catamarans
全部长度: 11.6 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.1 m
... 这艘船仍然处于一个完全独特的市场中：大的载客量（43人），但在一个低维护和低成本的大小。这意味着相对于投资而言，它的回报率非常高，使1160 RESORT真正进入了一个属于自己的级别。 围绕新的1160 RESORT的创新商业概念为投资者提供了一个令人兴奋的选择，摆脱了传统的收入来源，并为业主带来了许多商业机会......。乐趣。这给了海风一个独特的机会来做我们自己有幸做的事情：帮助水手们从他们的...中获得事业。对于这些雄心勃勃的成功水手来说，1160度假村提供了一个健全的业务，同时也提供了一个以航海为核心的伟大生活方式。 这艘日租双体船不仅为投资者提供了高收入的潜力，也为船东/运营商提供了一个容易操作的船只，他们可以通过日租来降低运营成本，增加利润。 作为一艘专门建造的日租双体船，海风1160度假村的开发是以船东/投资者为中心的。每英尺水线的最大载客量是任何日租船公式的关键，以最小的启动和运行成本提供最大的盈利潜力。 ...
全部长度: 13.7 m
宽度: 7.6 m
吃水深度: 1.3, 2.1 m
... 性能和生活方式的完美平衡 通过精心的设计和先进的轻质结构，这艘巡航双体船轻巧灵活，但关键是能够在对性能影响最小的情况下进行重载，这艘巡航双体船带来了双体船设计上的一个世代的进步。1370是按照现代巡航水手所要求的海上操作性能和船上舒适度的明确平衡来建造的。 在无与伦比的舒适中进行蓝水巡航 性能和生活方式的完美平衡 开放式生活，沙龙、厨房、驾驶舱和舵手都在一个层面上，这艘双体船拥有无可比拟的开放式生活区域。但是，1370并不满足于在所有的盒子里打勾，它又向前迈进了一步，采用了另一个海风号的首创设计--带有集成座椅的创新的新早餐（或晚间）酒吧。它将使一天快速航行后的第一次休息成为一种真正简单的乐趣，并在早晨准备出发时作为一个咖啡区。1370包括一个集成的驾驶舱烧烤炉和水槽，以及前甲板和驾驶舱的休息室。 在无与伦比的舒适中进行蓝水巡航 两者的最佳结合 ...
全部长度: 11.6 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.1 m
... 1160的创新设计因其巧妙的布局、空间的利用和高效的短程航行性能而获得了全世界的赞誉。 奢华的内部设计 豪华版 与1160一起生活、探险和发现 海风1160豪华版有一个时尚的新的内部设计和装修，采用轻质和时尚的木质表面，以及传统而现代的现代色彩组合。座椅是现代的、有棱有角的、有支撑力的和舒适的，有一系列优质的内部织物可供选择。 圆滑的室内设计 使用1160的生活、探险和发现 海风1160精简版有一个时尚的新的内部设计和装修，采用轻质和时尚的木质效果的层压板表面和现代的色彩组合。座椅是现代的、有棱有角的、有支撑力的。 舒适，有一系列高级内饰面料可供选择。 现代巡航双体船 人机工程学与1160一起生活、探索和发现 海风1160是现代巡航双体船人体工程学的先驱，包括横向床位安排--一张床位前后排列，另一张横向排列，这意味着你总能在船舱里找到一个舒适的睡眠角度。宽敞的沙龙可以摆放一张大的双人床--因此在停泊时可以在星空下睡觉。在航行过程中，可以在沙龙里睡个舒服的觉，船长在掌舵的时候也很方便。正是这些简单而自然的人体工程学设计，使海风1160成为巡航者的首选。 海风1160的设计是全球巡航者的选择。 ...
