VMG 470 帆船的吊杆是由该级别的冠...团队 Takis Mantis/Pavlos Kagialis 设计的,并经过数百小时的训练和最高级别的比赛得以完善。该吊杆由铝合金制成,具有相当高的刚度,可改善帆船的整体反应,尤其是在 8-12 节的范围内,主帆主要通过吊杆摇臂进行修剪。这一特性可以更快、更好地控制主帆的张力,同时由于没有拉伸造成的力损失,帆和船对微调的反应非常迅速。考虑到《RRS 42》对风速超过 8 节的风速的规定,VMG 470 吊杆可以更有效地自由使用抽水,因为抽水运动的传递没有损失,也不会扭曲索具和风帆。围油栅配件的设计可有效利用外侧缆绳和围油栅绞盘,而两端倾斜的设计则可减轻重量,避免在极端条件下或突然操纵时与水接触。将 VMG 470 吊杆与 VMG 470 Traveler 系统结合使用,可获得最强大的 470 帆船套件。
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