全部长度: 12.9 m
宽度: 4.36 m
吃水深度: 0.85, 3.4 m
... 凭借我们在蓝水巡航帆船方面的经验和专业知识，我们与MORTAIN & MAVRIKIOS和CBA设计办公室合作，创造了OVNI 430。 OVNI 430是我们新一代的船的一部分，提供经典或甲板沙龙版本。抬高的沙龙让你在坐在沙龙或海图桌前时，可以从你的帆船内部进行观察，由于有了全景屋顶，你仍然可以看到外面的情况。 船体的圆形和倒置的船头使其具有较长的水线，并提供舒适和性能。 得益于整体的中心板系统，你的帆船可以让你在浅水区甚至地面轻松航行。 外部舒适。大横梁上的开放式驾驶舱，双舵台带来的最佳视野和感觉，船尾的龙门架和清晰的走道，宽阔平坦的前甲板可以让你在完全安全的情况下工作，也可以让你无所事事。 内部舒适。全景式观察，光线充足，左舷有一个偏移的沙龙，以方便前部循环，有一个大型纵向厨房。更不用说独立的卫生间和大的船主舱了，所有这些都采用了现代设计。 ...
全部长度: 13.55 m
宽度: 4.5 m
吃水深度: 1.4 m
... POGO44保留了POGO系列中其他型号的家族精神。像我们POGO系列的所有型号一样，POGO44是用真空灌注法（100%）建造的。不沉的泡沫使船 "牢不可破"，这对长途航行来说是非常宝贵的安全保障。POGO36著名的刻面舷窗位于甲板上，提供光线和对船头的良好视野。在停留期间和长距离巡航时，这是一个非常愉快的驾驶室效果。 驾驶舱部分和舵台是对POGO12.50和POGO50的点头之交。POGO44的标准配置是舵杆，但也可以选择装备漂亮的复合方向盘。所有的操作都会回到舱顶的钢琴上，这是一个理想的位置，可以用来挂帆、收帆、在船舱的掩护下收帆......。顶级配件的尺寸非常好，设计用于领导Pogo ...
全部长度: 11.78 m
宽度: 6.46 m
吃水深度: 1.1 m
... BALI CATSMART长度为11.78米，是BALI双体船系列中最小的型号；这场革命颠覆了规则，在设计、技术、安全和舒适方面为游船设定了新的基准。 新的BALI CATSMART综合了该系列的所有最新发展：带有休息区和日光浴区的刚性前部驾驶舱，连接横梁的平台上有大长椅和储物柜，两个非常舒适的舵手台，集中了所有的操纵。 舒适的掌舵台，简单而实用的吊艇系统，还有大型倾斜的BALI门和滑动的侧窗，一旦打开，就能提供一个厨房/沙龙/驾驶舱区域，这在这种规模的catamatan上是前所未有的。 当然，还有你所期望的CATANA设计的安全和性能。 ...
BALI CATAMARANS
全部长度: 10.9 m
... 通过阿文图拉 37，船厂标志着它最大的成功之一。它结合了创新的方形/驾驶舱概念已经存在于该品牌的旧模型, 与现代, 优雅和创新的设计签署拉斯塔设计工作室相关. 记录技巧、人体工程学和对配件的关怀使 Aventura 37 成为一艘双体船，特别适合与家人、朋友或单独航行的巡航。欢迎登上... 质量 我们的首要任务是提供最优质的双体船。ISO 和环氧树脂，防水木材，A4 316 ISI 不锈钢，哈肯和旋转配件，艾夫斯特伦衣柜，ZSPARs 索具，瑞海电子等... ...
全部长度: 13.5 m
宽度: 7.5 m
吃水深度: 1.4 m
... Aventura Catamarans 再次委托 Lasta Design 公司设计一款杰出的产品：Aventura 45 Sail，我们的新旗舰。设计结果达到了我们的预期目标：线条简洁，内外空间的处理在市场上无与伦比。Aventura 45 的独特之处在于其优雅而动感的轮廓，这在 14 米以下的双体船市场上是独一无二的：船顶设有一个双人掌舵座椅，靠近船顶沙龙，营造出完美的休闲氛围；操纵台尽可能靠近船帆平面，可以完美地控制风帆，提高性能。 外部沙龙令人难以置信，舒适的座椅围绕着一张可容纳 ...
全部长度: 14 m
宽度: 7.53 m
吃水深度: 1.5 m
... NAVIS 系列的第一个型号。它合理而高效，水线细腻，重量适中，在小风中也能充分展示其航行目标。 与该系列的其他产品一样，它的设计和结构均采用注入式平板夹层板，因此具有出色的结构质量和重量优势。 NAVIS 45 在装备上也是舒适合理的，它能适应每个水手的计划，提供对您真正有用的装备水平。 ...
NAVIS LR
全部长度: 15.25 m
宽度: 8 m
吃水深度: 1.8 m
... 它的水线细腻、重量适中，始终保持着合理性和高效性，在微风中也能充分展示其航行目标。 与该系列的其他产品一样，它采用注入式平板夹层板的设计和结构，使其具有出色的结构质量和重量优势。 NAVIS 50 在装备上也舒适合理，提供不同的布局选择，适应每个水手的计划，提供真正适合您的装备水平。 ...
NAVIS LR
全部长度: 17.5 m
宽度: 8.67 m
吃水深度: 1.9 m
... NAVIS 55 总长度 : 17.50 宽度：8.67 这是一艘较大型的双体船，适合私人和包船使用，为所有客人提供舒适的独立生活空间。 ...
NAVIS LR
全部长度: 14.95 m
宽度: 7.94 m
吃水深度: 1.2 m
... 49英尺或14.95米，R5是扩展蓝水巡航或家庭生活船的完美尺寸。当然，像R4一样，R5也是由真正的可持续发展和循环材料制成的，如再生铝、FSC认证的软木甲板、来自菠萝叶的皮革替代物和生物织物。当然，它也是全电动的。 R5 LA:豪华住舱船 随着滑动玻璃门进一步向后移动，驾驶舱的一部分成为内部空间的一部分，创造了一个30平方米的沙龙区域。滑动门和滑动侧窗可以打开，成为 "外部"，也可以关闭，成为非常宽敞的沙龙 "内部"。 毫无悬念 没有拍打的帐篷、拉链和扭曲视线的塑料，而是晶莹剔透的落地玻璃，一路都是如此。对于世界的不同地区或突然的天气变化，R5 ...
全部长度: 13.25 m
宽度: 4.1 m
吃水深度: 2 m
... NORDSHIP 430 DS Nordship 430 DS提供了一个独特的机会，可以根据您的需求，定制43英尺（13.25米）的甲板沙龙游艇，并提供最适合您的任何风格和布局。船体内的额外容积为船主提供了充足的空间，可以在甲板沙龙下方创建一个大型的中舱或工作室，或者增加游艇已经很宽敞的存储空间。无论您是想容纳2人、4人、6人还是8人，我们都能为您提供合适的布局建议，让您的游艇发挥最大的作用，实现您巡航的愿望。 我们最受欢迎的布局沿袭了Nordship的传统，即在高架甲板房内有一个宽敞的沙龙，通过大窗户可以看到外面的全景。在这一层，我们还有一个导航站，让您在寒冷的天气里也能守望，在保持干爽和温暖的同时也能保持良好的瞭望状态。厨房通常位于甲板沙龙的前方，尽管我们也曾建造过将厨房设在驾驶舱下方的游艇，紧邻宽大的后舱入口。 与Nordship的一贯做法一样，您可以选择您想要的布局，而不是选择船厂最容易制作的布局。如果您想要更长的厨房、更多的头部空间或更长的泊位，如果空间允许，我们很乐意满足您的愿望。甲板沙龙下的空间如何处理，又由您来决定。它可以是一个宽敞的中舱，以及一个与前舱共享的头部隔间。或者您可以只拥有一个前舱和一个较大的带独立淋浴的头舱，为您的环球航行留下大量额外的储物空间。没有固定的布局，全凭您的选择。 ...
Nordship
全部长度: 15.2 m
宽度: 4.9 m
吃水深度: 2.35 m
... 这是人们热切期待的，第一个后座舱模型，触及50英尺的市场，大赛几十年来一直为中心座舱游艇提供良好服务。她的到来让人眼前一亮，因为长期以来欣赏后座舱的Contest 42CS的客户现在有了一个更大的姐妹来享受。全新的Contest 49CS已经开始建造，作为一个Contest，它将舒适性和可靠性延伸到开放的后座舱领域。考虑到环境因素，选项包括全电动推进系统、可再生能源和柚木甲板更换。 这种全新的创新设计不仅带来了巨大的休闲区域，包括整齐的内嵌式双舵手站的前部和后部，而且在下面有异常宽敞的镜像双船尾舱，以及前部的大型主人套房。这是一个新的内部规划规模，三舱安排非常适合安全、高性能的家庭航行。 外观 阶梯式船尾驾驶舱与前部转向位置创新了一种全新的方式。这比通常的地中海风格更安全、更舒适、更实用，传统的地中海风格是将驾驶员和轮子逼到横梁护栏里。在大赛49CS上，每个人和每项活动都有一个安全的环境，从在宽阔的后甲板上躺在豆袋上，到完美的船长，不间断地看到钻机和船帆，直到头帆指示器。可持续发展也是显而易见的，光伏太阳能电池阵列无缝集成到光滑的舱顶，在脚下有合成的、类似柚木的选择。 ...
全部长度: 13.8 m
宽度: 4.52 m
位置: 9,900 kg
... RM游艇很荣幸地宣布，RM1380即将上市。 由于拉罗谢尔船厂的专有技术和Grand Large Yachting集团的背景和经验的结合，她将成为保持其标志性模型的系列的顶峰。890+、970、1070+和1180。 在Marc Lombard--RM游艇的历史建筑师--的笔下，她的线条展现出一种狂野的风格。 她的线条揭示了一个大胆而诱人的轮廓，一个现代的轮廓强调了 在马克-伦巴第的笔下，她的线条展现了一个狂野而诱人的轮廓，现代的轮廓被一个色调所强调，使她无可挑剔。这个全新的模型定位主要是巡航。 沿海或蓝水巡航，但始终是快速的，而且是在无与伦比的舒适、安全和性能条件下。 有2、3或4个船舱可供选择，她继承了--像所有的RM游艇--的特点。 一个明亮的，阁楼风格的内部，由于她的全景挡风玻璃，RM游艇的标志之一。 此外，她还配备了一系列面向海洋巡航的可选设备 (拱形的太阳能电池板与小艇吊架，狗屋等），以及按需折叠的横梁。 宽大的船体和切割器的设计，使其能够快速航行。 RM1380具有令人惊叹的航行能力和无与伦比的航线稳定性，这无疑将成为蓬勃发展中的新参考。 毫无疑问，它将成为蓬勃发展的远程巡洋舰市场的一个新参考。 ...
全部长度: 12.19 m
... 富讯双体船将于2024年再次生产动力艇或帆船配置的富讯40。富讯双体帆船的设计既能满足租赁行业的要求，又能为长途海岸巡航提供高度经济的船只。 富讯40彻底改变了双体船生产行业。该船被设计为高性能的巡航双体船，可作为一次性定制船进行生产，以满足您的个性化需求，同时仍具有成本效益。巨大的内部空间可以满足船宿的灵活性要求。无论是4个双人舱和4个私人头顶，还是完全为一对夫妇设置的办公室、工作室和储藏室，美妙的融合号都能满足您的需求。 ...
全部长度: 47'00"
宽度: 27'00"
吃水深度: 5'02"
... NEEL 47成功地结合了巡航或蓝水游艇的优点：安全、性能和舒适的生活。NEEL 47提供了一个新的设计和运动的外观。其外部和内部人体工程学的优化使其成为一个独特的多船体。它的布局被认为是为了促进更好的同居生活，并保持每个人的隐私。 NEEL 47以其卓越的航海品质吸引着人们，它让人们在品尝速度感的同时保持舒适和平衡的感觉。 舵手的位置被抬高，它的可及性和人体工程学允许安全的集中操纵，以及与驾驶舱的优化沟通。Full Beam Cockpit®"将驾驶舱扩展到了47英尺的船只上从未见过的大小，立即就有了诱惑力。 该船的布局设计是为了优化船上的用户友好性。漂浮物的布局，每个都有自己的独立通道，确保每个人的隐私。 尺寸 设计和构思 船舶设计师Marc ...
NEEL-TRIMARANS
全部长度: 15.2 m
宽度: 4.47 m
吃水深度: 1.68, 2.13 m
... 马洛-猎手 50 是一艘豪华的游艇，其多功能的地板设计适合长时间的近海巡航，它提供了完整的船上住宿和出色的娱乐功能。马洛-猎手 50 的总长度为 49 英尺 11 英寸，加上 14 英尺 9 英寸的横梁和 6 英尺 9 英寸的沙龙头部空间，马洛-猎手 50 是一艘内部空间宽敞的大船。 马洛-猎人 50 的船体采用了专门设计的风帆方案，在实现最高效率的同时，还保持了猎人标志性的单手航行能力，这对于这种尺寸的船只来说是非常理想的。马洛-猎人 50 上的组件包括著名的主桅杆旅行拱门、无后桅杆 ...
全部长度: 11.42 m
宽度: 6.59 m
吃水深度: 1.15 m
... Excess 11 是市场上唯一大规模生产这种尺寸双体船的船型。它是最小的巡航双体船之一，能够提供如此大的舒适度和空间，更不用说航行的快感了。Excess 11 是一艘可以长途航行的船，是为船上生活而设计的。海...建筑师和设计师们的工作都集中在一个目标上：打造一艘真正的巡航双体船，带您到地球上最偏远的地方，享受与世隔绝的小海湾、被遗弃的海滩或隐秘的海浪。 Excess 11 从长辈们的经验中获益匪浅，但并没有牺牲享受巡航所需的所有舒适性。此外，无论是在沙龙还是在船舱，Excess ...
EXCESS
全部长度: 14.14 m
宽度: 4.2 m
吃水深度: 2.44 m
... 10月初，我们首发了我们的新游艇，SALONA 46，快速、舒适、豪华，世界上独一无二的电动游艇，配备了独特的电力推进系统。 新的SALONA 46结合了最好的技术、设计、质量和舒适元素，在户外也绝对令人惊叹。由于采用了先进的建造技术，它被建造得坚固而轻巧。船体和甲板是在乙烯基酯树脂的真空灌注中生产的，其结果超出了预期的航行性能。此外，Salona 46和以前所有的船型一样，采用了钢制的内部框架结构，支撑着龙骨、桅杆，使游艇具有极其坚固可靠的结构。 同时，它也很平稳，易于航行。把你的手从方向盘上拿开，平衡的舵帮助它在几秒钟内保持航向，好像它一直都知道自己应该做什么。分体式装备和超大的绞盘意味着调整三角帆相对容易。 由J&J设计团队与Salona合作完成的Salona ...
全部长度: 11.1 m
宽度: 5.84 m
吃水深度: 2.24, 0.98 m
... C-Cat 37 的诞生是为了给 "在航海中进化 "的船主提供一艘适合远洋巡航的完美船艇，它既具有高性能，又不牺牲只有双体船才能提供的空间和舒适性。 C-Cat 37 是 Marc Lombard 设计的该系列的第一艘船，该系列还包括另外 3 艘较大的船型，是创新的集中体现，船厂雄心勃勃地要将其打造成同类市场的 "参照物"。 性能 在船体设计的基础上，船体线条新颖、纤细、润湿面小，承诺只要遵守排水量，就能在舒适安全的条件下承受强劲的风帆计划；为此，船体采用了夹层结构和导流技术，使用环氧乙烯树脂和四轴织物。重量/帆面积是迄今为止同类产品中最好的。 为了集中重量，我们决定对设备进行分组，并移动发动机，同时提高航行时的机动性能。甚至连救生筏也被安置在了驾驶舱储物柜后方的座椅下。风帆的设计，如紧靠甲板室前方的锚，有助于重量的集中，并在不影响主帆尺寸的情况下提供了桅杆的后移，主帆是 ...
全部长度: 14.71 m
宽度: 7.9 m
吃水深度: 1.16, 2.2 m
... 我们这艘引领潮流的环球航行者，既能航行大海里，又足够小巧，便于维护和短程操作。 482 采用碳纤维加固泡沫芯船体和强劲的风帆设计，旨在实现长距离航行。在逆风时，它的航速很高，几乎没有回旋余地，在 7 到 10 节的范围内航行。到达目的地时，它的速度可达 8 至 14 节。当然，如果您真的想让它在冲浪条件下加速，482 目前的记录是 28 节。 碳纤维交叉高性能船体 我们在船体和甲板的高负荷区域使用 E 玻璃（一种硅基纤维）和大量碳纤维加固材料。每艘 Balance ...
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